一种道路桥梁施工路面排水系统
阅读说明：本技术 一种道路桥梁施工路面排水系统 (Road and bridge construction road surface drainage system ) 是由 杜万军 于 2021-11-02 设计创作，主要内容包括：本发明属于市政领域,具体的说是一种道路桥梁施工路面排水系统,包括路面；所述路面的两端对称设置有收集渠,且路面的右端与收集渠的左端固定连接,所述收集渠的底部均匀设置导流管,且收集渠的底部与导流管的顶部固定连接,所述导流管的底部设置有排水管,且导流管的底部与排水管的右端固定连接,所述收集渠包括渠体,所述渠体的内部设置有阻挡机构,且渠体的内壁与阻挡机构的底部相接触,所述阻挡机构的正下方设置有过滤板,所述过滤板的两端与渠体的内壁固定连接,所述过滤板的正下方均匀设置有滑轴,所述滑轴的两端与渠体的内壁活动连接,所述滑轴的外表面设置有滚动带,且滑轴的外表面与滚动带的内壁相接触。(The invention belongs to the municipal field, in particular to a road and bridge construction road surface drainage system, which comprises a road surface; the both ends symmetry on road surface is provided with the collection canal, and the right-hand member on road surface and the left end fixed connection who collects the canal, the bottom of collecting the canal evenly sets up the honeycomb duct, and collects the bottom of canal and the top fixed connection of honeycomb duct, the bottom of honeycomb duct is provided with the drain pipe, and the bottom of honeycomb duct and the right-hand member fixed connection of drain pipe, the collection canal includes the canal body, the inside of canal body is provided with blocking mechanism, and the inner wall of canal body contacts with blocking mechanism's bottom, be provided with the filter under blocking mechanism, the both ends of filter and the inner wall fixed connection of canal body, evenly be provided with the slide-shaft under the filter, the both ends of slide-shaft and the inner wall swing joint of canal body, the surface of slide-shaft is provided with the rolling area, and the surface of slide-shaft contacts with the inner wall in rolling area.)
技术领域
本发明属于市政领域，具体的说是一种道路桥梁施工路面排水系统。
背景技术
近些年来，我国的道路桥梁事业发展迅速，在人们生活水平不断提高的形势下，其对于道路桥梁质量的要求也随之增多，与此同时，交通事业的发展，又使得路面所承受的压力越来越多，在车辆长期反复碾压，阳光暴晒以及雨水冲刷的作用下，道路桥梁路面必然会受到损害，路基是工程的基础，路面一旦受损，路基结构必然会受到影响，由于道路和桥梁的不均匀沉降，也会对桥梁整体带来一定的安全危害，因此，路面的排水系统的设计极为重要，现有的桥梁道路排水结构主要采用单管单孔排水，而针对刚施工完成的路面在遇到暴风雨天气时，还未全干涸的混凝土受到冲刷，水混着混凝土排入到单管道内时不易排泄而积留在管道内，长久以此残留的混凝土凝固而堵塞管道，容易造成排水系统不工作的情况出现，现提出一种道路桥梁施工路面排水系统用以解决上述所提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种道路桥梁施工路面排水系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种道路桥梁施工路面排水系统，包括路面；所述路面的两端对称设置有收集渠，且路面的右端与收集渠的左端固定连接，所述收集渠的底部均匀设置导流管，且收集渠的底部与导流管的顶部固定连接，所述导流管的底部设置有排水管，且导流管的底部与排水管的右端固定连接。
