本发明公开了一种可控间隙的型芯型壳一体化铸型及其制备方法和应用,所述制备方法包括以下步骤：步骤1,构建型芯型壳一体化三维模型；步骤2,基于型芯型壳一体化三维模型进行3D打印,获得型芯型壳一体化铸型的模型；步骤3,通过型芯浇口向型芯型壳一体化铸型的模型中浇注型芯陶瓷浆料,通过型壳浇口向型芯型壳一体化铸型的模型中浇注型壳陶瓷浆料,获得型芯型壳一体化铸型的坯体；步骤4,对型芯型壳一体化铸型的坯体进行冷冻干燥,脱脂,高温烧结,得到具有预设间隙的型芯型壳一体化铸型。本发明提出的型芯型壳一体化铸型的制备方法,工艺简单,气膜孔头易于加工,型芯型壳接触紧密,气膜孔不会断裂。

本发明公开了一种塑料壳模具及生产工艺,包括模具底板、模具上板和模具,还包括竖板、料管和雾化喷头,所述模具底板顶部设有模具上板,所述模具位于模具底板与模具上板之间,所述模具顶部和底部均设有有滑块,所述模具底板顶部和模具上板底部均开设有与滑块对应的滑槽,所述模具上板上贯穿开设有升降槽,所述升降槽内插设有竖板。模具具有较高的强度、硬度,其塑性、韧性和可焊性较低；有效规避以往人员手动喷涂脱模剂的工序,通过计量泵对竖板上的料管输送脱模,且脱模剂由雾化喷头对模具的内表面的模槽进行喷雾处理,从而形成机械自动化喷涂,在提高人员工作的安全性的同时,大大增加喷涂的均匀性和高效性。

本发明涉及磁控溅射靶材制备技术领域,特别涉及一种靶材浇铸的冷却方法、计算机可读存储介质及应用该靶材浇铸的冷却方法的靶材浇铸装置。靶材浇铸的冷却方法,包括以下步骤：靶材安装步骤.靶材浇铸装置的底座上设有背管安装位,将背管安装在所述背管安装位,将中空管状的浇铸模具与背管同轴地套装在背管外周,将控温装置罩设在安装好浇铸模具的背管外；浇铸步骤.通过控温装置对靶材放置处进行升温处理,将预先处理好的靶材原料自模具与背管之间的空隙注入；冷却步骤.自背管下端往上且自模具侧往外向控温装置侧依次冷却。该靶材浇铸的冷却方法自下而上且自内而外地进行冷却,通过快速喷淋的方式实现快速冷却而又不会造成冷却不均。

本发明涉及一种铸造装置。铸造装置(10)具有孔形成用型芯(34)和水套形成用型芯(42)。当形成型腔(22)时,存在于两型芯之间的间隙(44)的气体在抽吸机(84)的作用下,通过形成于孔形成用型芯的流通路径(56)被抽吸。在侧视观察孔形成用型芯时,该流通路径(56)位于比穿过该孔形成用型芯的中心且沿着该孔形成用型芯的长度方向延伸的假想轴线(X)靠上方的位置。据此,能避免气体卷入熔体从而获得质量良好的缸体。

本申请涉铸件制造技术领域,提供一种电子产品和轻质合金铸件的制备方法。电子产品包括轻质合金结构件,轻质合金结构件为一体浇铸成型的轻质合金铸件；电子产品包括散热风扇,散热风扇设置在电子产品内部的散热风路上,且散热风扇的扇叶为所述轻质合金铸件；轻质合金铸件包括空间曲面部件。电子产品所含的轻质合金结构件包括散热风扇的扇叶精度高,性能稳定,而且还可以是复杂的结构件,散热风扇工作过程中产生的紊流小,能耗低,而且噪音小,从而有效提高电子产品工作性能的稳定性。轻质合金铸件的制备方法有效提高了轻质合金铸件的效率和制造能力。

