阅读说明：本技术 多工位立式铸管退火炉专用台车及台车式退火炉 (Special trolley for multi-station vertical cast tube annealing furnace and trolley type annealing furnace ) 是由 郑晓阳 初永波 林娅辉 赵维学 于 2020-09-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及工业炉技术领域,提供一种多工位立式铸管退火炉专用台车及台车式退火炉,所述台车包括：车架以及设置在车架上的多个行走机构；每个行走机构包括：前后两两对称分布的车轮机构；每个行走机构上方设置回转机构,所述回转机构固定在车架上；所述回转机构包括：回转电机、第二小齿轮、回转支撑以及旋转架；其中,所述回转电机的输出轴与第二小齿轮的转轴传动连接,所述第二小齿轮与回转支撑啮合；所述回转支撑上设置旋转架；所述旋转架上设置耐火保温块；所述耐火保温块上设置防倾倒架,所述防倾倒架用于放置立式铸管。本发明可以同时对多根铸管进行加热处理,提高生产率,节省生产空间,降低生产成本。(The invention relates to the technical field of industrial furnaces, and provides a special trolley for a multi-station vertical cast tube annealing furnace and a trolley type annealing furnace, wherein the trolley comprises: the travelling mechanism comprises a frame and a plurality of travelling mechanisms arranged on the frame; each running gear includes: the front wheel mechanism and the rear wheel mechanism are symmetrically distributed in pairs; a swing mechanism is arranged above each walking mechanism and fixed on the frame; the slewing mechanism comprises: the rotary motor, the second pinion, the rotary support and the rotary frame; the output shaft of the rotary motor is in transmission connection with a rotating shaft of a second pinion, and the second pinion is meshed with the rotary support; a rotating frame is arranged on the rotary support; a fireproof heat-insulating block is arranged on the rotating frame; an anti-dumping frame is arranged on the refractory heat-insulating block and used for placing the vertical cast pipe. The invention can heat a plurality of casting pipes simultaneously, thereby improving the production efficiency, saving the production space and reducing the production cost.)

多工位立式铸管退火炉专用台车及台车式退火炉

技术领域

本发明涉及工业炉技术领域，尤其涉及一种多工位立式铸管退火炉专用台车及台车式退火炉。

背景技术

热模台车式退火炉用于热模铸铁管球化的退火。热模铸铁管球化退火是将铸管通过加热、保温、快冷进行退火处理，消除铸管在铸造过程中生成的渗碳体、珠光体，将基体转变成铁素体的球墨铸铁管基体组织，一般可处理直径为DN1000-DN2600的铸管。

目前铸管加热普遍采用卧式热模退火炉，采用卧式热模退火炉每次只能对一根铸管进行热处理，生产效率较低，占用空间较大，能源消耗较大。

发明内容

本发明主要解决现有技术的卧式热模退火炉每次只能对一根铸管进行热处理，生产效率较低，占用空间较大，能源消耗较大的技术问题，提出一种多工位立式铸管退火炉专用台车及台车式退火炉，可以同时对多根铸管进行加热处理，可有效提高生产率，节省生产空间，降低生产成本。

本发明提供了一种多工位立式铸管退火炉专用台车，包括：车架(5)以及设置在车架(5)上的多个行走机构(1)；

每个行走机构(1)包括：前后两两对称分布的车轮机构；每个车轮机构包括：行走电机(13)、第一小齿轮(12)、行走轮(14)和大齿轮(11)；

所述行走电机(13)固定在车架(5)上，所述行走电机(13)的输出轴与第一小齿轮(12)的转轴连接，所述第一小齿轮(12)与大齿轮(11)啮合，所述大齿轮(11)固定安装在行走轮(14)上；

每个行走机构(1)上方设置回转机构(2)，所述回转机构(2)固定在车架(5)上；所述回转机构(2)包括：回转电机(9)、第二小齿轮(8)、回转支撑(10)以及旋转架(7)；其中，所述回转电机(9)的输出轴与第二小齿轮(8)的转轴传动连接，所述第二小齿轮(8)与回转支撑(10)啮合；所述回转支撑(10)上设置旋转架(7)；所述旋转架(7)上设置耐火保温块(4)；所述耐火保温块(4)上设置防倾倒架(6)，所述防倾倒架(6)用于放置立式铸管。

