发明内容

因此，本发明的基本目的在于，提供一种车辆方向盘(还简称为方向盘)，所述车辆方向盘的机电触发装置具有改进的机械和外观整合，所述机电触发装置用于触发车辆声学警告装置的声学输出，所述机电触发装置尤其在检测致动力方面有所改进并且以节省构造空间的方式实现。根据本发明，该目的通过具有权利要求1特征的车辆方向盘实现。同样有利的用途是从属权利要求的主题。要注意的是，在下文说明中单独详述的特征以及措施可以以任意的技术上有意义的方式彼此组合并且展现出本发明的其他设计方案。另外，结合附图表征，本说明书将对本发明进行详解。

本发明的车辆方向盘具有：方向盘体，所述方向盘体带有被形成为用于紧固在转向轴处的毂区域；方向盘圈；以及用于将方向盘圈紧固在毂区域处的至少一个辐条。方向盘圈形成方向盘的抓握面并且通常被形成为封闭的环并且用于通过围绕车辆方向盘的旋转轴线旋转车辆方向盘来进行转向系统的转向调整，方向盘圈并不一定是闭合的，于是本发明的如下的实施方式也是可设想的，其中方向盘圈仅形成环的一部分。例如方向盘圈形成所谓的与单一辐条相连的方向盘喇叭作为抓握面或者构成半圆至四分之三圆，其中方向盘圈与一个、两个或更多个辐条相连。

本发明的方向盘还具有气囊激发装置。所述气囊激发装置例如包括气囊(还称为“空气囊”)、气囊固定件、发生器(用于产生填充气囊的气体)以及发生器支架。

根据本发明，还设置有机电触发装置，以便触发车辆声学警告装置的声学输出。根据本发明设置的触发装置具有缓冲盖板(还简称为“盖”)，所述缓冲盖板在所述方向盘体处至少部分覆盖所述毂区域并且同时形成致动表面。缓冲盖板被形成为，使其跨接(优选自支撑地、也就是说在方向盘体的外部支撑件之间没有中间支撑的情况下跨接)接纳空间，所述接纳空间设置在所述毂区域与所述缓冲盖板之间并且被设置为用于至少部分接纳所述气囊激发装置。例如所述气囊激发装置被固定在所述方向盘体处。所述缓冲盖板在朝向所述致动表面的致动力的作用下，沿毂区域的方向以弹性且可复位地偏移的方式支承在所述方向盘体处，和/或被形成为弹性可复位地在毂区域的方向上变形。偏移应理解为几分之一(如十分之一)毫米的位置变化。根据本发明，所述缓冲盖板具有至少一个悬臂，所述悬臂超出所述接纳空间、侧向地在方向盘圈的方向上伸出。例如，设置有两个对角线相反的悬臂，所述悬臂彼此相反指向且同时分别沿着方向盘体的辐条延伸。

根据本发明，所述机电触发装置还具有布置在所述悬臂与所述方向盘体之间的至少一个、优选三个或更多个力记录器，所述缓冲盖板经由所述力记录器支撑在所述方向盘体处，以便测量与作用在所述缓冲盖板的所述致动表面上的致动力相关联的力值。

根据本发明，所述机电触发装置还包括与所述力记录器导电地相连的至少一个分析电子器件，以便借助于由所述至少一个力记录器测量的力值来确定致动力值并且在某些情况下触发所述车辆声学警告装置的声学输出。例如，当所述致动力值超过预定的阈值时进行触发。在多个力记录器的情况下，通过对所有力值求并均值、在某些情况下对所有力值求加权平均值来确定所述致动力值。在此，由分别通过对应放置的传感器可检测的转向轴或转向柱的倾斜度和/或转向角度得出权重。在多个力记录器的情况下，阈值的超过通过中央分析单元或通过更高级别的分析单元来确定。

