本发明提供一种电机冷却结构、电机、压缩机,其中的电机冷却结构,包括机壳、冷却套筒、定子组件,所述冷却套筒内具有冷却流体流动空间,所述机壳可拆卸地套装于所述冷却套筒的径向外侧,且所述冷却套筒可拆卸地套装于所述定子组件的径向外侧。根据本发明,所述冷却套筒与所述机壳以及定子组件可分离,一方面可以单独加工流道更加复杂的冷却套筒,另一方面则能够在保持所述机壳不变的情况下,根据不同型号电机的定子组件的发热量及尺寸设计不同的冷却结构,有利于节能和降低成本。

本发明公开了一种设置于湿式电机中的自触发式冷却支路,电机内部被分隔成第一腔室和第二腔室,所述第二腔室中填充冷却液；自触发式冷却支路包括设置于第一腔室的冷却液传输管路,和设置于第二腔室中的自触发开关；冷却液传输管路的两端设有与第二腔室相通的单向阀A和单向阀B,单向阀A为进液阀,控制冷却液由第二腔室流向冷却液传输管路中；单向阀B为出液阀；自触发开关对应于单向阀A的阀口位置设置,用于根据冷却液的温度开启单向阀A,控制冷却液传输管路和第二腔室间冷却液的流动。本发明可以根据机械密封处的冷却液的温度自动触发冷却支路,在温度升高时,对机械密封进行进一步冷却,防止机械密封失效。

本发明设计了一种炉水泵电机隔热屏,隔热屏上部(1)与隔热屏下部(2)焊接固定在一起,隔热屏上部(1)与隔热屏下部(2)之间的间隔焊接12块隔热筋板(3),隔热屏下部(2)与隔热屏盖(4)焊接固定在一起,隔热屏盖(4)环向有多圈散热管路(11),隔热屏下部(2)外圆带有低压冷却水进水管(5)及出水管(6)。本发明能有效满足炉水泵电机正常运行时绕组的温度,有效隔热,避免了高温锅炉水对电机运行的影响。本发明对于室外和室内通风良好的电站用炉水泵电机泵壳与电机的隔热,均可适用该结构隔热屏。

一种能够深潜水无限的拖动电机,充满了油液的电机结构上包括：至少是让转子(2)或让转子(2)与定子(1)被窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)以立体形式包围着,并且,在窄型型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)的底部设置了能够垂直向下穿过电机轴封(7)的转轴(6)；窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)底部设有通过管联或直接设置的充油嘴(D)或无充油嘴(D)：窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)内充注了油液(S)；窄型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)涉及到的所有拼接缝隙都是通过不可拆卸的焊接工艺来实现连接的。——其一次性水下使用寿命至少是10年。

本发明公开了一种混合动力总成的壳体组件,包括双电机壳体、变速器壳体和双逆变器壳体；双电机壳体用于集成发电机和驱动电机,双电机壳体包括电机主壳和电机后端盖,电机后端盖与电机主壳的后端面连接,双电机壳体包括发电机冷却水道和驱动电机冷却水道,发电机冷却水道与驱动电机冷却水道串联；变速器壳体包括变壳和离壳,变壳与电机主壳的前端面连接；双逆变器壳体安装在双电机壳体的上方。本发明中发电机与驱动电机共壳体和共水道设计,并且双电机壳体与变速器壳体使用共端盖的设计,使得混合动力总成的壳体组件的结构更加的紧凑,能够满足在搭载四缸发动机的前机舱的空间下,布置功率较大的双电机混合动力总成的需要。

旋转电机包括励磁元件(710、1200、1710)和电枢(1000、1210、1720),上述励磁元件具有磁体部(712、1202、1712),该磁体部具有极性在周向上交替的多个磁极,上述电枢具有多相的电枢绕组(1011～1014、1212、1731)。电枢绕组具有：线圈侧部(CS),上述线圈侧部在径向上与磁体部相对；以及线圈边端部(CE1、CE2、CE),上述线圈边端部由在轴向两端处将线圈侧部彼此电连接的搭接部构成。旋转电机包括支承构件(910、CA),上述支承构件设置于电枢绕组的径向上与励磁元件相反的一侧,并且对电枢绕组进行支承。支承构件中的与线圈边端部相对的部分和线圈边端部被热连接。

本申请公开了一种电机、电机控制器、热交换系统和控制方法,涉及电机领域,用于提高电机加热的效率。电机包括壳体、安装于壳体内部的定子、通过轴承联接壳体的转子、缠绕在定子上的绕组,以及,与壳体内的腔体连通的入液孔和出液孔；入液孔用于流入绝缘冷却液,出液孔用于流出绝缘冷却液；转子包括转轴、围绕转轴安装的转子铁芯以及安装于转子铁芯上的永磁体；转子铁芯设置有与腔体连通的第一孔道；绕组用于输入直轴交流电。

一种组件,其包括绕组(20)和与绕组的导体接触的冷却器,该冷却器包括形成热耗散器的容器(26),并且包括相变材料(28),当绕组的导体受到它们的电流密度的增加时,该相变材料具有吸收多余热量的能力,并且热耗散器由彼此分开和嵌套的用于容纳相变材料的至少两个中空部件(26A、26B)形成。

本发明的马达单元的一个形态包括马达、逆变器、油、母线单元和收容它们的外壳。外壳具有将内部空间划分为第一空间和第二空间的分隔壁部。在分隔壁部设置有通孔。母线单元具有：穿过通孔并将马达与逆变器电连接的母线；保持母线的母线保持件；将母线与母线保持件之间密封的密封材料；以及覆盖密封材料的至少一部分的盖构件。在母线保持件处设置有凹部和保持孔,所述保持孔供母线穿过并在凹部的底面开口。在盖构件处设置有插通孔。母线具有从凹部的底面延伸出并且插入插通孔的端子连接部。密封材料填充于凹部,并且一部分填充于端子连接部与插通孔的内周面之间。

马达单元具有：外壳,所述外壳具有马达收容部和逆变器收容部,所述马达收容部收容马达和冷却液供给部,所述逆变器收容部收容逆变器；以及母线,所述母线将马达与逆变器连接。外壳具有分隔壁部,所述分隔壁部形成于逆变器收容部的轴向一侧的端部,并将逆变器收容部与马达收容部在轴向上分隔开,外壳具有壁部,所述壁部配置于马达收容部的轴向一侧的端部的母线收容孔与冷却液供给口之间。