阅读说明：本技术 一种节能环保的传动装置 (Energy-saving and environment-friendly transmission device ) 是由 雷元玖 刘莲红 于 2021-03-18 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种节能环保的传动装置,包括外壳体,所述外壳体内贯穿转动设置有输出轴,输出轴的一侧设置有启动轴,启动轴上设置有第一外齿轮,所述输出轴的外侧转动设置有以其中轴线为转动中心的第二齿轮结构和第三齿轮结构,第二齿轮结构和第三齿轮结构之间依次通过第四齿轮和第五齿轮彼此传动连接,第三齿轮结构通过第七外齿轮与输出齿轮彼此啮合连接,输出齿轮固定设置在输出轴上并彼此共中心轴线,通过第二齿轮结构、第三齿轮结构和第六齿轮结构等配合可以实现力的循环使用,大大节省传动过程中的能量损耗,更加节能环保,适用于各种需要动力传动的机械设备中。(The invention discloses an energy-saving and environment-friendly transmission device, which comprises an outer shell, wherein an output shaft penetrates through the outer shell in a rotating manner, a starting shaft is arranged on one side of the output shaft, a first outer gear is arranged on the starting shaft, the outer side of the output shaft is rotatably provided with a second gear structure and a third gear structure which take the central axis as a rotation center, the second gear structure and the third gear structure are mutually connected in a transmission way through a fourth gear and a fifth gear in sequence, the third gear structure is mutually meshed and connected with the output gear through a seventh external gear, the output gear is fixedly arranged on the output shaft and shares the central axis with each other, the force can be recycled through the cooperation of the second gear structure, the third gear structure, the sixth gear structure and the like, the energy loss in the transmission process is greatly reduced, the energy-saving and environment-friendly effects are achieved, and the power transmission device is suitable for various mechanical equipment needing power transmission.)

一种节能环保的传动装置

技术领域

本发明涉及传动技术领域，具体涉及一种节能环保的传动装置。

背景技术

在世界能源问题日益突出，环境问题备受关注的背景下，对传动结构的要求也日渐变高，动力机械中，许多情况下都是通过齿轮传动来完成的，对于一对一的一级传动，传动到从动轮去的能量在阻力损耗非常小的情况下，基本与主动轮的能量相当，而对于一对二或一对三的一级传动来说，在相同的条件和工作环境中，传动到每个从动轮去的能量，基本上说是均分的，传动过程中能量消耗非常大，因此需要一种节能环保的传动装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种节能环保的传动装置，具有可以实现力的循环使用，大大节省传动过程中的能量损耗等优点，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种节能环保的传动装置，包括外壳体，所述外壳体内贯穿转动设置有输出轴，输出轴的一侧设置有启动轴，启动轴上设置有第一外齿轮，所述输出轴的外侧转动设置有以其中轴线为转动中心的第二齿轮结构和第三齿轮结构，第二齿轮结构和第三齿轮结构之间依次通过第四齿轮和第五齿轮彼此传动连接，第三齿轮结构通过第七外齿轮与输出齿轮彼此啮合连接，输出齿轮固定设置在输出轴上并彼此共中心轴线，第二齿轮结构和第三齿轮结构之间设置有第六齿轮结构，第六齿轮结构与输出轴转动连接，第六齿轮结构与第五外齿轮彼此啮合传动连接；

所述第七外齿轮的中心轴线处配合连接有第七齿轮轴，第七齿轮轴的一端通过轴承与第三齿轮结构转动连接，第七齿轮轴的另一端与第六齿轮结构偏心位置转动连接。

作为优选，所述第二齿轮结构包括第二外齿轮和第二内齿轮，第二外齿轮与第一外齿轮彼此啮合连接，第二内齿轮与第四外齿轮彼此啮合连接。

作为优选，所述第三齿轮结构包括第三内齿轮和第三外齿轮，第三内齿轮与第七外齿轮彼此啮合连接，第三外齿轮与第五外齿轮彼此啮合连接。

作为优选，所述第六齿轮结构包括第六内齿轮，第六内齿轮与第五外齿轮彼此啮合连接。

作为优选，所述外壳体的内侧壁固定设置有支架板，支架板的内部一侧与第二齿轮结构彼此转动连接。

作为优选，所述启动轴的一端与支架板通过轴承彼此转动连接，所述启动轴的另一端穿出外壳体。

有益效果在于：通过第二齿轮结构、第三齿轮结构和第六齿轮结构等配合可以实现力的循环使用，大大节省传动过程中的能量损耗，更加节能环保，适用于各种需要动力传动的机械设备中。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图。

