液压油箱呼吸装置

文档序号:888981 发布日期:2021-03-23 浏览:7次 >En<

阅读说明:本技术 液压油箱呼吸装置 (Breathing device of hydraulic oil tank ) 是由 厉瑞峰 于 2020-12-01 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种液压油箱呼吸装置,其包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件、上连接板、下连接板、导向组件和驱动组件,第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件的底部均设有万向轮,且上连接板、下连接板、导向组件和驱动组件均设于所述设于第一连接件与第二连接件之间、第二连接件与第三连接件之间、第三连接件与第四连接件之间以及第四连接件与第一连接件之间。本发明采用组合式设计,使得呼吸装置可以用于不同规格、不同尺寸呼吸器的托运,具有适用性高、通用性好、简单实用、可操作性强等优点。(The invention relates to a breathing device of a hydraulic oil tank, which comprises a first connecting piece, a second connecting piece, a third connecting piece, a fourth connecting piece, an upper connecting plate, a lower connecting plate, a guide assembly and a driving assembly, wherein universal wheels are arranged at the bottoms of the first connecting piece, the second connecting piece, the third connecting piece and the fourth connecting piece, and the upper connecting plate, the lower connecting plate, the guide assembly and the driving assembly are arranged between the first connecting piece and the second connecting piece, between the second connecting piece and the third connecting piece, between the third connecting piece and the fourth connecting piece and between the fourth connecting piece and the first connecting piece. The combined type respirator has the advantages of high applicability, good universality, simplicity, practicability, strong operability and the like.)

液压油箱呼吸装置

技术领域

本发明属于液压油箱呼吸器技术领域,具体涉及一种液压油箱呼吸装置。

背景技术

呼吸器的搬运移动离不开呼吸装置的配备,针对不同的使用场合和需求,需要呼吸装置的尺寸、规格均不尽相同,而对于不同规格尺寸的呼吸器,采用常规呼吸装置均需要专门定做,并且大小不一的呼吸装置在组合装配时更是困难重重,散堆在一起不仅占用较大的地方,同时也是对资源的一种浪费。因此需设计一种能改变尺寸规格的呼吸装置,以增强呼吸装置的适用性和可操作性。

发明内容

针对以上情况,本发明提供了一种液压油箱呼吸装置,解决了现有呼吸器所用呼吸装置适用性低、通用性差、搬运移动困难的问题,通过组装结构,能够完成不同规格型号呼吸器的移动和托举。

