阅读说明：本技术 一种具有自动清洁功能的汽车挡泥板 (Automobile mudguard with self-cleaning function ) 是由 李超 于 2020-06-08 设计创作，主要内容包括：本发明涉及汽车配件技术领域,且公开了一种具有自动清洁功能的汽车挡泥板,包括挡泥板,所述挡泥板的内部开设有空腔,所述挡泥板外侧的底面设有防粘条,所述防粘条的截面形状为拐角向下的三角形,所述挡泥板的底面开设有通孔,所述通孔的内部活动套接有滑块,所述滑块的顶面固定安装有弹簧,所述弹簧的顶部与空腔顶部的内壁固定连接,所述挡泥板的一端开设有充气口,所述充气口的内部固定套接有充气管,所述充气管的一端与外部气源连通。该种汽车挡泥板,通过将挡泥板设置为中空结构,并设置进气口和出气口,从而利用外部气源向挡泥板的内部充气,并通过设置在挡泥板底面的出气口排出,从而将粘附在挡泥板底部的泥块吹落,使用方便。(The invention relates to the technical field of automobile accessories and discloses an automobile fender with an automatic cleaning function, which comprises a fender, wherein a cavity is formed in the fender, an anti-sticking strip is arranged on the bottom surface of the outer side of the fender, the cross section of the anti-sticking strip is triangular with a downward corner, a through hole is formed in the bottom surface of the fender, a sliding block is movably sleeved in the through hole, a spring is fixedly installed on the top surface of the sliding block, the top of the spring is fixedly connected with the inner wall of the top of the cavity, an inflation inlet is formed in one end of the fender, an inflation tube is fixedly sleeved in the inflation inlet, and one end of the inflation tube is communicated with an external air source. This kind of automobile mudguard is through setting up the fender into hollow structure to set up air inlet and gas outlet, thereby utilize outside air supply to aerify to the inside of fender, and discharge through the gas outlet that sets up in the fender bottom surface, thereby blow off the adhesion mud piece in the fender bottom, convenient to use.)

一种具有自动清洁功能的汽车挡泥板

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有自动清洁功能的汽车挡泥板。

背景技术

汽车挡泥板是一种安装在汽车轮胎的上方位置处，起到阻挡飞溅的泥土或雨水作用的部件。

现有的汽车挡泥板一般为与轮胎相适配的弧面结构，汽车行驶在泥泞路面的时候，飞溅的泥块容易粘附在挡泥板的底面，不易脱离，清理较为麻烦，且现有的挡泥板为固定式结构，无法实现自动清洁。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有自动清洁功能的汽车挡泥板，具备气动装置能够利用外部气源对粘附在挡泥板底部的泥块进行清除，使用方便、震动机构能够利用汽车行驶过程中的震动以及泥块撞击力使粘附泥土的挡泥板产生反向作用力，进一步促进泥块脱落等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述气动装置能够利用外部气源对粘附在挡泥板底部的泥块进行清除，使用方便、震动机构能够利用汽车行驶过程中的震动以及泥块撞击力使粘附泥土的挡泥板产生反向作用力，进一步促进泥块脱落的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自动清洁功能的汽车挡泥板，包括挡泥板，所述挡泥板的内部开设有空腔，所述挡泥板外侧的底面设有防粘条，所述防粘条的截面形状为拐角向下的三角形，所述挡泥板的底面开设有通孔，所述通孔的内部活动套接有滑块，所述滑块的顶面固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部与空腔顶部的内壁固定连接，所述挡泥板的一端开设有充气口，所述充气口的内部固定套接有充气管，所述充气管的一端与外部气源连通。

优选的，所述挡泥板的左右两侧端部设有凸起部一，所述凸起部一的底面固定安装有弹性条，所述弹性条的材质为能够产生弹性形变的橡胶条，所述挡泥板的外侧活动套接有固定架，所述固定架的顶部与汽车底盘固定连接，所述固定架的底部延伸至弹性条的下方，所述固定架的底部设有凸起部二，所述挡泥板的顶部固定安装有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部与固定架内侧的底面固定连接。

优选的，所述防粘条的材质为表面光滑的塑料条，所述防粘条的数量为两个，两个所述防粘条在挡泥板的底面呈左右方向的对称分布。

优选的，所述通孔贯穿至空腔的内部，所述通孔的在挡泥板的底面呈均匀分布。

优选的，所述滑块的高度小于挡泥板外侧面至空腔内壁的厚度，所述滑块的顶部开设有倒角。

优选的，所述充气管的尾端固定套接有进气口，所述进气口与汽车排气管相连，所述空腔的内部固定套接有导热套，所述导热套为中空结构。

优选的，所述导热套的材质为能够导热的铜合金套，所述导热套的外侧表面与空腔的内壁贴合。

优选的，所述外部气源为发动机尾气，发动机转速大于2000转时所述滑块从所述通孔中顶出。

优选的，所述弹性条的数量为两个，两个所述弹性条以挡泥板为中心呈左右方向的对称分布。

优选的，所述凸起部二的形状与凸起部一的形状为相互卡接的L形凸起，所述凸起部二的顶面与弹性条的底面接触。

(三)有益效果

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该种汽车挡泥板，通过将挡泥板设置为中空结构，并设置进气口和出气口，从而利用外部气源向挡泥板的内部充气，并通过设置在挡泥板底面的出气口排出，从而将粘附在挡泥板底部的泥块吹落，使用方便。

