阅读说明：本技术 航空声纳浮标试验方法及系统 (Aviation sonar buoy test method and system ) 是由 郭振华 时钟 汪凯蔚 贺天远 张蕊 邝志礼 王学孔 赵靖 于 2020-04-29 设计创作，主要内容包括：本申请涉及一种航空声纳浮标试验方法及系统。在航空声纳浮标试验方法中,航空声纳浮标试验的对象包括航空声纳浮标的功率模块,航空声纳浮标的拆开状态样品和非拆开状态样品。各试验对象均需经过环境应力试验；具体地,可在环境应力试验前、环境应力试验过程中以及环境应力试验后分别测量功率模块的功率数据,以及拆开状态样品的性能数据；在环境应力试验后对非拆开状态样品进行水下模拟测试,从而得到水下测试数据。基于功率数据、性能数据和水下测试数据,可得到航空声纳浮标的试验结果。基于此,可保证航空声纳浮标在实验室内充分考核经受环境应力后的性能指标,提高环境剖面模拟的真实性和考核的充分性及可靠性。(The application relates to an aviation sonar buoy test method and system. In the aviation sonobuoy testing method, the objects of the aviation sonobuoy test comprise a power module of the aviation sonobuoy, a disassembled state sample and a non-disassembled state sample of the aviation sonobuoy. Each test object needs to be subjected to an environmental stress test; specifically, the power data of the power module and the performance data of the disassembled sample can be respectively measured before, during and after the environmental stress test; and carrying out underwater simulation test on the non-disassembled sample after the environmental stress test, thereby obtaining underwater test data. And obtaining the test result of the aviation sonar buoy based on the power data, the performance data and the underwater test data. Based on the method, the performance index of the aviation sonar buoy subjected to the environmental stress can be fully checked in a laboratory, and the authenticity of environmental profile simulation and the checking sufficiency and reliability are improved.)

航空声纳浮标试验方法及系统

技术领域

本申请涉及声纳浮标技术领域，特别是涉及一种航空声纳浮标试验方法及系统。

背景技术

航空搜潜是我国主要搜潜方式之一。航空声纳浮标由于其搜索效率高、适于大面积探测且对反潜航空器的机动性影响不大，成为对怀疑海域第一时间有限使用的搜潜设备，是重要的海上搜索探测传感器。航空声纳浮标具备通过接收目标的辐射噪声实现探测，或通过发射主动声波进行主动探测，或测量海洋环境噪声、温度等功能。

目前，航空声纳浮标主要作战使用时间和使用的方式是：当反潜航空器到达怀疑海域，立即在预定的大面积海域按一定的间隔距离投下十几或几十枚声纳浮标，每一枚成功存活的浮标按既定功能开展工作。航空声纳浮标特点是从航空器平台往海里投放，投放数量多，一次使用，用后自沉海底，关注投放成活率。

在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：目前航空声纳浮标使用以军方为主，其环境应力试验方法是指导性和普适性的，没有结合航空声纳浮标特点对试验对象、数量和测试方案提出指导。

发明内容

基于此，有必要针对传统技术缺少可靠的航空声纳浮标试验方案的技术问题，提供一种航空声纳浮标试验方法及系统。

为了实现上述目的，一方面，本申请实施例提供了一种航空声纳浮标试验方法，包括：

测量第一航空声纳浮标样品的试验前功率数据和第二航空声纳浮标样品的试验前性能数据；第一航空声纳浮标样品为航空声纳浮标的功率模块，第二航空声纳浮标样品为航空声纳浮标的拆开状态样品；

对第一航空声纳浮标样品、第二航空声纳浮标样品和第三航空声纳浮标样品进行环境应力试验，并测量第一航空声纳浮标样品的试验中功率数据和第二航空声纳浮标样品的试验中性能数据；第三航空声纳浮标样品为航空声纳浮标的非拆开状态样品；