本发明采用的技术方案是,一种液压油箱呼吸装置,其包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件、上连接板、下连接板、导向组件和驱动组件,所述第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件的底部均设有万向轮,且所述第一连接件第一端面的第一端和第二端分别设有第一上凸台和第二上凸台,所述第一连接件第二端面的第一端和第二端分别设有第一下凸台和第二下凸台,所述第一连接件的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第一滑道、第一滑轨、第二滑道以及第二滑轨,所述第二连接件第一端面的第一端和第二端分别设有第三上凸台和第四上凸台,所述第二连接件第二端面的第一端和第二端分别设有第三下凸台和第四下凸台,所述第二连接件的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第三滑道、第三滑轨、第四滑道以及第四滑轨,所述第三连接件第一端面的第一端和第二端分别设有第五上凸台和第六上凸台,所述第三连接件第二端面的第一端和第二端分别设有第五下凸台和第六下凸台,所述第三连接件的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第五滑道、第五滑轨、第六滑道以及第六滑轨,所述第四连接件第一端面的第一端和第二端分别设有第七上凸台和第八上凸台,所述第四连接件第二端面的第一端和第二端分别设有第七下凸台和第八下凸台,所述第四连接件的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第七滑道、第七滑轨、第八滑道以及第八滑轨;所述上连接板包括第一上连接板、第二上连接板、第三上连接板和第四上连接板,且所述第一上连接板、第二上连接板、第三上连接板和第四上连接板的侧面均设有上滑道和上滑轨,所述第一上连接板设于所述第一连接件与第二连接件之间,且所述第一上连接板的上滑道和上滑轨分别滑动设于所述第一连接件的第一滑轨和所述第二连接件的第三滑道中,所述第二上连接板设于所述第二连接件和第三连接件之间,且所述第二上连接板的上滑道和上滑轨分别滑动设于所述第二连接件的第三滑轨和所述第三连接件的第五滑道中,所述第三上连接板设于所述第三连接件和第四连接件之间,且所述第三上连接板的上滑道和上滑轨分别滑动设于所述第三连接件的第五滑轨和所述第四连接件的第七滑道中,所述第四上连接板设于所述第四连接件与第一连接件之间,且所述第四上连接板的上滑道和上滑轨分别滑动设于所述第四连接件的第七滑轨和所述第一连接件的第一滑道中;所述下连接板、包括第一下连接板、第二下连接板、第三下连接板和第四下连接板,且所述第一下连接板、第二下连接板、第三下连接板和第四下连接板的侧面均设有左滑道和右滑轨,所述第一下连接板设于所述第一连接件与第二连接件之间,且所述第一下连接板的左滑道和右滑轨分别滑动设于所述第一连接件的第二滑道和所述第二连接件的第四滑轨中,所述第二下连接板设于所述第二连接件与第三连接件之间,且所述第二下连接板的左滑道和右滑轨分别滑动设于所述第二连接件的第四滑道和所述第三连接件的第六滑轨中,所述第三下连接板设于所述第三连接件与第四连接件之间,且所述第三下连接板的左滑道和右滑轨分别滑动设于所述第三连接件的第六滑道和所述第四连接件的第八滑轨中,所述第四下连接板设于所述第四连接件与第一连接件之间,且所述第四下连接板的左滑道和右滑轨分别滑动设于所述第四连接件的第八滑道和所述第一连接件的第二滑轨中;所述导向组件包括第一导向组件、第二导向组件、第三导向组件和第四导向组件,且所述第一导向组件、第二导向组件、第三导向组件和第四导向组件分别滑动设于所述第一连接件与第二连接件之间、所述第二连接件和第三连接件之间、所述第三连接件和第四连接件之间以及所述第四连接件与第一连接件之间,所述驱动组件包括第一驱动组件、第二驱动组件、第三驱动组件和第四驱动组件,且所述第一驱动组件、第二驱动组件、第三驱动组件和第四驱动组件分别设于所述第一连接件与第二连接件之间、所述第二连接件和第三连接件之间、所述第三连接件和第四连接件之间以及所述第四连接件与第一连接件之间。

进一步地,所述第一导向组件、第二导向组件、第三导向组件和第四导向组件均包括上导向柱和上压缩弹簧,且所述上压缩弹簧设于所述上导向柱上。

优选地,所述第一导向组件中上导向柱的第一端与所述第二上凸台固定连接,且所述第一导向组件中上导向柱的第二端与所述第三上凸台滑动连接,所述第二导向组件中上导向柱的第一端与所述第四上凸台固定连接,且所述第二导向组件中上导向柱的第二端与所述第五上凸台滑动连接,所述第三导向组件中上导向柱的第一端与所述第六上凸台固定连接,且所述第三导向组件中上导向柱的第二端与所述第七上凸台滑动连接,所述第四导向组件中上导向柱的第一端与所述第八上凸台固定连接,且所述第四导向组件中上导向柱的第二端与所述第一上凸台滑动连接。

优选地,所述上导向柱的第二端均设有上连接螺母,且所述上压缩弹簧的第一端与所述上连接螺母的第一侧面固定连接,所述上压缩弹簧的第二端分别与所述第一上凸台、第三上凸台、第五上凸台以及第七上凸台固定连接。

