阅读说明：本技术 挖掘机降泡液压油箱 (Excavator drop bubble hydraulic oil container ) 是由 杨胜清 王素燕 李茜 石丽青 于 2019-08-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种挖掘机降泡液压油箱,涉及工程机械技术领域,包括有箱体,所述箱体内设有将其分隔成回油腔和吸油腔的隔板,所述隔板的上端开有缺口,所述箱体的底板设有连通所述吸油腔的吸油口,所述吸油口与吸油滤油器的出油口连接,所述箱体的底板设有连通所述回油腔的回油口,所述回油口与回油滤油器的进油口连接,所述回油滤油器安装于所述回油腔内,油液通过所述回油滤油器由内向外流入所述回油腔。与现有技术相比,本发明回油过程油液不会冲击油箱底部,避免油箱内产生大量的气泡,加长了油液的循环时间,气泡能够浮出液面,防止气泡随油液被吸入到液压系统中,避免液压系统产生噪声、振动、气穴和气蚀等,提高液压元件的工作效率。(The invention discloses a kind of excavators to drop bubble hydraulic oil container, it is related to technical field of engineering machinery, it include cabinet, the partition for being divided into oil back chamber and oil sucting cavity is equipped in the cabinet, the upper end of the partition is provided with notch, the bottom plate of the cabinet is equipped with the inlet port for being connected to the oil sucting cavity, the connection of the oil outlet of the inlet port and oil-suction oil filter, the bottom plate of the cabinet is equipped with the oil return opening for being connected to the oil back chamber, the connection of the oil inlet of the oil return opening and return oil filter, the return oil filter is installed in the oil back chamber, oil liquid flows into the oil back chamber by the return oil filter from inside to outside.Compared with prior art, oil return process oil liquid of the present invention will not impact tank bottoms, it avoids generating a large amount of bubble in fuel tank, increase the circulation time of oil liquid, bubble being capable of emersion liquid level, it prevents bubble to be inhaled into hydraulic system with oil liquid, avoids hydraulic system from generating noise, vibration, air pockets erosion etc., improve the working efficiency of Hydraulic Elements.)

挖掘机降泡液压油箱

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其是一种挖掘机降泡液压油箱。

背景技术

挖掘机的液压油箱是用来储存保证挖掘机液压系统工作所需油液的容器。目前使用的挖掘机液压油箱如图1、图2、图3、图4、图5所示，包括装有液位计14的箱体11，箱体11的顶部装有呼吸器13，箱体11内设有将其分隔成回油腔和吸油腔的隔板16，隔板16的上下端分别开有缺口；箱体11的底板设有连通吸油腔的吸油口B，吸油口B与吸油滤油器15的出油口连接，回油腔内通过法兰与箱体11顶部固定连接有回油滤油器12；回油滤油器12具有竖立的回油滤筒12-1，回油滤筒12-1的底部焊接有竖直向下的出油钢管12-3，侧壁上焊接有伸出箱体11外部的两根回油钢管12-5，回油钢管12-5的外端焊接有回油法兰12-4，回油法兰12-4上设有回油口A；回油钢管12-5的内端装有回油挡板12-2，如图6所示。这种挖掘机液压油箱在使用过程中存在以下不足：油液从出油钢管流出冲击油箱底部，会使油箱内产生大量的气泡；油液从回油钢管流入回油滤筒内冲击回油挡板，也会使油箱内产生大量的气泡；气泡会随热油从隔板下端的缺口进入吸油腔，大量的气泡也会随油液被吸入到液压系统中，造成液压系统产生噪声、振动、气穴和气蚀等，导致液压元件的工作效率低。油液在油箱内得不到充分循环冷却，大量热油直接从吸油口被泵吸入到液压系统中，加速了液压系统油温的上升，整机能耗加大，还会加速油液的老化。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种挖掘机降泡液压油箱，它可以解决现有挖掘机液压油箱的油液从回油滤油器流入油箱时，会使油箱内产生大量的气泡，气泡会随油液被吸入到液压系统中，导致液压元件的工作效率低, 以及油液在油箱内得不到充分循环冷却的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种挖掘机降泡液压油箱，包括有箱体，所述箱体内设有将其分隔成回油腔和吸油腔的隔板，所述隔板的上端开有缺口，所述箱体的底板设有连通所述吸油腔的吸油口，所述吸油口与吸油滤油器的出油口连接，所述箱体的底板设有连通所述回油腔的回油口，所述回油口与回油滤油器的进油口连接，所述回油滤油器安装于所述回油腔内，油液通过所述回油滤油器由内向外流入所述回油腔。

上述挖掘机降泡液压油箱技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述回油滤油器的进油口与所述回油口通过回油室连接，所述回油室具有与所述回油滤油器连接的壳体，所述壳体的下端通过连接板装有多个油嘴，所述连接板设有与所述油嘴对应的油孔。