对环境应力试验后的第三航空声纳浮标样品进行水下模拟测试，得到水下测试数据；

测量环境应力试验后的第一航空声纳浮标样品的试验后功率数据，和第二航空声纳浮标样品的试验后性能数据；

基于试验前功率数据、试验中功率数据、试验后功率数据、试验前性能数据、试验中性能数据、试验后性能数据和水下测试数据，输出航空声纳浮标的试验结果。

在其中一个实施例中，环境应力试验包括以下试验项目中的至少一种：

低温试验、高温试验、低气压试验、温度冲击试验、加速度试验、冲击试验、振动试验、湿热试验、霉菌试验和盐雾试验。

在其中一个实施例中，进行环境应力试验的步骤中，各试验项目的执行顺序依次为：低温试验、高温试验、低气压试验、温度冲击试验、加速度试验、冲击试验、振动试验、湿热试验、霉菌试验和盐雾试验。

在其中一个实施例中，低温试验包括低温贮存试验和低温工作试验；

高温试验包括高温贮存试验和高温工作试验。

在其中一个实施例中，第三航空声纳浮标样品的数量由试验项目的数量确定；一个试验项目对应至少一个第三航空声纳浮标样品。

在其中一个实施例中，试验前性能数据、试验中性能数据、试验后性能数据和水下测试数据均包括声信号数据和/或电信号数据。

另一方面，本申请实施例还提供了用于实现如上述的航空声纳浮标试验方法的系统，包括：

功率测试装置，用于测量试验前功率数据、试验中功率数据和试验后功率数据；

航空声纳浮标测试装置，用于进行环境应力试验，且用于测量试验前性能数据、试验中性能数据和试验后性能数据；

浮标水下模拟测试装置，用于进行水下模拟测试，得到水下测试数据。

在其中一个实施例中，航空声纳浮标测试装置包括：

环境应力试验箱；

第一扬声器，设于环境应力试验箱中；

第一音频信号源，连接第一扬声器；

第一接收天线，设于环境应力试验箱中；

第一高频接收机，连接第一接收天线；

第一示波器，连接第一高频接收机；

第一稳压电源，用于连接第二航空声纳浮标样品。

在其中一个实施例中，浮标水下模拟测试装置包括：水池、第二音频信号源、第二扬声器、第二接收天线、第二高频接收机和第二示波器；

水池；

第二扬声器，设于水池中；

第二音频信号源，连接第二扬声器；

第二接收天线，设于水池中；

第二高频接收机，连接第二接收天线；

第二示波器，连接第二高频接收机。

在其中一个实施例中，功率测试装置包括第二稳压电源、衰减器、功率计和同轴电缆；

第二稳压电源用于连接第一航空声纳浮标样品；

衰减器用于连接第一航空声纳浮标样品；

功率计通过同轴电缆连接衰减器。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果：

航空声纳浮标试验的对象包括航空声纳浮标的功率模块，航空声纳浮标的拆开状态样品和非拆开状态样品。各试验对象均需经过环境应力试验；具体地，可在环境应力试验前、环境应力试验过程中以及环境应力试验后分别测量功率模块的功率数据；在环境应力试验前、环境应力试验过程中以及环境应力试验后分别测量拆开状态样品的性能数据；在环境应力试验后对非拆开状态样品进行水下模拟测试，从而得到水下测试数据。基于功率数据、性能数据和水下测试数据，可得到航空声纳浮标的试验结果。基于此，可保证航空声纳浮标在实验室内充分考核经受环境应力后的性能指标，而且可通过水下模拟测试考核，极大提高了环境剖面模拟的真实性和考核的充分性，为航空声纳浮标类产品的环境适应性评价提供有力、可靠的技术支撑。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一个实施例中航空声纳浮标试验方法的流程示意图；

图2为系统中航空声纳浮标测试装置的结构示意图；

图3为系统中浮标水下模拟测试装置的结构示意图；

图4为系统中功率测试装置的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一示波器称为第二示波器，且类似地，可将第二示波器称为第一示波器。第一示波器和第二示波器两者都是示波器，但其不是同一示波器。

