阅读说明：本技术 用于门扇或窗扇的驱动装置 (Drive device for a door or window leaf ) 是由 B·韦尔纳 于 2019-06-24 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种用于门或窗的翼扇的驱动装置,所述驱动装置包括壳体和活塞-缸单元,所述活塞-缸单元的通过活塞在构成压力室和无压力室的情况下可移动地支承在活塞-缸单元的缸中,在活塞的相应关闭和打开运动期间,液压介质在压力室与无压力室之间可转移。在此,壳体设有用于要转移的液压介质的流入和/或流出孔,所述流入和/或流出孔在活塞-缸单元的活塞的相应关闭或打开运动期间被相继驶过并且被封闭或释放。此外,设置有调节阀,所述调节阀设有至少一个用于溢流的液压介质的开口,所述调节阀与设置在壳体中的流入和/或流出孔配合作用,使得为了经由调节阀的开口溢流液压介质根据对调节阀的相应调节能释放壳体的不同的流入和/或流出孔。(The invention relates to a drive device for a wing of a door or window, comprising a housing and a piston-cylinder unit, the piston of which is mounted in a cylinder of the piston-cylinder unit such that it can be displaced by a piston, forming a pressure chamber and a pressure-free chamber, between which a hydraulic medium can be displaced during a corresponding closing and opening movement of the piston. The housing is provided with inflow and/or outflow openings for the hydraulic medium to be transferred, which are successively moved past and closed or released during a corresponding closing or opening movement of the piston-cylinder unit. Furthermore, a control valve is provided, which is provided with at least one opening for the overflowing hydraulic medium and which interacts with an inflow and/or outflow opening provided in the housing, so that, for overflowing hydraulic medium via the opening of the control valve, different inflow and/or outflow openings of the housing can be released depending on the respective adjustment of the control valve.)

用于门扇或窗扇的驱动装置

技术领域

本发明涉及一种用于门、窗或类似物的翼扇的驱动装置，所述驱动装置具有壳体和活塞-缸单元，所述活塞-缸单元的通过弹簧单元加载的且与从动轴配合作用的活塞在构成压力室和无压力室的情况下可移动地支承在所述活塞-缸单元的缸中，在所述活塞的相应的关闭和打开运动期间，液压介质在所述压力室与所述无压力室之间可转移。

背景技术

用于门或窗的液压驱动装置是众所周知的并且引起对门扇或窗扇的自主关闭，其中，在用于门扇的驱动装置或闭门器的情况下，不仅确保门板运动到门框中而且确保门锁的锁闩落入到锁定板中。此外，在以液压介质填充的壳体中设置有机械蓄能器如特别是弹簧单元，该弹簧单元在从动轴旋转运动时在手动地或例如由液压泵引起地自动打开翼扇时通过移动活塞而被挤压并且用作用于使翼扇自主关闭的蓄能器。壳体的内室通过活塞分成多个室。在这些室之间设置有液压通道，所述液压通道具有配设的用于影响液压介质溢流的调整阀，所述调整阀用于控制驱动特性。在此，特别是可以设置有关闭延迟、打开缓冲、终端止挡(Endschlag)和/或类似功能。

至今为止常见的驱动装置如特别是文首提及类型的闭门器的缺点特别是：用于确定的液压功能如关闭延迟、打开缓冲、终端止挡和/或类似功能的激活区域在结构上固定地预先给定。然而由于不同的安装状况，固定区域现在经常是不匹配的。因此，例如打开缓冲在至今为止常见的用于门扇的驱动装置中在门打开角度为60°时开始，目的是使门在门打开角度为90°之前停止。然而，如果门例如可以打开超过180°的门打开角度，则所述打开缓冲在已知的驱动装置中开始得太早，由此给门的运行造成困难。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种文首提及类型的驱动装置，其中，排除了现有技术的上述缺点。在此，应以尽可能简单且可靠的方式特别是实现：液压功能的开始动作点(Einsatzpunkt)如特别是用于关闭延迟、打开缓冲和/或类似功能的缓冲区域和/或终端止挡为了提高的运行舒适性能可变地调节。

