具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图7所示，现有快锻机的主油缸101包括柱塞50和套设在柱塞50外部的缸套40，在缸套40顶端同轴设有一加油孔41，加油孔41的两侧设有第一螺纹盲孔42；在柱塞50的顶端同轴设有一第二螺纹盲孔51。

实施例，如图1-图6所示，一种快锻机主油缸吊运装置，该工装用于对快锻机的主油缸101的缸套40和柱塞50同时进行吊运，以便于主油缸101的检修和更换。该工装包括：

一连接底板10，该连接底板10用于与缸套40的顶端可拆卸连接；

起吊板20，该起吊板20设置于连接底板10的上侧，并用于与吊具连接；

一连接杆30，该连接杆30设置于连接底板10的下侧，连接杆30包括上连接段31和下连接段32，上连接段31与连接底板10连接，下连接段32用于向下贯穿缸套40顶端的加油孔41并与柱塞50可拆卸连接。

本申请中的连接杆30的下连接段31可向下贯穿缸套40的加油孔41并与柱塞50的顶端连接，连接底板10可通过连接螺栓60与缸套40顶端连接为一体，配合连接底板10与连接杆30顶端的连接，实现缸套40和柱塞50的同轴固定，然后通过将吊具与连接底板10上的起吊板20连接，实现缸套40和柱塞的50同步吊运，不仅保证了柱塞50和缸套40吊运时的稳定和安全，还可以提高吊运效率，缩短工期。

在一具体实施例中，如图2、图4所示，连接底板10呈圆盘状，且连接底板10上设有与缸套40顶端的第一螺纹盲孔42相配合的连接通孔11。如此设置，通过在连接底板10上设置连接通孔11，当连接通孔11与第一螺纹盲孔42同轴时，可通过向第一螺纹盲孔42内旋入连接螺栓60，实现连接底板10与缸套40顶端的连接。

优选的，连接通孔11有多个，且连接通孔11的数量与缸套40顶端的第一螺纹盲孔42的数量相等，连接通孔11与第一螺纹盲孔42为一一对应关系。具体的：快锻机的主油缸101的缸套40顶端设有两组第一螺纹盲孔42，每组第一螺纹盲孔42各包括三个线性排布的第一螺纹盲孔42，所以连接底板10上设有六个第一螺纹盲孔42，六个第一螺纹盲孔42中心对称设置于连接杆30轴线的两侧。如此设置，既可以通过连接底板10的转动，快速实现连接通孔11与第一螺纹盲孔42的同轴定位，也可提高连接底板10与缸套40连接的稳定性。

在一具体实施例中，如图3所示，连接杆30包括沿轴线依次设置的上连接段31、杆体33和下连接段32，且下连接段32上设有与柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51相配合的外螺纹。如此设置，可通过将连接杆30的下连接段32旋入柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中，快速实现连接杆30与柱塞50的连接。

在一具体实施例中，如图1、图2、图3、图5所示，下连接段32上同轴设有一定位柱34，该定位柱34的径向尺寸与缸套40顶端的加油孔41的径向尺寸相等。如此设置，当连接杆30贯穿缸套40顶端的加油孔41进入柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51后，定位柱34的外壁与加油孔41的内壁相贴合，可以防止连接杆30和柱塞50的晃动及倾倒。

优选的，定位柱34上设有同轴的螺纹通孔，以便于将定位柱34螺纹连接于下连接段32上。

在一具体实施例中，如图4所示，连接底板10呈圆盘状，且连接底板10上设有与缸套40顶部的加油孔41相配合的避让孔12，该避让孔12同轴设置于连接底板10上，上连接段31向上贯穿避让孔12并与紧固螺母36连接，紧固螺母36用于与连接底板10抵接。如此设置，通过在连接底板10上设置避让孔12，便于连接杆30的上连接段31向上贯穿连接底板10，然后在上连接段31上螺纹连接一紧固螺母36，通过紧固螺母36与连接底板10的抵接作用，使得连接杆30的上连接段31与连接底板10固定连接。

在一具体实施例中，如图1所示，连接底板10下表面上同轴设有一定位台13，该定位台13的径向尺寸与缸套40顶端的加油孔41的径向尺寸相等，且避让孔12向下延伸并同轴贯穿定位台13。如此设置，将连接底板10放置到缸套40顶端后，定位台13插入缸套40的加油孔41中，且定位台13的外壁与加油孔41的内壁相贴合，不仅可以防止连接杆30和柱塞50的晃动及倾倒，还可以快速实现连接底板10上连接通孔11与缸套40顶端第一螺纹盲孔41同轴定位。

优选的，定位台13一体成型于连接底板10的下表面上。

在一具体实施例中，如图3所示，上连接段31远离下连接段32的一端连接有供旋拧工具操作的棱柱段35，该棱柱段35优选为六棱柱。如此设置，便于将连接杆30的下连接段32旋入柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中。

在一具体实施例中，如图1、图2、图5、图6所示，起吊板20的底端与连接底板10焊接连接，且起吊板20有两个，两个起吊板20对称设置在连接杆30的两侧，两个起吊板20的底端之间通过连接板24固定连接，两个起吊板20的顶端之间设有销轴21，该销轴21穿设在起吊板20顶端的通孔中，并通过锁紧销22固定。如此设置，将吊具与销轴21连接后，可使得吊具对主油缸101的作用力沿柱塞50轴线竖直向上。

优选的，起吊板20与连接底板10之间设有加强筋23。如此设置，可以提高连接底板10与起吊板20的连接强度。

一种快锻机主油缸吊运方法，该方法使用的是上述的快锻机主油缸吊运装置，该方法包括以下步骤：

S10：将连接杆30的下连接段32螺纹连接于柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中；具体为：

S11：将定位柱34螺纹连接于连接杆30的下连接段32上；

S12：先将连接杆30的下连接段32底端穿过缸套40顶端的加油孔41，再将下连接段32螺纹连接于柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中。

S20：将连接底板10放置在缸套40顶端，并通过旋入缸套40顶端第一螺纹盲孔41中的连接螺栓60将连接底板10与缸套40连接；具体为：

S21：先将连接底板10穿过连接杆30后放置到缸套40顶端，连接底板10下方的定位台13同轴插入缸套40的加油孔41，然后使连接底板10上的连接通孔11与缸套40顶端的第一螺纹盲孔41同轴，再将连接螺栓60旋入第一螺纹盲孔41并旋紧；

S22：将紧固螺母36螺纹连接于连接杆30的上连接段31上，并使紧固螺母36与连接底板10的上表面抵接；

S23：将销轴21穿入两个起吊板20的连接孔中，并插入锁紧销22，然后将吊具与销轴21连接。

S30：起吊。

与现有技术相比，本申请至少具有以下有益技术效果：

1、本申请通过连接杆30与主油缸101的柱塞50连接，通过连接底板10与主油缸101的缸套40连接，通过起吊板20与吊具连接，实现了主油缸101的柱塞50与缸套40的同时吊运，不仅保证柱塞50和缸套40吊运时的稳定和安全，还可以提高吊运效率，缩短工期。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。