一种大断面多拼式节能隧道窑

文档序号:678714 发布日期:2021-04-30 浏览:24次 >En<

阅读说明:本技术 一种大断面多拼式节能隧道窑 (Large-section multi-splicing energy-saving tunnel kiln ) 是由 刘勤锋 于 2021-01-20 设计创作,主要内容包括:本发明公开一种大断面多拼式节能隧道窑,包括窑墙基础、侧窑墙、窑顶、窑车,窑顶连接两面平行设置的侧窑墙,窑车设置于两面侧窑墙之间,窑车的数量至少为两辆,窑车以平行于侧窑墙的中线为对称轴呈对称结构。本发明通过加大窑炉断面,不加大窑车,采用平行多窑车方式,隧道窑内平行布置两辆或者多辆窑车,各窑车相互独立,可以同步进车也可以异步进车;窑车两边设计对称样式,确保各车道窑车的通用性,降低误操作风险;窑炉产量提高,减少了窑炉建设占地面积,减少了窑炉建设成本,从而避免了直接增加窑炉生产线大幅度投资成本高以及占用场地增加;同时解决了直接加大窑炉断面,加大窑车,导致窑车过大,设备运行维护成本高的问题。(The invention discloses a large-section multi-spliced energy-saving tunnel kiln which comprises a kiln wall foundation, side kiln walls, a kiln top and kiln cars, wherein the kiln top is connected with the two parallel side kiln walls, the kiln cars are arranged between the two side kiln walls, the number of the kiln cars is at least two, and the kiln cars are in a symmetrical structure by taking a central line parallel to the side kiln walls as a symmetrical axis. According to the invention, the section of the kiln is enlarged, the kiln cars are not enlarged, a parallel multi-kiln car mode is adopted, two or more kiln cars are arranged in the tunnel kiln in parallel, and each kiln car is independent from each other and can be the same step car or different step cars; the kiln cars on two sides are designed to be symmetrical, so that the universality of the kiln cars on all lanes is ensured, and the misoperation risk is reduced; the yield of the kiln is improved, the occupied area of kiln construction is reduced, and the kiln construction cost is reduced, so that the problems that the investment cost is high and the occupied area is increased greatly due to the direct increase of a kiln production line are avoided; meanwhile, the problems that the kiln car is too large and the equipment operation and maintenance cost is high due to the fact that the section of the kiln is directly enlarged and the kiln car is enlarged are solved.)

一种大断面多拼式节能隧道窑

技术领域

本发明涉及隧道窑技术领域,特别是涉及一种大断面多拼式节能隧道窑。

背景技术

隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉,是现代化的连续式烧成的热工设备。隧道窑广泛用于陶瓷产品的焙烧生产,在磨料等冶金行业中也有应用。

现有技术中,多采用小断面多窑炉隧道窑和大断面大窑车隧道窑,小断面多窑炉隧道窑是直接增加窑炉生产线,平行多条隧道窑;大断面大窑车隧道窑是直接加大窑炉断面,加大窑车;但是这两种传统隧道窑均无法满足高产量、低能耗的要求。直接增加窑炉生产线大幅度增加投资成本,占用场地增加,同时增加窑炉导致窑墙热损耗增加,增加燃料使用成本;直接加大窑炉断面,加大窑车,导致窑车过大,操作使用维修困难,并且导致运转设备型号增大,投资成本增加,并使运转设备操作困难,运行可靠性差,设备容易损坏,后期维修费用增加,工作量大,管理要求高。

因此,如何改变现有技术中,小断面多窑炉隧道窑和大断面大窑车隧道窑均无法兼顾提高产量和降低运行成本的现状,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种大断面多拼式节能隧道窑,以解决上述现有技术存在的问题,提高窑炉产量,降低窑炉运行成本。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:本发明提供一种大断面多拼式节能隧道窑,包括窑墙基础、侧窑墙、窑顶、窑车,所述侧窑墙设置于所述窑墙基础上,所述侧窑墙的数量为两面,所述窑顶设置于所述侧窑墙的顶部,所述窑顶连接两面平行设置的所述侧窑墙,所述窑车设置于两面所述侧窑墙之间,所述窑车的数量至少为两辆,若干辆所述窑车平行设置,所述窑车以平行于所述侧窑墙的中线为对称轴呈对称结构。

优选地,相邻的所述窑车之间设置密封墙,所述密封墙包括圆管、异型耐火砖、曲封砖、特种钢板、砂封钢板、砂封槽、密封墙基础,所述砂封槽与所述密封墙基础相连,所述砂封槽内设置细砂,所述圆管的一端伸入所述砂封槽内,所述异型耐火砖套装于所述圆管的外部,所述特种钢板封堵所述圆管的另一端,所述曲封砖、所述砂封钢板的数量均为两组,所述曲封砖、所述砂封钢板均对称设置于所述圆管的相对的两侧,所述曲封砖的一端位于所述异型耐火砖与所述特种钢板之间,所述砂封钢板的一端伸入所述砂封槽内,所述砂封钢板的另一端与所述曲封砖靠近圆管的一侧相连,所述曲封砖、所述砂封钢板与所述圆管之间具有间隙,所述特种钢板位于所述曲封砖的顶部且二者之间具有间隙,所述特种钢板位于所述窑车的顶部且二者之间具有间隙。