可以理解，以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。

在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。同时，在本说明书中使用的术语“和/或”包括相关所列项目的任何及所有组合。

传统的军用装备实验室环境试验方法的主要参考标准中，提出了低气压、低温、高温、温度冲击、太阳辐射、淋雨、湿热、盐雾、霉菌、砂尘、***性大气、浸渍、加速度、振动、噪声、冲击、炮击振动、积冰/冻雨、倾斜和摇摆、流体污染、酸性大气、温度-湿度-振动-高度、振动-噪声-温度等27个试验方法，每个试验方法作为一个组成部分，分别给出了试验方法、试验顺序、试验程序、试验条件、试验步骤、试验要求、结果分析等内容，指导军用装备实验室环境试验方案编制和试验实施。但传统的实验室环境试验方法没有针对航空声纳浮标特点设计相关试验考核评价要求，对航空声纳浮标试验样品对象选取、数量、试验测试设计等缺乏指导性。

为此，本申请实施例提出用于航空声纳浮标试验的实验室环境试验方法和测试系统，目的在于指导航空声纳浮标实验室环境试验方法和测试方案设计，验证航空声纳浮标的环境适应性。

在一个实施例中，提供了一种航空声纳浮标试验方法，如图1所示，包括：

步骤S110，测量第一航空声纳浮标样品的试验前功率数据和第二航空声纳浮标样品的试验前性能数据；第一航空声纳浮标样品为航空声纳浮标的功率模块，第二航空声纳浮标样品为航空声纳浮标的拆开状态样品；

步骤S120，对第一航空声纳浮标样品、第二航空声纳浮标样品和第三航空声纳浮标样品进行环境应力试验，并测量第一航空声纳浮标样品的试验中功率数据和第二航空声纳浮标样品的试验中性能数据；第三航空声纳浮标样品为航空声纳浮标的非拆开状态样品；

步骤S130，对环境应力试验后的第三航空声纳浮标样品进行水下模拟测试，得到水下测试数据；

步骤S140，测量环境应力试验后的第一航空声纳浮标样品的试验后功率数据，和第二航空声纳浮标样品的试验后性能数据；

步骤S150，基于试验前功率数据、试验中功率数据、试验后功率数据、试验前性能数据、试验中性能数据、试验后性能数据和水下测试数据，输出航空声纳浮标的试验结果。

具体而言，航空声纳浮标在投放前是安装贮存在浮标投放筒里，无法进行功能性能测试。为保证经受环境应力后，验证功能性能是完整的，同批航空声纳浮标需要安排不同层级的试验对象，投入较多样品开展实验室环境试验。航空声纳浮标作为一次使用设备，成本相对较低，设计较多试验样品数量是合理可行的。

航空声纳浮标试验的对象至少包括三类：第一航空声纳浮标样品，即航空声纳浮标的功率模块；第二航空声纳浮标样品，即航空声纳浮标的拆开状态样品；第三航空声纳浮标样品，即航空声纳浮标的非拆开状态样品。其中，功率模块用于测试航空声纳浮标的功率数据的变化情况；拆开状态样品用于测试浮标的性能数据；非拆开状态样品用于环境应力试验后的水下模拟测试。应该注意的是，各类试验对象的数量可根据实际测试精度、环境应力试验项目等要求进行设置，此处不做具体地限定。

各试验对象均需经过环境应力试验。具体地，在环境应力试验前，可先对第一航空声纳浮标样品进行常温检测，得到功率模块的试验前功率数据，对第二航空声纳浮标样品进行常温检测，得到拆开状态样品的试验前性能数据；基于此，可获取航空声纳浮标在环境应力试验前的功率状态和性能状态。其中，性能数据主要包括航空声纳浮标对声信号的收发性能参数，例如频率、功率等，还可包括航空声纳浮标的电性能数据等，此处不做具体限定。