优选地，所述收集渠包括渠体，所述渠体的内部设置有阻挡机构，且渠体的内壁与阻挡机构的底部相接触，所述阻挡机构的正下方设置有过滤板，所述过滤板的两端与渠体的内壁固定连接。
优选地，所述过滤板的正下方均匀设置有滑轴，所述滑轴的两端与渠体的内壁活动连接，所述滑轴的外表面设置有滚动带，且滑轴的外表面与滚动带的内壁相接触，所述滚动带的外表面均匀设置有助力板，且滚动带的外表面与助力板的底部固定连接。
优选地，所述阻挡机构包括安装环，所述安装环的底部均匀设置有安装柱，且安装环的底部与安装柱的顶部固定连接，所述安装柱的底部设置有承力板，且安装柱的底部与承力板的顶部固定连接，所述安装环的顶部均匀设置有阻挡环，且安装环的顶部与阻挡环底部的两端固定连接，所述阻挡环的内部设置有连接杆，且阻挡环的内壁与连接杆的外表面相接触，所述安装环的左端设置有卡接块，且安装环的左端与卡接块的内壁相接触。
优选地，所述导流管包括管体，所述管体的顶部均匀设置有连接块，且管体的顶部与连接块的底部固定连接，所述连接块的顶部设置有限位环，且连接块的顶部与限位环的底部固定连接，所述限位环的顶部均匀设置有阻挡杆，且限位环的顶部与阻挡杆的底部固定连接，所述阻挡杆的顶部设置有固定环，且阻挡杆的顶部与固定环的底部固定连接，所述管体的底部均匀设置有连接柱，且管体的底部与连接柱的右端固定连接，所述连接柱的左端设置有安装环，且连接柱的左端与安装环的右端固定连接，所述安装环的外表面均匀设置有活动环，且安装环的外表面与活动环的内壁相接触，所述活动环的左端设置有阻挡板，且活动环的左端与阻挡板的右端固定连接。
优选地，所述导流管的内部设置有连接管，且导流管的内壁与连接管的外表面相接触，所述连接管的顶部设置有活动弹簧，且连接管的顶部与活动弹簧的底端固定连接。
优选地，所述排水管包括主体，所述主体的内部对称设置有垫板，且管体的内壁与垫板的底部固定连接，所述垫板的右端设置有腐蚀板，且垫板的右端与腐蚀板的左端固定连接。
本发明的有益效果如下：
1.本发明通过设置收集渠，可以大大提高该种道路桥梁施工路面排水系统的使用寿命，通过设置在收集渠内部的滚动带和助力板配合使用可以使得该种道路桥梁施工路面排水系统在长时间使用后收集渠内部也不会因灰尘过多导致的排水效果不良的情况出现，通过设置助力板可以将收集渠内部的灰尘或杂物清理干净，大大提高了该种道路桥梁施工路面排水系统的使用寿命。
2.本发明通过设置阻挡机构，可以大大降低该种道路桥梁施工路面排水系统的故障率，通过阻挡机构顶部设置的连接杆和阻挡环可以将收集渠顶部较大的杂物隔绝在收集渠顶部，避免其进入到收集渠内部而导致收集渠内部阻塞，通过阻挡机构底部设置的承力板可以将阻挡机构快速安装在收集渠顶部，且通过阻挡机构左端设置的卡接块可以将多个阻挡机构安装在收集渠顶部，使得阻挡机构共同作用在一个收集渠顶部，当单个阻挡机构损坏后可以通过拆除卡接块进行更换阻挡机构，大大提高该种道路桥梁施工路面排水系统的使用效果。
3.本发明通过设置导流管，可以大大提高道路桥梁施工路面排水系统的排水性能，通过导流管顶部设置的阻挡杆可以使得导流管内部不会进入较大体积的杂物，使得导流管可以始终保持稳定工作状态，通过导流管底部设置的阻挡板可以缓冲水流下降带来的冲击力，通过阻挡板可以将水流速度降低，使得水流进入到排水管时冲击力较小，不会出现长时间使用后排水管管壁受到损伤，大大提高了该种道路桥梁施工路面排水系统的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是本发明图收集渠的结构示意图；
图3是本发明图收集渠内部的结构示意图；
图4是本发明图阻挡机构的结构示意图；
图5是本发明图导流管的结构示意图；
图6是本发明图活动弹簧的结构示意图；
图7是本发明图排水管的结构示意图；
图中：路面1、收集渠2、排水管3、导流管4、渠体5、过滤板6、阻挡机构7、滚动带8、滑轴9、助力板10、活动弹簧11、连接管12、主体31、垫板32、腐蚀板33、固定环41、阻挡杆42、限位环43、连接块44、管体45、连接柱46、安装环47、活动环48、阻挡板49、承力板71、安装柱72、安装环73、连接杆74、阻挡环75、卡接块76。
具体实施方式
使用图1-图7对本发明一实施方式的一种道路桥梁施工路面排水系统进行如下说明。