优选的，相邻两个回转机构(2)之间设置固定架(3)。

优选的，所述多工位立式铸管退火炉专用台车采用自行式牵引。

优选的，所述行走电机(13)采用减速电机。

对应的，本发明还提供一种台车式退火炉，包括：炉体(16)以及本发明任意实施例提供的多工位立式铸管退火炉专用台车；

所述多工位立式铸管退火炉专用台车在工作时，置于炉体(16)中；

所述炉体(16)中设置燃烧系统(18)，所述燃烧系统(18)的烧嘴布置在炉体(16)两侧；

所述炉体(16)的一端开设炉门(21)，所述炉门(21)顶部设置滑轮机构以及与滑轮机构配合的钢轨道(20)；

所述炉体(16)上设置炉门压紧密封机构，所述炉门压紧密封机构包括：连接杆(22)、气缸(23)、气缸底座(24)和连接杆底座(25)；所述气缸(23)的缸体通过气缸底座(24)铰接在炉体(16)顶部，所述气缸(23)的活塞杆铰接在连接杆(22)的一端，所述连接杆(22)的另一端底部铰接连接杆底座(25)，所述连接杆底座(25)安装在钢轨道(20)中。

优选的，所述炉体(16)上多处设置检修架(26)。

优选的，所述炉体(16)内设置耐火炉衬(17)。

优选的，所述炉体(16)上分别连接供风系统(27)、排烟系统(19)和空气热换热器；

所述供风系统(27)、排烟系统(19)分别与空气热换热器连接。

优选的，所述燃烧系统(18)的烧嘴上配有控制器和点火变压器。

本发明提供的一种多工位立式铸管退火炉专用台车及台车式退火炉，与现有技术相比具有以下优点：

1、多工位立式铸管退火炉专用台车，设置多个回转机构，提供多个铸管热处理工位，能够提供效率、降低能耗；铸管立式放置与耐火保温块上方，通过防倾倒架保证铸管稳固；通过回转电机驱动旋转架带动上方的防倾倒架及铸管均速缓慢转动，从而保证管子加热的均匀性，并防止变形。

2、台车上的固定架及耐火保温块，能够防止炉膛内温度过高，热气下串到车体，对车体及机械构件造成损伤。

3、本发明的台车，具有结构简单、紧凑，故障少、寿命长、效率高、运转可靠平稳，不占用车间面积，行程不受限制等优点。

4、本发明的台车式退火炉，炉体内设置耐火炉衬，耐火炉衬采用耐火纤维，保温性能好，热损失少，燃料消耗量少，重量轻。所述炉体上多处设置检修架，便于进行检修。

5、本发明的台车式退火炉，炉体上设置炉门压紧密封机构，炉体及炉门之间密封采用气缸压紧方式，炉体密封性能好。

6、本发明的台车式退火炉，采用炉体两侧供热，多只直焰天然气烧嘴位于炉体两侧，燃烧产生的高温气流进入炉内，为保证各烧嘴的安全运行，每个烧嘴配有控制器、点火变压器等设备，保证烧嘴正常燃烧。

附图说明

图1是本发明提供的多工位立式铸管退火炉专用台车的结构示意图；

图2是本发明提供的多工位立式铸管退火炉专用台车的侧视图；

图3是行走机构的结构示意图；

图4是电机、回转支撑和旋转架的配合示意图；

图5是本发明提供的多工位立式铸管退火炉专用台车的应用示意图(正面)；

图6是本发明提供的多工位立式铸管退火炉专用台车的应用示意图(侧面)；

图7是本发明提供的台车式退火炉的结构示意图；

图8是本发明提供的台车式退火炉的侧面示意图；

图9是炉门压紧密封机构的结构示意图；

图10是炉门侧开或者侧关的状态示意图；

图11是供风系统和排烟系统的布置示意图。

附图标记：1、行走机构；2、回转机构；3、固定架；4、耐火保温块；5、车架；6、防倾倒架；7、旋转架；8、第二小齿轮；9、回转电机；10、回转支撑；11、大齿轮；12、第一小齿轮；13、行走电机；14、行走轮；15、铸管；16、炉体；17、耐火炉衬；18、燃烧系统；19、排烟系统；20、炉门钢轨道；21、炉门；22、连接杆；23、气缸；24、气缸底座；25、连接杆底座；26、检修架；27、供风系统。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部内容。

