阅读说明：本技术 跨坐式单轨车专用运输装置及装卸方法 (Special transportation device for straddle type monorail vehicle and loading and unloading method ) 是由 邓新 于 2019-09-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种跨坐式单轨车专用运输装置及其装卸方法,该运输装置包括运输车、卷扬机,以及第一钢梁,运输车高度通过液压进行升降,运输车与第一钢梁固定在运输车的车板上,卷扬机将单轨车牵引至运输车车板上的第一钢梁上。使用时,先将第一钢梁装载至运输车车板上,运输车倒入至装车位置,使第一钢梁与需装车的单轨车体下部钢梁位于同一高度,通过运输车升降,调节车板上第一钢梁高度,使第一钢梁与单轨车体下钢梁平齐、对接,固定第一钢梁和单轨车体下钢梁,利用卷扬机将单轨车拉上运输车车板,再降低运输车车板高度。本发明结构简单,无需吊机装车且不受场地限制,便于单轨车装卸及运输。(The invention discloses a straddle type special transportation device for a monorail car and a loading and unloading method thereof. During the use, load first girder steel on the transport vechicle sweep earlier, the transport vechicle is poured into to the loading position, makes first girder steel and the single track automobile body lower part girder steel that needs the loading be located same height, goes up and down through the transport vechicle, adjusts first girder steel height on the sweep, makes first girder steel and single track automobile body lower girder steel parallel and level, butt joint, fixed girder steel under first girder steel and the single track automobile body, utilizes the hoist engine to pull the single track car on the transport vechicle sweep, reduces the transport vechicle sweep height again. The invention has simple structure, does not need a crane to load the train, is not limited by the field, and is convenient for loading, unloading and transporting the monorail car.)

跨坐式单轨车专用运输装置及装卸方法

技术领域

本发明涉及单轨车，尤其涉及一种跨坐式单轨车专用运输装置及装卸方法。

背景技术

跨座式单轨车是通过单根轨道支持、稳定和导向，车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式，跨座式单轨的特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强。而单轨车车体运输需连单轨钢梁一起运输，因此整体高度偏高，需使用合适车型降低运输高度，目前的单轨车采用吊机装卸，存在风险性且受场地限制，装卸成本高。

发明内容

发明目的：为了克服以上技术问题，本发明提供一种跨坐式单轨车专用运输装置及装卸方法。

技术方案：本发明跨坐式单轨车专用运输装置，包括运输车、卷扬机，以及第一钢梁；运输车高度通过液压进行升降，运输车与第一钢梁固定在运输车的车板上，卷扬机将单轨车牵引至运输车车板上的第一钢梁上。

运输车车板上的第一钢梁与单轨车的下钢梁高度平齐。

卷扬机位于车板前端，所述卷扬机通过钢丝绳拉拽单轨车至运输车的车板上。

第一钢梁的规格与单轨车相同，第一钢梁长度大于运输车车板长度。

运输车与第一钢梁通过鞍座固定在运输车的车板上。

跨坐式单轨车专用运输装置的装卸方法如下：先将第一钢梁装载至运输车车板上，运输车倒至装车位置，使第一钢梁与需装车的单轨车体下部钢梁位于同一高度，通过运输车板液压升降功能，调节车板上第一钢梁高度，使第一钢梁与单轨车体下钢梁平齐、对接，固定第一钢梁和单轨车体下钢梁，利用卷扬机将单轨车拉上运输车车板，再降低运输车车板高度。

工作原理：本发明通过可升降低平板车上装载钢梁，与车间单轨机车上钢梁对接，利用卷扬机将车体拖拽至车板上，避免使用吊机装卸，规避风险且降低运输成本，不受限高障碍控制。

有益效果：现有技术中的单轨车体装卸普遍采用吊机，吊机的缺点在于受场地限制且存在风险性。而发明结构简单，无需吊机装车且不受场地限制，通过卷扬机将单轨车直接拉上车板，控制了装车高度，便于单轨车快速装卸，安全性高且运输成本低，提高了运输安全性。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的后视图；

图3是装车前示意图；

图4是车辆倒入与机车轨道梁对接示意图；

图5是运输车板顶升示意图；

图6是卷扬机钢丝绳连接车体牵引钩示意图；

图7是机车通过卷扬牵引至车板示意图；

图8是装车完毕示意图；

图9是装车后整体示意图；

具体实施方式

如图1至图2所示，1是单轨车体；2是牵引车头；3是运输车板；4是第一钢梁，用于车体装车；5是卷扬机，用于将车体牵引至运输车板的第一钢梁上，其中第一钢梁的规格与单轨车相同，钢梁长度大于运输车板的长度，运输车为低平板运输车且高度可升降。

如图3、图4、图5中所示，运输车倒入至车上钢梁与单轨车体下部钢梁中心对齐，通过运输车自带液压升降功能，升高运输车车板至车板上钢梁与单轨车下钢梁高度平齐，停止上升。

如图6、图7所示，车板前端放置卷扬机，用钢丝绳挂在单轨车头的牵引钩上，卷扬机开始缓慢拉拽单轨车至运输车板上。

如图8、图9所示，撤出卷扬机，装车完毕。

使用时，先将第一钢梁装载至车板中间位置，运输车倒入至装车位置，使车板上钢梁与需装车的单轨车体下部钢梁处于同一高度，通过运输车车板的升降功能，调节车板上钢梁高度，使其与单轨车体下钢梁平齐，倒车使车板上的第一钢梁尾部与地面单轨车体下钢梁对接，并通过螺栓固定，再将单轨车车头上的牵引钩挂上钢丝绳，利用卷扬机将单轨车拉上车板，再降低车板，使车的总高降低，便于运输。