一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备

文档序号:103076 发布日期:2021-10-15 浏览:47次 >En<

阅读说明:本技术 一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备 (Car is from lift hydraulic pressure parking equipment that simply goes up and down convenient to operation ) 是由 郑云霞 于 2021-08-06 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备,涉及汽车升降停车领域,本发明包括固定架、活动设置在固定架内部的车板、设置在车板一侧内部的传动装置、对车板进行提升的液压装置、设置在车板内部的用于对传动装置进行限位的定位装置、安全梯以及对液压装置供油的油缸,传动装置包括活动设置在车板内部的动力辊和转动辊,车板内部开设有安装口,动力辊和转动辊均活动设置在安装口的内部,液压装置包括内管、第一活塞、升降杆和液压泵,固定架的上方一侧开设有滑槽;本发明设备适合不方便电源引入的车库环境,安装成本低、安装要求不高,且操作简单,能实现手动急停,安全防护高,且运行平稳,安全可靠。(The invention discloses a convenient-to-operate automobile self-lifting hydraulic simple lifting parking device, which relates to the field of automobile lifting parking, and comprises a fixed frame, an automobile plate movably arranged in the fixed frame, a transmission device arranged in one side of the automobile plate, a hydraulic device for lifting the automobile plate, a positioning device arranged in the automobile plate and used for limiting the transmission device, a safety ladder and an oil cylinder for supplying oil to the hydraulic device, wherein the transmission device comprises a power roller and a rotating roller which are movably arranged in the automobile plate; the device is suitable for garage environments where power supply is inconvenient to introduce, low in installation cost, low in installation requirement, simple in operation, capable of achieving manual emergency stop, high in safety protection, stable in operation, safe and reliable.)

一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备

技术领域

本发明属于汽车升降停车领域,特别是涉及一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备。

背景技术

为了追逐更自由便捷的出行方式,购车的人数一直处于持续上升的状态,这一趋势不但造成了交通拥堵等各种问题,也使得本来就有限的停车场地日趋紧张,在这样的形势和背景下,类似于双层车库的立体停车位成了备受瞩目的焦点。

现有的双层车库对车子提升的一层通常是使用电动驱动,不适合在电源不方便引入的车库环境中使用,且电控设备成本高,安装要求高。

因此,现有的电动双层车库存在不适用于电源不方便引入的车库环境中使用的问题以及安装成本高、安装要求高的问题,为此,我们提出一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备,可以有效解决背景技术中提出的现有的电动双层车库存在的不适用于电源不方便引入的车库环境中使用的问题以及安装成本高、安装要求高的问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备,包括固定架、活动设置在固定架内部的车板、设置在车板一侧内部的传动装置、对车板进行提升的液压装置、设置在车板内部的用于对传动装置进行限位的定位装置、安全梯以及对液压装置供油的油缸;车子被提升到高处时,安全梯便于用户从车板上下来。

所述传动装置包括活动设置在车板内部的动力辊和转动辊,所述车板内部开设有安装口,所述动力辊和转动辊均活动设置在安装口的内部;汽车开上车板后通过前轮胎压在动力辊和转动辊上且不与车板接触,前轮胎转动过程中带动动力辊和转动辊转动,动力辊转动过程中对液压泵传动,便于使液压泵工作。

所述液压装置包括内管、第一活塞、升降杆和液压泵,所述固定架的上方一侧开设有滑槽,所述内管固定安装在滑槽的底壁,所述第一活塞活动设置在内管的内部,所述第一活塞的上端固定安装在升降杆的内壁顶部,所述升降杆活动设置在内管的上方,且固定连接在车板的侧面,所述液压装置以及车板的内部开设有进油道,所述液压泵的出油端和进油道之间设置有第一单向阀,所述液压泵的进油端和油缸相互连通,所述动力辊对液压泵传动;液压油第一活塞底部,使得第一活塞底部和内管形成密闭空间,随着密闭空间中液压油的不断注入,液压油推动第一活塞向上移动使得升降杆带动车板上升,从而使得汽车上升,适合不方便电源引入的车库环境,升降杆在滑槽内的升降便于保持车板整体的平稳。

所述定位装置包括活动设置在车板内部的防滑块、第二活塞以及固定安装在车板底部的导油管、副管、出油管、第一液压油阀、压力阀、第二单向阀、第二液压油阀,所述防滑块和第二活塞的一端固定连接,所述车板的内部开设有滑道、油室以及油路,所述油室以及油路相互连通,所述防滑块活动设置在滑道的内部,所述第二活塞活动设置在油室的内部,所述第一液压油阀设置在导油管和进油道之间,所述副管的进油端固定连接在导油管的侧面,且所述副管分别和导油管以及油路相互连通,所述导油管和出油管的出油端均和油缸固定连接,所述导油管的内部安装压力阀,所述副管的内部安装第二单向阀,所述出油管的内部安装第二液压油阀。车板上汽车要下降时,打开第一液压油阀,内管内的液压油通过导油管进入副管,并使得第二单向阀打开,液压油通过副管先后进入油路及油室,推动第二活塞移动,使得第二活塞推动防滑块压合在动力辊上,使动力辊不能转动,油室以及油路内压强达到压力阀的设定值时,压力阀打开,液压油通过压力阀后经导油管进入油缸,最终使得车板落在地面上,此时由于动力辊不能转动,汽车倒车时可以离开车板,下次在车板上放置车辆时,先将第二液压油阀打开,排出油室以及油路内的液压油,使得动力辊可以转动,并将第一液压油阀关闭,使得液压油能进入内管对第一活塞进行提升。

