阅读说明：本技术 箱体前端底架及箱体 (Case body front end chassis and case body ) 是由 孙志义 于 2019-02-28 设计创作，主要内容包括：本发明属于箱车制造技术领域,公开了一种箱体前端底架,包括：整体呈板状的地板总成,所述地板总成包括分别设于所述地板总成的长度方向的相对的两端的地板前端面和地板后端面；所述箱体前端底架还包括设于所述地板总成的下部且靠近所述地板前端面的导向架、固定于所述地板总成的下部且分别设于所述导向架的宽度方向的两侧部的两根纵梁,两根所述纵梁与所述导向架固定相连；所述地板总成包括多个拼接的地板型材单元。与相关技术相比,本发明一种箱体中的地板前端面采用地板型材单元并排横向拼接,地板前端面设有导向架,利于提高地板前端面的强度,同时导向架的两侧增加两个纵梁,可有效防止两侧地板开裂。(The invention belongs to the technical field of box car manufacturing, and discloses a front end chassis of a box body, which comprises: the floor assembly is integrally in a plate shape and comprises a floor front end surface and a floor rear end surface which are respectively arranged at two opposite ends of the floor assembly in the length direction; the chassis at the front end of the box body also comprises a guide frame which is arranged at the lower part of the floor assembly and is close to the front end face of the floor, and two longitudinal beams which are fixed at the lower part of the floor assembly and are respectively arranged at the two side parts of the guide frame in the width direction, wherein the two longitudinal beams are fixedly connected with the guide frame; the floor assembly comprises a plurality of spliced floor profile units. Compared with the prior art, the front end face of the floor in the box body is transversely spliced side by adopting the floor profile units, the guide frame is arranged on the front end face of the floor, the strength of the front end face of the floor is favorably improved, and meanwhile, two longitudinal beams are additionally arranged on two sides of the guide frame, so that the floors on two sides can be effectively prevented from cracking.)

箱体前端底架及箱体

【技术领域】

本发明属于箱车制造技术领域，具体涉及箱体前端底架及箱体。

【背景技术】

箱体前端底架为半挂车箱体的一部分，相关技术中，箱体前端底架悬出车架的部分采用地板纵向并排拼接，地板靠近地面的一面设五根横梁与地板焊接固定，该结构中，箱体前端底架悬出车架的部分强度不够，横梁在使用中易出现开裂。

因此，实有必要提供一种新的箱体前端底架及箱体解决上述技术问题。

【

发明内容

】

本发明提供一种箱体前端底架，旨在解决背景技术中提及的技术问题。

本发明是这样实现的，一种箱体前端底架，包括：整体呈板状的地板总成，所述地板总成包括分别设于所述地板总成的长度方向的相对的两端的地板前端面和地板后端面；所述箱体前端底架还包括设于所述地板总成的下部且靠近所述地板前端面的导向架、固定于所述地板总成的下部且分别设于所述导向架的宽度方向的两侧部的两根纵梁，两根所述纵梁与所述导向架固定相连；所述地板总成包括多个拼接的地板型材单元；所述导向架包括：固定于所述地板总成下方的多个并排且间隔设置的纵架、分别固定于多个所述纵架的两端的第一横梁和第二横梁；所述第一横梁到所述地板前端面的距离小于所述第二横梁到所述地板前端面的距离。

优选的，所述箱体前端底架还包括固定于所述地板总成的下方两侧的两个锁座，两个所述纵梁分别抵接两个所述锁座设置。

优选的，所述纵架的远离所述地板总成的一面均位于同一斜面内。

优选的，所述纵架包括：贴设于所述地板总成的下方的第一支撑板、由所述第一支撑板的一端弯折延伸的连接板、由所述连接板的远离所述第一支撑板的一端弯折延伸的第二支撑板；所述第一支撑板平行于所述地板总成设置，多个所述纵架的所述第二支撑板均位于同一斜面内。

优选的，所述第一支撑板、所述连接板、所述第二支撑板三者共同围成具有开口的槽状。

优选的，所述纵架为六个，平均分为两组，每组中的三个所述纵架的所述开口的朝向相同，两组间的所述开口朝向相反。

优选的，所述纵架还包括同时贯穿所述第一支撑板和所述连接板的第一卡槽；所述第二横梁同时收容于多个所述纵架的所述第一卡槽内；所述纵架还包括同时贯穿所述第二支撑板和所述连接板的第二卡槽；所述第一横梁同时收容于多个所述纵架的所述第二卡槽内。

优选的，多个所述纵架相互平行，且沿所述第二横梁的长度方向间隔设置，多个所述纵架的远离所述锁座的一端与所述地板前端面远离所述锁座的一端平齐。

优选的，所述第一横梁、所述第二横梁平行设置，所述第二横梁的长度大于所述第一横梁的长度；所述纵梁为工字梁，所述纵梁与所述纵架平行设置。

本发明提供还提供一种箱体，旨在解决背景技术中提及的技术问题。

本发明是这样实现的，一种箱体，包括如上所述的箱体前端底架、固定于所述地板前端面的两相对的角部的两个立柱；所述导向架与所述地板总成之间焊接相连，两个所述纵梁与两个所述立柱之间分别焊接相连，两个所述纵梁与两个所述锁座之间分别固定相连。