附图标记说明如下：1、外壳体；2、输出轴；3、启动轴；4、第一外齿轮；5、第二齿轮结构；5a、第二外齿轮；5b、第二内齿轮；6、第三齿轮结构；6a、第三内齿轮；6b、第三外齿轮；7、第四外齿轮；8、第五外齿轮；9、第六齿轮结构；9a、第六内齿轮；10、第七外齿轮；11、第七齿轮轴；12、支架板；13、输出齿轮。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

参见图1所示，本发明提供了一种节能环保的传动装置，包括外壳体1，外壳体1内贯穿转动设置有输出轴2，输出轴2的一侧设置有启动轴3，启动轴3上设置有第一外齿轮4，输出轴2的外侧转动设置有以其中轴线为转动中心的第二齿轮结构5和第三齿轮结构6，第二齿轮结构5和第三齿轮结构6之间依次通过第四齿轮7和第五齿轮8彼此传动连接，第三齿轮结构6通过第七外齿轮10与输出齿轮13彼此啮合连接，输出齿轮13固定设置在输出轴2上并彼此共中心轴线，第二齿轮结构5和第三齿轮结构6之间设置有第六齿轮结构9，第六齿轮结构9与输出轴2转动连接，第六齿轮结构9与第五外齿轮8彼此啮合传动连接；第七外齿轮10的中心轴线处配合连接有第七齿轮轴11，第七齿轮轴11的一端通过轴承与第三齿轮结构6转动连接，第七齿轮轴11的另一端与第六齿轮结构9偏心位置转动连接。

第二齿轮结构5包括第二外齿轮5a和第二内齿轮5b，第二外齿轮5a与第一外齿轮4彼此啮合连接，第二内齿轮5b与第四外齿轮7彼此啮合连接。

第三齿轮结构6包括第三内齿轮6a和第三外齿轮6b，第三内齿轮6a与第七外齿轮10彼此啮合连接，第三外齿轮6b与第五外齿轮8彼此啮合连接。

第六齿轮结构9包括第六内齿轮9a，第六内齿轮9a与第五外齿轮8彼此啮合连接。

外壳体1的内侧壁固定设置有支架板12，支架板12的内部一侧与第二齿轮结构5彼此转动连接。支架板12用于实现对第二齿轮结构5的稳定转动支撑。

启动轴3的一端与支架板12通过轴承彼此转动连接，启动轴3的另一端穿出外壳体1。

采用上述结构，使用时，由启动轴3转动输入一个启动力，启动轴3转动带动第一外齿轮4转动，第一外齿轮4转动带动啮合的第二外齿轮5a转动，第二外齿轮5a转动带动第二内齿轮5b转动，第二内齿轮5b转动带动啮合的第四外齿轮7以及第四外齿轮7轴端连接的第五外齿轮8转动，第五外齿轮8转动带动啮合的第三外齿轮6b转动，第三外齿轮6b转动带动第三内齿轮6a转动，第三内齿轮6a转动带动啮合的第七外齿轮10转动，第七外齿轮10转动带动第七齿轮轴11以输出轴2为中心转动从而驱动第六齿轮结构9转动，第七外齿轮10转动还带动啮合的输出齿轮13转动，从而实现对输出轴2的输出转动，第六齿轮结构9依次通过第五外齿轮8和第四外齿轮7驱动第二齿轮结构5转动，从而实现力的循环传导，大大节省了能源，节约环保；

其中第二齿轮结构5与第六齿轮结构9的转速比为1:4，第六齿轮结构9与第三齿轮结构6的转速比为1:3，第三齿轮结构6与输出齿轮13的转速比为1.5:1。

本发明有益效果在于：通过第二齿轮结构5、第三齿轮结构6和第六齿轮结构9等配合可以实现力的循环使用，大大节省传动过程中的能量损耗，更加节能环保，适用于各种需要动力传动的机械设备中。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。