本发明属于铸造技术领域,主要涉及一种用于砂型铸造的模具及其制作方法,根据模具的结构将其划分为模具一、模具二；其中模具一为薄壁空腔结构,模具二为厚壁立方体实体结构；通过在模具一的外壁开设网格槽,且在网格槽中填充树脂砂及设置加强筋,在模具一下型面形成网格式树脂砂防变形骨架,以解决模具一空心结构消失模的变形问题,且可以阻止树脂砂热量传递,防止消失模烧损,提高消失模起型强度。在模具二大跨度结构消失模内部嵌入钢性骨架,即可支撑消失模防止下榻变形,又可增加结构强度防止模具扭曲变形；其中在骨架下端开吊鼻孔,可作为起型装置,确保消失模起模强度,减少起模时模具或砂型损坏。

本发明公开了一种眼镜板及其制备方法,所述眼镜板采用整体高温浇注成型方法,在与切割环配合的眼镜板的切割面及过料孔处增加耐磨涂层,耐磨涂层与基体整体铸造成型,结合牢固,解决了钎焊、粘结等工艺导致的合金或耐磨层脱落的问题。使用过程中只是正常使用寿命的磨损失效,避免了眼镜板因合金块脱落、崩块等原因造成20%的早期失效问题；为解决眼镜板鼻梁处的耐磨性差的问题,在鼻梁处的涂层加入一定量的V元素,以提高涂层的耐磨性和抗冲击性能；耐磨涂层的成本只占眼镜板总价格的30%,大大降低了整件成本,整体的性价比高,给用户带来了更大的选择空间。

本发明公开大型导流泵壳体铸造系统,包括浇注系统、导流泵壳体型腔以及泥芯；所述浇注系统包括直浇道、和直浇道连通的横浇道以及与横浇道连通的内浇道；所述内浇道包括第一内浇道、第二内浇道和第三内浇道；所述第一内浇道位于导流泵壳体型腔内部上端位置；第二内浇道位于导流泵壳体型腔内部中部位置。本发明的大型导流泵壳体铸造系统由于设置上、中、下三层内浇道,浇注时,金属液首先由底层第三内浇道充型,随着导流泵壳体型腔内液面上升,自上而下顺序流经各层内浇道,因而充型平稳,有利于导流泵壳体型腔内气体的排出,充型后,上部金属液温度高于下部金属液,有利于顺序凝固及冒口补缩,可以避免铸件产生浇不足、冷隔、气孔、缩松等缺陷。

本发明公开了高空作业车用转向桥体铸造系统及铸造工艺,铸造系统包括浇注系统、型腔、浇连帽口以及中富发热冒口；所述浇注系统包括相互连通的直浇道和横浇道；所述浇连帽口和横浇道连通；所述浇连帽口和型腔连通；所述型腔在浇连帽口相对一侧设置中福发热冒口。本发明的高空作业车用转向桥体铸造系统及铸造工艺,浇连帽口和浇注系统连通,保证各个部位的冒口补缩效率、减少铁水用量以及提高出品率；浇连帽口对面一侧设置中富发热冒口,对铁液进行保温,保证冒口为热冒口,提高补缩效率；使用高纯生铁和多级强效孕育处理,在保证铁水纯净度的情况下,增强铁水的活性,减小石墨形核的过冷倾向,提高石墨形核能力,减小球化、孕育衰退倾向。

本发明公开了一种耐磨损HT300汽车离合器压盘的制备方法,涉及汽车离合器压盘技术领域。本发明包括混砂、造型、炉料熔炼、出铁孕育处理、浇注、冷却、开箱、铸件清理；浇注用铁水中的化学成分质量百分比为：C2.9-3.4％、Si1.5-2.6％、Mn0.6-1.1％、S0.06-0.12、P≤0.15％、Cr≤0.25、Mo≤0.25、Cu≤0.6％、Sn≤0.15％、Fe余量和不可避免杂质。本发明采用上述铸造方法和铸造装置制备离合器压盘,其金属的使用率提高了40％以上,工作效率提高了60％左右,且含碳量较高,所得离合器压盘的铸件机械强度能够达到要求,进而增加压盘的耐磨性,且其延伸率升高明显,制造成本降低,实用性更强。