具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明所述的一种汽车消音尾气净化器，包括主体11，所述主体11左端面固定连接有进气管14，所述进气管14内设有左右贯穿的进气管道13，所述主体11右端面固定连接有出气管28，所述出气管28内设有左右贯穿的出气管道30，所述主体11内左侧设有开口向左的进气孔12，所述进气孔12上侧连通设有螺纹轴腔15，所述螺纹轴腔15内设有刮碳机构101，所述刮碳机构101包括转动连接于所述螺纹轴腔15上壁的螺纹轴49，所述螺纹轴49外圆面螺纹连接有与所述螺纹轴腔15前后壁滑动连接的螺纹轴滑块16，所述螺纹轴滑块16左右端面对称的固定连接有刮碳滑块67，所述刮碳滑块67内靠近所述螺纹轴滑块16一侧设有开口向所述螺纹轴滑块16方向的电磁铁腔68，所述电磁铁腔68远离所述螺纹轴滑块16一壁固定连接有电磁铁64，所述电磁铁腔68内设有能左右滑动的电磁铁滑杆61，所述电磁铁滑杆61靠近所述螺纹轴滑块16一端与所述螺纹轴滑块16固定连接，所述进气孔12右侧设有净化机构102，所述净化机构102包括设于所述主体11内右侧且开口向右的出气孔29，所述出气孔29左侧连通设有吸音棉腔31，所述吸音棉腔31内壁固定连接有吸音棉34，所述吸音棉34内设有前后贯穿的净化腔35，所述净化腔35内壁固定连接有净化器33，所述净化器33内设有若干前后贯穿的净化孔32，所述净化腔35左侧连通设有连接孔36，所述净化机构102上侧设有吸气机构103。

有益的，所述电磁铁腔68上下两侧对称的设有开口向靠近所述螺纹轴滑块16方向的斜面块腔69，所述斜面块腔69内设有能左右滑动的斜面块60，所述斜面块60靠近所述螺纹轴滑块16一端与所述螺纹轴滑块16固定连接，所述斜面块腔69远离所述螺纹轴滑块16一侧连通设有弹簧块腔63，所述弹簧块腔63内设有能上下滑动的弹簧块66。

有益的，所述弹簧块66靠近所述电磁铁64一端面与所述弹簧块腔63靠近所述电磁铁64一壁之间固定连接有弹簧块弹簧62，所述弹簧块66内设有左右贯穿的斜面块槽65，所述斜面块60能延伸至所述斜面块槽65内，所述弹簧块腔63远离所述电磁铁腔68一侧连通设有开口向远离所述电磁铁腔68方向的刮除块腔59，所述弹簧块66远离所述电磁铁腔68一端延伸至所述刮除块腔59内且固定连接有刮除块70。

有益的，所述吸气机构103包括设于所述净化腔35上侧的凸轮腔48，所述凸轮腔48上侧固定设有电机25，所述电机25下端动力连接有电机轴26，所述电机轴26下端延伸至所述凸轮腔48内且固定连接有凸轮37，所述凸轮37外圆面设有开口向外的凸轮槽47，所述凸轮腔48左右两侧连通设有抵块腔46，所述抵块腔46内设有能上下滑动的抵块38。

有益的，所述抵块腔46远离所述凸轮腔48一侧连通设有排气板腔40，所述排气板腔40内设有能上下滑动的排气板39，所述抵块38远离所述凸轮腔48一端与所述排气板39固定连接，所述抵块38远离所述排气板腔40一端能延伸至所述凸轮槽47内，所述排气板腔40下侧连通设有排气出口45，所述排气出口45下侧连通设有环形的出气环形腔44，所述排气板腔40远离所述凸轮腔48一侧连通设有排气进口43，所述排气进口43远离所述排气板腔40一侧连通设有进气环形腔42，所述排气进口43与所述排气出口45内设有止逆阀41。

有益的，所述连接孔36与所述出气环形腔44连通，所述进气环形腔42下侧连通设有进气通孔50，所述进气通孔50与所述进气孔12连通。

有益的，所述进气孔12上侧连通设有位于所述进气孔12与所述螺纹轴腔15之间的气压检测腔52，所述气压检测腔52内设有能上下滑动的气压检测下滑块51，所述气压检测腔52内设有位于所述气压检测下滑块51上侧且能上下滑动的气压检测上滑块54，所述气压检测上滑块54下端固定连接有与所述气压检测下滑块51固定连接的气压检测连杆53，所述气压检测腔52上侧连通设有卡块腔57。