进一步地,所述第一驱动组件、第二驱动组件、第三驱动组件和第四驱动组件均包括下导向柱、下压缩弹簧、丝杠和丝母,所述下导向柱对称设于所述丝杠的两侧,所述下压缩弹簧设于所述下导向柱上,所述丝杠与丝母传动连接。

优选地,所述第一驱动组件中丝杠的第一端通过轴承支撑于所述第一下凸台中,且所述第一驱动组件中的丝母固定设于所述第八下凸台中,所述第二驱动组件中丝杠的第一端通过轴承支撑于所述第三下凸台中,所述第二驱动组件中的丝母固定设于所述第二下凸台中,所述第三驱动组件中丝杠的第一端通过轴承支撑于所述第五下凸台中,所述第三驱动组件中的丝母固定设于所述第四下凸台中,所述第四驱动组件中丝杠的第一端通过轴承支撑于所述第七下凸台中,所述第四驱动组件中的丝母固定设于所述第六下凸台中。

优选地,所述第一驱动组件中下导向柱的第一端与所述第二下凸台固定连接,且所述第一驱动组件中下导向柱的第二端与所述第三下凸台滑动连接,所述第二驱动组件中下导向柱的第一端与所述第四下凸台固定连接,且所述第二驱动组件中下导向柱的第二端与所述第五下凸台滑动连接,所述第三驱动组件中下导向柱的第一端与所述第六下凸台固定连接,且所述第三驱动组件中下导向柱的第二端与所述第七下凸台滑动连接,所述第四驱动组件中下导向柱的第一端与所述第八下凸台固定连接,且所述第四驱动组件中下导向柱的第二端与所述第一下凸台滑动连接。

优选地,所述下导向柱的第二端均设有下连接螺母,且所述下压缩弹簧的第一端与所述下连接螺母的第一侧面固定连接,所述下压缩弹簧的第二端分别与所述第一下凸台、第三下凸台、第五下凸台以及第七下凸台固定连接。

优选地,所述丝杠的第一端设有转动把手。

优选地,所述第一连接件、第二连接件、第三连接件以及第四连接件的侧面均设有旋转卡扣。

本发明的特点和有益效果是:

1、本发明提供的液压油箱呼吸装置,可以在第一连接件、第二连接件、第三连接件以及第四连接件之间安装不同尺寸的上连接板以及下连接板,既可以组成不同尺寸、规格的呼吸装置,有利于提高呼吸装置的适用性。

2、本发明提供的液压油箱呼吸装置,通过在第一连接件、第二连接件、第三连接件以及第四连接件底部设置万向轮,有利于呼吸器的移动以及使用。

3、本发明提供的液压油箱呼吸装置,导向组件中的上导向柱以及驱动组件中的下导向柱,可以起导向作用,有利于呼吸装置规格的变化,避免移动过程中发生卡顿现现象。

4、本发明提供的液压油箱呼吸装置,可以在第一连接件、第二连接件、第三连接件以及第四连接件之间不安装上连接板以及下连接板,进而构成框架结构,可以用于对封闭性要求不高的呼吸器进行托运。

附图说明

图1是本发明液压油箱呼吸装置的整体结构示意图;

图2是本发明液压油箱呼吸装置的俯视结构示意图;

图3是本发明液压油箱呼吸装置的第一连接件结构示意图;

图4是本发明液压油箱呼吸装置的第二连接件结构示意图;

图5是本发明液压油箱呼吸装置的第三连接件结构示意图;

图6是本发明液压油箱呼吸装置的第四连接件结构示意图;

图7是本发明液压油箱呼吸装置的上连接板结构示意图;

图8是本发明液压油箱呼吸装置的下连接板结构示意图;

图9是本发明未安装上连接板和下连接板的结构示意图。

主要附图标记:

