阅读说明：本技术 一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端 (Pulling force match position integrated service system terminal based on big dipper ) 是由 许乔嘉 李泽 何伟强 于 2019-10-28 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端,包括北斗卫星、赛事监控管理平台和多个安装在多个赛车内的车载终端,多个车载终端与同一个北斗卫星采用双向数据传输,且每个车载终端均显示有北斗卫星所传输的定位导航信息,北斗卫星采用双向数据传输连接有位于赛事监控管理平台内部的指挥中心操作主机。本发明在赛事监控管理平台中可以对赛车上的车载终端所运行的轨迹进行实时显示,便于了解每个赛车的停车地点和停车时间等信息,并在赛车上进行短文通报,且赛事监控管理平台与多个赛车之间进行实时通讯,可以对受伤的赛手或损坏的车辆进行及时的救援或维修。(The invention discloses a pulling force competition position comprehensive service system terminal based on Beidou, which comprises a Beidou satellite, an event monitoring and management platform and a plurality of vehicle-mounted terminals installed in a plurality of racing cars, wherein the plurality of vehicle-mounted terminals and the same Beidou satellite adopt bidirectional data transmission, each vehicle-mounted terminal displays positioning navigation information transmitted by the Beidou satellite, and the Beidou satellite is connected with a command center operation host machine positioned in the event monitoring and management platform through bidirectional data transmission. The invention can display the running track of the vehicle-mounted terminal on the racing cars in real time in the event monitoring management platform, is convenient for knowing the information of the parking place, the parking time and the like of each racing car, and carries out short text notification on the racing cars, and the event monitoring management platform carries out real-time communication with a plurality of racing cars, and can carry out timely rescue or maintenance on injured racers or damaged vehicles.)

一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端

技术领域

本发明涉及赛事位置综合服务硬件终端技术领域，尤其涉及一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端。

背景技术

区别于场地赛在封闭的专用赛道上进行比赛，汽车拉力赛的比赛道路为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也包括无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段，为了实现对受伤的赛手或损坏的车辆进行及时的救援或维修，我们提出了一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端，包括北斗卫星、赛事监控管理平台和多个安装在多个赛车内的车载终端，多个车载终端与同一个北斗卫星采用双向数据传输，且每个车载终端均显示有北斗卫星所传输的定位导航信息，北斗卫星采用双向数据传输连接有位于赛事监控管理平台内部的指挥中心操作主机，指挥中心操作主机电性连接有LED显示屏和拼接大屏，且指挥中心操作主机将获取的车载终端定位信息数据显示于LED显示屏或拼接大屏上，指挥中心操作主机还电性连接有北斗指挥机，北斗指挥机和指挥中心操作主机采用双向数据传输，且指挥中心操作主机受控于北斗指挥机，北斗指挥机内置有用于在LED显示屏和拼接大屏之间进行智能切换控制的智能切换开关，北斗指挥机电性连接有通讯网关，且北斗指挥机通过通讯网关与多个车载终端无线通讯。

优选的，多个车载终端与多个赛车一一对应设置。

优选的，所述北斗指挥机、通讯网关、LED显示屏和拼接大屏均设置在赛事监控管理平台。

优选的，所述车载终端还用于显示赛事监控管理平台通过北斗卫星所发送的短文通报。

优选的，所述车载终端上还设置有多种不同类型的扩展数据口。

本发明在赛事监控管理平台中可以对赛车上的车载终端所运行的轨迹进行实时显示，便于了解每个赛车的停车地点和停车时间等信息，并在赛车上进行短文通报，且赛事监控管理平台与多个赛车之间进行实时通讯，可以对受伤的赛手或损坏的车辆进行及时的救援或维修。

附图说明

图1为本发明提出的一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端的系统框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种基于北斗的拉力赛位置综合服务系统终端，包括北斗卫星、赛事监控管理平台和多个安装在多个赛车内的车载终端，多个车载终端与多个赛车一一对应设置，多个车载终端与同一个北斗卫星采用双向数据传输，且每个车载终端均显示有北斗卫星所传输的定位导航信息，北斗卫星采用双向数据传输连接有位于赛事监控管理平台内部的指挥中心操作主机，指挥中心操作主机电性连接有LED显示屏和拼接大屏，且指挥中心操作主机将获取的车载终端定位信息数据显示于LED显示屏或拼接大屏上，指挥中心操作主机还电性连接有北斗指挥机，北斗指挥机和指挥中心操作主机采用双向数据传输，且指挥中心操作主机受控于北斗指挥机，北斗指挥机内置有用于在LED显示屏和拼接大屏之间进行智能切换控制的智能切换开关，北斗指挥机电性连接有通讯网关，且北斗指挥机通过通讯网关与多个车载终端无线通讯，北斗指挥机、通讯网关、LED显示屏和拼接大屏均设置在赛事监控管理平台，车载终端还用于显示赛事监控管理平台通过北斗卫星所发送的短文通报，车载终端上还设置有多种不同类型的扩展数据口。

本发明中，由于多个车载终端与同一个北斗卫星采用双向数据传输，此时每个车载终端均实时对北斗卫星所传输的定位导航信息进行显示，同时北斗卫星通过指挥中心操作主机将多个赛车的运行轨迹、停车地点和停车时间发送到LED显示屏或拼接大屏上，并显示于LED显示屏或拼接大屏上，当赛车车手受伤或者赛车发生损坏时，由于北斗指挥机通过通讯网关与多个车载终端无线通讯，赛车车手通过车载终端与北斗指挥车进行实时通讯，便于救援人员和维修人员及时到达现场。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。