对第一航空声纳浮标样品、第二航空声纳浮标样品和第三航空声纳浮标样品进行环境应力试验的过程中，可对第一航空声纳浮标样品进行检测，得到功率模块的试验中功率数据，对第二航空声纳浮标样品进行检测，得到拆开状态样品的试验中性能数据；基于此，可获取航空声纳浮标在环境应力试验过程中的功率状态变化和性能状态变化。应该注意的是，环境应力试验过程中的检测可为实时检测，也可为周期性检测，此处不做具体限定。

完成环境应力试验后，对第一航空声纳浮标样品进行常温检测，得到功率模块的试验后功率数据；对第二航空声纳浮标样品进行常温检测，得到拆开状态样品的试验后性能数据；对第三航空声纳浮标样品进行水下模拟测试，得到水下测试数据。基于此，可获取航空声纳浮标在环境应力试验后的功率状态、性能状态和工作状态。示例性地，对环境应力试验后的第三航空声纳浮标样品进行水下模拟测试，得到水下测试数据的步骤包括：指示环境应力试验后的第三航空声纳浮标样品进行展开，得到工作状态的航空声纳浮标；对工作状态的航空声纳浮标进行水下模拟测试，得到水下测试数据。在经受环境试验后，将浮标放入水中开展水下模拟测试，可检测产品是否能顺利展开并工作。

根据测量得到的功率数据、性能数据和水下测试数据进行处理，可得到航空声纳浮标的试验结果。示例性地，可综合各数据信息以输出试验结果的报表；也可将数据信息与器件标准数据进行对比，基于数据信息和对比结果来输出试验结果；还可将试验前后的数据进行对比，得到并输出试验结果；试验结果的展现形式有多种，此处不做具体限定。并且，输出试验结果的方式包括但不限于显示、打印、上传至服务器以及传输给终端。

需要说明的是，测量功率数据可主要通过功率计来实现，还可通过衰减器、稳压电源等的配合，提高对测量功率模块的适用性；具体的功率测量装置可根据实际需求进行设计，此处不做具体限定。测量性能数据可主要通过示波器、音频信号源来实现，还可通过扬声器、高频接收器等设备来提高测试的精度，具体的性能测量装置可根据实际需求进行设计，此处不做具体限定。环境应力试验可包括温度、湿度、振动、冲击等环境条件；示例性地，环境应力试验可通过环境试验箱、力学试验系统等来实现，此处不做具体限定。水下模拟测试可主要通过水池、音频信号源和示波器来实现，还可通过扬声器、高频接收器等设备来提高测试的精度，具体的水下测量装置可根据实际需求进行设计，此处不做具体限定。

本申请实施例可用于实验室环境试验，采用环境应力试验和试验后的水下模拟测试进行系统考核，能更贴近航空声纳浮标的实际使用状态，对于提高试验考核的充分性、可靠性和科学性具有重要意义，可保证航空声纳浮标在实验室内充分考核经受环境应力后的性能指标，而且可通过水下模拟测试考核，极大提高了环境剖面模拟的真实性和考核的充分性，为航空声纳浮标类产品的环境适应性评价提供有力、可靠的技术支撑。具体而言，本申请实施例可针对航空声纳浮标一次使用的特点进行试验，以提高航空声纳浮标的环境适应性水平；另一方面，本申请实施例还可在实验室模拟水下测试，以提高航空声纳浮标的成活率。

在一个实施例中，环境应力试验包括以下试验项目中的至少一种：

低温试验、高温试验、低气压试验、温度冲击试验、加速度试验、冲击试验、振动试验、湿热试验、霉菌试验和盐雾试验。

具体而言，环境应力试验可根据实际航空声纳浮标的需求选择相应的试验项目，基于此，能够提高本申请实施例的适用性和可靠性。需要说明的是，试验项目可通过高低温湿热试验箱、高低温低气压试验箱、温度冲击试验箱、振动冲击试验系统、加速度试验系统、盐雾试验箱、霉菌试验箱等来实现，此处不做具体限定。应该注意的是，试验项目和试验条件的设计可根据航空声纳浮标寿命期环境剖面进行剪裁确定。

