阅读说明：本技术 一种齿轮 (Gear wheel ) 是由 唐正林 蔡固国 于 2020-12-24 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种齿轮,包括齿盘和连接筒,齿盘呈环形,齿盘设有位于齿盘边沿处且均匀分布的齿牙,连接筒呈圆筒状且齿盘套设于连接筒上,连接筒一端具有向其外侧凸出的挡沿,挡沿呈环形凸出状且挡沿抵接于齿盘端部处,连接筒另一端与齿盘之间设有可拆卸连接的定位结构,齿盘端部处设有凹入的连接座,挡沿与连接座相配合且挡沿嵌于连接座处。本发明通过定位结构能使齿盘与连接筒稳定连接,而且还能方便拆卸,齿盘磨损后可以单独更换齿盘,有效的降低了复合式齿轮的实用成本。(The invention discloses a gear, which comprises a fluted disc and a connecting cylinder, wherein the fluted disc is annular, the fluted disc is provided with uniformly distributed teeth positioned at the edge of the fluted disc, the connecting cylinder is cylindrical and is sleeved on the connecting cylinder, one end of the connecting cylinder is provided with a retaining edge protruding towards the outer side of the connecting cylinder, the retaining edge is annular and protrudes and is abutted against the end part of the fluted disc, a positioning structure which is detachably connected is arranged between the other end of the connecting cylinder and the fluted disc, the end part of the fluted disc is provided with a concave connecting seat, and the retaining edge is matched with the connecting seat and is embedded in the connecting seat. The fluted disc can be stably connected with the connecting cylinder through the positioning structure and can be conveniently detached, and the fluted disc can be independently replaced after being worn, so that the practical cost of the composite gear is effectively reduced.)

一种齿轮

技术领域

本发明属于机械齿轮技术领域，特别涉及一种齿轮。

背景技术

齿轮是连续啮合传递运动和动力的机械元件。

现有的齿轮通常包括呈圆盘状的本体，本体边沿处具有若干凸出的齿牙。可以看出，现有的齿轮都是整体式结构，齿轮使用一段时间后，一旦齿牙过渡磨损，整个齿轮就报废需要重新更换对应齿轮。

显然，现有齿轮一旦磨损就需要更换，其使用成本比较高。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种可以解决所述问题的齿轮。

一种齿轮，包括齿盘和连接筒，所述齿盘呈环形，所述齿盘设有位于所述齿盘边沿处且均匀分布的齿牙，所述连接筒呈圆筒状且所述齿盘套设于所述连接筒上，所述连接筒一端具有向其外侧凸出的挡沿，所述挡沿呈环形凸出状且所述挡沿抵接于所述齿盘端部处，所述连接筒另一端与所述齿盘之间设有可拆卸连接的定位结构，所述齿盘端部处设有凹入的连接座，所述挡沿与所述连接座相配合且所述挡沿嵌于所述连接座处。

进一步的，所述挡沿与所述连接筒为一体成型的。

进一步的，所述定位结构包括定位环和连杆，所述定位环套设于所述连接筒另一端，所述连杆依次连接于所述定位环、所述齿盘和所述挡沿上。

进一步的，所述连杆外端设有凸出的挡肩，所述挡肩抵接于所述定位环上，所述连杆内端螺纹连接于所述挡沿处。

进一步的，所述连杆的数量为若干根，若干所述连杆周向均布的连接于所述定位环和所述挡沿上。

与现有技术相比，本发明提供的齿轮通过定位结构的作用下不仅能使齿盘与连接筒稳定连接，而且还能方便拆卸，工作过程一段时间后，齿盘磨损后可以单独更换齿盘，有效的降低了复合式齿轮的实用成本；同时，由于是通过连接筒与轴类零件连接，齿盘起到传动动力作用，连接筒起到与轴类零件稳定连接的作用，这样的结构能使齿盘与连接筒分担受力，适当的提高了整个复合式齿轮的稳定性，并且还由于挡沿部分嵌于连接座内，这样有效的提高了其结构紧凑性，同时还能起到一定的预定位作用。

附图说明

图1为本发明提供的一种齿轮的结构示意图。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。

如图1所示，其为本发明提供的一种齿轮的结构示意图。一种齿轮，包括齿盘10和连接筒20，所述齿盘10呈环形，所述齿盘10设有位于所述齿盘10边沿处且均匀分布的齿牙，所述连接筒20呈圆筒状且所述齿盘10套设于所述连接筒20上，所述连接筒20一端具有向其外侧凸出的挡沿21，所述挡沿21呈环形凸出状且所述挡沿21抵接于所述齿盘10端部处，所述连接筒20另一端与所述齿盘10之间设有可拆卸连接的定位结构，所述齿盘10端部处设有凹入的连接座11，所述挡沿21与所述连接座11相配合且所述挡沿21嵌于所述连接座11处。本发明的齿轮由齿盘10与连接筒20构成，在定位结构的作用下不仅能使齿盘10与连接筒20稳定连接，而且还能方便拆卸，工作过程一段时间后，齿盘10磨损后可以单独更换齿盘10，有效的降低了复合式齿轮的实用成本；同时，由于是通过连接筒20与轴类零件连接，齿盘10起到传动动力作用，连接筒20起到与轴类零件稳定连接的作用，这样的结构能使齿盘10与连接筒20分担受力，适当的提高了整个复合式齿轮的稳定性，并且还由于挡沿21部分嵌于连接座11内，这样有效的提高了其结构紧凑性，同时还能起到一定的预定位作用。

所述挡沿21与所述连接筒20为一体成型的。

所述定位结构包括定位环30和连杆40，所述定位环30套设于所述连接筒20另一端，所述连杆40依次连接于所述定位环30、所述齿盘10和所述挡沿21上。由于连杆40依次穿设连接在定位环30、齿盘10和挡沿21上，因此，通过连杆40能将上述三者稳定的连接在一起。最终使齿盘10不仅轴向的稳定固连在连接筒20上，而且齿轮盘还稳定的周向固连在连接筒20上。

所述连杆40外端设有凸出的挡肩41，所述挡肩41抵接于所述定位环30上，所述连杆40内端螺纹连接于所述挡沿21处。连杆40内端与挡沿21螺纹连接，连杆40外端抵接在挡肩41上。这样的结构能将齿盘10稳定的紧压在挡沿21与定位环30之间。

所述连杆40的数量为若干根，若干所述连杆40周向均布的连接于所述定位环30和所述挡沿21上。多根连杆40的设置能使定位环30与挡沿21稳定的连接在一起。

与现有技术相比，本发明提供的齿轮通过定位结构的作用下不仅能使齿盘10与连接筒20稳定连接，而且还能方便拆卸，工作过程一段时间后，齿盘10磨损后可以单独更换齿盘10，有效的降低了复合式齿轮的实用成本；同时，由于是通过连接筒20与轴类零件连接，齿盘10起到传动动力作用，连接筒20起到与轴类零件稳定连接的作用，这样的结构能使齿盘10与连接筒20分担受力，适当的提高了整个复合式齿轮的稳定性，并且还由于挡沿21部分嵌于连接座11内，这样有效的提高了其结构紧凑性，同时还能起到一定的预定位作用。

以上仅为本发明的较佳实施例，并不用于局限本发明的保护范围，任何在本发明精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本发明的权利要求范围内。