阅读说明：本技术 一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置 (Novel drum brake convenient to installation is dismantled device ) 是由 乔爱民 于 2019-10-10 设计创作，主要内容包括：本发明公开了鼓式刹车技术领域的一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置,包括固定板,所述固定板外侧活动设置有鼓体,所述固定板前端面设置有安装孔,所述鼓体顶部和底部内壁均设置有散热翅,在进行安装时,将T型槽与散热翅对齐后插入,然后将基板底部的连接环与刹车泵的输出端对齐后插入,然后将定位杆插入到连接环内使两组定位杆相对一端进入定位槽内,此时再旋转旋紧螺丝,使旋紧螺丝穿过定位杆进入基板内,将定位杆和刹车泵固定,然后将密封盖通过螺丝固定在鼓体前端使密封盖抵紧摩擦片,避免摩擦片发生晃动,在拆卸摩擦片时只需要取下密封盖即可将摩擦片拉出在进行拆卸时,而拆卸刹车片只需要将旋紧螺丝和定位杆拔出即可。(The invention discloses a novel drum brake device convenient to assemble and disassemble, belonging to the technical field of drum brakes, comprising a fixed plate, wherein a drum body is movably arranged at the outer side of the fixed plate, a mounting hole is arranged on the front end surface of the fixed plate, radiating fins are arranged on the inner walls of the top and the bottom of the drum body, when in installation, a T-shaped groove is inserted after being aligned with the radiating fins, then a connecting ring at the bottom of a base plate is inserted after being aligned with the output end of a brake pump, then a positioning rod is inserted into the connecting ring to enable one end of two groups of positioning rods opposite to enter a positioning groove, at the moment, a screwing screw is rotated to enable the screwing screw to pass through the positioning rod to enter the base plate, the positioning rod and the brake pump are fixed, then a sealing cover is fixed at the front end of the drum body through the screw to enable the sealing cover to tightly abut, and the brake pad can be disassembled only by pulling out the screwing screw and the positioning rod.)

一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置

技术领域

本发明涉及鼓式刹车技术领域，具体为一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置。

背景技术

刹车鼓由于其结构简单、制动效果较好、制动行程较低等优点被广泛应用于小型轿车的制动领域，但是刹车鼓在进行制动时，刹车片与摩擦片之间之间的磨损较为严重，需要定期进行更换来消除安全隐患，但是现有的刹车鼓结构固定，在对刹车片和摩擦片进行更换时操作较为繁琐，费时费力，为此，我们提出一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置，包括固定板，所述固定板外侧活动设置有鼓体，所述鼓体前端面通过螺丝连接有密封盖，所述固定板前端面设置有安装孔，所述鼓体顶部和底部内壁均设置有散热翅，两组所述所述散热翅相对一侧设置有摩擦片，两组所述摩擦片相对一侧外壁贴合有刹车片，两组所述刹车片相对一侧外壁通过刹车泵连接，两组所述刹车片相对一侧外壁的中心均设置有安装槽，所述安装槽内滑动连接有连接件，所述刹车片包括与刹车泵连接的基板，两组所述基板相背一侧设置有摩擦盘，所述连接件包括安装槽内滑动连接有的T型连接块，两组所述T型连接块相背一端延伸至两组基板外侧固定连接有连接板。

进一步地，两组所述基板相背一侧外壁与刹车泵的连接部分焊接有连接环，所述连接环套接在刹车泵伸出端的外壁，且所述连接环外壁活动插接有定位杆，两组所述定位杆相对一端贯穿刹车泵的输出端延伸至两组连接环内侧，且所述T型连接块左右两侧外壁均设置有与定位杆相配合的定位槽，两组所述连接板相对一侧外壁的左右两端均螺纹连接有旋紧螺丝，且上下相邻的两组所述旋紧螺丝延伸至基板内，且所述基板外壁设置有与旋紧螺丝顶部相配合的螺孔，所述定位杆外壁设置有与旋紧螺丝相配合的定位孔。

