本发明提供一种自发电式船舶应急抗倾覆多孔舷侧板。本发明包括抗倾覆带孔板、检测系统、电力控制系统和伸缩杆,抗倾覆带孔板装设于船体舷外侧,抗倾覆带孔板与电力控制系统的蓄电系统相连,孔板上设有若干开孔,并在开孔处铺设压电材料,抗倾覆带孔板与主船体舷侧外板之间通过所述伸缩杆相连,检测系统用于检测船舶横倾状态,检测系统与电力控制系统相连,电力控制系统与伸缩杆相连,电力控制系统基于传感器检测系统传递的横倾角信息调整电量,改变伸缩杆长度。本发明降低了制造成本以及使用成本。可在较短时间内对危急海况迅速做出反馈,抗倾覆多孔板配合自发电装备持续供能,当传感器系统检测到风浪过大时可释放电量,可应对海上突发情况。

本发明提供了一种抛锚装置、抛锚控制方法及电子设备,该装置包括：锚机和控制器；该控制器与该锚机和该船舶的控制系统通信连接；该控制器用于从该控制系统接收抛锚指令,并在接收到该抛锚指令之后,获取该船舶的当前位置的环境信息,根据该环境信息计算抛锚长度,并根据该抛锚长度和预设的抛锚速度控制该锚机进行抛锚；其中,该环境信息包括水深信息和风速信息。本发明实施例的目的在于提供一种抛锚装置、抛锚控制方法及电子设备,以提供一种安全性和可靠性更高的抛锚技术。