在一个示例中，低温试验的温度范围为-55℃至-20℃(摄氏度)。

在一个示例中，高温试验的温度范围为55℃至70℃。

在一个实施例中，低温试验包括低温贮存试验和低温工作试验。

在一个示例中，低温贮存试验温度为-55℃；低温工作试验温度为-20℃。

在一个实施例中，高温试验包括高温贮存试验和高温工作试验。

在一个示例中，高温贮存试验温度可为70℃；高温工作试验温度可为55℃。

在一个示例中，低气压试验的试验高度可为8000m(米)。

在一个示例中，温度冲击试验条件采用高温贮存温度转化到水中温度和低温贮存温度转化到水中温度。

在一个示例中，考虑在载机平台投入水中过程产生的温度快速变化效应模拟，温度冲击试验包括以下条件：a)高温为70℃，低温为4℃；b)高温为4℃，低温为-55℃；c)转换时间不大于1min(分钟)；d)循环次数：3次。

在一个示例中，开展结构的加速度试验中，量值为：向前1.5g(重力加速度，一般为9.8m/s²)，向后4.5g，向上6.75g，向下3.0g，向左6.75g，向右3.0g，试验时间为1min/方向。

在一个示例中，冲击试验条件采用强冲击量级。

在一个示例中，冲击试验：考虑投放后落入水面遭遇的强冲击，不带投放筒进行试验，径向采用半正弦波、50g、11ms(毫秒)，入海方向采用半正弦波、100g、11ms，入海反方向为活动部件(浮标入海时是有降落伞保证其入海的方向，一般为垂直入海)，不进行强冲击试验；试验次数为2次/方向。

在一个示例中，振动试验可包括：功能振动试验持续时间1h/轴向，试验过程中不工作；耐久振动试验量值为功能振动量值的1.6倍，试验持续时间为9min/轴向，试验过程中不工作。

在一个示例中，湿热试验可按GJB150.9A-2009试验方法和条件，执行10个循环。

在一个示例中，霉菌试验可按GJB150.10A-2009试验方法和条件，试验菌种可采用黑曲霉、黄曲霉、杂色曲霉、绳状青霉、球毛壳霉等，试验时间28天。

在一个示例中，盐雾试验可按GJB150.11A-2009试验方法和条件，进行96h(小时)。

在一个实施例中，进行环境应力试验的步骤中，各试验项目的执行顺序依次为：低温试验、高温试验、低气压试验、温度冲击试验、加速度试验、冲击试验、振动试验、湿热试验、霉菌试验和盐雾试验。

具体而言，试验顺序可设计为：低温——高温——低气压——温度冲击——加速度——冲击——振动——湿热——霉菌——盐雾。

在一个实施例中，第三航空声纳浮标样品的数量由试验项目的数量确定；一个试验项目对应至少一个第三航空声纳浮标样品。

具体而言，为了每个试验应力后水下测试模拟，第三航空声纳浮标样品的数量可与环境试验项目的数量一致，每个环境试验项目完成后放入水中测试并退出试验，提高本申请实施例的可靠性。此外，一个试验项目也可对应多个第三航空声纳浮标样品，进一步提高本申请实施例的精度。

在一个示例中，第一航空声纳浮标样品和第二航空声纳浮标样品主要是为了测试浮标的功率和性能，可分别安排1套，并经受所有试验项目的测试。

在一个实施例中，试验前性能数据、试验中性能数据、试验后性能数据和水下测试数据均包括声信号数据和/或电信号数据。

具体而言，本申请实施例提及的性能数据可包括声信号数据、电信号数据等。基于此，本申请实施例可主要测试航空声纳浮标的拆开状态样品的信号收发性能及运行性能，提高试验的可靠性的同时简化试验流程。

