阅读说明：本技术 一种工程机械液压油箱 (A kind of construction machinery hydraulic oil tank ) 是由 顾柳泉 于 2019-09-05 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种工程机械液压油箱,其技术方案要点是：包括油箱本体,所述油箱本体上开设有滤芯安装口,所述油箱本体在所述滤芯安装口内缘具有与油箱本体一体成型的第一凸环,所述滤芯安装口处插接有固定柱,所述固定柱上设置有用于过滤油箱本体内部磁性杂质的磁滤部和用于过滤油箱本体内部其他杂质的过滤部,所述固定柱的端部具有与固定柱一体成型的第二凸环,所述第二凸环与所述油箱本体之间以及所述第一凸环与所述固定柱之间分别做密封处理,固定柱外部的磁滤部和过滤部能过滤除去油箱本体中油液中的磁性杂质和非磁性杂质,使得油液杂质较少,提高了液压油箱的使用寿命。(The invention discloses a kind of construction machinery hydraulic oil tanks, its key points of the technical solution are that: including oil tank body, filter core installing port is offered on the oil tank body, the oil tank body has and integrally formed first bulge loop of oil tank body in filter core installing port inner edge, fixed column is plugged at the filter core installing port, the magnetic filter portion for filtering oil tank body internal magnetization impurity and the filter house for filtering other impurities inside oil tank body are provided in the fixed column, the end of the fixed column has and integrally formed second bulge loop of fixed column, encapsulation process is done respectively between second bulge loop and the oil tank body and between first bulge loop and the fixed column, magnetic filter portion and filter house outside fixed column can be filtered to remove magnetic impurity and non-magnetic impurity in oil tank body in oil liquid, so that oil residue is less, it improves The service life of hydraulic oil container.)

一种工程机械液压油箱

技术领域

本发明涉及油箱领域，更具体地说，它涉及一种工程机械液压油箱。

背景技术

液压油箱内部装有液压油，是很多液压装置中必不可少的部件之一，液压油质量对液压系统工作性能影响极大，很多故障的根源都源于它。

由于液压系统中不可避免的出现各种杂质，其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等；上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。

根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，综合分析这些杂质，这些杂质主要是磁性杂质和非磁性杂质，因此为了维护油液的清洁，防止油液的污染，去除这些磁性和非磁性的杂质，对提高液压系统的使用寿命具有重大的意义。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种工程机械液压油箱，以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种工程机械液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上开设有滤芯安装口，所述油箱本体在所述滤芯安装口内缘具有与油箱本体一体成型的第一凸环，所述滤芯安装口处插接有固定柱，所述固定柱上设置有用于过滤油箱本体内部磁性杂质的磁滤部和用于过滤油箱本体内部其他杂质的过滤部，所述固定柱的端部具有与固定柱一体成型的第二凸环，所述第二凸环与所述油箱本体之间以及所述第一凸环与所述固定柱之间分别做密封处理。

通过采用上述技术方案，插接固定在油箱本体上滤芯安装口处的固定柱能够方便的取出、装入，且通过做密封处理之后，密封性能良好；固定柱外部的磁滤部和过滤部能过滤除去油箱本体中油液中的磁性杂质和非磁性杂质，使得油液杂质较少，提高了液压油箱的使用寿命。

进一步地，所述磁滤部包括第一环板、磁性环、环罩和通孔，所述第一环板的正截面为匚字形且所述第一环板螺纹连接在所述固定柱的外部，所述磁性环固定在第一环板的开口内，所述环罩螺纹连接在所述第一环板的外部，所述环罩上开设有密布的所述通孔，所述通孔的直径在5-8mm。

通过采用上述技术方案，磁滤部中的第一环板可以螺纹连接在固定柱的外部，方便了拆卸，固定在第一环板开口内的磁性环能吸附油液中的磁性杂质，油液可以通过环罩上的通孔进入到第一滤板和环罩组成的腔室内，从而吸附其中的磁性杂质，环罩可拆卸，能方便清理磁性环表面积累的磁性杂质。