优选地,所述液压泵为齿轮油泵。汽车车轮转动中通过动力辊便于带动液压泵工作。

优选地,所述传动装置有两组,且关于车板对称分布,所述车板的内部活动设置有转轴,两个所述动力辊均固定安装在转轴的侧面,所述转轴的一端和齿轮油泵上的主动轮固定连接。使得汽车车轮转动中带动动力辊的转动效果更好,使得汽车车轮的在动力辊上的转动更稳定。

优选地,所述液压装置上的进油道开设在第一活塞以及升降杆的内部,第一活塞上的进油道贯穿第一活塞,且位于第一活塞中轴线上,所述液压泵出油端通过管道和车板的内部的进油道连通,所述第一单向阀安装在管道内部,第一单向阀避免液压油回流。

优选地,所述内管、第一活塞和升降杆形成的整体结构有两组,且关于车板对称分布,使得车板两侧均有动力,使得车板的上升更稳定。

优选地,所述防滑块和第二活塞形成的整体结构有两组,且关于车板对称分布,使得能避免两个动力辊转动,便于汽车从动力辊上开下来。

优选地,所述车板的上方两侧均安装有防护板。用户从车上下来时便于对用户进行保护。

优选地,所述车板的底部开设有用于安装定位装置的底槽。底槽避免定位装置与地面接触,便于保护定位装置。

本发明具有以下有益效果:

1、本发明通过动力辊和转动辊的结构使得汽车通过轮胎的转动为设备提供动力,使得设备不需要接电使用,适用于不方便电源引入的车库环境,并适用于临时性停车场合以及家庭使用。

2、本发明通过传动装置、液压装置、定位装置等的设计,使得安装成本低,且安装要求不高。

3、本发明通过对液压油阀进行调节即可进行设备的操作,使得操作简单,且能实现手动急停,安全防护高,运行平稳且安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的整体立体结构示意图;

图2为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的不包括安全梯的侧视剖视图;

图3为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的图2中A处放大图;

图4为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的图2中B处放大图;

图5为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的车板及其上设置结构仰视剖视图;

图6为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的车板及其上设置结构仰视图;

图7为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的不包括安全梯的右视剖视图;

图8为本发明的一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备的不包括安全梯的左视图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、固定架;2、车板;3、安全梯;4、动力辊;5、转动辊;6、安装口;7、液压泵;8、内管;9、第一活塞;10、升降杆;11、滑槽;12、进油道;13、防滑块;14、第二活塞;15、导油管;16、副管;17、出油管;18、第一液压油阀;19、压力阀;20、第二单向阀;21、第二液压油阀;22、油路;23、油缸;24、第一单向阀;25、转轴;26、防护板;27、底槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

实施例:

请参阅图1-8所示,本发明为一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备,包括固定架1、活动设置在固定架1内部的车板2、设置在车板2一侧内部的传动装置、对车板2进行提升的液压装置、设置在车板2内部的用于对传动装置进行限位的定位装置、安全梯3以及对液压装置供油的油缸23;油缸23的防护外壳可以防止车辆冲出车板2,车子被提升到高处时,安全梯3便于用户从车板2上下来。

传动装置包括活动设置在车板2内部的动力辊4和转动辊5,车板2内部开设有安装口6,动力辊4和转动辊5均活动设置在安装口6的内部;汽车开上车板2后通过前轮胎压在动力辊4和转动辊5上且不与车板2接触,前轮胎转动过程中带动动力辊4和转动辊5转动,动力辊4转动过程中对液压泵7传动,便于使液压泵7工作。

液压装置包括内管8、第一活塞9、升降杆10和液压泵7,固定架1的上方一侧开设有滑槽11,内管8固定安装在滑槽11的底壁,第一活塞9活动设置在内管8的内部,第一活塞9的上端固定安装在升降杆10的内壁顶部,升降杆10活动设置在内管8的上方,且固定连接在车板2的侧面,液压装置以及车板2的内部开设有进油道12,液压泵7的出油端和进油道12之间设置有第一单向阀24,液压泵7的进油端和油缸23相互连通,动力辊4对液压泵7传动;液压油第一活塞9底部,使得第一活塞9底部和内管8形成密闭空间,随着密闭空间中液压油的不断注入,液压油推动第一活塞9向上移动使得升降杆10带动车板2上升,从而使得汽车上升。