第一连接件1;第一上凸台11;第二上凸台12;第一下凸台13;第二下凸台14;第一滑道15;第一滑轨16;第二滑道17;第二滑轨18;旋转卡扣19;第二连接件2;第三上凸台21;第四上凸台22;第三下凸台23;第四下凸台24;第三滑道25;第三滑轨26;第四滑道27;第四滑轨28;第三连接件3;第五上凸台31;第六上凸台32;第五下凸台33;第六下凸台34;第五滑道35;第五滑轨36;第六滑道37;第六滑轨38;第四连接件4;第七上凸台41;第八上凸台42;第七下凸台43;第八下凸台44;第七滑道45;第七滑轨46;第八滑道47;第八滑轨48;上连接板5;第一上连接板51;上滑道511;上滑轨512;第二上连接板52;第三上连接板53;第四上连接板54;下连接板6;第一下连接板61;左滑道611;右滑轨612;第二下连接板62;第三下连接板63;第四下连接板64;导向组件7;第一导向组件71;上导向柱711;上压缩弹簧712;上连接螺母713;第二导向组件72;第三导向组件73;第四导向组件74;驱动组件8;第一驱动组件81;下导向柱811;下压缩弹簧812;丝杠813;丝母814;下连接螺母815;转动把手816;第二驱动组件82;第三驱动组件83;第四驱动组件84;万向轮9。

具体实施方式

为详尽本发明之技术内容、结构特征、所达成目的及功效,以下将结合说明书附图进行详细说明。

本发明提供一种液压油箱呼吸装置,如图1和图2所示,其包括第一连接件1、第二连接件2、第三连接件3、第四连接件4、上连接板5、下连接板6、导向组件7和驱动组件8,第一连接件1、第二连接件2、第三连接件3和第四连接件4的底部均设有万向轮9,用于方便呼吸装置移动。

如图3所示,第一连接件1第一端面的第一端和第二端分别设有第一上凸台11和第二上凸台12,第一连接件1第二端面的第一端和第二端分别设有第一下凸台13和第二下凸台14,第一连接件1的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第一滑道15、第一滑轨16、第二滑道17以及第二滑轨18。

如图4所示,第二连接件2第一端面的第一端和第二端分别设有第三上凸台21和第四上凸台22,第二连接件2第二端面的第一端和第二端分别设有第三下凸台23和第四下凸台24,第二连接件2的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第三滑道25、第三滑轨26、第四滑道27以及第四滑轨28。

如图5所示,第三连接件3第一端面的第一端和第二端分别设有第五上凸台31和第六上凸台32,第三连接件3第二端面的第一端和第二端分别设有第五下凸台33和第六下凸台34,第三连接件3的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第五滑道35、第五滑轨36、第六滑道37以及第六滑轨38。

如图6所示,第四连接件4第一端面的第一端和第二端分别设有第七上凸台41和第八上凸台42,第四连接件4第二端面的第一端和第二端分别设有第七下凸台43和第八下凸台44,第四连接件4的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面分别设有第七滑道45、第七滑轨46、第八滑道47以及第八滑轨48。

具体的,第一连接件1、第二连接件2、第三连接件3以及第四连接件4的侧面均设有旋转卡扣19。

如图1和图7所示,上连接板5包括第一上连接板51、第二上连接板52、第三上连接板53和第四上连接板54,且第一上连接板51、第二上连接板52、第三上连接板53和第四上连接板54的侧面均设有上滑道511和上滑轨512,第一上连接板51设于第一连接件1与第二连接件2之间,且第一上连接板5的上滑道511和上滑轨512分别滑动设于第一连接件1的第一滑轨16和第二连接件2的第三滑道25中,第二上连接板52设于第二连接件2和第三连接件3之间,且第二上连接板52的上滑道511和上滑轨512分别滑动设于第二连接件2的第三滑轨26和第三连接件3的第五滑道35中,第三上连接板53设于第三连接件3和第四连接件4之间,且第三上连接板53的上滑道511和上滑轨512分别滑动设于第三连接件3的第五滑轨36和第四连接件4的第七滑道45中,第四上连接板54设于第四连接件4与第一连接件1之间,且第四上连接板54的上滑道511和上滑轨512分别滑动设于第四连接件4的第七滑轨46和第一连接件1的第一滑道15中。

