具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图7所示，本发明所述的一种自发电停车传感器包括外壳1，所述外壳1上滑动连接有用于对车辆进行辅助停车的定位结构2，所述定位结构2上连接有用于采集停车数据的传感结构3，所述定位结构2通过传感结构3驱动所述外壳1的内部的用于发电的发电结构4，所述定位结构2上设有用于清理废屑的清理结构5，所述定位结构2上设有用于过滤进气中废屑的过滤结构6，且所述过滤结构6可与发电结构4之间抵触。

具体的，所述定位结构2包括定位块21，所述外壳1上设有滑动连接的定位块21，所述定位块21的顶端设置为与车胎匹配的弧形结构，所述定位块21的一侧倾斜，所述定位块21的另外一侧的排屑槽23中设置有多个转动连接的滚轴22，所述排屑槽23的底端倾斜设置；所述外壳1上滑动连接有用于对车辆进行辅助停车的定位结构2，进而便于通过所述定位结构2对汽车后轮进行定位，使停车更加规范，同时使操作更加灵活，同时定位结构2与外壳1之间滑动连接，进而更便于进行传动，即：首先将外壳1安装于车库中，使外壳1的顶面与地面平齐或者略高，在所述存储框31的容纳空腔中安装控制组件，控制组件与所述光电传感器32的接收端连接；设置在停车位一侧的显示屏与所述控制组件连接，所述控制组件，用于根据所述光电传感器32的接收端是否接收到光电传感器的发射端发射的信号，在所述显示屏上显示用于辅助停车的指示信息，光电传感器32的接收端安装在外壳1的内部，光电传感器的发射端安装在定位块21上，当停车过程，汽车后轮逐步靠近所述定位块21，所述定位块21靠近后轮的一侧为倾斜设置，进而便于汽车车轮停放进定位块21上，定位块21的顶端为弧形，进而便于配合车轮，有效防止倒车过程中车轮越出所述定位块21，同时定位块21上设有多个转动连接的滚轴22，当车轮与滚轴接触时，滚轴22转动，使汽车后轮打滑，使停车更加方便，同时车轮作用下所述定位块21上后，所述定位块21与外壳1之间滑动，使汽车产生抖动，进而更便于提醒驾驶人员停车位置已经规范，进而进一步的提高了操作灵活性，同时所述排屑槽23朝向外侧倾斜，进一步的便于清理所述排屑槽23的内部的废屑。

具体的，所述传感结构3包括存储框31，所述存储框31固定于定位块21的底端，所述定位块21上设置有光电传感器32，所述光电传感器32的端部贯穿于定位块21的侧壁的倾斜设置的空腔；所述存储框31的内部设置有空腔用于存储电气控制组件，所述存储框31的截面呈梯形，所述发电结构4包括驱动杆41，所述存储框31与所述驱动杆41抵触，所述驱动杆41上设有滚动连接的滚轮46，所述滚轮46与传动盘43之间转动连接，所述传动盘43固定于发电机44的输入轴上，所述发电机44固定于外壳1的内部，所述驱动杆41上设有截面呈梯形的卡块45，所述卡块45与存储框31之间卡合，所述驱动杆41与滑杆42之间滑动连接，所述滑杆42固定于外壳1，所述滑杆42上贯穿有弹簧，所述驱动杆41与外壳1之间设有弹簧；所述定位结构2上连接有用于采集停车数据的传感结构3，所述定位结构2通过传感结构3驱动所述外壳1的内部的用于发电的发电结构4；进而便于通过定位结构2驱动传感结构3，使传感结构3驱动发电结构4进行发电，提高了能源利用效率，即：显示屏、光电传感器及其控制组件均与发电机44电性连接，定位块21滑入外壳1的内部时，定位块21上的光电传感器32的发射端发射信号至外壳1上的接收端，使信号通过控制组件处理后在显示屏上显示数据，同时所述存储框31与驱动杆41上的卡块45卡合，进而使存储框31与驱动杆41之间连接更加牢固，同时卡块45的截面呈梯形，进而使卡块45更便于与存储框31卡合，定位块21带动存储框31，使存储框31带动驱动杆41，驱动杆41带动滚轮46转动，滚轮46带动传动盘43转动，进而使传动盘43带动发电机44做功，将重力势能转换为电能，同时驱动杆41与滑杆42之间滑动，抵触弹簧压缩，当汽车驶定位块21后弹簧伸长驱动定位块21复位，进而大大提高了能源的利用效率。

具体的，所述清理结构5包括盖板52，所述盖板52固定于定位块21，所述盖板52上设有第一单向阀51，所述第一单向阀51与定位块21上环形的导流室53导通，所述定位块21上设有多个导通于导流室53、倾斜设置的、用于清理光电传感器32的气孔54。