优选地,所述窑顶包括大梁和横梁,所述大梁的两端分别与所述侧窑墙相连,若干根所述大梁平行设置,所述横梁设置于相邻的两根所述大梁之间。

优选地,所述横梁由等边角钢制成,所述横梁与所述侧窑墙相平行,所述横梁与所述大梁焊接相连,所述大梁与所述侧窑墙螺栓连接。

优选地,所述大梁、所述侧窑墙均为框架结构,所述大梁垂直于所述横梁设置。

优选地,所述窑顶的底部、所述侧窑墙靠近所述窑车的一侧均设置棒材,所述窑顶与所述棒材之间、所述侧窑墙与所述棒材之间均设置耐火棉。

优选地,所述砂封槽利用预埋件与所述密封墙基础相连。

优选地,所述窑车与所述侧窑墙之间设置所述密封墙。

优选地,所述曲封砖的纵向截面为倒置的L形。

优选地,所述窑车的底部设置窑车基础,所述窑车可滑动地设置于所述窑车基础上。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:本发明的大断面多拼式节能隧道窑,包括窑墙基础、侧窑墙、窑顶、窑车,侧窑墙设置于窑墙基础上,侧窑墙的数量为两面,窑顶设置于侧窑墙的顶部,窑顶连接两面平行设置的侧窑墙,窑车设置于两面侧窑墙之间,窑车的数量至少为两辆,若干辆窑车平行设置,窑车以平行于侧窑墙的中线为对称轴呈对称结构。本发明的大断面多拼式节能隧道窑,通过加大窑炉断面,不加大窑车,采用平行多窑车方式,隧道窑内平行布置两辆或者多辆窑车,各窑车相互独立,可以同步进车也可以异步进车;窑车两边设计对称样式,确保各车道窑车的通用性,降低误操作风险;结构合理,设计巧妙,施工便捷,窑炉产量提高,减少了窑炉建设占地面积,减少了窑炉建设成本,经济实用,从而避免了直接增加窑炉生产线大幅度投资成本高以及占用场地增加;同时解决了直接加大窑炉断面,加大窑车,导致窑车过大,设备运行维护成本高的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的大断面多拼式节能隧道窑的结构示意图;

图2为本发明的大断面多拼式节能隧道窑的正视结构示意图;

图3为本发明的大断面多拼式节能隧道窑的部分结构的放大示意图;

其中,1为窑墙基础,2为侧窑墙,3为窑顶,4为窑车,5为密封墙,6为密封墙基础,7为圆管,8为异型耐火砖,9为曲封砖,10为特种钢板,11为砂封钢板,12为砂封槽,13为大梁,14为横梁,15为耐火棉,16为预埋件,17为窑车基础,18为坯垛。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种大断面多拼式节能隧道窑,以解决上述现有技术存在的问题,提高窑炉产量,降低窑炉运行成本。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

请参考图1-3,其中,图1为本发明的大断面多拼式节能隧道窑的结构示意图,图2为本发明的大断面多拼式节能隧道窑的正视结构示意图,图3为本发明的大断面多拼式节能隧道窑的部分结构的放大示意图。

本发明提供一种大断面多拼式节能隧道窑,包括窑墙基础1、侧窑墙2、窑顶3、窑车4,侧窑墙2设置于窑墙基础1上,侧窑墙2的数量为两面,窑顶3设置于侧窑墙2的顶部,窑顶3连接两面平行设置的侧窑墙2,窑车4设置于两面侧窑墙2之间,窑车4的数量至少为两辆,若干辆窑车4平行设置,窑车4以平行于侧窑墙2的中线为对称轴呈对称结构。

本发明的大断面多拼式节能隧道窑,通过加大窑炉断面,不加大窑车,采用平行多窑车方式,隧道窑内平行布置两辆或者多辆窑车4,各窑车4相互独立,可以同步进车也可以异步进车;窑车4两边设计对称样式,确保各车道窑车4的通用性,降低误操作风险;结构合理,设计巧妙,施工便捷,窑炉产量提高,减少了窑炉建设占地面积,减少了窑炉建设成本,经济实用,从而避免了直接增加窑炉生产线大幅度投资成本高以及占用场地增加;同时解决了直接加大窑炉断面,加大窑车,导致窑车过大,设备运行维护成本高的问题。