根据本发明，所述目的通过具有权利要求1所述特征的驱动装置得以实现。根据本发明的驱动装置的优选实施方式从从属权利要求、本说明书以及附图获得。

根据本发明的用于门、窗或类似物的翼扇包括壳体和活塞-缸单元，所述活塞-缸单元的通过弹簧单元加载的且与从动轴配合作用的活塞在构成压力室和无压力室的情况下可移动地支承在所述活塞-缸单元的缸中，在所述活塞的相应的关闭和打开运动期间，液压介质在所述压力室与所述无压力室之间可转移。在此，所述壳体设有用于要转移的液压介质的流入和/或流出孔，所述流入和/或流出孔在所述活塞-缸单元的活塞的相应关闭或打开运动期间被相继驶过并且被封闭或释放。此外，设置有调节阀，所述调节阀设有至少一个用于溢流的液压介质的开口，所述调节阀与设置在所述壳体中的流入和/或流出孔如此配合作用，使得为了能经由所述调节阀的开口溢流液压介质根据对所述调节阀的相应调节释放所述壳体的不同的流入和/或流出孔。

基于驱动装置的根据本发明的构造，液压功能的开始动作点如特别是用于关闭延迟、打开缓冲和/或类似功能的缓冲区域和/或终端止挡能以简单的方式可变地调节，以此在用于门扇的驱动装置中获得门的提高的运行舒适性。此外，液压功能的可变的可调节性在结构上能相对简单地实现。如果活塞-缸单元的活塞在缸中运动，则排挤液压介质。在此，液压介质流动通过壳体的由活塞和调节阀释放的流入和/或流出孔。沿液压介质的流动方向可以在调节阀上游或下游设置有节流阀或类似物，经由所述节流阀能对应地控制驱动装置的特性。如果活塞-缸单元的活塞移动经过由调节阀调节的流入和/或流出孔，则中断所配设的节流阀的流入或流出。

根据对调节阀的调节来释放壳体中的不同的流入和/或流出孔。于是，活塞-缸单元的活塞需要或多或少的冲程，直到所述活塞封闭所释放的流入和/或流出孔。在用于门扇的驱动装置中，所释放的流入和/或流出孔对应地在较大的或较小的门打开角度中被释放。由此，可以任意地或可变地调节有关液压功能的开始动作点。

优选地，经由所述调节阀分别仅能释放所述壳体的所述流入和/或流出孔中的一个流入和/或流出孔。也就是说，不同的流入和/或流出孔可以分别仅单个被释放，而相应另外的流入和/或流出孔由调节阀保持封闭。

优选地，借助通过所述调节阀和所述活塞-缸单元的活塞对所述壳体的相应流入和/或流出孔的释放能触发液压功能如特别是关闭延迟、打开缓冲、终端止挡或类似功能。

为了液压功能如特别是关闭延迟或打开缓冲，沿液压介质的流动方向观察在所述调节阀上游和/或下游优选分别设置有至少一个节流阀。在此，经由节流阀特别是可以对应地影响相应的液压功能。

按照根据本发明的驱动装置的一种优选的实际的实施方式，所述调节阀包括在所述壳体中的阀孔中通过绕其与所述调节阀的阀孔的轴线同轴的轴线旋转而可调节的阀段，所述阀段具有阀头，所述阀头设有至少一个开口并且相对于所述壳体构成过盈配合，使得为了经由所述调节阀的开口溢流液压介质通过所述调节阀分别仅能释放所述壳体的流入和/或流出孔中的一个流入和/或流出孔，而所述过盈配合相对于壳体密封调节阀。

由此，液压介质可以仅在相应的释放的流入和/或流出孔处流入或流出。

在此，所述调节阀的阀孔有利地设置在所述活塞-缸单元外部上的区域中并且特别是相对于所述活塞-缸单元的缸至少基本上相切地且横向地定向，并且所述调节阀的阀段通过绕其与所述调节阀的阀孔的轴线同轴的轴线旋转而可调节。

在此，按照根据本发明的驱动装置的一种优选的实际的实施方式，所述调节阀的阀段的阀头设有多个开口，所述开口在其周边上分布成，使得为了经由所述调节阀的开口溢流液压介质根据对所述调节阀的阀段的旋转调节总是能释放或释放所述壳体的流入和/或流出孔中的一个流入和/或流出孔。