实施例一

图1是本发明提供的多工位立式铸管退火炉专用台车的结构示意图；图2是本发明提供的多工位立式铸管退火炉专用台车的侧视图。如图1、2所示，本发明实施例提供的多工位立式铸管退火炉专用台车，包括：车架5以及设置在车架5上的多个行走机构1。

图3是行走机构的结构示意图。如图3所示，每个行走机构1包括：前后两两对称分布的车轮机构；每个车轮机构包括：行走电机13、第一小齿轮12、行走轮14和大齿轮11。所述行走电机13固定在车架5上，所述行走电机13的输出轴与第一小齿轮12的转轴连接，所述第一小齿轮12与大齿轮11啮合，所述大齿轮11固定安装在行走轮14上；每对车轮机构的大齿轮11和行走轮14固定连接。所述行走电机13采用减速电机。

每个行走机构1上方设置回转机构2，所述回转机构2固定在车架5上，回转机构2通过车架5安装在台车行走机构1上面。所述回转机构2包括：回转电机9、第二小齿轮8、回转支撑10以及旋转架7。图4是电机、回转支撑和旋转架的配合示意图，如图4所示，所述回转电机9的输出轴与第二小齿轮8的转轴传动连接，所述第二小齿轮8与回转支撑10啮合；所述回转支撑10上设置旋转架7；所述旋转架7上设置耐火保温块4；所述耐火保温块4上设置防倾倒架6，所述防倾倒架6用于放置立式铸管。相邻两个回转机构2之间设置固定架3。

本发明的多工位立式铸管退火炉专用台车的主要原理：所述多工位立式铸管退火炉专用台车采用自行式牵引。回转机构2通过车架5安装在行走机构1上方。行走机构1通过行走电机13，行走机构1带动本发明的立式铸管退火炉专用台车从装料区到炉膛内往复运动；回转机构2是通过回转电机9带动小齿轮，第二小齿轮8带动回转支撑10，回转支撑10安装在旋转架7上，带动旋转架7，旋转架7带动上方的防倾倒架6、耐火保温块4及铸管均速缓慢转动，从而保证管子加热的均匀性，并防止变形。台车上的固定架3及耐火保温块4都是防止炉膛内温度过高，热气下串到车体，对车体及机械构件造成损伤。

在本实施例中，每个行走机构1和回转机构2都是独立驱动。每个回转机构2就相当于一个铸管15的热处理工位，铸管15立式放置与耐火保温块4上方，通过防倾倒架6保证铸管15稳固；行走机构1和回转机构2的数量可以根据所需工位进行确定，设计制作相应的旋转机构的行走机构1和回转机构2，能够有效提高生产效率，节省生产空间。如果产量要求不高时，每次热处理可根据现场实际需要，开设工位数量，以此降低能耗。

本实施例的多工位立式铸管退火炉专用台车采用自行式牵引方式，可以由变频电机三合一减速机通过齿轮驱动台车轮轴，直接驱动车轮行走。具有结构简单、紧凑，故障少、寿命长、效率高、运转可靠平稳，不占用车间面积，台车行程不受限制等优点。

实施例二

图7是本发明提供的台车式退火炉的结构示意图；图8是本发明提供的台车式退火炉的侧面示意图。如图7、8所示，本发明提供的台车式退火炉，包括：炉体16以及本发明任意实施例提供的多工位立式铸管退火炉专用台车。