进一步地，所述过滤部包括环筒、油泵、进油管、出油管、第一磁性网、玻纤滤纸、第二磁性网、活性炭、第三磁性网和出油孔，所述环筒螺纹连接在所述固定柱的外部，所述油泵固定在固定柱内部，所述进油管连通在油泵的进油口处，所述出油管连通在所述环筒内部，所述第一磁性网、所述第二磁性网和所述第三磁性网分别固定在所述环筒内部，所述第一磁性网和所述第二磁性网之间设置有所述玻纤滤纸，所述第二磁性网和所述第三磁性网之间设置有活性炭，所述出油孔设置有多个并开设在所述环筒上。

通过采用上述技术方案，当启动过滤部中的油泵时，能将环筒外部的油液经过进油管抽入到环筒内，再从出油管抽出，油液被抽入到环筒内部后磁性杂质会被第一磁性网、第二磁性网和第三磁性网过滤吸附，非磁性杂质可以被玻纤滤纸和活性炭吸附，因为能够主动促进油液流动，所以能吸除油液中大部分的杂质颗粒。

进一步地，所述第二凸环和油箱本体之间通过若干个锁紧螺栓连接，所述第二凸环和所述油箱本体在相互靠近的一面开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内放置有第一方形密封垫，所述第二凹槽内放置有第一O形圈。

通过采用上述技术方案，通过利用锁紧螺栓能够锁紧固定柱和油箱本体，利用第一方向密封垫和第一O形圈能够实现油箱本体和第二凸环之间的静密封，防止其漏油。

进一步地，所述油泵固定在所述固定柱上的槽口内，所述槽口处还螺纹连接有堵盖，所述进油管和所述出油管分别穿过所述堵盖，所述堵盖上还开设有第三凹槽和第四凹槽，所述进油管的外部固定有第二方形密封垫，所述出油管的外部固定有第三方形密封垫，所述第二方形密封垫嵌设在所述第三凹槽内，所述第三方形密封垫嵌设在所述第四凹槽内。

通过采用上述技术方案，进油管上的第二密封垫和出油管上的第三密封垫能防止油液从进油管和出油管处进入到固定柱上的槽口内，能防止油液影响油泵的使用。

进一步地，所述环筒在靠近槽口处具有与其一体成型的外缘，所述堵盖上固定有截面为L形的压板，所述压板螺纹连接在所述外缘处，所述压板和所述外缘在相互靠近的一面共同开设有第五凹槽，所述第五凹槽内设置有第二O形圈。

通过采用上述技术方案，当拧紧堵盖时，截面为L形的压板将压住环筒上槽口处的外缘，利用第二O形圈能增大堵盖与环筒之间的密封效果。

进一步地，所述固定柱的外部还螺纹连接有密封的盒体，所述盒体内部设置有加热棒，所述盒体内部还填充有水。

通过采用上述技术方案，利用加热棒可以对盒体内的水进行加热，可以在寒冷的时候提高油箱本体内部油液的温度，防止其冻住。

进一步地，所述油箱本体的外表面还涂覆有一层防污涂层：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯40-42份、乙酸乙酯15-18份、聚四氟乙烯20-22份、聚氯乙烯45-48份、羟乙基化脂肪胺4-8份、二苯基乙酮6-8份、α-二乙氧基苯乙酮酯5-8份、苯甲酸钠5-8份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于116-118℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体在温度为60℃的烘箱内干燥8-10h。

