汽轮发电机轴承翻瓦方法
阅读说明：本技术 汽轮发电机轴承翻瓦方法 (Bearing turning method for turbonator ) 是由 苑令辉 任锋 王德朝 王铁超 张亚辉 周功林 孙永刚 杨秀武 贾凯利 王进 高国 于 2021-07-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽轮发电机轴承翻瓦方法,包括以下步骤：S1、在拆除轴承上半后,安装半圆的翻转支架和牵引装置；S2、将牵引装置的牵引绳引出,沿着翻转支架的一端从轴承下半一侧的中分面进入并绕过轴承下半的外表面后,从轴承下半另一侧的中分面伸出并连接在翻转支架的另一端上；S3、将转子抬高预定高度,使轴承下半与其下方的瓦枕脱离；S4、启动牵引装置,回收牵引绳,拉动轴承下半向上翻转,直至轴承下半翻转至上方,翻转支架翻转至下方。本发明的汽轮发电机轴承翻瓦方法,实现在不拆除发电机大端盖上半的情况下,通过翻转支架与轴承下半连接,再通过安装在大端盖内顶部的牵引牵引装置将轴承下半翻出,安全可靠、高效便捷。(The invention discloses a bearing turning method for a turbine generator bearing, which comprises the following steps: s1, after the upper half of the bearing is removed, installing a semicircular overturning bracket and a traction device; s2, leading out a traction rope of the traction device, entering from the middle plane of one side of the lower half of the bearing along one end of the overturning bracket, and extending out from the middle plane of the other side of the lower half of the bearing after bypassing the outer surface of the lower half of the bearing, and connecting to the other end of the overturning bracket; s3, lifting the rotor by a preset height to separate the lower half of the bearing from the tile pillow below the lower half of the bearing; and S4, starting the traction device, recovering the traction rope, pulling the lower half of the bearing to turn upwards until the lower half of the bearing turns over to the upper side, and turning the support to the lower side. The method for turning the bearing of the turbogenerator bearing disclosed by the invention realizes that the lower half of the bearing is connected with the lower half of the bearing through the turning support under the condition that the upper half of the large end cover of the turbogenerator is not detached, and then the lower half of the bearing is turned out through the traction device arranged at the inner top of the large end cover, so that the method is safe, reliable, efficient and convenient.)
技术领域
本发明涉及电子烟技术领域，尤其涉及一种汽轮发电机轴承翻瓦方法。
背景技术
对于旋转机械来说，轴承起到支撑旋转部件、保持旋转精度、减轻旋转部件磨损的作用，轴承分滚动轴承和滑动轴承两类。对于汽轮发电机来讲，轴承必须具有高速、重载、精度要求高、持续运行能力强、检修难度大、结构上要求剖分等特点，因此汽轮发电机轴承采用基于流体动压润滑理论的滑动轴承。汽轮发电机安装、检修过程中，经常涉及滑动轴承的拆卸及安装。以此类半剖式滑动轴承拆卸过程举例，首先需要拆除轴承中分面的定位销和紧固螺栓，接着拆卸上半轴承，最后拆卸下半轴承。但由于汽轮发电机轴承检修周期相对于主体设备的检修周期较短，往往拆卸下半轴承时转子并未吊开，因此需将下半轴承顺着轴颈旋转180度，以便于起吊。