进一步的，所述隔板的上部向所述吸油腔倾斜，其倾斜角α为15～20°。

进一步的，所述隔板下端与所述箱体的底板之间设有间隙。

进一步的，所述隔板上端的缺口面积大于所述吸油口的面积。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本发明使油液从回油口进入回油滤油器中，回油滤油器中的油液由下向上流动，然后由内向外流入箱体的回油腔，油液通过隔板上端的缺口进入吸油腔，从吸油口通过泵吸入到液压系统中。这种回油方式油液不会冲击油箱底部，避免油箱内产生大量的气泡，同时加长了油箱中油液的循环时间，气泡能够浮出液面，提高了气泡分离效率，可消除液压油箱中绝大多数的气泡，防止气泡随油液被吸入到液压系统中，避免液压系统产生噪声、振动、气穴和气蚀等，提高液压元件的工作效率。由于油箱中油液的循环时间加长了，油液能够得到循环冷却，避免热油被泵吸入到液压系统中，防止液压系统油温上升过快，整机能耗降低，延缓油液的老化。回油口、吸油口都设在箱体的底板上，也可以作为油箱的清洗口，便于将油箱清洗干净。

2、回油滤油器的进油口与回油口通过回油室连接；通过回油室延长油箱中油液的循环时间，进一步使气泡能够浮出液面，油液能够得到充足循环冷却，该结构简单，制造成本低。

3、隔板的上部向吸油腔倾斜，其倾斜角α为15～20°；可以引导气泡沿着隔板上浮到液面，大大提升气泡上升的效率，减少进入吸油腔的气泡含量。气泡含量的降低，可以缩小油箱容积，实现小型化的液压油箱。

4、隔板的下端与箱体的底板之间设有间隙，便于清除油箱淤积和维护。

5、隔板上端的缺口面积大于吸油口的面积，控制进入吸油腔的油液流量，使进入吸油腔的油液流量多于吸入液压系统的流量，满足液压系统的需要，同时延长油箱中油液的循环时间。

附图说明

图1是现有挖掘机液压油箱的结构示意图。

图2是现有挖掘机液压油箱的主视图。

图3是现有挖掘机液压油箱的左视图。

图4是现有挖掘机液压油箱中箱体的主视图。

图5是现有挖掘机液压油箱中箱体的左视图。

图6 是现有挖掘机液压油箱中回油滤油器的结构示意图

图7是本发明实施例油箱的结构示意图。

图8是本发明实施例油箱的主视图。

图9是本发明实施例油箱的左视图。

图10是本发明实施例油箱的右视图。

图11是本发明实施例中箱体的结构示意图。

图12是本发明实施例中箱体的左视图。

图13是本发明实施例中回油室的结构示意图。

图14是本发明实施例中回油室的剖视图。

图15是本发明实施例中回油室的左视图。

图16是本发明实施例中隔板的结构示意图。

图17是本发明实施例中隔板的主视图。

图18是本发明实施例中隔板的左视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

实施例1

如图7、图8、图9、图10所示的一种挖掘机降泡液压油箱，包括装有液位计4的箱体1，箱体1的顶部通过安装法兰1-2装有呼吸器3，箱体1内装有将其分隔成回油腔和吸油腔的隔板7，隔板7的上部向吸油腔倾斜，其倾斜角α为15°；隔板7下端与箱体1的底板之间设有间隙，隔板7的上端开有缺口，隔板7上端的缺口面积大于吸油口b的面积，如图16、图17、图18所示。箱体1的底板开有连通吸油腔的吸油口b，吸油口b与吸油滤油器5的出油口连接，吸油滤油器5通过吸油法兰1-3安装在箱体1的底板上。箱体1的底板开有连通回油腔的回油口a，回油口a通过回油室6与回油滤油器2的进油口连接，回油滤油器2通过安装法兰1-1竖立安装于回油腔内，油液通过回油滤油器2由内向外流入回油腔。回油室6通过回油法兰1-4安装在箱体1的底板上，如图11、图12所示。回油室6具有与回油滤油器2连接的壳体6-1，壳体6-1的下端通过连接板6-2装有两个油嘴6-3，连接板6-2设有与油嘴6-3对应的油孔，如图13、图14、图15所示。

本发明使油液从回油口a进入回油滤油器2中，回油滤油器2中的油液由下向上流动，然后由内向外流入箱体1的回油腔，油液通过隔板7上端的缺口进入吸油腔，从吸油口b通过泵吸入到液压系统中。这种回油方式油液不会冲击油箱底部，避免油箱内产生大量的气泡，同时加长了油箱中油液的循环时间，气泡能够浮出液面，提高了气泡分离效率，可消除液压油箱中绝大多数的气泡，防止气泡随油液被吸入到液压系统中，避免液压系统产生噪声、振动、气穴和气蚀等，提高液压元件的工作效率。由于油箱中油液的循环时间加长了，油液能够得到循环冷却，避免热油被泵吸入到液压系统中，防止液压系统油温上升过快，整机能耗降低，延缓油液的老化。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于：隔板7的倾斜角α为20°。其余特征与实施例1相同。