一种便于安装的钢轮

文档序号:1497624 发布日期:2020-02-07 浏览:23次 >En<

阅读说明:本技术 一种便于安装的钢轮 (Steel wheel convenient to installation ) 是由 孙伯存 于 2019-09-28 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种便于安装的钢轮,具体涉及钢轮技术领域,包括内圈和转轴,所述内圈和转轴之间固定连接有辐板,所述内圈的内部固定套接有转轴,所述内圈的外部固定安装有凸台,所述凸台的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿内圈,并延伸至内圈的内部,所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧定螺钉,所述紧定螺钉的底部贯穿螺纹孔并延伸至内圈的内部,所述转轴外部的圆周面开设有定位槽,所述圆孔的底部位于定位槽的内部。本发明通过利用凸台内部的螺纹孔与紧定螺钉螺纹连接,拧动三个紧定螺钉,即可使紧定螺钉脱离定位槽,从而解除内圈与转轴之间的固定连接,并可以将内圈与转轴快速分离,提高了钢轮安装的便捷性。(The invention discloses a steel wheel convenient to install, and particularly relates to the technical field of steel wheels. According to the invention, the threaded holes in the bosses are in threaded connection with the set screws, and the three set screws are screwed, so that the set screws can be separated from the positioning grooves, the fixed connection between the inner ring and the rotating shaft is released, the inner ring and the rotating shaft can be quickly separated, and the convenience of steel wheel installation is improved.)

一种便于安装的钢轮

技术领域

本发明涉及钢轮技术领域,更具体地说,本实用涉及一种便于安装的钢轮。

背景技术

钢轮,即钢圈,多指电动车轮毂,是电动车组成的重要部件,通常内部与电动车轴进行固定临街,外部与车胎进行连接,为电动车的运动提供有效的支撑。

但是现有技术存在以下不足:钢轮与车轴连接时多为过盈配合,导致需要对钢轮进行拆卸时及其费时费力。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种便于安装的钢轮,通过利用凸台内部的螺纹孔与紧定螺钉螺纹连接,拧动三个紧定螺钉,使紧定螺钉与螺纹孔之间发生转动,即可使紧定螺钉脱离定位槽,从而解除内圈与转轴之间的固定连接,并可以将内圈与转轴快速分离,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于安装的钢轮,包括内圈和转轴,所述内圈和转轴之间固定连接有辐板,所述内圈的内部固定套接有转轴,所述内圈的外部固定安装有凸台,所述凸台的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿内圈,并延伸至内圈的内部,所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧定螺钉,所述紧定螺钉的底部贯穿螺纹孔并延伸至内圈的内部,所述转轴外部的圆周面开设有定位槽,所述圆孔的底部位于定位槽的内部。

在一个优选的实施方式中,所述紧定螺钉和凸台的数量均设置为三个,且所述定位槽的数量也设置为三个。

在一个优选的实施方式中,所述辐板的内部开设有多个圆孔,且多个所述圆孔均匀分布在内圈的外部。

在一个优选的实施方式中,所述转轴的两侧固定安装有加强筋,所述加强筋的两端分别与外圈的内壁以及内圈的外壁固定连接。

在一个优选的实施方式中,所述加强筋设置有多个,且每个所述加强筋均位于相邻两个圆孔之间。

本发明的技术效果和优点:

1、本发明通过将转轴与内圈改为间隙配合,并在内圈的外部设置多个凸台,并通过凸台内部的螺纹孔与紧定螺钉螺纹连接,利用扳手拧动三个紧定螺钉,使紧定螺钉与螺纹孔之间发生转动,从而使三个紧定螺钉不断的向内移动,并与转轴外部的定位槽进行配合,从而实现内圈与转轴之间的紧固安装,当需要对装置进行拆卸时,通过反向转动紧定螺钉,即可使紧定螺钉脱离定位槽,从而解除内圈与转轴之间的固定连接,并可以将内圈与转轴快速分离,与现有技术相比,极大地提高了钢轮安装的便捷性,增强了钢轮使用的实用性;

