一种高效节能二阶段双活塞液压油缸
阅读说明：本技术 一种高效节能二阶段双活塞液压油缸 (High-efficiency energy-saving two-stage double-piston hydraulic oil cylinder ) 是由 唐玉芝 戚顺平 凌圣军 梁松千 于 2021-07-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种高效节能二阶段双活塞液压油缸,涉及液压油缸领域,本发明包括缸体,缸体的一端固定有前盖,前盖的顶部中间贯穿有前油口,缸体的一端固定有后盖,后盖的顶部中间贯穿有后油口,缸体的一侧设置有防尘组件。本发明通过设置有防尘组件,随着内活塞杆和外活塞杆滑动,通过遮蔽罩可对外活塞杆和内活塞杆进行保护,且在此过程中内活塞杆外活塞杆可穿入和穿出遮蔽罩,由于遮蔽罩和刮灰圈具有弹性,可随着内活塞杆和外活塞杆往复收缩而进行扩张和收拢,实时对其进行保护,使得可通过刮灰圈将外活塞杆和内活塞杆表面的灰尘杂质刮除,通过吸附海绵可将外活塞杆和内活塞杆表面的水渍吸附,提高对油缸的保护。(The invention discloses an efficient energy-saving two-stage double-piston hydraulic oil cylinder, which relates to the field of hydraulic oil cylinders and comprises a cylinder body, wherein a front cover is fixed at one end of the cylinder body, a front oil port penetrates through the middle of the top of the front cover, a rear cover is fixed at one end of the cylinder body, a rear oil port penetrates through the middle of the top of the rear cover, and a dustproof assembly is arranged on one side of the cylinder body. According to the invention, the dustproof assembly is arranged, the outer piston rod and the inner piston rod can be protected through the shielding cover along with the sliding of the inner piston rod and the outer piston rod, and the inner piston rod and the outer piston rod can penetrate into and out of the shielding cover in the process.)
技术领域
本发明涉及液压油缸领域，具体为一种高效节能二阶段双活塞液压油缸。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
根据公开号为CN207945148U中国专利公开了高效节能二阶段双活塞液压油缸，其通过大活塞杆和小活塞杆配合作用，实现对液态铝的二阶段加压，本油缸收缩后节省空间，相较于传统的油缸提高了工作效率，解决了挤压成型的金属内部的气孔、缩孔和疏松等缺陷，保证成型金属的组织紧密，但是在液压油缸运行过程中，其活塞杆会持续往复移动，而活塞杆伸出及回缩至终点位置时则会与缸体内壁接触，由于活塞杆存在较强的动能，因此容易使得活塞杆与缸体接触后出现磨损，会降低油缸的使用寿命，与此同时在活塞杆往复移动时，其表面易沾染外界的灰尘及水渍，使得在活塞杆缩入缸体后易将外界的灰尘及水渍带入，从而使得缸体内部容易锈蚀而影响使用。