将分总成或部件连接到车身或其他分总成或部件上,或将分总成或部件相对于车身或其他分总成或部件定位
一种用于拖拉机生产用轮胎定位设备
本申请公开了一种用于拖拉机生产用轮胎定位设备,涉及拖拉机生产领域,包括底板、上料装置、移动装置、限位装置和定位组件,所述底板水平设置,所述上料装置设置在底板的顶部,所述移动装置设置在底板的顶部,且移动装置位于上料装置的下方,所述移动装置与上料装置相插接,所述限位装置设置在移动装置的顶部,且限位装置位于上料装置的旁侧,所述定位组件架设在移动组件的上方,且定位组件与限位装置相对接。本发明的优点在于:全自动化完成拖拉机轮胎的安装,并且可以针对不同大小的轮胎进行固定,适用性强,节省了人工成本的消耗。

2021-11-02

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后部抓手夹具组件
本发明属于车辆组装技术领域,具体涉及一种后部抓手夹具组件。该后部抓手夹具组件包括用于对车身后部以及后围板总成进行定位的后部夹具本体,所述后部夹具本体上可拆卸地设置有用于对行李箱隔板定位的第二定位模块。当对SUV和MPV车身组装时,可只采用不具有第二定位模块的后部抓手夹具组件对SUV车身和MPV车身的后部进行定位,当对轿车车身组装时,由于轿车车身相比于SUV车身和MPV车身增加了后行李箱隔板,因此,可采用具有第二定位模块的后部抓手夹具组件对轿车车身进行组装,其中的第二定位模块可对后行李箱隔板进行定位。本发明所示的一种后部抓手夹具组件,可通过第二定位模块的切换,实现不同平台的车身组装。

2021-10-29

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密封条安装设备
本申请涉及自动化设备技术领域,提供了一种密封条安装设备,包括输送组件、转轮组件、裁切组件、压贴件以及驱动组件。压贴件位于转轮组件的上游侧,沿密封条的延伸方向穿设于密封条未粘贴段中。裁切组件在密封条未粘贴段长度与物件上预设剩余待粘贴区域的长度一致时裁断密封条。在裁断密封条后,驱动组件带动压贴件朝物件移动,以使得压贴件将密封条未粘贴段压贴于预设剩余待粘贴区域。在压贴过程中,密封条在长度方向不会变形,进而粘贴终点位置可控。

2021-10-22

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组装型车辆
本发明涉及一种组装型车辆,包括:车身模块,形成车体;平台模块,设置有电池和驱动轮,并且与车身模块紧固;连接部,被构造成在车身模块或平台模块中的任一个模块中内置有磁性模块,在另一个模块中内置有电枢,当紧固车身模块和平台模块时,磁性模块与电枢面对;以及控制器,向磁性模块施加电力,以使磁性模块和电枢通过磁力连接,从而连接车身模块和平台模块以便于更换。

2021-10-22

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用于机械连接先进高强度钢的装置和方法
本发明提供用于在可以是咬接、咬接铆接、全冲压铆接或自冲铆接的机械连接期间通过检测组件(106)在光安全范围内进行先进高强度钢的钢板部分(28或32)与金属板部分(30或34)的机械连接的装置(20,22)和方法。

2021-10-19

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一种板簧底部压装车桥分装装置
本发明公开了一种板簧底部压装车桥分装装置,其包括车桥定位单元,用于定位车桥,板簧定位单元,用于定位钢板弹簧,板簧压装单元,用于定位U型螺栓,所述车桥定位单元、所述板簧定位单元和所述板簧压装单元沿Z轴方向由上至下依次布置,所述车桥定位单元包括能够沿Z轴方向由上至下向钢板弹簧加载的加载组件;所述板簧压装单元包括能够沿Z轴方向上下浮动。本发明不仅能适用前、中、后桥多种型号的压装,而且能够模拟车桥实际工况,提高了U型螺栓的拧紧质量及效率。

2021-10-15

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一种电池包快速与整车装配的装置
本发明涉及一种电池包快速与整车装配的装置,其包括:转运车,其用于转运电池包到整车线;用于托起所述电池包的托盘机构,其放置于所述转运车上,所述托盘机构固设有用于定位所述电池包的定位机构;用于挡停所述托盘机构的挡杆机构,其沿所述转运车的移动方向安装于所述转运车的相对两侧,所述挡杆机构用于阻止所述托盘机构向垂直于所述转运车的移动方向滑落。本发明实施例提供一种电池包快速与整车装配的装置,以解决相关技术中的装配方式增加了设备成本,对设备操作人员的技术要求较高,安全系数较低的问题。

2021-10-12

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用于校正汽车前端模块定位架的装置
本发明公开了一种用于校正汽车前端模块定位架的装置,包括工装架、第一盖板和第二盖板,第一盖板和第二盖板对称设于工装架顶面的两端,第一盖板上对称设有第一基准孔和第二基准孔,第一盖板上端面靠近第一基准孔设有第一定位销校正件,第一盖板靠近第二基准孔分别设有第二定位销校正件和第三定位销校正件,第二盖板上对称设有第三基准孔和第四基准孔,第二盖板上端面靠近第三基准孔设有第四定位销校正件,第二盖板靠近第四基准孔分别设有第五定位销校正件和第六定位销校正件。本发明能够快速对前端模块进行定位,及时发现定位工装存在的偏移现象,及时校正保证装配质量。

2021-10-08

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带有在基础与严格型式之间的标识的前或中立柱加强件及相关联的方法
本发明涉及一种机动车辆前或中立柱加强件(2,102),其具有U形横截面并带有心板和两个底板,并且在机动车辆上竖直延伸并在下部区域(6,106)和上部区域(8,108)的每个处包括:用于固定车辆的车门铰链的固定孔(10,110);在心板的内表面上的板件(12,112,114),所述板件带有面对所述固定孔(10,110)的阴螺纹,所述阴螺纹用于接收用于固定对应铰链的固定螺钉;其特征在于,所述加强件还包括在下部区域(6,106)和上部区域(8,108)的至少一个处的标识孔(20,120),该标识孔穿过对应板件或由对应板件封闭,本发明还涉及相关联的方法。

2021-10-01

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一种多车型混流生产用锁紧定位机构
本发明涉及汽车车身锁紧定位技术领域,具体公开了一种多车型混流生产用锁紧定位机构,包括底座和滑动连接于底座两侧的夹具支座,底座上设有与夹具支座配合的锁紧装置,锁紧装置包括锁紧机构,锁紧机构包括锁紧座和滑动连接于锁紧座上的滑座,锁紧座上设有与夹具支座配合的定位件,锁紧座上设有驱动滑座滑动的驱动单元,且滑座上连接有用于与夹具支座配合的滑动配合部,锁紧座上设有用于检测滑座滑动距离的检测机构。本发明中通过驱动单元驱动滑座滑动,即可快速且准确地将夹具支座锁紧定位,解决了现有技术中夹具支座的锁紧定位机构结构复杂且锁紧定位效率低的问题。

2021-09-24

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