一种flng船液货舱及其纵向隔舱上工艺门的安装方法

文档序号:181161 发布日期:2021-11-02 浏览:94次 >En<

阅读说明:本技术 一种flng船液货舱及其纵向隔舱上工艺门的安装方法 (Liquid cargo tank of FLNG ship and method for installing technical door on longitudinal bulkhead of liquid cargo tank ) 是由 唐建成 甘建新 罗金 戴伟 钱振华 于 2021-06-28 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种FLNG船液货舱及其纵向隔舱上工艺门的安装方法,该方法通过在纵向隔舱上安装工艺门,可以将围护系统材料同时运送至液货舱的两个隔舱内,以在两个隔舱内同时施工,大大缩短了围护系统的施工工时,提高了建造效率。(The invention discloses a liquid cargo tank of an FLNG ship and a method for installing a process door on a longitudinal bulkhead thereof.)

一种FLNG船液货舱及其纵向隔舱上工艺门的安装方法

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种FLNG船液货舱及其纵向隔舱上工艺门的安装方法。

背景技术

FLNG船的液货舱被位于舱体中间的纵向隔舱一分为二,当货舱结构完成后,需要在码头上安装围护系统。安装围护系统之前,舷侧需先停靠在码头上,然后再将围护系统材料运送至液货舱内进行安装。由于液货舱内部有纵向隔舱阻挡,围护系统材料从某一舷侧送入朝向码头的隔舱内,如需送入另一隔舱内时,只能将船掉头,使另一舷侧朝向码头,围护系统的安装建造周期很长,人力、物力成本较高。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种FLNG船液货舱及其纵向隔舱上工艺门的安装方法,用以解决上述背景技术中存在的问题。

一种FLNG船液货舱内纵向隔舱上工艺门的安装方法,所述液货舱为舱容被纵向隔舱一分为二的货舱;

所述方法具体包括以下步骤:

S1,船舶液货舱建造完成且舷侧停靠码头后,在纵向隔舱上开设工艺孔;

S2,在工艺孔艏艉两侧的舱壁上分别焊接固定铰链;

S3,将工艺门与铰链铰接固定;

S4,在铰链上方的舱壁上安装手拉葫芦,在工艺门的下口安装吊环,采用钢丝绳将手拉葫芦与吊环相连;

S5,利用手拉葫芦并配合螺旋撑杆将工艺门打开至水平状态;

S6,在工艺门下口与工艺孔之间安装支撑杆,使其顶撑着工艺门;

S7,将围护系统材料运送至液货舱的两个隔舱内,在液货舱的两个隔舱内同时安装;

S8,围护系统安装完成后,拆除支撑杆,关闭工艺门,并将工艺门与工艺孔旁的舱壁焊接为一体。

优选地,所述步骤S5中利用手拉葫芦并配合螺旋撑杆将工艺门打开至水平状态的具体步骤为:

首先,将螺旋撑杆卡在艏艉两个工艺门之间;

然后,旋拧螺旋撑杆,将工艺门顶开;

然后,通过手拉葫芦将工艺门拉开,使其从竖直状态翻转成水平状态。

优选地,所述支撑杆采用的是液压撑杆。

优选地,所述液货舱为SPB型独立液货舱。

一种FLNG船液货舱,所述液货舱为舱容被纵向隔舱一分为二的货舱,其纵向隔舱上开设有工艺孔,工艺孔艏艉两侧的舱壁上分别焊接固定有铰链,铰链上铰接固定有用以在安装围护系统时打开以使围护系统材料能通过工艺孔进入液货舱的远侧隔舱内的工艺门。

优选地,所述液货舱为SPB型独立液货舱。

本发明的有益效果是:

1、本发明通过在纵向隔舱上安装工艺门,可以将围护系统材料同时运送至液货舱的两个隔舱内,以在两个隔舱内同时施工,大大缩短了围护系统的施工工时,提高了建造效率。

2、围护系统结束后,将工艺门关闭同时与纵向隔舱焊接固定,可以保证纵向隔舱结构的完整性,同时利用工艺门即可封闭工艺孔,可以减少大量的焊接工作,进一步缩短了施工工时。

3、本发明不会对围护系统造成破坏,能够减少船舶的建造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是液货舱的结构示意图。

图2是工艺门与铰链铰接固定的示意图。

图3是手拉葫芦与螺旋撑杆配合将工艺门打开时的示意图。

图4是支撑杆顶撑着工艺门时的示意图。

图中标号的含义为:

1为液货舱,2为纵向隔舱,3为铰链,4为工艺门,5为工艺孔,6为支撑杆,7为手拉葫芦,8为螺旋撑杆,9为吊环。

具体实施方式

为了更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

应当明确,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

本说明书的描述中,需要理解的是,本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本申请实施例的限定。此外,在上下文中,还需要理解的是,当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时,其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”,也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

本发明给出一种FLNG船液货舱内纵向隔舱上工艺门的安装方法,该方法通过在纵向隔舱2上安装工艺门,可以将围护系统材料同时运送至液货舱1的两个隔舱内,以在两个隔舱内同时施工,大大提高了建造效率。

所述液货舱1为舱容被纵向隔舱2一分为二的货舱,优选地,所述液货舱1为SPB型独立液货舱。

本发明的FLNG船液货舱内纵向隔舱上工艺门的安装方法,具体包括以下步骤:

S1,船舶液货舱建造完成且舷侧停靠码头后,在纵向隔舱2上开设工艺孔5。

S2,在工艺孔5艏艉两侧的舱壁上分别焊接固定铰链3。

S3,将工艺门4与铰链3铰接固定。

S4,在铰链3上方的舱壁上安装手拉葫芦7,在工艺门4的下口安装吊环9,采用钢丝绳将手拉葫芦7与吊环9相连。

S5,利用手拉葫芦7并配合螺旋撑杆8将工艺门4打开至水平状态。

具体地,首先,将螺旋撑杆8卡在艏艉两个工艺门4之间;然后,旋拧螺旋撑杆8,将工艺门4顶开;然后,通过手拉葫芦7将工艺门4拉开,使其从竖直状态翻转成水平状态。

S6,在工艺门4下口与工艺孔5之间安装支撑杆6,使其顶撑着工艺门4。

本实施例中,所述支撑杆6采用的是液压撑杆。

S7,将围护系统材料从朝向码头的舷侧运送至液货舱1的进侧隔舱内,进而通过工艺孔5运送至其远侧隔舱内,围护系统材料运送完毕后,即可在液货舱1的两个隔舱内同时安装。

S8,围护系统安装完成后,拆除支撑杆6,关闭工艺门4,并将工艺门4与工艺孔5旁的舱壁焊接为一体。

本发明的FLNG船液货舱,所述液货舱1为舱容被纵向隔舱一分为二的货舱,其纵向隔舱2上开设有工艺孔5,工艺孔5艏艉两侧的舱壁上分别焊接固定有铰链3,铰链3上铰接固定有用以在安装围护系统时打开以使围护系统材料能通过工艺孔5进入液货舱1的远侧隔舱内的工艺门4。

优选地,所述液货舱1为SPB型独立液货舱。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明保护的范围之内。

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