有益的，所述卡块腔57内设有能左右滑动的卡块55，所述卡块55右端面与所述卡块腔57右壁之间固定连接有卡块弹簧58，所述卡块55内下侧设有开口向下的卡块槽56，所述卡块腔57左侧连通设有套筒腔17，所述套筒腔17上壁转动连接有套筒轴20，所述螺纹轴49上端延伸至所述套筒腔17内，所述套筒腔17内设有能上下滑动的套筒滑块18，所述套筒轴20下端与所述螺纹轴49上端共同套设有上下贯穿所述套筒滑块18的套筒19，所述套筒滑块18内右侧设有开口向右的套筒滑块槽22。

有益的，所述套筒腔17上侧设有位于所述电机25下侧的带轮腔24，所述电机轴26贯穿所述带轮腔24且外圆面固定连接有主动带轮27，所述套筒轴20上端延伸至所述带轮腔24内且固定连接有从动带轮21，所述从动带轮21与所述主动带轮27之间绕设有带轮带23。

以下结合图1至图4对本文中的的使用步骤进行详细说明：

初始状态时，电机25未启动。

工作时，电机25启动带动电机轴26转动，电机轴26转动带动凸轮37转动，凸轮37转动带动抵块38上下移动，抵块38移动带动排气板39上下移动，排气板39上移将尾气通过进气管道13、进气孔12、进气通孔50、进气环形腔42、排气进口43吸入排气板腔40内，排气板39下移将排气板腔40内尾气通过排气出口45、出气环形腔44、连接孔36、净化腔35、净化孔32、出气孔29与出气管道30排出。

当尾气通过连接孔36排入净化腔35内时，空间变大减小尾气的压力初步降低噪音，净化器33的不规则形状使尾气在净化工程中的行进方向不为直线，使净化器33与尾气的接触面积变大加强净化程度并使尾气在净化过程中与净化器33的碰撞减少部分能耗进一步降音，最后通过吸音棉34对最后处理过的声音进行进一步消音。

当进气孔12内壁积碳过多时，进气孔12内壁直径减小，通过进气孔12的尾气不变的情况下流速加快使相对压强减小，压强减小使气压检测腔52与进气孔12形成压差，气压检测下滑块51在压差的带动下下降，气压检测下滑块51下降带动气压检测连杆53下降，气压检测连杆53下降带动气压检测上滑块54下降退出卡块槽56并解除对卡块55的锁定，卡块55在卡块弹簧58的作用下卡入套筒滑块槽22内并带动套筒滑块18下降，套筒滑块18下降带动套筒19下降，套筒19下降使螺纹轴49与套筒轴20啮合，此时电机轴26转动带动主动带轮27转动，主动带轮27通过带轮带23带动从动带轮21转动，从动带轮21转动带动套筒轴20转动，套筒轴20通过套筒19带动螺纹轴49转动，螺纹轴49转动带动螺纹轴滑块16下降，螺纹轴滑块16下降带动刮碳滑块67下降进入进气孔12，当刮碳滑块67处于进气孔12内时电磁铁64通电产生推力带动刮碳滑块67想远离螺纹轴滑块16方向移动，刮碳滑块67移动使斜面块60退出斜面块槽65，此时弹簧块66在弹簧块弹簧62的作用下向远离电磁铁64方向移动，弹簧块66移动带动刮除块70向远离电磁铁64方向移动并与进气孔12内壁相抵，此时通电产生吸力带动刮碳滑块67向靠近螺纹轴滑块16方向移动，刮除块70与进气孔12内壁相抵将积碳刮除并暂时储存至刮除块腔59内等待后续清理。

本发明的有益效果是：本发明能通过将净化尾气的结构不规则化从而增大尾气与净化器的接触面积，进而提高尾气净化的效率，同时通过不规则形状使尾气在行进的过程中与净化器相撞减少能量减少尾气净化时产生的噪音，同时本装置能自动检测尾气管中积碳的情况，当积碳情况过多时自动刮除内壁的积碳。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。