具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。

本申请针对高隐身飞机口盖缝隙的全生命周期高隐身性能需求，为了降低表面电磁缺陷影响，结合口盖缝隙的锯齿化设计原则，同时兼顾材料力学、环境性能及工艺可实现性，提出了一种操作便捷且工程可用的口盖缝隙抑制方法。对口盖缝隙创新性的采用了多层修复的技术措施。针对不可避免的口盖缝隙，采用缺陷修复层和导电层两层功能性材料，填充材料表面需要导电化处理，实现平台表面电连续。

本申请能够对缝隙散射进行抑制的口盖，如图1所示，蒙皮2开缺口，通过口盖1进行封堵，口盖1及蒙皮2均通过紧固件7固定在口框8上。

本申请的口盖在口盖1的靠近蒙皮2的侧面设置有第一缝隙倒棱，在所述蒙皮2的靠近口盖1的侧面设置有第二缝隙倒棱，缝隙倒棱6的结构如图1所示，为自口盖或蒙皮外表面向内表面收缩的结构，具体的，所述第一缝隙倒棱及第二缝隙倒棱被配置为：

在靠近口盖1及蒙皮2的外表面处，口盖1的具有第一缝隙倒棱处的边缘与蒙皮2的具有第二缝隙倒棱处的边缘之间的距离较小，在靠近口盖1及蒙皮2的内表面处，口盖1的具有第一缝隙倒棱处的边缘与蒙皮2的具有第二缝隙倒棱处的边缘之间的距离较大；

所述第一缝隙倒棱与所述第二缝隙倒棱之间形成缝隙，所述缝隙内填充有密封剂3；

所口盖1及蒙皮2的外表面的交接处设置有导电漆4。

本实施例中，口盖缝隙填充密封剂，如密封剂HM112B，对口盖缝隙进行清理、清洗；将密封剂用胶枪注射到缺陷部位，填充后的密封剂不能存在气泡、鼓包、空隙；2h后可进行打磨，使得修补位置厚度与原始蒙皮及口盖高度保持一致，用于实现飞机表面物理连续。

本实施例中，为保证飞机表面电磁性能，需要对口盖缝隙外部喷涂导电漆，进行隐身表面处理。

在一些可选实施方式中，所述第一缝隙倒棱及第二缝隙倒棱均上设置有防粘剂5。本实施例中，防粘剂可以是7257通用润滑脂。

在一些可选实施方式中，所述第一缝隙倒棱及第二缝隙倒棱的倒角设置为30°～60°。

在一些可选实施方式中，所述第一缝隙倒棱在口盖1的侧面延伸的起始位置为口盖1的外表面向内表面延伸设定尺寸之后的位置，所述第一缝隙倒棱的终止位置为口盖1的内表面，同理，所述第二缝隙倒棱在蒙皮2的侧面延伸的起始位置为蒙皮2的外表面向内表面延伸设定尺寸之后的位置，所述第二缝隙倒棱的终止位置为蒙皮2的内表面。

在一些可选实施方式中，所设定尺寸为0.5mm。为了保持密封剂固化后不易脱落，对口盖缝隙两侧的口盖本体和蒙皮进行倒棱设计，从蒙皮外表面向内0.5mm后开始制倒棱，倒棱角度45°。

在一些可选实施方式中，所述导电漆4的宽度为缝隙中心线两侧各30mm，导电漆4厚度为30μm～50μm，导电漆4的电性能为间隔30cm的导电漆上的任意两点间电阻不超过1Ω。

本申请通过对口盖缝隙两侧边缘进行倒棱设计，并在倒棱两侧涂覆防粘剂，然后在口盖缝隙内部，填充密封剂，对口盖缝隙外部，喷涂导电漆，兼顾隐身和可维护性。所形成的技术方案可以有效抑制飞机的口盖缝隙所引起的电磁散射，降低次级散射RCS，对于提高飞机综合隐身性能具有重要意义。这种口盖缝隙散射抑制方法可推广至隐身攻击机、隐身预警机等其它隐身武器装备的设计中。

本申请分别测量了1.0mm的缝隙散射抑制前后两种状态的RCS曲线，最终测试验证结果表明缝隙散射抑制相对于缝隙状态，在正前向峰值降低4.5dB，效果明显。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。