具体的，所述过滤结构6包括万向球61，所述滑杆42可与万向球61之间抵触，所述万向球61与传动杆62之间转动连接，所述传动杆62上设有螺旋形的螺旋肋64，所述螺旋肋64与定位块21之间螺纹连接，所述传动杆62的顶端固定有波浪形的过滤网66，所述过滤网66的底端固定有传动圈65，所述传动圈65与定位块21之间转动连接，所述定位块21上设有第二单向阀63；所述定位结构2上设有用于清理废屑的清理结构5，所述定位结构2上设有用于过滤进气中废屑的过滤结构6，且所述过滤结构6可与发电结构4之间抵触，进而便于通过定位结构2移动实现外壳1内部的气压变化，使气流经过过滤结构6过滤，然后从清理结构5排出对传感结构3进行清理，同时便于对内部电气组件进行散热，大大提高了内部电气组件使用的稳定性，即：当定位块21与外壳1滑动过程中外壳1的内部空间变化，进而便于空气经过过滤网66从第二单向阀63进入外壳1的内部，然后从第一单向阀51排出至导流室53，然后从导流室53经过气孔54吹拂在光电传感器32上，有效防止废屑遮挡光电传感器32影响数据的采集，同时使气流单向流动，进而大大促进了内部空气循环，便于对电气组件进行散热，大大提高了电气组件使用的稳定性，同时当滑杆42抵触万向球61时，所述万向球61固定，同时带动传动杆62，所述传动杆62上的所述螺旋肋64在定位块21上螺旋推进，进而使传动杆62带动过滤网66形变抖动，同时过滤网66带动传动圈65转动，在离心力的作用下有效防止废屑在所述过滤网66上粘接，进而进一步的提高了过滤性能。

本发明在使用时，首先将外壳1安装于车库中，使外壳1的顶面与地面平齐或者略高，在所述存储框31的容纳空腔中安装控制组件，控制组件与所述光电传感器32的接收端连接；设置在停车位一侧的显示屏与所述控制组件连接，所述控制组件，用于根据所述光电传感器32的接收端是否接收到光电传感器的发射端发射的信号，在所述显示屏上显示用于辅助停车的指示信息，光电传感器32的接收端安装在外壳1的内部，光电传感器的发射端安装在定位块21上，当停车过程，汽车后轮逐步靠近所述定位块21，所述定位块21靠近后轮的一侧为倾斜设置，进而便于汽车车轮停放进定位块21上，定位块21的顶端为弧形，进而便于配合车轮，有效防止倒车过程中车轮越出所述定位块21，同时定位块21上设有多个转动连接的滚轴22，当车轮与滚轴接触时，滚轴22转动，使汽车后轮打滑，使停车更加方便，同时车轮作用下所述定位块21上后，所述定位块21与外壳1之间滑动，使汽车产生抖动，进而更便于提醒驾驶人员停车位置已经规范，进而进一步的提高了操作灵活性，同时所述排屑槽23朝向外侧倾斜，进一步的便于清理所述排屑槽23的内部的废屑，显示屏、光电传感器及其控制组件均与发电机44电性连接，定位块21滑入外壳1的内部时，定位块21上的光电传感器32的发射端发射信号至外壳1上的接收端，使信号通过控制组件处理后在显示屏上显示数据，同时所述存储框31与驱动杆41上的卡块45卡合，进而使存储框31与驱动杆41之间连接更加牢固，同时卡块45的截面呈梯形，进而使卡块45更便于与存储框31卡合，定位块21带动存储框31，使存储框31带动驱动杆41，驱动杆41带动滚轮46转动，滚轮46带动传动盘43转动，进而使传动盘43带动发电机44做功，将重力势能转换为电能，同时驱动杆41与滑杆42之间滑动，抵触弹簧压缩，当汽车驶定位块21后弹簧伸长驱动定位块21复位，进而大大提高了能源的利用效率，当定位块21与外壳1滑动过程中外壳1的内部空间变化，进而便于空气经过过滤网66从第二单向阀63进入外壳1的内部，然后从第一单向阀51排出至导流室53，然后从导流室53经过气孔54吹拂在光电传感器32上，有效防止废屑遮挡光电传感器32影响数据的采集，同时使气流单向流动，进而大大促进了内部空气循环，便于对电气组件进行散热，大大提高了电气组件使用的稳定性，同时当滑杆42抵触万向球61时，所述万向球61固定，同时带动传动杆62，所述传动杆62上的所述螺旋肋64在定位块21上螺旋推进，进而使传动杆62带动过滤网66形变抖动，同时过滤网66带动传动圈65转动，在离心力的作用下有效防止废屑在所述过滤网66上粘接，进而进一步的提高了过滤性能。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。