阅读说明：本技术 一种均匀冷却电芯的集成电池箱体 (Integrated battery box body for uniformly cooling battery core ) 是由 时红海 李涵 司福建 于 2021-07-05 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种均匀冷却电芯的集成电池箱体,其能解决现有集成电池箱两侧电芯温差大,体散热效果不理想的技术问题。一种均匀冷却电芯的集成电池箱体,包括箱体,所述箱体内设有2块以上平行设置并且呈竖立状的液冷板,相邻液冷板之间设有电芯,所述液冷板内设有贯穿液冷板长度方向两端的液体流动通道,其特征在于:每个液冷板内设有一组液体流动通道,一组液体流动通道包括两条以上、上下分布并且平行设置的通道,冷却介质于液冷板两侧同时进入不同液体流动通道。每个液冷板都是有两条以上液体流动通道,冷却介质于液冷板两侧同时进入不同液体流动通道,冷热双向流动,可以达到冷热换热的效果,保证液体介质的温度均匀性。(The invention provides an integrated battery box body for uniformly cooling battery cells, which can solve the technical problems of large temperature difference of the battery cells on two sides of the conventional integrated battery box and unsatisfactory body heat dissipation effect. An integrated battery box body capable of uniformly cooling an electric core comprises a box body, wherein more than 2 liquid cooling plates which are arranged in parallel and are in a vertical shape are arranged in the box body, the electric core is arranged between every two adjacent liquid cooling plates, and liquid flow channels which penetrate through two ends of the liquid cooling plates in the length direction are arranged in the liquid cooling plates. Every liquid cooling plate all has more than two liquid flow channels, and the coolant gets into different liquid flow channels simultaneously in liquid cooling plate both sides, and cold and hot two-way flow can reach cold and hot heat transfer's effect, guarantees liquid medium's temperature homogeneity.)

一种均匀冷却电芯的集成电池箱体

技术领域

本发明涉及电动汽车的电池箱体，具体涉及一种均匀冷却电芯的集成电池箱体。

背景技术

现有新型的集成电池箱体，如申请号为CN202010558272.9的中国发明专利申请公开的，箱体内设有多条平行设置的液冷板，电芯设置于相邻液冷板之间，以形成三明治结构，双面冷却散热效果更好，但该液冷板内的冷却介质为单侧流向，即由箱体一侧流向箱体的另一侧，由于冷却介质在流动过程中吸热，导致冷却介质位于箱体两侧的温度不同，冷却效果差异大，电芯温差大，即散热效果不理想。

发明内容

本发明提供了一种均匀冷却电芯的集成电池箱体，其能解决现有集成电池箱两侧电芯温差大，体散热效果不理想的技术问题。

其技术方案是这样的，一种均匀冷却电芯的集成电池箱体，包括箱体，所述箱体内设有2块以上平行设置并且呈竖立状的液冷板，相邻液冷板之间设有电芯，所述液冷板内设有贯穿液冷板长度方向两端的液体流动通道，其特征在于:每个液冷板内设有一组液体流动通道，一组液体流动通道包括两条以上、上下分布并且平行设置的通道，冷却介质于液冷板两侧同时进入不同液体流动通道。

进一步的，所述箱体包括底板和围合于底板四周的前部边梁、左侧边梁、后部边梁、右侧边梁，所述前侧边梁设有两组前侧液体过渡通道，两组前侧液体过渡通道自前侧边梁的中间部位向侧部延伸并且方向相反设置，所述左侧边梁和所述右侧边梁均设有一组侧部液体过渡通道，每组所述液体流动通道、所述前侧液体过渡通道和所述侧部液体过渡通道均由3条自上而下分布的通道构成，所述前部边梁、左侧边梁、右侧边梁和每块液冷板拼接后，每组前侧液体过渡通道与液体流动通道通过两侧的侧部液体过渡通道连通，以形成3条自上而下分布的冷却回路，分别为第一冷却回路、第二冷却回路和第三冷却回路，所述前部边梁安装有进出水转接头，所述进出水转接头其中两个出水口连接第一冷却回路、第三冷却回路一侧开口，所述进出水转接头剩余一个出水口连接第二冷却回路另一侧开口，所述进出水转接头其中两个进水口连接第一冷却回路、第三冷却回路另一侧开口，所述进出水转接头剩余一个进水口连接第二冷却回路一侧开口。