通过将所述力记录器布置在缓冲盖板与方向盘体之间，在致动表面与力记录器之间实现了相对较短的力路径，其仅通过一个部件作用。这产生了精确的致动力测定。

优选地，所述至少一个力记录器布置在由所述车辆方向盘限定的转向轴线的外部，并且更优选地布置在用于接纳所述气囊激发装置的接纳空间的外部，最优选地是径向布置在所述气囊激发装置的旁边。

优选地，所述致动表面在所述接纳空间上方、优选在形成连续的过渡部的情况下延伸到所述悬臂中。换言之，所述悬臂(或多个悬臂)和所述缓冲盖板的布置在所述接纳空间上方的区域形成了致动表面。

优选设置有至少两个、例如三个力记录器。

优选地，所述分析电子器件具有中央分析单元，以便从多个、优选全部的力记录器得到的力值来确定致动力。替代地，可以使用主/从系统，其中与一个力记录器相关联的分析单元被设置为更高级别的主控。例如，为了便于在力记录器之间进行数据通信，设置一总线系统。

优选地，所述力记录器分别布置在所述方向盘体的辐条与所述多个悬臂之一之间。

优选地，所述力记录器被设计成用于以光学方式、电容方式、电感方式或电阻方式测量所述力值。优选地，使用以光学方式测量的力记录器。例如使用光学反射测量方法，其中光的光强度或传播时间随着待测量的力而变化。优选地，设置有用于将所述力记录器预张紧的装置，由此可以使取决于方向盘位置的重力对缓冲盖板的影响最小化。

优选地，设置有由弹性材料(如弹性体、橡胶等)形成的拱顶作为促使所述缓冲盖板的弹性复位的复位元件。拱顶例如理解为中空锥体。

优选地，所述力记录器布置在由所述拱顶限定的中空体积中。所述拱顶例如具有一侧开口的中空体积并且所述拱顶套设在所述力记录器上。例如，光从拱顶的开口端发射到拱顶的封闭端中，以便在那里再次被反射到开口端的方向上，最终在开口端再次被接收。对应地，光源和接收器共同布置于延伸在所述拱顶下方的界定所述中空体积的电路板上。

根据一个设计方案，在所述缓冲盖板处设置有多个辐条和多个悬臂，其中所述缓冲盖板以辐条至辐条的方式延伸，跨接所述毂区域。

优选地，还设置有布置在所述辐条的区域中的电子或机电操作元件、尤其是多功能操作元件(还简称为“Mufu”)，并且所述缓冲盖板被布置为邻接所述操作元件。多功能操作元件理解为具有多于两种控制功能或开关功能的操作元件。更优选地，所述缓冲盖板在至少一个方向上被固定在所述操作元件处。例如在两个相反的辐条处分别布置有一个操作元件。所述操作元件例如具有带有扫描表面的指纹传感器，以便检测生物计量数据和/或以便借助于检测在扫描表面上移动的指纹来控制光标。

在一个设计方案中，在缓冲盖板与操作元件之间设置有定位接合件，以便保证操作元件与缓冲盖板之间的预定的相对取向。例如设置有销，所述销接合到操作元件的凹陷中。

优选地，所述缓冲盖板经由卡合连接件固定在所述操作元件处，所述卡合连接件还被形成为限制(beanschlagend)所述缓冲盖板的移动。例如，在所述操作元件处形成有卡榫，所述卡榫接合到在所述缓冲盖板处形成的卡合凸起的卡槽中。所述卡合连接件例如被形成为，使得所述复位元件在所述缓冲盖板的休止位置中被预张紧。

优选地，所述力记录器被紧固在所述操作元件的支架处或者被紧固在所述操作元件的电路板上。例如，上述光学式检测力记录器的光源和接收器被布置在所述操作元件的电路板上，并且所述拱顶作为复位元件(在其中空体积中容纳光源和接收器)用其开口端支撑在电路板上。

优选地，所述操作元件具有致动件和/或挡板，在所述操作件的休止位置以及所述缓冲盖板的休止位置中，该致动件和/或挡板面向驾驶员的表面齐平地过渡到所述缓冲盖板的所述致动平面中。

另外，本发明还涉及上述实施方式之一中的车辆方向盘在机动车辆中的用途。