具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种新型耐冲击抗震皮带轮，包括外轮毂1，外轮毂1内开设有圆槽101和多个方槽102，方槽102与圆槽101连通，圆槽101内接有内轴2，内轴2上固定安装有多个插入方槽102的方块3，方块3的宽度小于方槽102的宽度，方块3两侧弹性连接有第一弹簧4，第一弹簧4的自由端与方槽102内表壁弹性连接，外轮毂1两侧开设有安装槽103，安装槽103内设有安装盖15，安装盖15与内轴2固定安装，外轮毂1上设有冷却机构，内轴2与外轮毂1采用耐磨金属材料制成，强度高。

我国目前通用的耐磨金属材料有以下几大系列：

高锰钢系列；其代表为高锰钢ZGMn13。在承受剧烈冲击或接触应力下，其表面会迅速硬化，而芯部仍保持极强的韧性，外硬内韧既抗磨损又抗冲击。且表面受冲击越重，表面硬化就越充分，耐磨性就越好。

抗磨高铬铸铁系列：按组织结构和使用情况，铬系铸铁可以分为三大类：第一类为具有良好高温性能的铬系白口铸铁。这种铸铁含铬量为33％，其组织多数为奥氏体和铁铬碳化物，有时也出现铁素体。这种合金除具有一定的耐磨性外，在温度不高于1050℃的高温工作条件下，具有良好的抗氧化性能。第二类为具有良好耐磨性的铬系白口铸铁(简称高铬铸铁)。这种铸铁中除含有12～20％的铬外，还含有适量的钼。这类铸铁凝固后的组织为(Fe,Cr)7C3型碳化物和γ相。当基体全部为马氏体时，这种合金的耐磨性能最好。

耐磨合金钢系列：又分为低合金钢、中、高合金钢。耐磨合金钢可通过调控化学成份和热处理工艺获得必要的材料的冲击韧度和硬度指标。硬度可达HRC＝52～58，韧性可达到ak＝15～30J/cm2。

冷却机构包括进气孔7，外轮毂1内开设有多个进气孔7、环形孔8和多个排气孔9，进气孔7与环形孔8连通，排气孔9与环形孔8连通，外轮毂1上开设有多个安装孔6，安装孔6与进气孔7连通，安装孔6内安装有进风机构，进风机构驱动气流进入进气孔7、环形孔8后从排气孔9排出。

进风机构包括进气弯管11，安装孔6内安装有安装座10，安装座10上连通有进气弯管11，进气弯管11进气端固定连接有管头12，管头12的直径大于进气弯管11直径，管头12内开设有进风口1201，进风口1201为喇叭形状，进风口1201与进气弯管11连通，安装座10上开设有通孔，气流从进风口1201进入进气孔7，将皮带轮安装在设备的传动系统上，传动系统通过驱动内轴2转动，带动外轮毂1转动，外轮毂1转动带动进气弯管11转动，空气中的气流会沿着进风口1201进入进气弯管11，后经过进气孔7、环形孔8后从排气孔9排出，气流的快速流动带走了外轮毂1内的热量，加速热量的散发，防止温度过高，提高皮带轮的使用寿命。

安装座10内开设有多个缓冲槽1001，外轮毂1内开设有多个与安装孔6连通的定位孔104，缓冲槽1001内弹性连接有第二弹簧13，第二弹簧13的自由端弹性连接有插入定位孔104的定位球14，需要拆卸进气弯管11时，向外拔出进气弯管11，定位球14离开定位孔104，第二弹簧13受力压缩，将进气弯管11取下，同理，安装进气弯管11时，使安装座10插入安装孔6，定位球14插入定位孔104将进气弯管11安装在外轮毂1上，操作简单，便于进气弯管11的安装和拆卸。

进气弯管11的中心轴线与管头12的中心轴线之间的夹角为H，H的数值范围为90°-120°之间，使气流更好的进入进气孔7，提高散热效果，排气孔9的孔径小于进气孔7和环形孔8的孔径，排气孔9的数量多于进气孔7的数量。

方块3上固定安装有多个弹性绳5，弹性绳5的自由端与方槽102内表壁固定安装，第一弹簧4套接在弹性绳5的外侧，弹性绳5可以防止第一弹簧4移动范围过宽，多个方块3在内轴2上等角度设置，方块3焊接在内轴2上，多个进气孔7绕外轮毂1轴线在外轮毂1内等角度设置。

工作原理：使用时，将皮带轮安装在设备的传动系统上，传动系统通过驱动内轴2转动，带动外轮毂1转动，当工作的设备产生震动时，震动传输至内轴2上，而外轮毂1与内轴2之间通过第一弹簧4弹性连接，不直接接触，第一弹簧4具有缓冲功能，大大降低了震动从内轴2传输至外轮毂1上，降低震动对皮带轮的传动，提高皮带轮的使用寿命。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。