本发明涉及一种浮码头,包括趸船,趸船通过引桥与岸边连接,趸船的艏部设有若干船舶维修坞,船舶维修坞包括坞口、坞墙、坞底,趸船的艉部甲板上设有艉楼甲板室,趸船的外壳体内的上部设有设备舱,趸船的外壳体内的中部、下部设有多个压载舱,船舶通过坞口进入船舶维修坞进行补给、维修,船舶停靠在趸船的两侧进行补给、维修。本发明采用具有能够满足船舶停靠、维修、补给等多种需求的浮码头的方案,具有能够满足船舶多种维护要求的特点。

本发明提供了一种用于海洋调查测量的无人艇,包括：第一片体,内部沿自身长度方向依次排布有第一防撞舱、第一电子设备舱和第一动力能源舱；第二片体,与第一片体并排设置且相互固定连接,第二片体的内部沿自身长度方向依次排布有第二防撞舱、第二电子设备舱和第二动力能源舱；通过采用上述技术方案,提高了无人艇的稳定性,第一片体和第二片体并排设置且相互固定连接,形成了双片体设计,同时第一片体的第一电子设备舱与第二片体的电子设备舱对应,第一片体的第一动力能源舱与第二片体的第二动力能源舱对应,提高了无人艇平衡能力,进而使得无人艇面对高海况时不易发生侧翻的情况。

本发明涉及一种固定器,尤其涉及一种海洋船舶靠岸用辅助固定器。本发明的目的是提供一种可以对靠岸船只进行减震,且方便人们下船的海洋船舶靠岸用辅助固定器。一种海洋船舶靠岸用辅助固定器,包括有安装板、支撑板、支撑杆、固定桩、限位杆、第一直线弹簧和压杆,安装板顶部一侧设有支撑板,支撑板下侧设有两个支撑杆,支撑板顶部对称式设有固定桩,固定桩上均滑动式设有限位杆,固定桩和限位杆之间均连接有第一直线弹簧,限位杆上均设有压杆。本发明达到了可以对靠岸船只进行减震,且方便人们下船的效果；通过第一齿条带动踏板进行移动,使得踏板移出可以与船身相靠,进而方便人们可以下船。