以目前百万千瓦汽轮发电机组来说，单个转子重达上百吨甚至两百余吨，直接翻转正在承受转子重量的下半轴承是不现实的，因此需事先将转子抬升一定的高度，使下半轴承不再承重。但即便如此，下半轴承自身的重量也是难以忽略的，如在转子脱离下半轴承后，直接翻转下半轴承，极易造成下半轴承底部与瓦枕之间摩擦损伤，严重时将出现划痕或拉毛的现象。
以西门子的QFSN-1100-4型1100MW半速发电机为例，传统工艺拆卸发电机下半轴承前需提前拆除发电机上半大端盖，随后抬起发电机转子一定高度，再利用行车悬挂吊带兜挂住下半轴承中分面的一侧、将吊带绕过下半轴承从另一侧中分面引出，最后缓慢拉动吊带、带动下半轴承绕着转子旋转180度。传统翻瓦工艺需要拆除发电机大端盖上半，并连带拆除发电机轴密封装置、解开汽轮机-发电机对轮，会产生近200小时的关键路径工期及大量维修成本。
目前行业内同类型机组仅F202大修期间大端盖上半拆除前完成了翻瓦工作，这种方式是利用大端盖上的螺栓孔安装吊环进行转向，并结合轴瓦位置和重心的变化逐步转换吊点，最终将轴瓦下半翻出。这种翻瓦工艺风险极大，吊带的转向点是个锋利的直角、发电机下半轴瓦自重较大，且翻瓦过程中轴瓦底部无法与瓦枕脱离接触，这将意味着吊带在歪拉斜吊且自身受到“威胁”的情况下还要“生拉硬拽”出轴瓦下半。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，提供一种安全可靠、高效便捷的汽轮发电机轴承翻瓦方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽轮发电机轴承翻瓦方法，包括以下步骤：
S1、在拆除轴承上半后，安装拱形的翻转支架和牵引装置；
其中，将半圆的翻转支架配合在转子上方并固定连接在轴承下半的中分面上；将牵引装置于所述翻转支架的上方安装在发电机的大端盖内顶部；
S2、将所述牵引装置的牵引绳引出，沿着所述翻转支架的一端从所述轴承下半一侧的中分面进入并绕过所述轴承下半的外表面后，从所述轴承下半另一侧的中分面伸出并连接在所述翻转支架的另一端上；
S3、将所述转子抬高预定高度，使所述轴承下半与其下方的瓦枕脱离；
S4、启动所述牵引装置，回收所述牵引绳，拉动所述轴承下半向上翻转，直至所述轴承下半翻转至上方，所述翻转支架翻转至下方。
优选地，所述牵引装置包括手动牵引器；
步骤S4中，启动所述牵引装置时，将手柄插入所述手动牵引器的棘轮中，通过旋转手柄回收所述牵引绳。
优选地，所述翻转支架包括两个支撑板、连接在两个所述支撑板之间的拱形框架、设置在所述拱形框架内的至少一个滚轮；所述滚轮的外周面凸出至所述拱形框架的内侧且相对所述拱形框架可转动；
步骤S1中，所述翻转支架安装时，两个所述支撑板分别配合在所述轴承下半两侧的中分面上，并通过紧固组件连接在所述中分面上；所述拱形框架配合在所述转子的外周并通过所述滚轮与所述转子的外周面滚动接触。
优选地，每一所述支撑板上设有至少两个连接孔；安装所述翻转支架时，将所述支撑板分别配合在所述轴承下半两侧的中分面上，并且使所述支撑板上的连接孔与对应的所述中分面上的螺孔相对连通；将紧固组件穿入并锁紧在相对连通的所述连接孔和螺孔内，将所述支撑板锁固在对应的所述中分面上。
优选地，所述支撑板上设有连接耳；
步骤S2中，所述牵引绳沿着所述翻转支架的一端绕过所述轴承下半后挂接在所述翻转支架另一端的所述支撑板的连接耳上。
优选地，所述汽轮发电机轴承翻瓦方法还包括以下步骤：
S5、解除所述翻转支架和轴承下半的中分面之间的连接，将所述轴承下半吊出。
优选地，所述汽轮发电机轴承翻瓦方法还包括以下步骤：
S6、将抱箍配合在所述转子上方并与所述翻转支架固定连接；
S7、将所述牵引装置的牵引绳引出，沿着所述抱箍的一端进入并绕过所述翻转支架后，连接在所述抱箍的另一端上；
S8、启动所述牵引装置，回收所述牵引绳，拉动所述翻转支架向上翻转，直至所述翻转支架翻转至所述转子上方，所述抱箍翻转至所述转子下方；
S9、解除所述翻转支架和抱箍之间的连接，将所述翻转支架吊出，取出所述抱箍。
优选地，步骤S5之前，对翻转后的所述轴承下半进行保护定位，拆下所述牵引装置。
优选地，步骤S7之前，再将所述牵引装置安装在发电机的大端盖内顶部。
优选地，所述抱箍采用轻质材料制成，重量较于所述翻转支架的重量小。
本发明的汽轮发电机轴承翻瓦方法，实现在不拆除发电机大端盖上半的情况下，通过翻转支架与轴承下半连接，再通过安装在大端盖内顶部的牵引牵引装置将轴承下半翻出，安全可靠、高效便捷。其中，牵引装置的牵引绳直接在大端盖内部绕过轴承下半，无需伸出大端盖时绕过直角的转向点，消除歪拉斜吊风险、设备损坏风险，提升安全性。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明中汽轮发电机轴承翻瓦时(瓦枕未提示)的结构示意图；
