阅读说明：本技术 一种轻量化液压缸 (Lightweight pneumatic cylinder ) 是由 左林 张俊辉 潘豪 彭晓翔 湛从昌 陈新元 邓江洪 于 2019-09-24 设计创作，主要内容包括：本发明涉及液压缸的技术领域,更具体地说,它涉及一种轻量化液压缸,其技术方案要点是：包括两端连接有缸底和缸盖的缸筒,所述缸筒内设有活塞组件,所述活塞组件连接有中空活塞杆,所述缸筒装配有第一散热组件,所述散热组件为装配在缸筒外壁上的散热筋板,所述散热筋板至少4条,所述缸底外侧装配有第二散热组件,所述第二散热组件为十字形结构的筋板,所述活塞组件为组装式活塞组件。本发明具有重量轻、能加速散热、制造工艺简单、成本低和装拆方便的的优点。(The invention relates to the technical field of hydraulic cylinders, in particular to a lightweight hydraulic cylinder, which has the technical scheme that: the cylinder barrel comprises a cylinder barrel body, wherein the two ends of the cylinder barrel body are connected with a cylinder bottom and a cylinder cover, a piston assembly is arranged in the cylinder barrel body, the piston assembly is connected with a hollow piston rod, the cylinder barrel body is provided with a first heat dissipation assembly, the heat dissipation assembly is a heat dissipation rib plate assembled on the outer wall of the cylinder barrel body, the heat dissipation rib plate is at least 4, a second heat dissipation assembly is assembled on the outer side of the cylinder bottom, the second heat dissipation assembly is a rib plate with a cross structure, and the piston assembly is an. The invention has the advantages of light weight, accelerated heat dissipation, simple manufacturing process, low cost and convenient assembly and disassembly.)

一种轻量化液压缸

技术领域

本发明属于液压缸技术领域，尤其是涉及一种轻量化能加速散热的液压缸。

背景技术

目前，在一些移动液压设备，如汽车、飞机、轮船、工程机械等液压系统中，都希望尽可能减轻重量，这样可以降低能耗，而减轻重量中又要保证液压装备的强度和刚度，传统液压缸无法满足这样的要求，而采用高强度合金钢或碳纤维材料制造的液压元件，既成本昂贵，制造工艺也复杂而且难度大。既要满足轻便和保证强度和刚度的要求，又要保证生产成本，所以一般液压系统中不能采用更改材料的设计来制作液压缸。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种重量轻、又能加速散热、制造工艺简单、成本低，装拆方便的液压缸。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轻量化液压缸，其特征在于，包括两端连接有缸底和缸盖的缸筒，所述缸筒内设有活塞组件，所述活塞组件连接有中空活塞杆，所述缸筒缩小筒壁厚度，所述缸筒装配有第一散热组件，所述散热组件为装配在缸筒外壁上的散热筋板，所述散热筋板至少4条，所述缸底外侧装配有第二散热组件，所述第二散热组件为十字形结构，所述活塞组件为组装式活塞组件。

在其中一个实施例中，所述缸筒厚度缩小至4～20mm。

在其中一个实施例中，所述散热筋板焊接在缸筒外壁，沿缸筒外圆均匀对称分布4～8条,其高度为10～15mm,厚度为高度的1/3～1/2。

在其中一个实施例中，所述缸筒两端处开有第一油口和第二油口。

在其中一个实施例中，所述缸底的筋板二焊接在缸底上，高度为10～15mm,厚度为高度的1/3～1/2。

在其中一个实施例中，所述活塞组件包括活塞、密封件、支承环和钢环压板。

在其中一个实施例中，所述活塞杆为无缝中空钢管，活塞杆半径为活塞外径的2/3～1/3。

在其中一个实施例中，所述活塞两面都裁去一个圆柱，使活塞呈工字形结构，所述活塞分为中心板和与中心板一体式的圆环，所述活塞圆周上的中心处设置有密封件，密封件两侧处设置有第一支承环和第二支承环，第一支承环和第二支承环外侧设置有钢环压板。

在其中一个实施例中，所述钢环压板厚度为6～10mm，外径与内径尺寸根据活塞尺寸调节。

在其中一个实施例中，所述活塞上焊接有筋板一，所述筋板一焊接在活塞圆环内壁和中心板之间，中心板两侧皆有分布，每侧焊4～8块。

上述液压缸具有重量轻、又能加速散热、制造工艺简单、成本低，装拆方便的优点。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为图1中A-A面的剖面图。

图3为图1中B向视图。

图4为图1中Ⅰ的局部放大图。

图中：1、散热筋板；2、活塞；3、缸筒；4、活塞杆；5、缸盖；6、筋板一；7、第一支承环；8、密封件；9、第二支承环；10、钢环压板；11、缸底；12、筋板二；13、第二散热组件；14、第一散热组件；a、第一油口；b、第二油口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明进行详细描述。

如图1-3所示，一种轻量化液压缸，包括两端连接有缸底11和缸盖5的缸筒3，所述缸筒3内设有活塞组件，所述活塞组件连接有中空活塞杆4，所述缸筒3缩小筒壁厚度至4～20mm，所述缸筒3装配有第一散热组件14，所述第一散热组件14为装配在缸筒3外壁上的散热筋板1，所述散热筋板1至少4条，所述缸底11外侧装配有第二散热组件13，所述第二散热组件13为十字形结构的筋板二12，所述活塞组件为组装式活塞组件。所述液压缸通过缩小缸筒3壁厚而增加筋板结构来减轻缸筒3重量，通过使用中空活塞杆4来减轻液压缸整体重量，通过在缸底11和缸筒3的筋板来进行散热，通过组装式活塞组件来加强方便拆装，所以该液压缸具有重量轻、又能加速散热、成本低，装拆方便的优点。

具体的，所述散热筋板1焊接在缸筒3外壁，沿缸筒3外圆均匀对称分布4～8条,其高度为10～15mm,厚度为高度的1/3～1/2。使用上述技术后，可增加缸筒3的强度和刚度，并且可以加速散热。

具体的，所述缸筒3两端处开有第一油口a和第二油口b。使用上述技术后，通过两个油口可使活塞组件左右移动。

如图3所示，所述缸底11的筋板二12焊接在缸底11上，高度为10～15mm,厚度为高度的1/3～1/2。使用上述技术后，可加速缸底11的散热。

如图4所示，所述活塞组件包括活塞2、密封件8、支承环和钢环压板10。使用上述技术后，将活塞2分为多个组件，便于拆装。

具体的，所述活塞2两面都裁去一个圆柱，使活塞2呈工字形结构，所述活塞2分为中心板和与中心板一体式的圆环。使用上述技术后，减轻活塞2重量，达到轻量化的目的。

具体的，所述活塞2圆周上的中心处设置有密封件8，密封件8两侧处设置有第一支承环7和第二支承环9，第一支承环7和第二支承环9外侧设置有钢环压板10。使用上述技术后，密封件8可避免活塞2漏油。

具体的，所述钢环压板10厚度为6～10mm，外径与内径尺寸根据活塞2尺寸调节。使用上述技术后，保证活塞2的定位。

具体的，所述活塞2上焊接有筋板一6，所述筋板一6焊接在活塞2圆环内壁和中心板之间，中心板两侧皆有分布，每侧焊4～8块。使用上述技术后，活塞2裁去两个圆环后可能会影响其刚度和强度，加装筋板后可解决此问题。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。