所述多工位立式铸管退火炉专用台车在工作时，置于炉体16中，该台车能够提供多根铸管15加工工位。炉体16主体采用钢结构，炉体钢结构由型钢及钢板焊接而成。钢结构使退火炉在工作温度下有足够的强度及刚度保持稳定工作。除了在台车边缘采用浇铸料，炉体16内设置耐火炉衬17，耐火炉衬17采用耐火纤维，其优点为保温性能好，热损失少，燃料消耗量少，重量轻。同时，由于纤维的热抗振性能好，适合用于间歇性炉窑。所述炉体16上多处设置检修架26，便于进行检修。

所述炉体16的一端开设炉门21，所述炉门21顶部设置滑轮机构以及与滑轮机构配合的钢轨道20。炉门21由型钢及耐火纤维组成。为降低退火炉整体结构，本发明采用侧开方式。炉体16上设置炉门压紧密封机构，炉体16及炉门21之间密封采用气缸压紧方式。图9是炉门压紧密封机构的结构示意图。如图9所示，所述炉门压紧密封机构包括：连接杆22、气缸23、气缸底座24和连接杆底座25；所述气缸23的缸体通过气缸底座24铰接在炉体16顶部，所述气缸23的活塞杆铰接在连接杆22的一端，所述连接杆22的另一端底部铰接连接杆底座25，所述连接杆底座25安装在钢轨道20中。具体的，气缸底座24焊接在炉体16顶部的横梁，气缸底座24与气缸23、连接杆22与气缸23、连接杆22与连接杆底座25均是通过销轴实现铰接，连接杆底座25与刚轨道20焊接在一起，当炉门侧开或者侧关时(如图10所示)，炉门21上的滑轮机构带动炉门行走，实现炉门的侧开或侧关；当炉门21关闭到位后，通过炉门压紧密封机构压紧炉门21，气缸23的活塞杆收缩，带动连接杆22和刚轨道20向气缸23方向紧靠，将炉门21与炉体16压紧。

所述炉体16中设置燃烧系统18，所述燃烧系统18的烧嘴布置在炉体16两侧。所述炉体16中设置燃烧系统18，所述燃烧系统18的烧嘴布置在炉体16两侧。图11是供风系统和排烟系统的布置示意图。如图11所示，本实施例，采用炉体16两侧供热，24只630KW直焰天然气烧嘴位于炉体两侧，燃烧产生的高温气流进入炉内，为保证各烧嘴的安全运行，每个烧嘴配有控制器、点火变压器等设备，保证烧嘴正常燃烧。烧嘴前的天然气支管上配备有手动球阀、燃气电磁阀以及空燃比例调节阀。为燃烧系统18进行供气的天然气供气系统，按燃气安全技术标准配置，设有过滤器、流量计、切断阀、调节阀、压力开关及手动调节阀等装置，实现过滤、高压切断、低压切断、燃气计量、安全连锁等功能，保证安全生产。

所述炉体16上分别连接供风系统27、排烟系统19和空气热换热器；所述供风系统27、排烟系统19分别与空气热换热器连接。供风系统27的助燃风机选用高压离心风机，品质精良，质量可靠，配备的风机，在风机的机座上安装减震装置，在风机出口处设有软连接，进口处安装吸口阀。助燃风总管上配备连续量控制用电动蝶阀，根据炉温调节阀门开关量。助燃风总管设有压力开关及压力变送器，测量助燃风压，通过电动调节阀保持风压稳定。空气经预热器预热后进入烧嘴助燃，热空气管道采用保温材料包扎保温，并在外边用镀锌铁皮包扎。为保证燃烧系统的正常工作，在热风管路上安装膨胀节，在分管道上安装防爆膜，在安装防爆膜的地方用钢丝网罩住，从而提高了炉子的安全使用性。在换热器的出口设一支热电偶，检测换热器出口烟温，热风管道上设一只热电偶，测量热风温度。烧嘴前的助燃风支管上配备有手动蝶阀，可以做助燃风的微调。在空气热换热器出口的热风管道上增加热风放散蝶阀，通过放散方式增大冷空气在空气热换热器中的流通量，防止在保温段热负荷较小的阶段换热器过烧。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。