阅读说明：本技术 液压式履带张紧装置的张力补偿装置 (Tension compensation device of hydraulic track tensioning device ) 是由 倪安芝 于 2020-05-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置,涉及履带张紧装置技术领域,包括蓄能油缸,所述蓄能油缸与张紧装置的调节油缸连通,所述蓄能油缸内注有液压油,所述蓄能油缸内的液压油可选择地向调节油缸内单向流动,实现对调节油缸内液压油的补充和保压。本发明的张力补偿装置,可保持调节油缸的油量和油压,避免因补油不及时、漏补、补油不充分等原因造成的调节油缸缺油或意外导致突然缺油情况的发生,调节油缸油量充足的情况下,即可保证张紧装置对履带的张紧作用,从而使机器或设备恢复正常功能。(The invention discloses a tension compensation device of a hydraulic type track tensioning device, which relates to the technical field of track tensioning devices and comprises an energy storage oil cylinder, wherein the energy storage oil cylinder is communicated with an adjusting oil cylinder of the tensioning device, hydraulic oil is injected into the energy storage oil cylinder, and the hydraulic oil in the energy storage oil cylinder can selectively flow in a single direction into the adjusting oil cylinder, so that the supplement and pressure maintaining of the hydraulic oil in the adjusting oil cylinder are realized. The tension compensation device can keep the oil quantity and the oil pressure of the adjusting oil cylinder, avoid the occurrence of sudden oil shortage caused by oil shortage or accidents of the adjusting oil cylinder due to reasons of untimely oil supplement, missed oil supplement, insufficient oil supplement and the like, and can ensure the tensioning effect of the tensioning device on the track under the condition of sufficient oil quantity of the adjusting oil cylinder, thereby enabling the machine or equipment to recover the normal function.)

液压式履带张紧装置的张力补偿装置

技术领域

本发明涉及履带张紧装置技术领域，具体涉及一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置。

背景技术

为了克服恶劣的露天作业环境和多变的路况，特别是凹凸不平的道路和碎石地面的作用场地等，工程机械通常采用履带式的行走机构，例如履带式起重机、履带式挖掘机和履带式推土机等。而履带张紧装置作为履带行走机构中必不可少的一部分，其作用至关重要。首先，履带张紧机构能够使履带一直张紧，处于良好的工作状态，其次，履带张紧机构能够确保履带在车辆的行走过程中不会因为冲击而断裂或者发生脱轨等故障。

张紧装置有多种，比较常用的是丝杠履带张紧装置和液压式履带张紧装置。对于丝杠履带张紧装置来说，当在一定位置使履带张紧后，通过螺母将丝杠锁死。液压式履带张紧装置常采用通过向调节油缸内注入液压油以使履带张紧。

当行进中遇到大阻力或因行驶一段时间后磨损会导致履带拉长，如没能及时发现并调整张紧装置的长度和张力，张紧装置将失去作用，导致设备跳齿震动，磨损加快，性能变坏，严重的会损坏零部件，甚至发生事故。因此就要经常检查和调整张紧装置的长度和张力。对于丝杠履带张紧装置来说就是调节螺母与丝杠的相对位置，对于液压式履带张紧装置来说就是向调节油缸内加注液压油。由于一些不可预见的条件和人为疏忽，因张紧装置未能及时调整而发生的事故和机械设备早期功能失效时有发生。当前的液压式履带张紧装置，普遍需要人为定期或不定期向调节油缸注油才能维持机器的正常使用。而目前广大在用设备失效都与不能及时发现并调整张紧装置有关。

发明内容

为此，本发明提供一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置，以解决现有技术中由于不能及时补油而导致的张紧装置失去做用的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明的第一方面，一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置，其包括蓄能油缸，所述蓄能油缸与张紧装置的调节油缸连通，所述蓄能油缸内注有液压油，所述蓄能油缸内的液压油可自动地向调节油缸内单向流动，实现对调节油缸内液压油的补充和保压。

进一步地，所述蓄能油缸通过单向阀与所述调节油缸连通，所述单向阀具有允许所述蓄能油缸的液压油流向所述调节油缸的作用。

进一步地，所述蓄能油缸包括缸体、活塞、弹簧和端盖，所述缸体为一端开口的筒体，内设有活塞腔，所述活塞与活塞腔可滑动地设置且密封配合，液压油存在于活塞腔与活塞组成的密闭空间内，所述端盖固定于所述缸体的开口端，所述弹簧被压缩固定于活塞与端盖之间，以使密闭空间内的液压油具有一定液压。

进一步地，在所述缸体上设有与密闭空间连通的单向注油口。

进一步地，所述端盖与所述缸体螺纹连接。

进一步地，当所述密闭空间内没有液压油时，所述弹簧在所述活塞与端盖之间仍具备最小预压。

进一步地，所述蓄能油缸还包括活塞杆，所述端盖设有用于穿通所述活塞杆的通孔，所述活塞杆的一端与所述活塞固定，所述活塞杆的另一端穿过所述通孔且位于所述缸体外。

进一步地，所述蓄能油缸固定于所述调节油缸。

本发明具有如下优点：

本发明提供的液压式履带张紧装置的张力补偿装置，在蓄能油缸内注入一定压强的液压油，并将蓄能油缸与调节油缸连通，从而使蓄能油缸内的液压油能有选择的单向流入到调节油缸，保持调节油缸的油量和油压，同时调整了涨紧装置的长度，避免机器履带被拉长时，因补油不及时、漏补、补油不充分等原因造成的履带松弛情况的发生，调节油缸油量实现自动补足的情况下，即可保证张紧装置对履带的张紧作用，从而使机器或设备保持正常功能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