定位装置包括活动设置在车板2内部的防滑块13、第二活塞14以及固定安装在车板2底部的导油管15、副管16、出油管17、第一液压油阀18、压力阀19、第二单向阀20、第二液压油阀21,防滑块13和第二活塞14的一端固定连接,车板2的内部开设有滑道、油室以及油路22,油室以及油路22相互连通,防滑块13活动设置在滑道的内部,第二活塞14活动设置在油室的内部,第一液压油阀18设置在导油管15和进油道12之间,副管16的进油端固定连接在导油管15的侧面,且副管16分别和导油管15以及油路22相互连通,导油管15和出油管17的出油端均和油缸23固定连接,导油管15的内部安装压力阀19,副管16的内部安装第二单向阀20,出油管17的内部安装第二液压油阀21。车板2上汽车要下降时,打开第一液压油阀18,内管8内的液压油通过导油管15进入副管16,并使得第二单向阀20打开,液压油通过副管16先后进入油路22及油室,推动第二活塞14移动,使得第二活塞14推动防滑块13压合在动力辊4上,使动力辊4不能转动,油室以及油路22内压强达到压力阀19的设定值时,压力阀19打开,液压油通过压力阀19后经导油管15进入油缸23,最终使得车板2落在地面上,此时由于动力辊4不能转动,汽车倒车时可以离开车板2,下次在车板2上放置车辆时,先将第二液压油阀21打开,排出油室以及油路22内的液压油,使得动力辊4可以转动,并将第一液压油阀18关闭,使得液压油能进入内管8对第一活塞9进行提升。

本设备适合不方便电源引入的车库环境、临时性停车场合以及适合于家庭使用。安装成本低、安装要求不高。通过对液压油阀进行调节即可进行设备的操作,使得操作简单,且能实现手动急停,安全防护高,且运行平稳,安全可靠。

其中,液压泵7为齿轮油泵。汽车车轮转动中通过动力辊4便于带动液压泵7工作。

其中,传动装置有两组,且关于车板2对称分布,车板2的内部活动设置有转轴25,两个动力辊4均固定安装在转轴25的侧面,转轴25的一端和齿轮油泵上的主动轮固定连接。使得汽车车轮转动中带动动力辊4的转动效果更好,使得汽车车轮的在动力辊4上的转动更稳定。

其中,液压装置上的进油道12开设在第一活塞9以及升降杆10的内部,第一活塞9上的进油道12贯穿第一活塞9,且位于第一活塞9中轴线上,液压泵7出油端通过管道和车板2的内部的进油道12连通,第一单向阀24安装在管道内部,第一单向阀24避免液压油回流。

其中,内管8、第一活塞9和升降杆10形成的整体结构有两组,且关于车板2对称分布。使得车板2两侧均有动力,使得车板2的上升更稳定。

其中,防滑块13和第二活塞14形成的整体结构有两组,且关于车板2对称分布。使得能避免两个动力辊4转动,便于汽车从动力辊4上开下来。

其中,车板2的上方两侧均安装有防护板26。用户从车上下来时便于对用户进行保护。

其中,车板2的底部开设有用于安装定位装置的底槽27。底槽27避免定位装置与地面接触,便于保护定位装置。

其中,防滑块13靠近动力辊4的一侧为弧面结构且和动力辊4相适配。便于使得防滑块13对动力辊4的刹车效果更好。

其中,动力辊4的侧面以及防滑块13靠近动力辊4的一侧均开设有防滑纹便于使得防滑块13对动力辊4的刹车效果更好。

请参阅图1-8所示,本发明为一种便于操作的汽车自升降液压简易升降停车设备,其使用方法及工作原理为:汽车开上车板2,前轮位于动力辊4和转动辊5上且不与车板2接触,前轮胎转动过程中带动动力辊4和转动辊5转动,动力辊4转动过程中对液压泵7传动,使液压泵7工作,使得液压油先后通过管道、进油道12进入内管8的底部,液压油向上推动第一活塞9,使得升降杆10带动车板2上升,从而使得汽车上升;车板2上汽车要下降时,打开第一液压油阀18,内管8内的液压油通过导油管15进入副管16,并使得第二单向阀20打开,液压油通过副管16先后进入油路22及油室,推动第二活塞14移动,使得第二活塞14推动防滑块13压合在动力辊4上,使动力辊4不能转动,油室以及油路22内压强达到压力阀19的设定值时,压力阀19打开,液压油通过压力阀19后经导油管15进入油缸23,最终使得车板2落在地面上,此时由于动力辊4不能转动,汽车倒车时可以离开车板2,下次在车板2上放置车辆时,先将第二液压油阀21打开,排出油室以及油路22内的液压油,使得动力辊4可以转动,并将第一液压油阀18关闭,使得液压油能进入内管8对第一活塞9进行提升。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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