图2是本发明中汽轮发电机轴承翻瓦时的正面图；
图3是本发明中汽轮发电机轴承翻瓦时的俯视图(略去大端盖)；
图4是本发明中翻转支架的结构示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
本发明的汽轮发电机轴承翻瓦方法，用于在无需拆除大端盖上半的情况下，将轴承下半(也称轴瓦)翻出至转子上方。
如图1-3所示，本发明一实施例该汽轮发电机轴承翻瓦方法可包括以下步骤：
S1、在拆除轴承上半后，安装拱形的翻转支架20和牵引装置30。
轴承整体由轴承上半和轴承下半40相对配合连接形成。轴承上半的拆除采用现有技术实现。
其中，将半圆的翻转支架20置于原先轴承上半所在位置，将翻转支架20配合在转子50上方并固定连接在轴承下半40的中分面上。
如图4所示，翻转支架20包括两个支撑板21、连接在两个支撑板21之间的拱形框架22、设置在拱形框架22内的至少一个滚轮23。每一支撑板21上设有至少两个连接孔(未图示)和至少一个连接耳24。拱形框架22可由两个弧形板间隔相对并连接形成，滚轮23置于两个弧形板之间的空间内，滚轮23的轴向上的两端分别朝向两个弧形板，通过转轴连接在两个弧形之间，相对两个弧形板(即相对整个拱形框架22)可转动。滚轮23的外周面凸出至拱形框架22的内侧。滚轮23优选铜滚轮。
结合图2-4，安装翻转支架20时，两个支撑板21分别配合在轴承下半40两侧的中分面上，并且使支撑板21上的连接孔与对应的中分面上的螺孔相对连通；将紧固组件(包括螺栓)穿入并锁紧在相对连通的连接孔和螺孔内，将支撑板21锁固在对应的中分面上。拱形框架22配合在转子50的外周并通过滚轮23与转子50的外周面滚动接触。
安装牵引装置30时，将牵引装置30于翻转支架20的上方安装在发电机的大端盖10内顶部，安装点为原轴瓦绝缘顶块的位置，充分利用大端盖10内狭窄的空间。本实施例中，牵引装置30包括手动牵引器，其包括减速机、力矩放大器、可承受10000NM扭矩的棘轮，使用凯夫拉丝线特制的绳索作为牵引绳31。
S2、将牵引装置30的牵引绳31引出，沿着翻转支架20的一端从轴承下半40一侧的中分面进入并绕过轴承下半40的外表面后，从轴承下半40另一侧的中分面伸出并连接在翻转支架20的另一端上。
翻转支架20中，两个支撑板21分别位于其相对两端处。因此，牵引绳31沿着翻转支架20的一端绕过轴承下半40后挂接在翻转支架20另一端的支撑板21的连接耳24上。
S3、将转子50抬高预定高度，使轴承下半40与其下方的瓦枕脱离。
在上述步骤S1中，翻转支架20安装后，与轴承下半40的连接使得轴承下半40抱紧在转子50上。在抬高转子50时，也将轴承下半40抬起，使得轴承下半40可以脱离下方的瓦枕60，这样后续在翻转时不会与瓦枕60产生摩擦。
S4、启动牵引装置30，回收牵引绳31，拉动轴承下半40向上翻转，直至轴承下半40翻转至上方，翻转支架20翻转至下方。
本实施例中，启动牵引装置30时，将手柄插入手动牵引器的棘轮中，通过旋转手柄回收牵引绳31。牵引绳31沿着其原先引出的路径回收至手动牵引器内，同时带动其连接的翻转支架20往下翻转，轴承下半40则往上翻转。
在轴承下半40完全翻转至转子50上方后，对轴承下半40进行保护定位，避免发生倾翻，拆下牵引装置30。
S5、解除翻转支架20和轴承下半40的中分面之间的连接，将轴承下半40吊出。
解除时，将支撑板21和对应的中分面之间的紧固组件拆出使得翻转支架20和轴承下半40分开。通过起吊索具连接轴承下半40后，再通过起吊设备将轴承下半40吊起。
S6、将抱箍(未图示)配合在转子50上方并与翻转支架20通过紧固组件(如螺栓等)固定连接。
抱箍采用轻质材料制成，如铝合金等，重量较于翻转支架20的重量小。抱箍整体可以呈半圆形，在与翻转支架20连接后可形成整圆结构，将翻转支架20抱紧在转子50上。
再将牵引装置30安装在发电机的大端盖10内顶部。
S7、将牵引装置30的牵引绳31引出，沿着抱箍的一端进入并绕过翻转支架20后，连接在抱箍的另一端上。
牵引绳31绕过翻转支架20的形式相同于上述绕过轴承下半40的形式。
S8、启动牵引装置30，回收牵引绳31，拉动翻转支架20向上翻转，直至翻转支架20翻转至转子50上方，抱箍翻转至转子50下方。
本实施例中，启动牵引装置30时，将手柄插入手动牵引器的棘轮中，通过旋转手柄回收牵引绳31。牵引绳31沿着其原先引出的路径回收至手动牵引器内，同时带动其连接的抱箍往下翻转，翻转支架20则往上翻转。
S9、解除翻转支架20和抱箍之间的连接，将翻转支架20吊出，取出抱箍。
本发明通过上述的方法，高效便捷地将轴承下半40翻出，相比于传统的翻瓦工艺，避免了拆除发电机大端盖10上半、拆除发电机轴密封装置、解开汽轮机-发电机对轮，节省近200小时的关键路径工期及大量维修成本；以牵引装置30在大端盖10内部牵引实现翻瓦，消除了歪拉斜吊风险、设备损坏风险、释放了至少12小时的宝贵行车资源，提升了本质安全。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。