由此，根据活塞-缸布置系统的活塞的行驶位移可以为了液压介质的溢流而释放或封闭壳体的由调节阀选择的有关的流入和/或流出孔。

所述调节阀的阀段的阀头优选由弹性塑料制成。因此，确保调节阀的阀头相对于壳体的最佳过盈配合。

如已经阐述的那样，调节阀的阀头可以设有一个或者也设有多个开口。在此，相应的开口可以例如作为孔构造成缝隙状或类似形状的并且对应于壳体的流入和/或流出孔地设置。也就是说，调节阀的阀段的阀头的相应开口可以通过对阀段的对应调节或旋转而与壳体的一个或多个、特别是每个所述不同的流入和/或流出孔对准，其中，所述开口分别仅与所述流入和/或流出孔中的一个流入和/或流出孔对准。壳体的流入和/或流出孔特别是可以具有至少基本上圆形的横截面。

按照根据本发明的驱动装置的一种有利的实际的实施方式，所述壳体的分别特别是具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔设置成平行于所述活塞-缸单元的缸的轴线或平行于所述活塞-缸单元的活塞的运动方向延伸的一排。

按照根据本发明的驱动装置的一种备选的有利的实际的实施方式，所述壳体的特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔然而也可以既沿着所述活塞-缸单元的缸的轴线又沿其周向相对彼此错开。

优选地，所述调节阀的阀段的阀头设有至少一个至少基本上圆形的和/或至少一个缝隙状的开口。

在此，相应的缝隙状的开口特别是可以沿所述调节阀的阀段的阀头的周向或相对于所述调节阀的阀孔的轴线平行地或倾斜地延伸或者具有螺旋形或类似形状的走向。

按照根据本发明的驱动装置的一种有利的实际的实施方式，所述调节阀的阀段的阀头设有至少一个特别是相对于所述调节阀的阀孔的轴线倾斜地延伸的缝隙状的开口，所述开口与所述壳体的既沿着所述活塞-缸单元的缸的轴线又沿其周向相对彼此错开的、特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔配合作用。

按照根据本发明的驱动装置的一种备选的有利的实际的实施方式，所述调节阀的阀段的阀头设有分别沿所述阀头的周向延伸的、既沿着所述调节阀的阀孔或阀段的轴线又沿所述阀头的周向相对彼此错开的缝隙状的开口，所述开口与所述壳体的既沿着所述活塞-缸单元的缸的轴线又沿其周向相对彼此错开的、特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔配合作用。

按照根据本发明的驱动装置的另一种有利的实际的实施方式，所述调节阀的阀段的阀头设有特别是具有至少基本上圆形的横截面的开口或多个在垂直于所述调节阀的阀孔或阀段的轴线的平面中设置的、分布在所述阀头的周边上的、特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的开口，所述开口与与所述壳体的特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔配合作用，所述流入和/或流出孔相继设置成平行于所述活塞-缸单元的缸的轴线的一排。

所述壳体和所述调节阀适宜地设有标记，所述调节阀经由所述标记能相应准确地定位在不同的调节部中。

调节阀的阀段可以为了调节或转动而设有工具容纳部。

利用根据本发明的驱动装置能以简单且可靠的方式可变地调节液压功能的开始动作点如特别是用于关闭延迟、打开缓冲和/或类似功能的缓冲区域和/或终端止挡，由此在用于门扇的驱动装置的情况中实现提高的运行舒适性。

附图说明

下面参考附图借助实施例来详细解释本发明；附图中：

图1示出根据本发明的驱动装置的一个示例性实施方式的示意性横剖图，其对应于横向穿过活塞-缸布置系统的剖视图，其中，阀段的阀头设有三个在垂直于调节阀的阀孔或阀段的轴线的平面中设置的、分布在阀头的周边上的、在横截面中分别圆形的开口，所述开口与壳体的在横截面中分别圆形的流入和/或流出孔配合作用，所述流入和/或流出孔相继设置成平行于活塞-缸单元的缸的轴线延伸的一排；

图2示出按照图1的驱动装置的具有调节阀的部分的示意性纵剖图，其中，活塞-缸单元的活塞定位在壳体的流入和/或流出孔的区域之外，使得液压介质可以经由通过调节阀释放的流入和/或流出孔流入或流出；