2、本发明通过在的内部开设多个,并在相邻两个之间设置与和进行连接,以减少辐板制作的用量,同时减轻装置整体的重量,同时利用多个加强筋连接内圈与外圈,使内圈与外圈之间的连接更加稳固,与现有技术相比,大大地提高了钢轮的使用强度,极大地降低了钢轮的生产成本。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的纵向剖视图。

图3为本发明图1的A部结构放大图。

附图标记为:1内圈、2转轴、3辐板、4外圈、5加强筋、6紧定螺钉、7定位槽、8凸台、9圆孔、10螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示,本发明提供了一种便于安装的钢轮,包括内圈1和转轴2,所述内圈1和转轴2之间固定连接有辐板3,所述内圈1的内部固定套接有转轴2,所述内圈1的外部固定安装有凸台8,所述凸台8的内部开设有螺纹孔10,所述螺纹孔10贯穿内圈1,并延伸至内圈1的内部,所述螺纹孔10的内部螺纹连接有紧定螺钉6,所述紧定螺钉6的底部贯穿螺纹孔10并延伸至内圈1的内部,所述转轴2外部的圆周面开设有定位槽7,所述圆孔9的底部位于定位槽7的内部。

所述紧定螺钉6和凸台8的数量均设置为三个,且所述定位槽7的数量也设置为三个,进而通过内圈1外部的三个紧定螺钉6,同时转动三个紧定螺钉6,利用紧定螺钉6与螺纹孔10之间的螺纹连接,使紧定螺钉6可以不断的向内移动,并最终移动至定位槽7的内部,实现对转轴2的紧固连接。

所述辐板3的内部开设有多个圆孔9,且多个所述圆孔9均匀分布在内圈1的外部,进而利用在辐板3的内部开设圆孔9,以减少辐板3制作的用量,同时减轻装置整体的重量,降低了生产成本。

所述转轴2的两侧固定安装有加强筋5,所述加强筋5的两端分别与外圈4的内壁以及内圈1的外壁固定连接,进而利用加强筋5对外圈4与内圈1进行紧固连接,从而增强装置的整体强度,提高装置的使用寿命。

所述加强筋5设置有多个,且每个所述加强筋5均位于相邻两个圆孔9之间从而利用多个加强筋5连接内圈1与外圈4,使内圈1与外圈4之间的连接更加稳固;

实施方式具体为:将转轴2穿设至内圈1的内部,并使转轴2和内圈1间隙配合,通过在内圈1的外部设置多个凸台8,并在凸台8的内部开设螺纹孔10,从而利用紧定螺钉6与螺纹孔10之间的螺纹连接,并使用扳手拧动三个紧定螺钉6,使紧定螺钉6与螺纹孔10之间发生转动,从而使三个紧定螺钉6不断的向内移动,并与转轴2外部的定位槽7进行配合,从而实现内圈1与转轴2之间的紧固安装,当需要对装置进行拆卸时,通过反向转动紧定螺钉6,即可使紧定螺钉6脱离定位槽7,从而解除内圈1与转轴2之间的固定连接,并可以将内圈1与转轴2快速分离,该实施方式具体解决了现有技术中钢轮与转轴之间拆卸不方便的问题。

本发明工作原理:

参照说明书附图1-3,通过在内圈1的外部设置多个凸台8,并通过凸台8内部的螺纹孔10与紧定螺钉6螺纹连接,利用扳手拧动三个紧定螺钉6,使紧定螺钉6与螺纹孔10之间发生转动,从而使三个紧定螺钉6不断的向内移动,并与转轴2外部的定位槽7进行配合,从而实现内圈1与转轴2之间的紧固安装,而通过反向转动紧定螺钉6,即可使紧定螺钉6脱离定位槽7,从而解将内圈1与转轴2快速分离。

最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;

其次:本发明公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合;

最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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