附图说明

图1、油电组合动力汽车。其技术特征在于：在前驱动燃油汽车的后轴位置，设计安装并排串联的电动机或者电起动变频发电机，在汽车中部安装动力蓄电池并有托槽固定防止移位，托槽内有与驾驶控制器连线的电控制冷热管给电池预热或降温。后置并排串联的电动机或者发电机有不同颜色标注的布线与整流器、逆变器、变压器、电池和控制器连接。每台电动机传动轴或者以转子轴为传动轴的发电机，通过齿轮、链条或者皮带轮与旁侧相配的变速箱齿轮相连接。变速箱齿轮与套装于后轴上的齿轮相啮合连接或者由链条相连接带动后轴运转前行和后退。驾驶汽车时，前置的燃油发动机驱动前轮圈轴运转行驶。通过控制器开关分别启动连线的电池和逆变器、变压器、整流器，并通过调控连接电池的变压器进行调节电流和电压给串联的电动机或者发电机增减速，进而带动变速箱齿轮和后轴前进或后退运转行驶。其中，发电机有输出布线与电池相连接储存电，电池有输出布线与发电机相连接作为输入电线起动发电机发电并带动发电机转子轴运转驱动。驾驶汽车时，通过控制器前置的燃油发电机与后置的电动机或发电机可以同时运转，也可以分别控制前置或者后置的动力装置运转驾驶。每根电连线的接口处有电容器，防止驾驶途中电流和电压过高或过热而断熔。该汽车后轴两端可以分别安装机械发电机，并且发电机贯穿轴两端分别与后横轴和轮圈股轴套装连接，发电机上有输出入布线与电池及控制器相连接。

上述汽车经拆卸后，可以分别变成一种动力装置的前置驱动型和后置驱动型动力装置的车辆。

上述汽车将燃油箱拆卸后可以更换液化气瓶，并将发电机底部钻孔安装螺纹塞和导管使用氢气瓶。将燃油发动机经拆卸后，可以安装燃气发电机。该燃气发电机是将燃气瓶替换燃油发电机的燃油机箱，可以给车内电器和电池供电，也可以将转子轴作为传动轴，由齿轮链条或皮带轮用于带动套装于轮轴上的齿轮运转行驶。

图2、全驱动电动汽车。其技术特征在于：在电动汽车框架内的前后轴位置，分别安装一台前置和后置的万向传动型电动机或以转子轴为传动轴的电起动变频发电机。该汽车前、后横轴为防滑差速器型横轴，前置的电动机或发电机其传动轴杆与前防滑差速器相啮合连接并驱动前轮圈轴运转行驶，后置的电动机或发电机其传动轴杆与后防滑差速器相啮合连接并驱动后轮圈轴运转行驶。汽车中部安装动力蓄电池并有托槽固定防止移位，托槽内有与驾驶控制器连线的电控制冷、热管给电池预热或降温。前置和后置的电动机或者发电机有不同颜色标注的布线，并与整流器、逆变器、变压器、电池和控制器连接。驾驶汽车时，通过控制器开关1和2分别启动连线的电池和逆变器、变压器、整流器，并通过调控连接电池的变压器进行调节电流和电压，给前置和后置的万向传动电动机或者发电机增、减速，进而由电动机或发电机传动轴连接驱动前、后轴中的防滑差速器运转行驶。控制器1和2分别启动控制前置、后置的电动机或发电机各自运转，也可以同时启动前置和后置机器一起运转。每根电连线的接口处有电容器，防止驾驶途中电流和电压过高或过热而断熔。其中，安装电动机的由电池供电运转，安装发电机的将发出的电由输出布线与电池再相连接储存电，电池上有输出布线与发电机相连接作为输入电线起动发电机发电，并带动发电机转子轴运转驱动。

该汽车前、后轴两端可以分别安装机械发电机，并且发电机贯穿轴两端分别与前、后横轴和轮圈股轴套装连接，发电机上有输出入布线与电池及控制器3和4相连接。该汽车可与全驱动燃油车分别置换动力装置。

上述汽车经拆卸后，可以分别变成一种动力装置的前置驱动型和后置驱动型动力装置的车辆。

用于语音控制操作的智能驾驶平台为平面电脑显示器，电脑有内置电容麦克风也可以有接口插入连接耳麦。车头前部有超声传感器、雷达连线与驾驶平台和控制器。包括语音采集和识别及校正模块、语音指令和分析模块、声电传感器、滤波器、振幅调节器、音效器、混频器、调制器、载波器、电子录音、微处理器、声电数字转换器、缓存电路、变压增量器、输出入系统电路、存储模块在内的组件芯片设计于电脑中，并与麦克风电连接。声电数字转换器与字词库相对应连接。通过传感器和微处理器将语音信号转为电信号，通过可变压数据流的电动势作用于电脑平台的应用程序及页面中有标注的功能项目栏，使语音指令电流象触控电压电流一样操作驾驶平台。

该语音操作模式可用于智能手机、平面电脑、笔记本和台式电脑。也可以用于医用电子器具，如心脏电机支架，其技术特征在于：由特制材料制成的电机有微型螺旋桨位于前端，尾部有外接电连线与可手持的语音控制器相连接。电机外有心脏支架网罩。通过语音操作电连线的电机螺旋桨可增、减转速。随支架到达预定部位后网罩弹开支撑血管，并适时取出电机螺旋桨。该产品备置于救护车医用箱。

图3、平衡车飞行板。参考申请号2019113524116说明书图17、权项13，其技术特征在于：包括有变频器的电动机或者电起动发电机、电池、逆变器、变压器、整流器、电机螺旋桨在内，设计安装于有红外遥控收发机装置的滑板内。滑板平面两边以及周边对称安装有带网罩的电机螺旋桨，人站在有滑轮的密封滑板中间，控制器设计于T型立管滑板扶手中，控制器连线在管内与滑板内的各器部件相连接。操作时人站立于滑板上手扶T型立管控制器，操作飞行板上、下、左、右、向前向后以及增减速飞行。

该遥控接收机应用程序设置与手机遥控发送设置相对应并有声电数字转换器智能连接电部件，可遥控也可语音操控飞行。该语音操作系统适用于申请号202110959666C说明书图4、权项5。

本申请与申请号：2013102542081、2021107077216文件中相关产品互相适用。主要解决的问题：

1、解决汽车种类少，以及零部件、组件较少制约交通工具设计制造问题。

2、解决交通工具零部件、配件、组件单一数量设计安装问题。

3、解决交通工具动力装置、动力源种类较少问题。