阅读说明：本技术 一种转向灵敏的汽车转向器 (Automobile steering device sensitive to steering ) 是由 周平 薛金琴 朱兰燕 苏广周 周丽 于 2019-08-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了转向器技术领域的一种转向灵敏的汽车转向器,包括转向器壳体和设置在转向器壳体内腔的转向螺母,所述转轴位于两组轴承之间的外壁滑动连接有连接环,所述安装板顶部外壁设置有卡齿,所述卡齿顶部与转向螺母底部啮合,在对转向器进行组装时,将定位螺栓旋入连接壳外壁,以此提高固定螺丝固定连接板与转向器壳体的紧固性,避免固定螺丝在汽车颠簸时松动,降低汽车颠簸对连接壳与转向器壳体连接紧固性的影响,在进行拆卸时,可旋出固定螺丝取下连接板与连接壳,然后旋出固定螺丝将转轴取下,再取下固定板旋出螺丝即可对磨损严重的卡齿和安装板进行更换,使卡齿保持卡紧转向螺母的状态,保持转向器的灵敏性。(The invention discloses an automobile steering device with sensitive steering in the technical field of steering devices, which comprises a steering device shell and a steering nut arranged in the inner cavity of the steering device shell, wherein the outer wall of a rotating shaft between two groups of bearings is connected with a connecting ring in a sliding way, the outer wall of the top of an installation plate is provided with a latch, the top of the latch is meshed with the bottom of the steering nut, when the steering device is assembled, a positioning bolt is screwed into the outer wall of a connecting shell, so that the fastening performance of the fixing screw for fixing the connecting plate and the steering device shell is improved, the fixing screw is prevented from loosening when an automobile bumps, the influence of the automobile bumps on the connecting shell and the steering device shell is reduced, when the steering device is disassembled, the fixing screw can be screwed out to take down the connecting plate and the connecting shell, then the fixing screw is screwed out to take down the rotating shaft, and then the fixing plate is taken down to screw out, so that, the latch keeps the state of clamping the steering nut, and the sensitivity of the steering gear is kept.)

一种转向灵敏的汽车转向器

技术领域

本发明涉及转向器技术领域，具体为一种转向灵敏的汽车转向器。

背景技术

现有的汽车转向器大多是利用转向齿轮与转向螺母啮合传动实现方向转动，但是这种转向器在使用过程中转向螺母与转向齿轮之间的磨损较大，导致转向齿轮与转向螺母之间松动，由于其结构固定不便于组装和拆卸，不利于转向器长期使用和快速转向，降低了转向器的灵敏性，为此，我们提出一种转向灵敏的汽车转向器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转向灵敏的汽车转向器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种转向灵敏的汽车转向器，包括转向器壳体和设置在转向器壳体内腔的转向螺母，所述转向器壳体底部外壁设置有安装槽，所述安装槽内滑动连接有连接板，所述连接板底部外壁四角均设置有固定螺丝，所述安装槽顶部内壁设置有固定螺丝相配合的螺孔，所述连接板底部外壁中心焊接有连接壳，所述连接板底部外壁与连接壳连接部分的内侧设置有上下贯通的开槽，所述连接壳左右两侧内壁分别设置有驱动箱和固定板，所述固定板和驱动箱相对一侧外壁的中心均设置有左右贯通的插孔，且插孔内固定连接有轴承，两组所述轴承的内圈内滑动连接有转轴，所述驱动箱左侧内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机右侧输出端通过联轴器与转轴左端连接，所述驱动箱与固定板相对一侧外壁的四角均设置有旋紧螺丝，且所述连接壳内壁设置有与旋紧螺丝相配合的螺孔，所述转轴位于两组轴承之间的外壁滑动连接有连接环，所述连接环顶部固定连接有安装板，所述安装板顶部外壁设置有卡齿，所述卡齿顶部与转向螺母底部啮合，所述转向器壳体底部外壁设置有与安装板相配合的开槽，所述连接环前后两端均设置有螺丝，且所述转轴前后两侧外壁均设置有与螺丝相配合的定位螺孔。

进一步地，所述转向器壳体底部外壁与连接板连接部分的左右两侧均设置有连接块，两组所述连接块相背一侧外壁的前后两端均设置有定位螺栓，左右同侧的两组所述定位螺栓相对一端穿过固定螺丝与连接壳外壁连接，且所述连接壳左右两侧外壁均设置有与定位螺栓相配合的螺孔。

进一步地，所述转轴顶部和底部外壁均设置有凸条，所述轴承的内圈和连接环内壁均设置有与凸条相配合的凹槽。

进一步地，所述连接板顶部外壁设置有橡胶密封板，且橡胶密封板的厚度是安装槽深度的二分之一，所述安装槽的深度是转向器壳体壁厚的二分之一。

进一步地，所述连接壳左侧内壁底部焊接有托板，所述托板顶部外壁与驱动箱底部贴合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在对转向器进行组装时，将连接板通过固定螺丝固定在转向器壳体底部后，将定位螺栓旋入连接壳外壁，以此提高固定螺丝固定连接板与转向器壳体的紧固性，避免固定螺丝在汽车颠簸时松动，降低汽车颠簸对连接壳与转向器壳体连接紧固性的影响，在进行拆卸时，可旋出固定螺丝取下连接板与连接壳，然后旋出固定螺丝将转轴取下，再取下固定板旋出螺丝即可对磨损严重的卡齿和安装板进行更换，使卡齿保持卡紧转向螺母的状态，保持转向器的灵敏性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明连接板与连接壳连接示意图；