具体地,相邻的窑车4之间设置密封墙5,密封墙5包括圆管7、异型耐火砖8、曲封砖9、特种钢板10、砂封钢板11、砂封槽12、密封墙基础6,砂封槽12与密封墙基础6相连,砂封槽12内设置细砂,圆管7的一端伸入砂封槽12内,异型耐火砖8套装于圆管7的外部,特种钢板10封堵圆管7的另一端,曲封砖9、砂封钢板11的数量均为两组,曲封砖9、砂封钢板11均对称设置于圆管7的相对的两侧,曲封砖9的一端位于异型耐火砖8与特种钢板10之间,砂封钢板11的一端伸入砂封槽12内,砂封钢板11的另一端与曲封砖9靠近圆管7的一侧相连,曲封砖9、砂封钢板11与圆管7之间具有间隙,特种钢板10位于曲封砖9的顶部且二者之间具有间隙,特种钢板10位于窑车4的顶部且二者之间具有间隙。密封墙5采用双重密封结构,曲封砖9与特种钢板10形成曲封通道增加通风阻力为一次密封,砂封钢板11与砂封槽12中的细砂形成砂封阻断气流通道为二次密封,双层密封确保窑内高温烟气不泄漏,降低窑炉热损耗,减少热量通过窑车4接缝处的热量损耗,减少窑车4的钢板受到的热辐射,减少窑车4的钢板受热变形损坏,减少窑车4的使用及维修问题费用。密封墙5采用热敏感系数低、耐高温、耐磨损的特殊结构材料制作,避免长期高温导致的热变形烧坏等问题。密封墙5的设计同时保证窑车4的坯垛18之间间距,确保窑炉通风供氧供热系统满足设计要求。

其中,窑顶3包括大梁13和横梁14,大梁13的两端分别与侧窑墙2相连,若干根大梁13平行设置,横梁14设置于相邻的两根大梁13之间,大梁13能够连接两面侧窑墙2,相邻大梁13之间设置横梁14,提高窑顶3的结构强度。

在本具体实施方式中,横梁14由等边角钢制成,横梁14与侧窑墙2相平行,横梁14与大梁13焊接相连,连接稳固,提高了窑顶3的结构整体性,大梁13与侧窑墙2螺栓连接,连接紧固,降低了装配施工难度。

另外,大梁13、侧窑墙2均为框架结构,减轻了窑顶3和侧窑墙2的质量,降低了生产成本,大梁13垂直于横梁14设置,需要说明的是,侧窑墙2的框架结构为分体式,包括多个框架单元,相邻的框架单元采用螺栓连接,方便施工以及运输。

更具体地,窑顶3的底部、侧窑墙2靠近窑车4的一侧均设置棒材,窑顶3与棒材之间、侧窑墙2与棒材之间均设置耐火棉15,窑顶3与棒材、侧窑墙2与棒材相配合固定耐火棉15,减少窑炉与外界环境热量交换,同时保证窑炉的安全性。

为了提高密封墙5的结构稳定性,砂封槽12利用预埋件16与密封墙基础6相连,预埋件16为钩状,提高砂封槽12的结构稳固性。

同样地,窑车4与侧窑墙2之间设置密封墙5,位于最侧面的窑车4与其紧邻的侧窑墙2之间设置二重密封的密封墙5,降低窑炉热损失。

在本具体实施方式中,曲封砖9的纵向截面为倒置的L形,曲封砖9与特种钢板10形成曲封通道增加通风阻力形成一次密封。

进一步地,窑车4的底部设置窑车基础17,窑车4可滑动地设置于窑车基础17上,保证窑车4运行可靠性。

本发明的大断面多拼式节能隧道窑,大断面多拼式节能隧道窑,通过加大窑炉断面,不加大窑车,采用平行多窑车方式。隧道窑内平行布置两辆或者多辆窑车4,各窑车4相互独立,可以同步进车也可以异步进车;窑车4两边设计对称样式,确保各车道窑车4的通用性,降低误操作风险,结构合理,设计巧妙,施工便捷,窑炉产量提高,减少了窑炉建设占地面积,减少了窑炉建设成本,减少了窑墙的热损耗,降低燃料成本,经济实用,从而避免了直接增加窑炉生产线大幅度增加投资成本,同时增加窑炉导致窑墙热损耗增加,增加燃料使用成本,增加占用场地;直接加大窑炉断面,加大窑车,导致窑车过大,操作使用维修困难,能耗高、管理要求高,并且导致运转设备型号增大,投资成本增加,并使运转设备操作困难,设备容易损坏,后期运行费用及维修费用增加的问题。窑车4与侧窑墙2采用曲封和砂封双重密封,曲封砖9与特种钢板10形成曲封通道增加通风阻力为一次密封,砂封钢板11与砂封槽12里面的细砂形成砂封,阻断气流通道为二次密封,双层密封确保窑内高温烟气不泄漏,降低窑炉热损耗,减少热量通过窑车4接缝处的热量损耗,减少窑车4钢板受到的热辐射,减少窑车4钢板受热变形损坏,减少窑车4的使用及维修问题费用。

本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

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