如图1-图7所示，本发明的一种道路桥梁施工路面排水系统，包括路面1；路面1的两端对称设置有收集渠2，且路面1的右端与收集渠2的左端固定连接，收集渠2的底部均匀设置导流管4，且收集渠2的底部与导流管4的顶部固定连接，导流管4的底部设置有排水管3，且导流管4的底部与排水管3的右端固定连接，设置导流管4的目的是为了将路面上的积水排尽。
收集渠2包括渠体5，渠体5的内部设置有阻挡机构7，且渠体5的内壁与阻挡机构7的底部相接触，阻挡机构7的正下方设置有过滤板6，过滤板6的两端与渠体5的内壁固定连接，通过设置收集渠2，可以大大提高该种道路桥梁施工路面排水系统的使用寿命，通过设置在收集渠2内部的滚动带8和助力板10配合使用可以使得该种道路桥梁施工路面排水系统在长时间使用后收集渠2内部也不会因灰尘过多导致的排水效果不良的情况出现，通过设置助力板10可以将收集渠2内部的灰尘或杂物清理干净，大大提高了该种道路桥梁施工路面排水系统的使用寿命。
过滤板6的正下方均匀设置有滑轴9，滑轴9的两端与渠体5的内壁活动连接，滑轴9的外表面设置有滚动带8，且滑轴9的外表面与滚动带8的内壁相接触，滚动带8的外表面均匀设置有助力板10，且滚动带8的外表面与助力板10的底部固定连接，设置过滤板6的目的是防止有杂物进入到收集渠2的内部。
阻挡机构7包括安装环73，安装环73的底部均匀设置有安装柱72，且安装环73的底部与安装柱72的顶部固定连接，安装柱72的底部设置有承力板71，且安装柱72的底部与承力板71的顶部固定连接，安装环73的顶部均匀设置有阻挡环75，且安装环73的顶部与阻挡环75底部的两端固定连接，阻挡环75的内部设置有连接杆74，且阻挡环75的内壁与连接杆74的外表面相接触，安装环73的左端设置有卡接块76，且安装环73的左端与卡接块76的内壁相接触，通过设置阻挡机构7，可以大大降低该种道路桥梁施工路面排水系统的故障率，通过阻挡机构7顶部设置的连接杆74和阻挡环75可以将收集渠2顶部较大的杂物隔绝在收集渠2顶部，避免其进入到收集渠2内部而导致收集渠2内部阻塞，通过阻挡机构7底部设置的承力板71可以将阻挡机构7快速安装在收集渠2顶部，且通过阻挡机构7左端设置的卡接块76可以将多个阻挡机构7安装在收集渠2顶部，使得阻挡机构7共同作用在一个收集渠2顶部，当单个阻挡机构7损坏后可以通过拆除卡接块76进行更换阻挡机构7，大大提高该种道路桥梁施工路面排水系统的使用效果。
导流管4包括管体45，管体45的顶部均匀设置有连接块44，且管体45的顶部与连接块44的底部固定连接，连接块44的顶部设置有限位环43，且连接块44的顶部与限位环43的底部固定连接，限位环43的顶部均匀设置有阻挡杆42，且限位环43的顶部与阻挡杆42的底部固定连接，阻挡杆42的顶部设置有固定环41，且阻挡杆42的顶部与固定环41的底部固定连接，管体45的底部均匀设置有连接柱46，且管体45的底部与连接柱46的右端固定连接，连接柱46的左端设置有安装环47，且连接柱46的左端与安装环47的右端固定连接，安装环47的外表面均匀设置有活动环48，且安装环47的外表面与活动环48的内壁相接触，活动环48的左端设置有阻挡板49，且活动环48的左端与阻挡板49的右端固定连接，通过设置导流管4，可以大大提高道路桥梁施工路面排水系统的排水性能，通过导流管4顶部设置的阻挡杆42可以使得导流管4内部不会进入较大体积的杂物，使得导流管4可以始终保持稳定工作状态，通过导流管4底部设置的阻挡板49可以缓冲水流下降带来的冲击力，通过阻挡板49可以将水流速度降低，使得水流进入到排水管3时冲击力较小，不会出现长时间使用后排水管3管壁受到损伤，大大提高了该种道路桥梁施工路面排水系统的使用寿命。
导流管4的内部设置有连接管12，且导流管4的内壁与连接管12的外表面相接触，连接管12的顶部设置有活动弹簧11，且连接管12的顶部与活动弹簧11的底端固定连接，设置导流管4的目的是为了降低水流冲击对排水管3的损伤。
排水管3包括主体31，主体31的内部对称设置有垫板32，且管体31的内壁与垫板32的底部固定连接，垫板32的右端设置有腐蚀板33，且垫板32的右端与腐蚀板33的左端固定连接，设置排水管3的目的是为了提高该排水系统的使用效果。
具体工作流程如下：
工作时，该种道路桥梁施工路面排水系统通过收集渠2内部设置的滚动带8和滑轴9可以使得该种道路桥梁施工路面排水系统在工作过程中受到水自身的重力使得助力板10可以将收集渠2内壁上的杂物清理干净，当水从渠体5的底部进入到导流管4的内部时，通过导流管4顶部设置的阻挡杆42和固定环41可以将大部分杂物隔绝，使得杂物始终不会将导流管4阻塞，通过导流管4底部设置的阻挡板49可以减缓水流带来的冲击力，使得排水管3不会因长时间受到水流冲击而导致过多磨损。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。
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