与相关技术相比，本发明一种箱体中的地板前端面采用地板型材单元并排横向拼接，地板前端面设有导向架，利于提高地板前端面的强度，同时导向架的两侧增加两个纵梁，可有效防止两侧地板开裂。

【附图说明】

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种箱体前端底架的整体结构俯视图；

图2为本发明一种箱体前端底架的整体结构立体图；

图3为本发明一种箱体的整体结构立体图。

图中：

地板总成10，

地板前端面1，地板后端面2，地板型材单元3，锁座4，立柱5；

导向架11，纵梁12；

纵架111，第一横梁112，第二横梁113；

第一支撑板1111，连接板1112，第二支撑板1113，开口1114，第一卡槽1115，第二卡槽1116。

【

具体实施方式

】

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

参见附图1-3，一种箱体前端底架，包括：整体呈板状的地板总成10，地板总成10包括分别设于地板总成10的长度方向的相对的两端的地板前端面1和地板后端面2；箱体前端底架还包括设于地板总成10的下部且靠近地板前端面1的导向架11、固定于地板总成10的下部且分别设于导向架11的宽度方向的两侧部的两根纵梁12，两根纵梁12与导向架11固定相连；地板总成10包括多个拼接的地板型材单元3；导向架11包括：固定于地板总成10下方的多个并排且间隔设置的纵架111、分别固定于多个纵架111的两端的第一横梁112和第二横梁113；第一横梁112到地板前端面1的距离小于第二横梁113到地板前端面1的距离。该结构中，在导向架11的两侧增加两个纵梁12利于提高此处的强度，防止使用中出现开裂，同时，导向架11还可起隔离、支撑和保护的作用。具体为：使用时，半挂车车头鞍座与箱体底部的连接销连接，车辆行进时，鞍座随着车头的旋转而转动，导向架11将鞍座和地板总成10隔开，防止鞍座磨损地板总成10。

需要说明的是，本发明中的箱体前端底架为半挂车箱体的一部分，本发明中所述的地板总成10的地板前端面1是指所述地板总成10的靠近半挂车车头的一端。地板后端面2是指所述地板总成10的远离半挂车车头的一端。本发明中所述导向架11的宽度方向与箱体的宽度方向相同。

本实施方式中，箱体前端底架还包括固定于地板总成10的下方两侧的两个锁座4，两个纵梁12分别抵接两个锁座4设置。纵架111的远离地板总成10的一面均位于同一斜面内。纵架111包括：贴设于地板总成10的下方的第一支撑板1111、由第一支撑板1111的一端弯折延伸的连接板 1112、由连接板1112的远离第一支撑板1111的一端弯折延伸的第二支撑板1113；第一支撑板1111平行于地板总成10设置，多个纵架111的第二支撑板1113均位于同一斜面内。使用时，所述纵架111的远离所述地板总成10的一面与半挂车车头鞍座接触。多个所述纵架111的所述第二支撑板 1113均位于同一斜面内，该设计利于减少纵架与鞍座之间的磨损。

本实施方式中，第一支撑板1111、连接板1112、第二支撑板1113三者共同围成具有开口1114的槽状。纵架111为六个，平均分为两组，每组中的三个纵架111的开口1114的朝向相同，两组间的开口1114朝向相反。对称支撑以及开口结构利于提供稳固支撑，同时能有效减少型材的用量，利于整车减重。

本实施方式中，纵架111还包括同时贯穿第一支撑板1111和连接板 1112的第一卡槽1115；第二横梁113同时收容于多个纵架111的第一卡槽 1115内；纵架111还包括同时贯穿第二支撑板1113和连接板1112的第二卡槽1116；第一横梁112同时收容于多个纵架111的第二卡槽1116内。多个纵架111相互平行，且沿第二横梁113的长度方向间隔设置，多个纵架111的远离锁座4的一端与地板前端面1远离锁座4的一端平齐。第一横梁112、第二横梁113平行设置，第二横梁113的长度大于第一横梁112 的长度；纵梁12为工字梁，纵梁12与纵架111平行设置。工字梁结构利于提高强度，同时减少型材用量。

实施例2

参见附图1-3，一种箱体，包括实施例1中所述的箱体前端底架、固定于地板前端面1的两相对的角部的两个立柱5；导向架11与地板总成10 之间焊接相连，两个纵梁12与两个立柱5之间分别焊接相连，两个纵梁 12与两个锁座4之间分别固定相连。

与相关技术相比，本发明一种箱体中的地板前端面采用地板型材单元并排横向拼接，地板前端面设有导向架，利于提高地板前端面的强度，同时导向架的两侧增加两个纵梁，可有效防止两侧地板开裂。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。