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种高效节能二阶段双活塞液压油缸，以解决活塞杆往复移动存在较强的动能与缸体内壁接触容易出现磨损和活塞杆往复移动过程中沾染外界的灰尘及水渍并带入缸体内而导致缸体锈蚀的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效节能二阶段双活塞液压油缸，包括缸体，所述缸体的一端固定有前盖，所述前盖的顶部中间贯穿有前油口，所述缸体的一端固定有后盖，所述后盖的顶部中间贯穿有后油口，所述缸体的一侧设置有防尘组件，所述缸体的另一侧固定有安装板，所述缸体的内部中间贯穿有外活塞杆，所述外活塞杆的内部中间贯穿有内活塞杆，所述外活塞杆的内部一侧固定有限位环，所述缸体的内部两侧均设置有防磨组件。
进一步的，所述防尘组件包括有安装于缸体一侧的遮蔽罩，所述遮蔽罩的一侧固定有刮灰圈，所述遮蔽罩的内部固定有吸附海绵。
通过采用上述技术方案，通过遮蔽罩可对外活塞杆和内活塞杆进行保护，通过刮灰圈可将外活塞杆和内活塞杆表面的灰尘杂质刮除，通过吸附海绵可将外活塞杆和内活塞杆表面的水渍吸附，提高对油缸的保护。
进一步的，所述遮蔽罩呈圆锥形，所述遮蔽罩的一侧内径与外活塞杆相适配，所述遮蔽罩的另一侧内径与内活塞杆相适配。
通过采用上述技术方案，使得外活塞杆可穿入遮蔽罩，使得内活塞杆可穿出遮蔽罩，进而对内活塞杆和外活塞杆起到保护作用。
进一步的，所述刮灰圈的内壁与内活塞杆的外表面相贴合，所述遮蔽罩和刮灰圈均采用橡胶制作而成。
通过采用上述技术方案，使得遮蔽罩和刮灰圈具有弹性，可随着内活塞杆和外活塞杆往复收缩而进行扩张和收拢，实时对其进行保护。
进一步的，防磨组件包括有固定于外活塞杆一侧的凸环和安装于缸体内部两侧的弹簧杆，所述弹簧杆的远离一侧缸体内壁的一侧固定有缓冲板。
通过采用上述技术方案，在外活塞杆往复移动时，通过凸环可与缓冲板接触，并通过弹簧杆缓冲，从而可减小外活塞杆与缸体内壁接触的撞击力，从而可间接防止外活塞杆与缸体内壁磨损，同时还可起到降噪作用，使得油缸更加安全耐用。
进一步的，所述凸环的面积与缓冲板的面积相同，所述凸环位于缓冲板的一侧。
通过采用上述技术方案，以便凸环与缓冲板接触，起到缓冲作用，使得油缸更加安全。
进一步的，所述弹簧杆呈环形设置，所述弹簧杆通过焊接的方式与缓冲板连接。
通过采用上述技术方案，使得在缓冲板被挤压后，呈环形设置的弹簧杆可有效起到缓冲作用。
进一步的，所述内活塞杆的外表面与外活塞杆的内壁滑动连接，所述外活塞杆的外表面通过凸环与缸体的内壁滑动连接。
通过采用上述技术方案，使得在油缸使用时，内活塞杆可沿着外活塞杆的内壁往复滑动，之后外活塞杆可通过凸环沿着缸体的内壁往复滑动。
进一步的，所述前盖和后盖的厚度相同，所述前油口和后油口内径相同。
通过采用上述技术方案，使得前盖和后盖更加牢固，使得油缸输出输入功率相同，更加耐用。
综上所述，本发明主要具有以下有益效果：
1、本发明通过设置有防磨组件，在外活塞杆往复移动时，通过凸环可与缓冲板接触，并通过弹簧杆缓冲，从而可减小外活塞杆与缸体内壁接触的撞击力，从而可间接防止外活塞杆与缸体内壁磨损，同时还可起到降噪作用，使得油缸更加安全耐用，避免了活塞杆往复移动存在较强的动能与缸体内壁接触容易出现磨损的情况；
2、本发明通过设置有防尘组件，在油缸运行时，起初内活塞杆可沿着外活塞杆的内壁滑动，之后外活塞杆可通过凸环沿着缸体的内壁滑动，且随着内活塞杆和外活塞杆滑动，通过遮蔽罩可对外活塞杆和内活塞杆进行保护，且在此过程中内活塞杆外活塞杆可穿入和穿出遮蔽罩，由于遮蔽罩和刮灰圈具有弹性，可随着内活塞杆和外活塞杆往复收缩而进行扩张和收拢，实时对其进行保护，使得可通过刮灰圈将外活塞杆和内活塞杆表面的灰尘杂质刮除，通过吸附海绵可将外活塞杆和内活塞杆表面的水渍吸附，提高对油缸的保护，避免了活塞杆往复移动过程中沾染外界的灰尘及水渍并带入缸体内而导致缸体锈蚀的情况。
附图说明
图1为本发明缸体的整体结构示意图；
图2为本发明缸体的拆分结构示意图；
图3为本发明防尘组件结构示意图；
图4为本发明缸体的剖面结构示意图；
