阅读说明：本技术 一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置 (Radar range finding alarm device for assisting driving based on electric automobile ) 是由 朱凯 郭玄 刘若晨 王汝佳 李垣君 于 2019-10-22 设计创作，主要内容包括：本发明涉及汽车雷达测距领域,具体公开了一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置,包括电动汽车,所述电动汽车的前端设置有前探头,所述前探头的一侧安装有前闪灯,所述电动汽车的内侧设置有显示器,所述电动汽车的后端安装有后探头,所述后探头的上端安装有刹车灯,所述刹车灯的一侧设置有倒车灯,所述倒车灯的一侧设置有主机盒,所述后探头的两侧设置有压紧弹簧。利用压紧弹簧可以在将安装探头的放入安装孔位内部时将车体内部压紧,可以起到加固探头的连接稳定性的效果,防误凹槽的设置可以起到增加超声波探头发射的角度,从而防止误报的现象发生,增加了探头的探测角度,提高了探测的精确度。(The invention relates to the field of automobile radar ranging, and particularly discloses a radar ranging alarm device for assisting driving based on an electric automobile, which comprises the electric automobile, wherein a front probe is arranged at the front end of the electric automobile, a front flashing light is arranged on one side of the front probe, a display is arranged on the inner side of the electric automobile, a rear probe is arranged at the rear end of the electric automobile, a brake light is arranged at the upper end of the rear probe, a reversing light is arranged on one side of the brake light, a host box is arranged on one side of the reversing light, and compression springs are arranged on two sides of the rear probe. Utilize pressure spring can be with the automobile body inside when inside putting into the installation hole site with installation probe and compress tightly, can play the effect of the connection stability of reinforcement probe, prevent that the setting of mistake prevention recess can play the angle that increases ultrasonic transducer transmission to the phenomenon that prevents the wrong report from taking place, increased the detection angle of probe, improved the accuracy of surveying.)

一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置

技术领域

本发明涉及汽车雷达测距领域，具体是一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置。

背景技术

汽车雷达是用于汽车泊车或慢速行驶时探测汽车前后方障碍物，提供障碍物距离、方位、区域等信息，采用超声波测距原理，当超声波信号遇到障碍物时产生回波信号，由蜂鸣器适时发出相应的警示声音，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故，汽车雷达是一项安全辅助装置，通常在汽车前后均设置有探测雷达。

但是，在汽车探测雷达安装后在行驶中雷达容易脱落掉入汽车内部因此会导致雷达失效，从而在遇到紧急情况时会因为雷达失效而发生车祸。因此，本领域技术人员提供了一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置，包括电动汽车，所述电动汽车的前端设置有前探头，所述前探头的一侧安装有前闪灯，所述电动汽车的内侧设置有显示器，所述显示器的下端安装有ACC电源，所述电动汽车的下端安装有电池，所述电动汽车的后端安装有后探头，所述后探头的上端安装有刹车灯，所述刹车灯的一侧设置有倒车灯，所述倒车灯的一侧设置有主机盒，所述后探头的两侧设置有压紧弹簧。

作为本发明再进一步的方案：所述压紧弹簧的一端安装有防滑套，且压紧弹簧的一侧安装有安装胶套，所述后探头的一端设置有超声波发射器，所述超声波发射器的一端安装有超声波接收器，所述超声波接收器的一端安装有防误凹槽。

作为本发明再进一步的方案：所述显示器的一侧连接有报警器，所述主机盒的一侧安装有探头接口，所述探头接口的一侧设置有车灯接口。

作为本发明再进一步的方案：所述显示器与报警器电连接，所述探头接口、车灯接口与主机盒电连接，所述显示器与主机盒电连接。

作为本发明再进一步的方案：所述防滑套为海绵材质构件，所述压紧弹簧与后探头弹性连接，所述安装胶套为橡胶材质构件，所述超声波发射器与超声波接收器电连接。

作为本发明再进一步的方案：所述倒车灯、刹车灯及后探头与主机盒电连接，所述显示器与ACC电源电连接。

作为本发明再进一步的方案：所述前探头、前闪灯与主机盒电连接，所述显示器、ACC电源与主机盒电连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：优选的压紧弹簧，在汽车开后备厢时会存在误把雷达探头当成是开后备厢的开关按键的情况，可能会把雷达探头给压得掉进入车体内部，因为探头掉在后保险杠封板内，因此在汽车一倒车时就会提示距离过近，从而导致报警器不停的报警，压紧弹簧的设置可以在方便了探头的安装，利用压紧弹簧可以在将安装探头的放入安装孔位内部时将车体内部压紧，可以起到加固探头的连接稳定性的效果，防滑套可以防止压紧弹簧对车身挤压过程中会导致划伤车身的情况出现，通过安装胶套的设置可以在探头的安装过程中避免划伤汽车车身的情况，同时可以起到加固探头和车身安装孔的连接，可以避免被人不小心按压到探头会导致探头脱落的情况发生，防误凹槽的设置可以起到增加超声波探头发射的角度，从而防止误报的现象发生，增加了探头的探测角度，提高了探测的精确度。

