具体实施方式

下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本发明的两轮车辆立体停车设备，其较佳的具体实施方式是：

包括主框架总成1，所述主框架总成1正一层设有多个横移车架2，正二层设有多个上载车架3；

每个所述上载车架3和横移车架2分别停放自行车和电动自行车的车位，并设有电动自行车的充电装置6和充电计费装置；

所述上载车架3设有升降传动总成4，所述横移车架2设有横移传动总成5。

所述升降传动总成4包括升降电机7，所述升降电机7通过齿轮或链条或传动带与钢丝绳滚筒8连接，所述钢丝绳滚筒8上缠绕的钢丝绳通过转向绳轮总成9与所述上载车架3连接。

所述横移传动总成5包括横移电机10、主动滚轮11和从动滚轮14，所述主动滚轮11设于横移导轨12上。

所述横移车架2设有行程开关13，在行程限位处设有与所述行程开关13对应的地面撞块。

正一层设一空位，作为交换车位，正二层车架下降取车时，正一层下方的车架移到相邻的空位；

正二层的多个上载车架3共用一套升降传动总成4，多个上载车架3下降时，正一层没有空位的上载车架3落在正一层的横移车架2上，正一层有空位的上载车架3下降至正一层。

本发明的两轮车辆立体停车设备(钢丝绳提升、一机多板)，包括地上二层，正二层的停车设备只具备升降的功能，正一层只能横移，可同时停放自行车和电动自行车，每个车架配备充电装置和充电计费系统。能够在以下多个方面满足客户要求：

1、可同时停放电动自行车和自行车；

2、停放自行车和电动自行车数量多、整齐、美观、占地面积小；

3、车架设计充电端口，可方便电动自行车充电；

4、消除电动自行车随意充电的安全隐患；

5、停车设备配备充电计费系统，可用于公共场所电动自行车充电；

6、采用一机多板提升方式，减少升降电机使用数量，制作成本较低。

具体实施例：

本两轮车辆立体停车设备共两层，地上两层，正一层设一空位，作为交换车位。正二层停车设备取车时，正一层下方的车架移到相邻的空位，形成一个升降通道，使正二层车位实现上下存取车架的升降动作，当该车位运行到地面时，方可取车。每个车架可同时停放两辆自行车和电动自行车，两辆车停放互相不受影响。

如图1至8所示，包括主框架总成1、横移车架2、上载车架3、升降传动总成4、横移传动总成5、充电装置6。

升降传动总成4包括：升降电机7，钢丝绳滚筒8，转向绳轮总成9。升降传动总成的工作原理：升降电机工作，通过齿轮带动钢丝绳滚筒动作，钢丝绳滚筒带动钢丝绳将一层车架提升到二层。当二层车架准备下降到一层时，一层车架横移出空位，电机工作，钢丝绳卷筒带动二层车架下架。因为是一机多板控制，其他无需下降的二层车架会落在一层车架上，只有需要取车的二层车架下降。

横移传动总成5包括：横移电机10，主动滚轮11，横移导轨12，行程开关13，为从动滚轮14。横移传动总成的作用：电机工作，通过链条带动主动滚轮在横移导轨横移，从动滚轮在地面上横移，车架横移到指定位置，行程开关和地面撞块作用，横移车架停止。

综上所述，本发明的两轮车辆立体停车设备，节约成本、优化功能、美化外观的同时也保证了设备有效可靠的运行。具备以下优点和积极效果：

1、适合安装在室内外，且便于拆卸，方便停车设备多次利用、方便停车设备租赁；

2、一个车架可同时停放两辆自行车，停车数量大大增加；

3、可同时停放自行车和电动自行车，停车设备利用率大大提高；

4、车架配备充电桩，解决原有自行车立体停车设备无法充电问题；

5、配备充电计费系统，使得立体停车设备可投放于公共区域；

6、结构稳定性高，安全性好，价格低；

7、主框架配备升降导轨，保证车架升降稳定性；

8、车架升降由限位开关控制，升降位置准确，安全稳定；

9、车架横移由行程开关控制，横移位置准确，安全稳定；

10、表面喷塑，绿色环保、色彩美观、经久耐用、防腐能力强。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。