图5为本发明图4中A处放大图。
图6为本发明图4中B处放大图。
图中：1、缸体；2、前盖；3、后盖；4、安装板；5、防尘组件；501、遮蔽罩；502、刮灰圈；503、吸附海绵；6、内活塞杆；7、外活塞杆；8、前油口；9、后油口；10、限位环；11、防磨组件；1101、凸环；1102、弹簧杆；1103、缓冲板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
一种高效节能二阶段双活塞液压油缸，如图1-6所示，包括缸体1，缸体1的一端固定有前盖2，前盖2的顶部中间贯穿有前油口8，缸体1的一端固定有后盖3，前盖2和后盖3的厚度相同，使得前盖2和后盖3更加牢固，后盖3的顶部中间贯穿有后油口9，前油口8和后油口9内径相同，使得油缸输出输入功率相同，更加耐用，缸体1的一侧设置有防尘组件5，缸体1的另一侧固定有安装板4，缸体1的内部中间贯穿有外活塞杆7，外活塞杆7的内部中间贯穿有内活塞杆6，内活塞杆6的外表面与外活塞杆7的内壁滑动连接，外活塞杆7的外表面通过凸环1101与缸体1的内壁滑动连接，使得在油缸使用时，内活塞杆6可沿着外活塞杆7的内壁往复滑动，之后外活塞杆7可通过凸环1101沿着缸体1的内壁往复滑动，外活塞杆7的内部一侧固定有限位环10，缸体1的内部两侧均设置有防磨组件11。
参阅图1-6，防尘组件5包括有安装于缸体1一侧的遮蔽罩501，遮蔽罩501的一侧固定有刮灰圈502，遮蔽罩501呈圆锥形，遮蔽罩501的一侧内径与外活塞杆7相适配，遮蔽罩501的另一侧内径与内活塞杆6相适配，刮灰圈502的内壁与内活塞杆6的外表面相贴合，遮蔽罩501和刮灰圈502均采用橡胶制作而成，遮蔽罩501的内部固定有吸附海绵503通过遮蔽罩501可对外活塞杆7和内活塞杆6进行保护，且在此过程中内活塞杆6外活塞杆7可穿入和穿出遮蔽罩501，由于遮蔽罩501和刮灰圈502具有弹性，可随着内活塞杆6和外活塞杆7往复收缩而进行扩张和收拢，实时对其进行保护，使得可通过刮灰圈502将外活塞杆7和内活塞杆6表面的灰尘杂质刮除，通过吸附海绵503可将外活塞杆7和内活塞杆6表面的水渍吸附，提高对油缸的保护。
参阅图1、2、4、5和6，防磨组件11包括有固定于外活塞杆7一侧的凸环1101和安装于缸体1内部两侧的弹簧杆1102，凸环1101的面积与缓冲板1103的面积相同，凸环1101位于缓冲板1103的一侧，以便凸环1101与缓冲板1103接触，起到缓冲作用，使得油缸更加安全，弹簧杆1102的远离一侧缸体1内壁的一侧固定有缓冲板1103，弹簧杆1102呈环形设置，弹簧杆1102通过焊接的方式与缓冲板1103连接，使得在缓冲板1103被挤压后，呈环形设置的弹簧杆1102可有效起到缓冲作用，在外活塞杆7往复移动时，通过凸环1101可与缓冲板1103接触，并通过弹簧杆1102缓冲，从而可减小外活塞杆7与缸体1内壁接触的撞击力，从而可间接防止外活塞杆7与缸体1内壁磨损，同时还可起到降噪作用，使得油缸更加安全耐用。
本实施例的实施原理为：首先，在油缸运行时，起初内活塞杆6可沿着外活塞杆7的内壁滑动，之后外活塞杆7可通过凸环1101沿着缸体1的内壁滑动，且随着内活塞杆6和外活塞杆7滑动，通过遮蔽罩501可对外活塞杆7和内活塞杆6进行保护，且在此过程中内活塞杆6外活塞杆7可穿入和穿出遮蔽罩501，由于遮蔽罩501和刮灰圈502具有弹性，可随着内活塞杆6和外活塞杆7往复收缩而进行扩张和收拢，实时对其进行保护，使得可通过刮灰圈502将外活塞杆7和内活塞杆6表面的灰尘杂质刮除，通过吸附海绵503可将外活塞杆7和内活塞杆6表面的水渍吸附，提高对油缸的保护，同时在外活塞杆7往复移动时，通过凸环1101可与缓冲板1103接触，并通过弹簧杆1102缓冲，从而可减小外活塞杆7与缸体1内壁接触的撞击力，从而可间接防止外活塞杆7与缸体1内壁磨损，同时还可起到降噪作用，使得油缸更加安全耐用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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