进一步的，所述S1中，将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液。

综上所述，本发明主要具有以下有益效果：

一、本发明中油箱本体内部经过固定柱上的磁滤部和过滤部的过滤之后，能去除油箱内部大部分的磁性和非磁性杂质颗粒，能够有效的提高油液的清洁度，提高油箱的使用寿命；

二、油箱本体上的固定柱可以方便拆卸，连同磁滤板和过滤部都可方便进行拆卸，能够在使用一段时间后对其进行更换；

三、油箱本体因为其密封性能较好，所以不容易从滤芯安装口处漏油，且油液不容易漏入到固定柱上的槽口内，不会影响过滤部的使用。

附图说明

图1为本发明提供的一种实施方式的结构示意图；

图2为本发明提供的一种实施方式的结构剖视图；

图3为图2中A部的放大结构示意图；

图4为本发明提供的一种实施方式在隐藏油箱本体后的结构示意图；

图5为本发明提供的一种实施方式在隐藏油箱本体后的结构剖视图；

图6为图5中B部的放大结构示意图；

图7为图5中C部的放大结构示意图；

图8为图5中D部的放大结构示意图；

图9为图5中E部的放大结构示意图。

图中：1、油箱本体；10、滤芯安装口；101、第一凸环；11、固定柱；2、磁滤部；3、过滤部；110、第二凸环；21、第一环板；211、磁性环；212、环罩；2120、通孔；31、环筒；311、油泵；3111、进油管；3112、出油管；312、第一磁性网；313、玻纤滤纸；314、第二磁性网；315、活性炭；316、第三磁性网；310、出油孔；1101、锁紧螺栓；1102、第一凹槽；1103、第二凹槽；11021、第一方形密封垫；11031、第一O形圈；113、槽口；1130、堵盖；1131、第三凹槽；1132、第四凹槽；11310、第二方形密封垫；11321、第三方形密封垫；317、外缘；318、压板；3170、第五凹槽；31701、第二O形圈；114、盒体；1141、加热棒。

具体实施方式

以下结合附图1-9对本发明作进一步详细说明。

实施例1

如图1至图9所示，一种工程机械液压油箱，包括油箱本体1，油箱本体1为聚氯乙烯材质的塑料油箱，由于油箱本体1内部的液压油有颗粒杂质，需要对其进行过滤，所以在油箱本体1上开设有滤芯安装口10，并且油箱本体1在滤芯安装口10内缘具有与油箱本体1一体成型的第一凸环101，同时在滤芯安装口10处插接有固定柱11，同时在固定柱11上设置有用于过滤油箱本体1内部磁性杂质的磁滤部2和用于过滤油箱本体1内部其他杂质的过滤部3，同时将固定柱11的端部设置具有与固定柱11一体成型的第二凸环110，为了防止漏油，将第二凸环110与油箱本体1之间以及第一凸环101与固定柱11之间分别做密封处理，插接固定在油箱本体1上滤芯安装口10处的固定柱11能够方便的取出、装入，且通过做密封处理之后，密封性能良好；固定柱11外部的磁滤部2和过滤部3能过滤除去油箱本体1中油液中的磁性杂质和非磁性杂质，使得油液杂质较少，提高了液压油箱的使用寿命。

如图1至图9所示，其中磁滤部2包括第一环板21、磁性环211、环罩212和通孔2120，其中第一环板21的正截面为匚字形且第一环板21螺纹连接在固定柱11的外部，磁性环211固定在第一环板21的开口内，利用磁性环211可以吸附磁性杂质，将环罩212螺纹连接在第一环板21的外部，同时在环罩212上开设有密布的通孔2120，其中通孔2120的直径在6mm，磁滤部2中的第一环板21可以螺纹连接在固定柱11的外部，方便了拆卸，固定在第一环板21开口内的磁性环211能吸附油液中的磁性杂质，油液可以通过环罩212上的通孔2120进入到第一滤板和环罩212组成的腔室内，从而吸附其中的磁性杂质，环罩212可拆卸，能方便清理磁性环211表面积累的磁性杂质。