如图1和图8所示,下连接板6包括第一下连接板61、第二下连接板62、第三下连接板63和第四下连接板64,且第一下连接板61、第二下连接板62、第三下连接板63和第四下连接板64的侧面均设有左滑道611和右滑轨612,第一下连接板61设于第一连接件1与第二连接件2之间,且第一下连接板61的左滑道611和右滑轨612分别滑动设于第一连接件1的第二滑道17和第二连接件的2第四滑轨28中,第二下连接板62设于第二连接件2与第三连接件3之间,且第二下连接板62的左滑道611和右滑轨612分别滑动设第二连接件62的第四滑道27和第三连接件3的第六滑轨38中,第三下连接板63设于第三连接件3与第四连接件4之间,且第三下连接板63的左滑道611和右滑轨612分别滑动设于第三连接件3的第六滑道37和第四连接件4的第八滑轨48中,第四下连接板64设于第四连接件4与第一连接件1之间,且第四下连接板64的左滑道611和右滑轨612分别滑动设于第四连接件4的第八滑道47和第一连接件1的第二滑轨18中。

如图1和图9所示,导向组件7包括第一导向组件71、第二导向组件72、第三导向组件73和第四导向组件74,且第一导向组件71、第二导向组件72、第三导向组件73和第四导向组件74分别滑动设于第一连接件1与第二连接件2之间、第二连接件2和第三连接件3之间、第三连接件3和第四连接件4之间以及第四连接件4与第一连接件1之间。

具体的,第一导向组件71、第二导向组件72、第三导向组件73和第四导向组件74均包括上导向柱711和上压缩弹簧712,且上压缩弹簧712设于上导向柱711上。第一导向组件71中上导向柱711的第一端与第二上凸台12固定连接,且第一导向组件71中上导向柱711的第二端与第三上凸台21滑动连接,第二导向组件72中上导向柱711的第一端与第四上凸台22固定连接,且第二导向组件72中上导向柱711的第二端与第五上凸台31滑动连接,第三导向组件73中上导向柱711的第一端与第六上凸台32固定连接,且第三导向组件73中上导向柱711的第二端与第七上凸台41滑动连接,第四导向组件74中上导向柱711的第一端与第八上凸台42固定连接,且第四导向组件74中上导向柱711的第二端与第一上凸台11滑动连接。

上导向柱711的第二端均设有上连接螺母713,且上压缩弹簧712的第一端与上连接螺母713的第一侧面固定连接,上压缩弹簧712的第二端分别与第一上凸台11、第三上凸台21、第五上凸台31以及第七上凸台41固定连接。

如图1和图9所示,驱动组件8包括第一驱动组件81、第二驱动组件82、第三驱动组件83和第四驱动组件84,且第一驱动组件81、第二驱动组件82、第三驱动组件83和第四驱动组件84分别设于第一连接件1与第二连接件2之间、第二连接件2和第三连接件3之间、第三连接件3和第四连接件4之间以及第四连接件4与第一连接件1之间。

具体的,第一驱动组件81、第二驱动组件82、第三驱动组件83和第四驱动组件84均包括下导向柱811、下压缩弹簧812、丝杠813和丝母814,下导向柱811对称设于丝杠813的两侧,下压缩弹簧812设于下导向柱811上,丝杠813与丝母814传动连接,且丝杠813的第一端设有转动把手816。

第一驱动组件81中丝杠813的第一端通过轴承支撑于第一下凸台13中,且第一驱动组件81中的丝母814固定设于第八下凸台44中,第二驱动组件82中丝杠813的第一端通过轴承支撑于第三下凸台23中,第二驱动组件82中的丝母814固定设于第二下凸台14中,第三驱动组件83中丝杠813的第一端通过轴承支撑于第五下凸台中33,第三驱动组件83中的丝母814固定设于第四下凸台24中,第四驱动组件84中丝杠813的第一端通过轴承支撑于第七下凸台43中,第四驱动组件84中的丝母814固定设于第六下凸台34中。