附图说明

图1为一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置的结构示意图；

图2为一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置探头的内部结构示意图；

图3为一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置中雷达报警系统的连接结构示意图。

图中：1、电动汽车；2、前探头；3、前闪灯；4、电池；5、显示器；6、ACC电源；7、主机盒；8、倒车灯；9、刹车灯；10、后探头；11、报警器；701、探头接口；702、车灯接口；1001、超声波发射器；1002、防误凹槽；1003、超声波接收器；1004、安装胶套；1005、压紧弹簧；1006、防滑套。

具体实施方式

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种基于电动汽车辅助驾驶用雷达测距报警装置，包括电动汽车1，电动汽车1的前端设置有前探头2，前探头2的一侧安装有前闪灯3，电动汽车1的内侧设置有显示器5，显示器5的下端安装有ACC电源6，电动汽车1的下端安装有电池4，电动汽车1的后端安装有后探头10，后探头10的上端安装有刹车灯9，刹车灯9的一侧设置有倒车灯8，倒车灯8的一侧设置有主机盒7，后探头10的两侧设置有压紧弹簧1005。

在图1、2、3中：压紧弹簧1005的一端安装有防滑套1006，且压紧弹簧1005的一侧安装有安装胶套1004，后探头10的一端设置有超声波发射器1001（型号为：HXP-2000），超声波发射器1001的一端安装有超声波接收器1003（型号为：TCT40-16R/T），超声波接收器1003的一端安装有防误凹槽1002，显示器5的一侧连接有报警器11（型号为：BC-3A-Y），主机盒7的一侧安装有探头接口701，探头接口701的一侧设置有车灯接口702，显示器5与报警器11电连接，探头接口701、车灯接口702与主机盒7电连接，显示器5与主机盒7电连接，防滑套1006为海绵材质构件，压紧弹簧1005与后探头10弹性连接，安装胶套1004为橡胶材质构件，超声波发射器1001与超声波接收器1003电连接，倒车灯8、刹车灯9及后探头10与主机盒7电连接，显示器5与ACC电源6电连接，前探头2、前闪灯3与主机盒7电连接，显示器5、ACC电源6与主机盒7电连接。

在图3中：压紧弹簧1005的设置可以在方便了前探头2和后探头10的安装，防滑套1006可以防止压紧弹簧1005对车身挤压过程中会导致划伤车身的情况出现。

本发明的工作原理是：在电动汽车1开后备厢时会存在误把后探头10当成是开后备厢的开关按键的情况，可能会把后探头10给压得掉进入车体内部，因为后探头10掉在后保险杠封板内，因此在电动汽车1一倒车时就会提示距离过近，从而导致报警器11不停的报警，压紧弹簧1005的设置可以在方便了前探头2和后探头10的安装，利用压紧弹簧1005可以在将安装前探头2和后探头10放入安装孔位内部时将车体内部压紧，可以起到加固前探头2和后探头10的连接稳定性的效果，防滑套1006可以防止压紧弹簧1005对车身挤压过程中会导致划伤车身的情况出现，通过安装胶套1004的设置可以在探头的安装过程中避免划伤汽车车身的情况，同时可以起到前探头2、后探头10和车身安装孔的连接，可以避免被人不小心按压到后探头10会导致探头脱落的情况发生，防误凹槽1002的设置可以起到增加超声波探头发射的角度，从而防止误报的现象发生，增加了探头的探测角度，提高了探测的精确度，后探头10利用超声波发射器1001发生的超声波对车后发射,如在一定范围内碰到物体,就有一反射波返回超声波接收器1003主机盒,主机盒7利用发射波和反射波之间的延迟时间和声波速度就能测得距离，当电动汽车1处于倒车状态时,后探头10开始启动,主机盒7控制探头发射超声波信号后,再检测超声波的回波信号，从而在显示显示器5上显示。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。