如图1至图9所示，其中过滤部3包括环筒31、油泵311、进油管3111、出油管3112、第一磁性网312、玻纤滤纸313、第二磁性网314、活性炭315、第三磁性网316和出油孔310，其中环筒31螺纹连接在固定柱11的外部，油泵311固定在固定柱11内部，油泵311的型号为DYB-80油泵311，进油管3111连通在油泵311的进油口处，出油管3112连通在环筒31内部，第一磁性网312、第二磁性网314和第三磁性网316分别固定在环筒31内部，第一磁性网312、第二磁性网314和第三磁性网316上的通孔2120直径为1mm且其本身具有磁性，在第一磁性网312和第二磁性网314之间设置有玻纤滤纸313，在第二磁性网314和第三磁性网316之间设置有活性炭315，并将出油孔310设置有多个并开设在环筒31上，当启动过滤部3中的油泵311时，能将环筒31外部的油液经过进油管3111抽入到环筒31内，再从出油管3112抽出，油液被抽入到环筒31内部后磁性杂质会被第一磁性网312、第二磁性网314和第三磁性网316过滤吸附，非磁性杂质可以被玻纤滤纸313和活性炭315吸附，因为能够主动促进油液流动，所以能吸除油液中大部分的杂质颗粒。

如图1至图9所示，为了将固定柱11固定在油箱本体1内，将第二凸环110和油箱本体1之间通过四个锁紧螺栓1101连接，为了增加密封效果，将第二凸环110和油箱本体1在相互靠近的一面开设有第一凹槽1102和第二凹槽1103，在第一凹槽1102内放置有第一方形密封垫11021，在第二凹槽1103内放置有第一O形圈11031，通过利用锁紧螺栓1101能够锁紧固定柱11和油箱本体1，利用第一方向密封垫和第一O形圈11031能够实现油箱本体1和第二凸环110之间的静密封，防止其漏油；同时将油泵311固定在固定柱11上的槽口113内，并在槽口113处还螺纹连接有堵盖1130，其中进油管3111和出油管3112分别穿过堵盖1130，在堵盖1130上还开设有第三凹槽1131和第四凹槽1132，在进油管3111的外部固定有第二方形密封垫11310，在出油管3112的外部固定有第三方形密封垫11321，第二方形密封垫11310嵌设在第三凹槽1131内，第三方形密封垫11321嵌设在第四凹槽1132内，进油管3111上的第二密封垫和出油管3112上的第三密封垫能防止油液从进油管3111和出油管3112处进入到固定柱11上的槽口113内，能防止油液影响油泵311的使用。

如图1至图9所示，为了增加堵盖1130螺纹到槽口113后的密封性，环筒31在靠近槽口113处具有与其一体成型的外缘317，在堵盖1130上固定有截面为L形的压板318，并将压板318螺纹连接在外缘317处，将压板318和外缘317在相互靠近的一面共同开设有第五凹槽3170，并在第五凹槽3170内设置有第二O形圈31701，当拧紧堵盖1130时，截面为L形的压板318将压住环筒31上槽口113处的外缘317，利用第二O形圈31701能增大堵盖1130与环筒31之间的密封效果；同时将固定柱11的外部还螺纹连接有密封的盒体114，并在盒体114内部设置有加热棒1141，同时在盒体114内部还填充有水，利用加热棒1141可以对盒体114内的水进行加热，可以在寒冷的时候提高油箱本体1内部油液的温度，防止其冻住。

由于油箱本体1长期暴漏，其外表面难免会积累一层灰尘，为了防止灰尘牢靠的粘在油箱本体1外表面难以清洗，在油箱本体1的外表面还涂覆有一层防污涂层，故本发明提供了一种油箱本体1外表面防污涂层的制备方法，其中防污涂层的具体制备方法如下：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯40份、乙酸乙酯15份、聚四氟乙烯20份、聚氯乙烯45份、羟乙基化脂肪胺4份、二苯基乙酮6份、α-二乙氧基苯乙酮酯5份、苯甲酸钠5份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体1的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体1在温度为60℃的烘箱内干燥9h。