图3示出按照图1的驱动装置的具有调节阀的部分的示意性纵剖图，其中，然而活塞-缸单元的活塞封闭包括由调节阀选择的流入和/或流出孔在内的一部分流入和/或流出孔；

图4示出按照图1的驱动装置的调节阀的部分示意图；

图5示出根据本发明的驱动装置的另一个示例性实施方式的部分示意图；

图6示出根据本发明的驱动装置的另一个示例性实施方式的部分示意图；并且

图7示出根据本发明的驱动装置的一个示例性实施方式的示意图，其中，壳体和调节阀设有标记。

具体实施方式

图1至图7示出根据本发明的用于门、窗或类似物的翼扇的驱动装置的示例性不同的实施方式。在此，驱动装置10分别包括壳体12和活塞-缸单元14(特别是参见图1至图3)，该活塞-缸单元的通过弹簧单元16加载的且与从动轴配合作用的活塞18在构成压力室和无压力室的情况下可移动地支承在活塞-缸单元14的缸20中，在所述活塞18的相应的关闭和打开运动期间液压介质22在所述压力室与所述无压力室之间可转移。

此外，在相应的驱动装置10中，壳体12设有用于要转移的液压介质22的流入和/或流出孔24，所述流入和/或流出孔在活塞-缸单元14的活塞18的相应的关闭或打开运动期间被相继驶过并且被封闭或释放，并且设置有调节阀28，该调节阀设有至少一个用于液压介质22的开口26，所述调节阀与设置在壳体12中的流入和/或流出孔24如此配合作用，使得根据对所述调节阀的相应调节为了经由调节阀28的开口26溢流液压介质22能释放壳体12的不同的流入和/或流出孔24。

在此，在不同的实施方式中，经由调节阀28分别仅能释放壳体12的所述流入和/或流出孔24中的一个流入和/或流出孔(特别是参见图2)。

借助通过调节阀28和活塞-缸单元16的活塞18对壳体12的相应流入和/或流出孔24的释放分别能触发液压功能如特别是关闭延迟、打开缓冲、终端止挡或类似功能。

如果活塞18相对于壳体运动，则排挤液压介质。所排挤的液压介质流动通过壳体的调节阀28的相应开口26释放的流入和/或流出孔24，只要有关的流入和/或流出孔24也由活塞-缸单元14的活塞18释放(参见图2)。反之，如果活塞-缸单元14的活塞18占据该活塞覆盖壳体12的经由调节阀28操控的有关的流入和/或流出孔24的位置(参见图3)，则所述有关的流入和/或流出孔24被封闭。所述流入和/或流出孔当不仅调节阀28的开口26与所述流入和/或流出孔24对准而且活塞18从所述流入和/或流出孔的区域移出时才被释放(再次参见图2)。于是液压介质才可以经由所述流入和/或流出孔24流入或流出。

根据对调节阀28的调节来操控或释放壳体12的不同的流入和/或流出孔24。于是，活塞-缸单元14的活塞18需要或多或少的冲程。在用于门扇的驱动装置10中，由调节阀28操控或释放的流入和/或流出孔对应地在或多或少大的门打开角度中由活塞18封闭。由此，经由调节阀28可以任意可变地调节有关的液压功能的开始动作点。

为了液压功能如特别是关闭延迟或打开缓冲，沿液压介质的流动方向观察可以在调节阀28上游和/或下游分别设置有至少一个节流阀。

如特别是又从图1至图3可见的那样，在根据本发明的驱动装置10的不同的实施方式中，调节阀28包括在壳体12的阀孔30中通过绕其与调节阀28的阀孔30的轴线同轴的轴线旋转而可调节的阀段32，所述阀段具有阀头34，所述阀头设有至少一个开口26并且相对于壳体12构成过盈配合，使得通过调节阀28为了经由调节阀28的开口26溢流液压介质22分别仅能释放壳体的所述流入和/或流出孔24的一个流入和/或流出孔。

在此，调节阀28的阀孔30可以分别设置在活塞-缸单元14外部上的区域中并且特别是至少基本上相对于活塞-缸单元14的缸20相切地且横向地定向，并且调节阀28的阀段32通过绕其与调节阀28的阀孔30的轴线同轴的轴线旋转而可调节(特别是再次参见图1至图3)。

如从图1可见的那样，在通过调节阀28和活塞-缸单元14的活塞18相应释放壳体12的流入和/或流出孔24时，液压介质22可以经由调节阀28和在壳体中设置的孔36流入或流出。