图3为本发明转轴与连接环连接示意图。

图中：1、转向器壳体；2、转向螺母；3、安装槽；4、连接板；5、固定螺丝；6、连接壳；7、固定板；8、旋紧螺丝；9、轴承；10、转轴；11、连接环；12、凸条；13、螺丝；14、定位螺孔；15、安装板；16、卡齿；17、连接块；18、定位螺栓；19、驱动箱；20、驱动电机；21、托板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种转向灵敏的汽车转向器，具有便于组装和拆卸的优点，请参阅图1，包括转向器壳体1和设置在转向器壳体1内腔的转向螺母2，且转向器壳体1左右两侧均通过托盘轴承与转向螺母2连接，转向螺母2右端伸出转向器壳体1右侧外壁连接有驱动轴，转向螺母2在转向器壳体1内腔滑动带动位于转向器壳体1右侧的驱动轴活动实现转向，转向器壳体1底部外壁设置有安装槽3，安装槽3内滑动连接有连接板4，连接板4底部外壁四角均设置有固定螺丝5，安装槽3顶部内壁设置有固定螺丝5相配合的螺孔，连接板4底部外壁中心焊接有连接壳6，在进行组装时，可通过连接板4和固定螺丝5将连接壳6固定在转向器壳体1底部；

请参阅图2-3，连接板4底部外壁与连接壳6连接部分的内侧设置有上下贯通的开槽，连接壳6左右两侧内壁分别设置有驱动箱19和固定板7，固定板7和驱动箱19相对一侧外壁的中心均设置有左右贯通的插孔，且插孔内固定连接有轴承9，两组轴承9的内圈内滑动连接有转轴10，驱动箱19左侧内壁固定连接有驱动电机20，驱动电机20右侧输出端通过联轴器与转轴10左端连接，驱动箱19与固定板7相对一侧外壁的四角均设置有旋紧螺丝8，且连接壳6内壁设置有与旋紧螺丝8相配合的螺孔，转轴10位于两组轴承9之间的外壁滑动连接有连接环11，连接环11顶部固定连接有安装板15，安装板15顶部外壁设置有卡齿16，卡齿16顶部与转向螺母2底部啮合，在组装完成时，卡齿16将会插入到转向螺母2的齿槽，此时驱动电机20将带动转轴10和连接环11旋转，连接壳6左侧内壁与驱动电机20的连接处设置有左右贯通的散热孔，便于驱动电机20进行散热，且连接壳外壁设置有与散热孔相配合的防尘罩，连接环11旋转将带动安装板15和卡齿16旋转使转向螺母2滑动实现转向，转向器壳体1底部外壁设置有与安装板15相配合的开槽，连接环11前后两端均设置有螺丝13，且转轴10前后两侧外壁均设置有与螺丝13相配合的定位螺孔14，取下连接板4与连接壳6后，可旋出旋紧螺丝8将转轴10取出，然后取下固定板7旋出螺丝13可对磨损严重的卡齿16和安装板15进行更换，保持转向器的灵敏性；

请参阅图1，转向器壳体1底部外壁与连接板4连接部分的左右两侧均设置有连接块17，两组连接块17相背一侧外壁的前后两端均设置有定位螺栓18，左右同侧的两组定位螺栓18相对一端穿过固定螺丝5与连接壳6外壁连接，且连接壳6左右两侧外壁均设置有与定位螺栓18相配合的螺孔，在将固定螺丝5旋入后可旋入定位螺栓18，以此提高固定螺丝5固定连接板4与转向器壳体1的紧固性，避免固定螺丝5在汽车颠簸时松动，降低汽车颠簸对连接壳6与转向器壳体1连接紧固性的影响；

请参阅图2-3，转轴10顶部和底部外壁均设置有凸条12，轴承9的内圈和连接环11内壁均设置有与凸条12相配合的凹槽，便于对连接环11和转轴10进行组装，完成螺丝13与定位螺孔14之间的定位；

请参阅图1，连接板4顶部外壁设置有橡胶密封板，且橡胶密封板的厚度是安装槽3深度的二分之一，提高连接板4与转向器壳体1之间连接的紧密性，安装槽3的深度是转向器壳体1壁厚的二分之一；

请参阅图2，连接壳6左侧内壁底部焊接有托板21，托板21顶部外壁与驱动箱19底部贴合，托板21起到定位的作用，在组装驱动箱19时只需将驱动箱19和固定板7插入连接壳6内腔，然后将旋紧螺丝8旋入即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。