具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

图1至图3分别示出了根据本发明的一个实施例的一种电池模组箱盖的正视图、俯视图及剖视图。

如图1至图3所示，根据本发明的一种电池模组箱盖，包括箱盖本体，箱盖本体内部从上至下依次设有密闭的第一空腔1和底部开放的第二空腔2，第一空腔1用于容纳冷却液，第二空腔2用于容纳电池模组中多个电芯9的上部；

第二空腔2的顶部设有导热绝缘阻燃层8，导热绝缘阻燃层8能够与多个电芯9的顶部接触。

具体地，通过在电池模组箱盖顶部设置用于容纳冷却液的第一空腔1，能够实现对电池模组的液冷功能，通过在第一空腔1下方的第二空腔2顶部设置能够与电池模组中电芯9接触的导热绝缘阻燃层8，能够通过导热绝缘阻燃层8提高电芯9与第一空腔1内冷却液之间的热传导，同时导热绝缘阻燃层8还能够提高电芯9在绝缘、阻燃方面的安全性。

本实施例中，箱盖本体由一块铝材一体成型，或者由多块铝材焊接组成。第一空腔1内部设有交错的多个加强筋，多个加强筋之间形成液路流道。第一空腔1的一侧设有进液口5和出液口6，进液口5和出液口6分别与液路流道连通。

具体地，为保证保证箱盖的强度，箱盖本体使用一块或者多块铝材或其他导热材料组成，箱盖的流体腔中有起到加强作用的筋，通过这些加强筋可以使箱盖结构强度增强，加强筋的数量和尺寸可以依据不同设计需求而改变。第一空腔1内的液路流道为铝材或其他导热材料组成，再通过对铝材或其他导热材料进行加工等方式，保证相应的尺寸公差，以实现可装配性；箱盖本体可以由一块或者多块铝材或其他导热材质组成，并且使用铝材或其他材料增加强度。

具体实施过程中，液路流道是由铝材或其他导热材料的空腔形成，第一空腔1可通过多种加工方式获得；通过后期加工或补料将局部漏点密封，最终形成可供液体循环的密闭液路流道。本实施例中的冷却液可以为水。

进一步地，本实施例中，在第二空腔2的顶部(即第一空腔1的下表面)设置导热绝缘阻燃层8，在一个示例中，导热绝缘阻燃层8的材料可以选择导热阻燃硅胶等柔性材料，通过导热绝缘阻燃柔性材质与电池模组侧的电芯9顶部贴合，并紧密充分接触，实现箱盖与电芯9的安全接触，并能够提高电池模组的导热效率，达到为电池散热的目的。同时还能够对电芯9加固、绝缘和阻燃，有效提高电池模组的安全性。

在一个示例中，箱盖本体的顶部外表面设有凹槽，凹槽用于设置保温材料。

具体地，箱盖外部可增加保温材料，在制作箱盖时，预留可容纳保温材质的型腔，保温材质通过粘接或其他方式固定在型腔内，以达到对箱盖保温的效果。同时保温材料还能够解决电池模组散热温差大的问题。本实施例中，保温材料包括聚苯乙烯泡沫塑料和聚氨酯泡沫塑料等材料。

在一个示例中，箱盖本体的底部边缘四周设有法兰面4，法兰面4垂直于箱盖本体的侧壁，且法兰面4突出于箱盖本体的侧壁外表面。法兰面4设有多个螺栓安装孔3。

具体实施过程中，箱盖本体与电池模组底箱可以通过螺栓连接产生下压力，保证电池与箱盖贴合紧密接触充分，通过在电池与箱盖间添加导热的绝缘阻燃柔性材质，保证电池与箱盖的绝缘性能并满足相应的导热需求。

本发明还提出一种电池模组箱，电池模组箱包括用于容纳电池模组的底箱和箱盖，箱盖采用上述的电池模组箱盖。

具体地，底箱顶部边缘同样设有与箱盖本体底部(法兰面4)相配合的法兰面4和螺栓安装。箱盖本体与底箱通过螺栓和法兰面4实现固定连接。

综上，本发明的电池模组箱盖通过铝型材制成具有加强筋，并将液体流道7集成在箱盖内部，且箱盖外部可增加保温材质，同时电池模组装配到箱盖内能够通过绝缘阻燃柔性材质与箱盖贴合紧密接触，通过绝缘材质的填充，即解决了电池系统中电池模组压紧固定的需求又解决了散热的需求，同时提高了产品的能量密度以及箱盖与电芯9的安全接触，最终形成具有水道可增加保温可对电池冷却的高强度箱盖。具有电池系统成组效率高、箱盖强度高、成本低、散热效果好等特点。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。