进一步的，所述液冷板与左侧边梁、右侧边梁相互垂直并焊接相连，所述左侧边梁、所述右侧边梁的内侧壁分别沿长度方向开设有连通每块液冷板的液体流动通道的开口。

更进一步的，所述前侧液体过渡通道一体成型于前侧边梁内部，所述侧部液体过渡通道一体成型于左侧边梁、右侧边梁内部。

进一步的，相邻液冷板之间设有两块以上的电芯，相邻电芯之间设置有加强筋，长螺栓贯穿液冷板、加强筋后连接螺母，将电芯锁紧固定。

进一步的，所述加强筋与所述底板焊接相连。

进一步的，所述进出水转接头安装有一个进口水嘴和一个出口水嘴，所述进口水嘴与三个进水口连通，所述出口水嘴与三个出水口连通。

本发明的集成电池箱体，每个液冷板都是有两条以上液体流动通道，冷却介质于液冷板两侧同时进入不同液体流动通道，冷热双向流动，可以达到冷热换热的效果，保证液体介质的温度均匀性，从而保证电芯的温度均匀，减小电池箱两侧电芯间的温差，散热效果大幅提升。

附图说明

图1为本发明的集成电池箱体的整体结构示意图。

图2为本发明的箱体的结构示意图。

图3为本发明的液冷板分布结构示意图。

图4为图3局部放大后的结构示意图。

图5为本发明的前部边梁的俯视结构示意图。

图6为图5的B-B向结构示意图。

图7为本发明的侧部边梁的结构示意图。

图8为图7局部放大后的结构示意图。

图9为本发明的进出水转接头的透视结构示意图。

图10为本发明的液冷板内冷却介质的流向示意图。

具体实施方式

如图1~图10所示，一种均匀冷却电芯的集成电池箱体，包括箱体1，箱体1内设有2块以上平行设置并且呈竖立状的液冷板3，相邻液冷板3之间设有电芯4，液冷板3内设有贯穿液冷板3长度方向两端的液体流动通道，每个液冷板3内有一组液体流动通道，一组液体流动通道包括两条以上、上下分布并且平行设置的通道，冷却介质于液冷板3两侧同时进入不同液体流动通道。

箱体1包括底板15和围合于底板15四周的前部边梁11、左侧边梁12、后部边梁13、右侧边梁14，液冷板3与左侧边梁12、右侧边梁14相互垂直并焊接相连，左侧边梁12、右侧边梁14的内侧壁分别沿长度方向开设有连通每块液冷板3的液体流动通道的开口142，前侧边梁内部一体成型有两组前侧液体过渡通道111，两组前侧液体过渡通道111自前侧边梁的中间部位向侧部延伸并且方向相反设置，左侧边梁12和右侧边梁14内部一体成型有一组侧部液体过渡通道141，每组液体流动通道、前侧液体过渡通道111和侧部液体过渡通道141均由3条自上而下分布的通道构成，前部边梁11、左侧边梁12、右侧边梁14和每块液冷板3拼接后，每组前侧液体过渡通道111与液体流动通道通过两侧的侧部液体过渡通道141连通，以形成3条自上而下分布的冷却回路，分别为第一冷却回路、第二冷却回路和第三冷却回路，前部边梁11安装有进出水转接头2，进出水转接头2其中两个出水口连接第一冷却回路、第三冷却回路一侧开口，进出水转接头2剩余一个出水口连接第二冷却回路另一侧开口，进出水转接头2其中两个进水口连接第一冷却回路、第三冷却回路另一侧开口，进出水转接头2剩余一个进水口连接第二冷却回路一侧开口。

相邻液冷板3之间设有两块以上的电芯4，相邻电芯4之间设置有加强筋5，长螺栓6贯穿液冷板3、加强筋5后连接螺母7，将电芯4锁紧固定；加强筋5与底板15焊接相连。通过加强筋、长螺栓、螺母的安装结构设计，确保电芯安装后具有较好的稳定性。

进出水转接头2安装有一个进口水嘴和一个出口水嘴，进口水嘴与三个进水口连通，出口水嘴与三个出水口连通。进口水嘴与三个进水口连通的通道，以及出口水嘴与三个出水口连通的通道一体成型于转接头内部，即转接头的具体结构设置减少了进出口水嘴的数量，装配更加方便。