图1为本发明实施例1提供的一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置的结构示意图。

图中：1-蓄能油缸，2-调节油缸，3-补油嘴，4-单向阀，5-缸体，6-活塞，7-弹簧，8-端盖，9-单向注油口，10-活塞杆。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

实施例1

如图1所示，实施例1提供了一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置，用向张紧装置的调节油缸2补油，使调节油缸2内的液压保持在一定的强度。

张力补偿装置至少包括蓄能油缸1，蓄能油缸1内注有液压油，蓄能油缸1内的液压油具有一定压强。蓄能油缸1与张紧装置的调节油缸2连通。蓄能油缸1内的液压油可选择地向调节油缸2内流动，实现对调节油缸2内液压油的补充和保压。

在使用过程中或者在为调节油缸2补油时，为避免液压油从调节油缸2流向蓄能油缸1，蓄能油缸1通过单向阀4与调节油缸2连通，单向阀4具有只允许蓄能油缸1的液压油单向流向调节油缸2的作用，有效避免液压油从调节油缸2流向蓄能油缸1。在本实施例中，蓄能油缸1固定于调节油缸2；在一个可选的实施例中，调节油缸2分体设置，通过单向阀4及油路使蓄能油缸1与调节油缸2连通。

在本实施例中，蓄能油缸1包括缸体5、活塞6、弹簧7和端盖8，缸体5为一端开口的筒体，内设有活塞腔，活塞6与活塞腔可滑动地设置且密封配合，液压油存在于活塞腔与活塞6组成的密闭空间内，端盖8固定于缸体5的开口端，弹簧7被压缩固定于活塞6与端盖8之间，以使密闭空间内的液压油具有一定液压。通过设置预压缩的弹簧7，使活塞6压迫蓄能油缸1内的液压油，从而使蓄能油缸1的液压油保持一定的压力，该压力可保证蓄能油缸1为调节油缸2补油、保压。

机器出厂时按设计参数通过自带单向阀门的补油嘴3向调节油缸2内注油，补油嘴3开启并通过单向阀门的作用使调节油缸2伸长，张紧履带并保持调节油缸2内压强。同样方式向蓄能油缸1内注油同时会压缩弹簧7，在蓄能油缸1内储存液压油同时储存弹性势能。当履带变长时张力变小或消失，调节油缸2油压相应变小或失去，蓄能油缸1与调节油缸2之间出现压差，单向阀4自动开启，蓄能油缸1内液压油自动向调节油缸2流动，使包括调节油缸2的整个张紧装置伸长，从而消除履带变长带来的影响。

当蓄能方式由弹簧7的弹性势能改用外部压力自动控制方式时，通过本发明所述蓄能油缸可为机器提供维持不变的张紧力。

蓄能油缸1与调节油缸2是分开注油的，在缸体5上设有与密闭空间连通的单向注油口9，单向注油口9和补油嘴3一样，也具备单向注油的能力。通过单向注油口9为蓄能油缸1注油，蓄能油缸1注油时，需克服单向注油口9的开启压力以及克服弹簧7的压力。

为了便于安装活塞6及弹簧7，端盖8与缸体5是可拆卸式的连接，一般情况下端盖8与缸体5通过螺纹连接。

当密闭空间内没有液压油时，活塞6在弹簧7的作用下移动，当活塞6移动到活塞腔的尽头时，弹簧7为最长状态，此时弹簧7仍具备最小预压，以便使蓄能油缸1在将近没油时，其内的液压油仍能够向调节油缸2单向流动。一般情况下，在履带变长时，调节油缸2失去压力，蓄能油缸1能因两个油缸之间产生的压差时刻为调节油缸2补油。由于设置有单向阀4，不用担心机器因履带遇到异物障碍突然折弯使调节油缸2内的液压突然增大波动导致调节油缸2的液压油返流向蓄能油缸1。

为了保证活塞6在活塞腔内平滑移动，蓄能油缸1还包括活塞杆10，端盖8设有用于穿通活塞杆10的通孔，活塞杆10的一端与活塞6固定，活塞杆10的另一端穿过通孔且位于缸体5外，通过设置活塞杆10可有效避免活塞6倒翻引起的滑动遇卡现象。

本实施例的液压式履带张紧装置的张力补偿装置，在蓄能油缸1内注入一定压强的液压油，并将蓄能油缸1与调节油缸2连通，从而使蓄能油缸1内的液压油能有选择的单向流入到调节油缸2，调节油缸2的油量和油压，避免因履带被拉长时补油不及时、漏补、补油不充分等原因造成机器的意外事故和早期失效，只要调节油缸2油量充足，即可保证张紧装置对履带的张紧作用，从而使机器或设备维持正常功能。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。