进一步地，两组所述摩擦片相背一侧外壁均匀设置有T型槽，所述T型槽与散热翅滑动连接，且所述密封盖后端面与摩擦片前端面贴合，所述摩擦片后端面与固定板不接触。

进一步地，两组所述连接板相对一侧外壁通过支撑弹簧连接，且所述支撑弹簧位于两组旋紧螺丝之间。

进一步地，所述刹车泵共设置有左右两组，两组所述刹车泵关于固定板的纵向中心线呈左右对称设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在进行安装时，将T型槽与散热翅对齐后插入，然后将基板底部的连接环与刹车泵的输出端对齐后插入，然后将定位杆插入到连接环内使两组定位杆相对一端进入定位槽内，此时再旋转旋紧螺丝，使旋紧螺丝穿过定位杆进入基板内，将定位杆和刹车泵固定，然后将密封盖通过螺丝固定在鼓体前端使密封盖抵紧摩擦片，避免摩擦片发生晃动，在拆卸摩擦片时只需要取下密封盖即可将摩擦片拉出在进行拆卸时，而拆卸刹车片只需要将旋紧螺丝和定位杆拔出即可。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明刹车泵与基板连接示意图。

图中：1、固定板；2、鼓体；3、密封盖；4、安装孔；5、散热翅；6、摩擦片；7、T型槽；8、刹车片；9、刹车泵；10、安装槽；11、连接件；12、支撑弹簧；13、基板；14、摩擦盘；15、T型连接块；16、连接板；17、旋紧螺丝；18、连接环；19、定位杆；20、定位槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种新型便于安装拆卸的鼓式刹车装置，具有便于拆卸和安装的优点，请参阅图1，包括固定板1，固定板1通过安装孔4固定在车毂上，固定板1外侧活动设置有鼓体2，鼓体2前端面通过螺丝连接有密封盖3，便于拆卸密封盖3对鼓体2内腔的摩擦片6和刹车片8进行检修，固定板1前端面设置有安装孔4，鼓体2顶部和底部内壁均设置有散热翅5，散热翅5起到辅助支撑作用，两组散热翅5相对一侧设置有摩擦片6，两组摩擦片6相对一侧外壁贴合有刹车片8，两组刹车片8相对一侧外壁通过刹车泵9连接，刹车泵9伸长带动刹车片8向摩擦片6靠近进行制动，两组刹车片8相对一侧外壁的中心均设置有安装槽10，安装槽10内滑动连接有连接件11；

请参阅图2，刹车片8包括与刹车泵9连接的基板13，两组基板13相背一侧设置有摩擦盘14，摩擦盘14与基板13通过卡接方式连接，便于更换磨损严重的摩擦盘14，连接件11包括安装槽10内滑动连接有的T型连接块15，两组T型连接块15相背一端延伸至两组基板13外侧固定连接有连接板16，T型连接块15上下插入安装槽10内，在对刹车片8进行拆卸时便于拔出。

请参阅图2，两组基板13相背一侧外壁与刹车泵9的连接部分焊接有连接环18，连接环18套接在刹车泵9伸出端的外壁，且连接环18外壁活动插接有定位杆19，两组定位杆19相对一端贯穿刹车泵9的输出端延伸至两组连接环18内侧，且T型连接块15左右两侧外壁均设置有与定位杆19相配合的定位槽20，两组连接板16相对一侧外壁的左右两端均螺纹连接有旋紧螺丝17，且上下相邻的两组旋紧螺丝17延伸至基板13内，且基板13外壁设置有与旋紧螺丝17顶部相配合的螺孔，定位杆19外壁设置有与旋紧螺丝17相配合的定位孔，在进行安装时，将基板13底部的连接环18与刹车泵9的输出端对齐后插入，然后将定位杆19插入到连接环18内使两组定位杆19相对一端进入定位槽20内，此时再旋转旋紧螺丝17，使旋紧螺丝17穿过定位杆19进入基板13内，将定位杆19和刹车泵9固定，在进行拆卸时，只需要将旋紧螺丝17和定位杆19拔出即可对刹车片8进行更换。

请参阅图1，两组摩擦片6相背一侧外壁均匀设置有T型槽7，T型槽7与散热翅5滑动连接，且密封盖3后端面与摩擦片6前端面贴合，摩擦片6后端面与固定板1不接触，在安装时，将T型槽7与散热翅5对齐后插入，然后将密封盖3通过螺丝固定在鼓体2前端使密封盖3抵紧摩擦片6，避免摩擦片6发生晃动，在拆卸摩擦片6时只需要取下密封盖3即可将摩擦片6拉出。

请参阅图1-2，两组连接板16相对一侧外壁通过支撑弹簧12连接，且支撑弹簧12位于两组旋紧螺丝17之间，在刹车泵9收缩时，支撑弹簧12将带动两组刹车片8复位，减小刹车片8与摩擦片6之间的摩擦，通过其使用寿命。

请参阅图1，刹车泵9共设置有左右两组，两组刹车泵9关于固定板1的纵向中心线呈左右对称设置，保持刹车片8的稳定性，使刹车片8与摩擦片6紧密贴合提高制动效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。