2、该种汽车挡泥板，通过在挡泥板的外部套接固定部，并同过活动组件与挡泥板连接，使得在汽车行驶的过程中，粘附泥块的挡泥板能够在活动组件的作用下产生反向力，进而将泥块震落。

3、通过合理的匹配弹簧和发动机转速，保证空腔内部压力，有效防止空腔内部进入泥块。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构挡泥板内部结构示意图；

图3为图2的***结构示意图；

图4为本发明结构充气结构示意图；

图5为本发明结构震动机构***结构示意图；

图6为本发明结构震动机构内部结构示意图。

图中：1、挡泥板；101、空腔；102、防粘条；103、通孔；104、凸起部一；2、导热套；3、滑块；4、弹簧；5、充气管；6、进气口；7、弹性条；8、固定架；801、凸起部二；9、空气弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4，一种具有自动清洁功能的汽车挡泥板，包括挡泥板1，挡泥板1的内部开设有空腔101，用于安装弹性组件和充气组件，挡泥板1外侧的底面设有防粘条102，用于减小泥块与挡泥板1之间的粘附面积，防粘条102的截面形状为拐角向下的三角形，使得泥块与挡泥板1底面接触的时候，其顶部更加容易沿着防粘条102的表面滑落，防粘条102的材质为表面光滑的塑料条，防粘条102的数量为两个，两个防粘条102在挡泥板1的底面呈左右方向的对称分布，挡泥板1的底面开设有通孔103，用于安装活动组件，通孔103贯穿至空腔101的内部，通孔103的在挡泥板1的底面呈均匀分布，通孔103的内部活动套接有滑块3，用于起到阻挡泥土进入空腔101的作用，滑块3的高度小于挡泥板1外侧面至空腔101内壁的厚度，滑块3的顶部开设有倒角，便于滑块3移动后复位至通孔103的内部，滑块3的顶面固定安装有弹簧4，弹簧4的顶部与空腔101顶部的内壁固定连接，从而使得滑块3能够在弹簧4的弹力作用下沿着通孔103的内壁滑动，挡泥板1的一端开设有充气口，充气口的内部固定套接有充气管5，充气管5的一端与外部气源连通，从而使得能够通过充气管5向挡泥板1的内部充气，进而推动滑块3从通孔103的内部顶出，将附着在滑块3表面的泥块顶落，并且滑块3处于顶出状态下气体从滑块3和通孔103的间隙高速喷出，吹落粘附在挡泥板1底面的泥块。

实施例二

基于实施例一,如图4，充气管5的尾端固定套接有进气口6，用于集气，进气口6与汽车排气管相连，从而将发动机尾气输送至挡泥板1的内部，将排气管内的高速高压尾气作为外部气源，随着发动机转速增大空腔101内部的气压也增加，通过匹配弹簧4设置在发动机转速大于2000转时，排出尾气的压力可以将滑块3顶出并喷出高速气流清理泥块，转速低于2000转时滑块3位于通孔103内防止泥块进入空腔101，通过合理的弹簧匹配，保证滑块3顶出时空腔101内部气压，防止空腔内部进入泥块；此外空腔101的内部固定套接有导热套2，导热套2为中空结构，导热套2的材质为能够导热的铜合金套，导热套2的外侧表面与空腔101的内壁贴合，使得汽车尾气中的余热能够通过导热套2传递至挡泥板1的表面，进而融化挡泥板1表面的冰雪，便于在冬天进行长时间驾驶。

实施例三

基于实施例一或二,如图5-6，挡泥板1的左右两侧端部设有凸起部一104，用于组成活动结构，凸起部一104的底面固定安装有弹性条7，弹性条7的材质为能够产生弹性形变的橡胶条，弹性条7的数量为两个，两个弹性条7以挡泥板1为中心呈左右方向的对称分布，挡泥板1的外侧活动套接有固定架8，用于实现固定，固定架8的顶部与汽车底盘固定连接，固定架8的底部延伸至弹性条7的下方，固定架8的底部设有凸起部二801，凸起部二801的形状与凸起部一104的形状为相互卡接的L形凸起，凸起部二801的顶面与弹性条7的底面接触，挡泥板1的顶部固定安装有空气弹簧9，用于起到支撑的作用，空气弹簧9的顶部与固定架8内侧的底面固定连接，进而实现挡泥板1通过弹性条7和空气弹簧9的形变相对固定架8可以往复运动，进而当有新的泥块甩到挡泥板1底面时，泥块的冲击力使得挡泥板向上运动压缩空气弹簧9，空气弹簧9在回弹的过程中可以将大部分泥块弹离挡泥板。

工作原理：使用时通过进气口6和充气管5向挡泥板1的内部进行充气，气体压迫滑块3拉伸弹簧4，并在通孔103的内部向下滑动，将粘附在挡泥板1底面的泥块顶出并吹落，同时气体的温度通过导热套2传递到挡泥板1的表面，使挡泥板1表面粘附的冰雪融化，泥块的顶部粘附在防粘条102的表面，容易沿着防粘条102的表面滑落，在汽车行驶震动的过程中，粘附泥块的挡泥板1通过弹性条7和空气弹簧9的弹性形变相对固定架8产生上下的抖动，进一步促使泥块脱落。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。