调节阀28的阀段32的阀头34可以分别设有仅一个或者也设有多个开口26(参见图1至图6)，所述开口如此分布在其周边上，使得为了经由调节阀28的开口26溢流液压介质22根据对调节阀28的阀段32的旋转调节总是仅能释放所述壳体12的所述流入和/或流出孔24中的一个流入和/或流出孔或者在从有关的流入和/或流出孔24的区域引出的活塞18中释放所述壳体的所述流入和/或流出孔中的一个流入和/或流出孔。

调节阀28的阀段32的阀头34相应特别是可以由弹性塑料制成。因此，确保调节阀28的阀段32的阀头34相对于壳体12的特别过盈配合，由此产生良好的密封。

在根据本发明的驱动装置的在图1至图4中示出的示例性实施方式中，壳体12的分别特别是具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔24设置成平行于活塞-缸单元14的缸20的轴线或平行于所述活塞-缸单元的活塞18的运动方向延伸的一排。

反之，在根据本发明的驱动装置10的两个在图5和图6中示出的示例性实施方式中，壳体12的特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔24分别既沿着活塞-缸单元14的缸20的轴线又沿其周向相对彼此错开。

根据本发明的驱动装置10的相应实施方式的调节阀28的阀段22阀头34特别是可以设有一个或多个基本上圆形的开口26(参见图1至图4)或一个或多个缝隙状的开口(参见图5和图6)。

在此，相应的缝隙状的开口26例如可以沿调节阀28的阀段32的阀头34的周向或相对于调节阀28的阀孔的轴线平行地或倾斜地延伸或者具有螺旋形的或类似形状的走向。

在根据本发明的驱动装置的在图5中示出的示例性实施方式中，调节阀28的阀段32的阀头34设有至少一个特别是相对于调节阀38的阀孔30的轴线倾斜地延伸的缝隙状的开口26，所述开口与壳体12的既沿着活塞-缸单元14的缸20的轴线又沿周向相对彼此错开的、特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔24配合作用。

与此相对，在根据本发明的驱动装置10的在图6中示出的示例性实施方式中，调节阀28的阀段32的阀头34设有分别沿阀头34的周向延伸的、既沿着调节阀28的阀孔30或阀段32的轴线又沿阀头34的周向相对彼此错开的缝隙状的开口26，所述开口与壳体12的既沿着活塞-缸单元14的缸20的轴线又沿其周向相对彼此错开的、特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔24配合作用。

通过阀头34的分别沿阀头34的周向延伸的缝隙状的开口26和壳体12的流入和/或流出孔24的错开设置，可以对应地提高调节元件28的转动位移，由此提高可调节性。通过壳体12的流入和/或流出孔24的错开设置能实现相应液压功能的开始动作点的较细微的变化(Abstufung，阶跃)，因为直径可以重合(überschneiden)。

反之，在根据本发明的驱动装置10的在图1至图4中示出的示例性实施方式中，调节阀28的阀段32的阀头34设有三个在垂直于调节阀28的阀孔30或阀段32的轴线的平面中设置的、分布在阀头34的周边上的、特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的开口26，所述开口与壳体12的特别是分别具有至少基本上圆形的横截面的流入和/或流出孔24配合作用，所述流入和/或流出孔相继设置成平行于活塞-缸单元14的缸20的轴线延伸的一排。如从图2和图3可见的那样，调节阀38的阀段32的阀头34在本情况中具有三个分别彼此相对错开120°的开口26，从而根据对调节阀28的阀段32的相应调节分别仅一个开口26与壳体12的一个流入和/或流出孔24对准。在本情况中，由于相继设置成平行于活塞-缸单元14的缸20的轴线延伸的一排的流入和/或流出孔24，孔直径预先给定相应液压功能的开始动作点的变化。

如从图7可见的那样，根据本发明的驱动装置的相应的示例性实施方式的壳体12和调节阀28可以设有标记38、40，调节阀28经由所述标记能相应准确地定位在不同的调节部中。此外，调节阀28的阀段32可以设有工具容纳部42，用于调节阀段32或使其旋转。如果这个工具容纳部如在示出的情况中那样例如是缝隙状的，则它同时可以设有标记40。

附图标记列表

10 驱动装置

12 壳体

14 活塞-缸单元

16 弹簧单元

18 活塞

20 缸

22 液压介质

24 流入和/或流出孔

26 开口

28 调节阀

30 阀孔

32 阀段

34 阀头

36 孔

38 标记

40 标记

42 工具容纳部