具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例，请参阅图1-4，一种立体停车场的组合式车台，包括底座1，底座1沿长度方向左侧设置有第一安装座2，底座1沿长度方向右侧设置有第二安装座3，第一安装座2和第二安装座3沿长度方向右侧开设有安装腔4，第一安装座2和第二安装座3的左上侧设置有连接座5，第一安装座2通过连接座5安装有第一支撑吊杆6，第一安装座2位于安装腔4的内部并且靠近连接座5的一侧设置有第一液压缸7，第一安装座2位于安装腔4的内部并且远离第一液压缸7的右侧设置有第一支撑杆8，第二安装座3的通过连接座5安装有第二支撑吊杆9，第二安装座3位于安装腔4的内部并且靠近连接座5的一侧设置有第二液压缸10，第二安装座3位于安装腔4的内部并且远离第二液压缸10的右侧设置有第二支撑杆11，第一支撑杆8和第二支撑杆11远离第一安装座2和第二安装座3的一端安装有上层平台12，底座1的基面沿长度方向左右对称开设有停放槽13，底座1的基面通过停放槽13安装有下层平台14，下层平台14的内部中间处设置有双轴电机15，下层平台14沿长度方向左右两侧中间处设置有主驱动皮带轮16，下层平台14沿长度方向左右两侧面拐角处设置有副驱动皮带轮17，下层平台14沿长度左右两侧与副驱动皮带轮17对应设置有行走轮18，上层平台12沿宽度方向左侧拐角处设置有连接板19，上层平台12的基面沿长度方向左右对称开设有防滑槽20，上层平台12的底部沿长度方向左右两侧开设有限位槽21，下层平台14沿长度方向左右设置有阶梯板22，通过设置的下层平台14可移动设置，方便下层平台14车辆的停放，通过设置的该组合式车台连接件之间采用连接销进行连接，使整体车台之间的安装简单方便，并且方便对整体进行拆卸，方便对连接件进行更换，使整体的使用简单方便，检修更换或拆卸移动简单方便，通过设置的防滑槽能够提高对车辆的定位，使车辆停放稳定性高。

实施例，请参阅图1-4，第一支撑吊杆6和第二支撑吊杆9均采用连接销与连接座5转动连接，第一液压缸7的两端采用连接销分别与第一安装座2和第一支撑吊杆6转动连接，第二液压缸10的两端采用连接销分别与第二安装座3和第二支撑吊杆9转动连接，副驱动皮带轮17与行走轮18同轴设置，主驱动皮带轮16通过驱动皮带与副驱动皮带轮17连接，双轴电机15的驱动端通过驱动连杆与主驱动皮带轮16连接，行走轮18与停放槽13对应设置，通过设置的第一支撑吊杆6和第二支撑吊杆9均采用连接销与连接座5转动连接，第一液压缸7的两端采用连接销分别与第一安装座2和第一支撑吊杆6转动连接，第二液压缸10的两端采用连接销分别与第二安装座3和第二支撑吊杆9转动连接，能够使整体之间的方便拆卸和收纳，并且连接件之间的连接稳定性高。

实施例，请参阅1-2第一支撑吊杆6和第二支撑吊杆9远离连接座5的一端采用连接销与连接板19转动连接，第一支撑杆8和第二支撑杆11远离安装腔4的一端通过限位槽21与上层平台12转动连接，第一支撑杆8和第二支撑杆11的两端均通过连接销分别与安装腔4和限位槽21连接，第一支撑杆8和第二支撑杆11远离安装腔4的一端位于限位槽21的中间处设置，通过设置的上层平台12与第一安装座2和第二安装座3之间的连接方式，使上层平台12的使用更加简单方便。

本发明工作流程：使用时，通过第一液压缸7和第二液压缸10分别对第一支撑吊杆6和第二支撑吊杆9进行角度调控，使第一支撑杆8和第二支撑杆11与上层平台12的支撑角度发生改变对上层平台12进行下降使车辆停放在上层平台12上，通过上述操作反之对上层平台12托起，突然通过双轴电机15带动主驱动皮带轮16转动，在主驱动皮带轮16的作用下带动副驱动皮带轮17工作带动行走轮18工作下层平台14从底座1中移出，将车辆停放至下层平台14后，通过双轴电机15工作将行走轮18与停放槽13对应，将下层平台14移动至底座1的上侧归位，通过设置的下层平台14可移动设置，方便下层平台14车辆的停放，通过设置的该组合式车台连接件之间采用连接销进行连接，使整体车台之间的安装简单方便，并且方便对整体进行拆卸，方便对连接件进行更换，使整体的使用简单方便，检修更换或拆卸移动简单方便，通过设置的防滑槽能够提高对车辆的定位，使车辆停放稳定性高。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。