第一驱动组件81中下导向柱811的第一端与第二下凸台14固定连接,且第一驱动组件81中下导向柱811的第二端与第三下凸台23滑动连接,第二驱动组件82中下导向柱811的第一端与第四下凸台24固定连接,且第二驱动组件82中下导向柱811的第二端与第五下凸台33滑动连接,第三驱动组件83中下导向柱811的第一端与第六下凸台34固定连接,且第三驱动组件83中下导向柱811的第二端与第七下凸台43滑动连接,第四驱动组件84中下导向柱811的第一端与第八下凸台44固定连接,且所述第四驱动组件84中下导向柱811的第二端与第一下凸台13滑动连接。

具体的,下导向柱811的第二端均设有下连接螺母815,且下压缩弹簧812的第一端与下连接螺母815的第一侧面固定连接,下压缩弹簧812的第二端分别与第一下凸台13、第三下凸台23、第五下凸台33以及第七下凸台43固定连接。

本发明的具体操作步骤如下:

如图1和图9所示,本发明的一种液压油箱呼吸装置,在具体操作时,首先测量所需要安装呼吸器的尺寸,进而对呼吸器装置进行调节。

首先通过转动把手816驱动第二驱动组件82和第四驱动组件84中的丝杠813转动,使得第三连接件3和第四连接件4相对于第一连接件1和第二连接件2移动或第一连接件1和第二连接件2相对于第三连接件3和第四连接件4移动,此时第二导向组件72和第四导向组件74中上导向柱711以及第二驱动组件82和第四驱动组件84中的下导向柱811分别沿第五上凸台31、第一上凸台11、第五下凸台33以及第一下凸台13直线移动,上导向柱711和下导向柱811的设置用于对连接件移动起导向作用,待移动至合适位置时,停止转动转动把头816。

其次,通过转动把手816驱动第一驱动组件81和第三驱动组件83中的丝杠813转动,使得第二连接件2和第三连接件3相对于第一连接件1和第四连接件4移动或第一连接件1和第四连接件4相对于第二连接件2和第三连接件3移动,此时第一导向组件71和第三导向组件73中上导向柱711以及第一驱动组件81和第三驱动组件83中的下导向柱811分别沿第三上凸台21、第七上凸台41、第三下凸台23以及第七下凸台43直线移动,上导向柱711和下导向柱811的设置用于对连接件移动起导向作用,待移动至合适位置时,停止转动转动把头816。

若呼吸器需要保持密封空间,则将第一下连接板61滑动设于第一连接件1的第二滑道17和第二连接件的2第四滑轨28中,第二下连接板62滑动设第二连接件62的第四滑道27和第三连接件3的第六滑轨38中,第三下连接板63滑动设于第三连接件3的第六滑道37和第四连接件4的第八滑轨48中,第四下连接板64滑动设于第四连接件4的第八滑道47和第一连接件1的第二滑轨18中,并通过转动旋转卡扣19使得第一下连接板61、第二下连接板62、第三下连接板63以及第四下连接板64相对于连接件固定。同时将第一上连接板5滑动设于第一连接件1的第一滑轨16和第二连接件2的第三滑道25中,第二上连接板52滑动设于第二连接件2的第三滑轨26和第三连接件3的第五滑道35中,第三上连接板53滑动设于第三连接件3的第五滑轨36和第四连接件4的第七滑道45中,第四上连接板54滑动设于第四连接件4的第七滑轨46和第一连接件1的第一滑道15中,即可完成整个呼吸装置的组装。待呼吸装置组装完成后,将呼吸器放置于呼吸装置中,能够完成不同规格型号呼吸器的移动和托举。

以上所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

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