实施例2

与实施例1的不同之处在于油箱本体1外表面防污涂层的制备，其中防污涂层的具体制备方法如下：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯41份、乙酸乙酯16份、聚四氟乙烯21份、聚氯乙烯46份、羟乙基化脂肪胺4份、二苯基乙酮6份、α-二乙氧基苯乙酮酯5份、苯甲酸钠5份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体1的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体1在温度为60℃的烘箱内干燥9h。

实施例3

与实施例1的不同之处在于油箱本体1外表面防污涂层的制备，其中防污涂层的具体制备方法如下：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯41份、乙酸乙酯16份、聚四氟乙烯21份、聚氯乙烯46份、羟乙基化脂肪胺6份、二苯基乙酮7份、α-二乙氧基苯乙酮酯6份、苯甲酸钠5份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体1的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体1在温度为60℃的烘箱内干燥9h。

实施例4

与实施例1的不同之处在于油箱本体1外表面防污涂层的制备，其中防污涂层的具体制备方法如下：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯42份、乙酸乙酯18份、聚四氟乙烯21份、聚氯乙烯46份、羟乙基化脂肪胺6份、二苯基乙酮7份、α-二乙氧基苯乙酮酯6份、苯甲酸钠5份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体1的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体1在温度为60℃的烘箱内干燥9h。

实施例5

与实施例1的不同之处在于油箱本体1外表面防污涂层的制备，其中防污涂层的具体制备方法如下：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯42份、乙酸乙酯18份、聚四氟乙烯22份、聚氯乙烯48份、羟乙基化脂肪胺6份、二苯基乙酮7份、α-二乙氧基苯乙酮酯6份、苯甲酸钠5份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体1的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体1在温度为60℃的烘箱内干燥9h。

实施例6

与实施例1的不同之处在于油箱本体1外表面防污涂层的制备，其中防污涂层的具体制备方法如下：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯42份、乙酸乙酯18份、聚四氟乙烯22份、聚氯乙烯48份、羟乙基化脂肪胺8份、二苯基乙酮7份、α-二乙氧基苯乙酮酯6份、苯甲酸钠5份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体1的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体1在温度为60℃的烘箱内干燥9h。

实施例7

与实施例1的不同之处在于油箱本体1外表面防污涂层的制备，其中防污涂层的具体制备方法如下：

取以下以重量计各组分原料备用：钛酸正丁酯42份、乙酸乙酯18份、聚四氟乙烯22份、聚氯乙烯48份、羟乙基化脂肪胺8份、二苯基乙酮8份、α-二乙氧基苯乙酮酯8份、苯甲酸钠8份；

S1、一次炼化：将钛酸正丁酯、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、羟乙基化脂肪胺、二苯基乙酮以及α-二乙氧基苯乙酮酯混合均匀，高速搅拌充分混合，置于密炼机于117℃炼化2h，得到第一预制备液；

S2、二次炼化：一次炼化完成后，向第一预制备液中加入乙酸乙酯继续炼化2h，反应完成后，将产物取出，进行热复合1h，得到第二预制备液；

S3、制备防污涂层溶液：向S2得到的第二预制备中加入苯甲酸钠并充分搅拌均匀，得到防污涂层溶液；

S4、涂覆：利用喷枪将S3得到的防污涂层溶液喷涂在油箱本体1的外表面；

S5、烘干：将S4得到的油箱本体1在温度为60℃的烘箱内干燥9h。

实施例8

与实施例1的不同之处在于油箱本体1外表面未涂覆有防污涂层。

对实施例1-7中涂覆有防污涂层的油箱本体1进行表面硬度和剥离强度的测试，为了便于比较，所有实施例的数据基于实施例1的数据进行归一化。

表1

	表面硬度	剥离强度
			实施例1	100%	100%
实施例2	101%	99%
			实施例3	102%	101%
实施例4	99%	102%
			实施例5	103%	98%
实施例6	98%	101%
			实施例7	99%	103%

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。