在一个实施例中，航空声纳浮标试验方法包括：(1)试验前常温检测；试验前利用搭建的功率测试装置分别测试航空声纳浮标功率，并测量航空声纳浮标(拆开状态)测试产品的主要性能数据。(2)环境应力试验实施，通过环境试验箱和力学试验系统对航空声纳浮标施加环境应力，在环境应力下进行检测。(3)航空声纳浮标开展水下模拟测试。(4)试验后常温检测。

在一个实施例中，提供了一种用于实现如上述航空声纳浮标试验方法的系统，包括：

功率测试装置，用于测量试验前功率数据、试验中功率数据和试验后功率数据；

航空声纳浮标测试装置，用于进行环境应力试验，且用于测量试验前性能数据、试验中性能数据和试验后性能数据；

浮标水下模拟测试装置，用于进行水下模拟测试，得到水下测试数据。

具体而言，航空声纳浮标的试验对象有三类，需要搭建对应的测试装置。功率测试装置可用于对功率模块进行功率测量；具体地，功率测试装置可主要由功率计和稳压电源构成，还可进一步与衰减器、同轴线缆等配合，提高测量的适用性和精度，此处不做具体限定。航空声纳浮标测试装置可主要用于对拆开状态样品进行性能数据测量，还可用于对第一航空声纳浮标样品、第二航空声纳浮标样品和第三航空声纳浮标样品进行环境应力试验；具体地，航空声纳浮标测试装置可主要由环境应力试验箱、音频信号源和示波器组成，还可进一步与扬声器、高频接收器等配合，提高测量的适用性和精度，此处不做具体限定。浮标水下模拟测试装置可用于对环境应力试验后的第三航空声纳浮标样品进行水下模拟测试，并检测得到水下测试数据；具体地，浮标水下模拟测试装置可主要由水池、音频信号源和示波器组成，还可进一步与扬声器、高频接收器等配合，提高测量的适用性和精度，此处不做具体限定。

本申请实施例可保证航空声纳浮标在实验室内充分考核经受环境应力后的性能指标，而且可通过水下模拟测试考核，极大提高了环境剖面模拟的真实性和考核的充分性，为航空声纳浮标类产品的环境适应性评价提供有力、可靠的技术支撑。

在一个实施例中，如图2所示，航空声纳浮标测试装置包括：

环境应力试验箱；

第一扬声器，设于环境应力试验箱中；

第一音频信号源，连接第一扬声器；

第一接收天线，设于环境应力试验箱中；

第一高频接收机，连接第一接收天线；

第一示波器，连接第一高频接收机；

第一稳压电源，用于连接第二航空声纳浮标样品。

具体而言，第一扬声器与第一音频信号源配合，可实现声信号的发送。第一接收天线、第一高频接收机和第一示波器配合，可测量航空声纳浮标发射的信号。第一稳压电源可用于给第二航空声纳浮标样品供电。环境应力试验箱可为高低温湿热试验箱、高低温低气压试验箱、温度冲击试验箱、振动冲击试验系统、加速度试验系统、盐雾试验箱、霉菌试验箱等，并且，环境应力试验箱还可为能够实现多种试验项目的综合试验箱，此处不做具体限定。基于此，本申请实施例可根据需求设置相应的环境应力试验箱，提高试验的适用性和功能性。

在一个实施例中，如图3所示，浮标水下模拟测试装置包括：水池、第二音频信号源、第二扬声器、第二接收天线、第二高频接收机和第二示波器；

水池；

第二扬声器，设于水池中；

第二音频信号源，连接第二扬声器；

第二接收天线，设于水池中；

第二高频接收机，连接第二接收天线；

第二示波器，连接第二高频接收机。

具体而言，浮标水下模拟测试装置可主要由水池和测试环境组成；其中，水池周围可设置安全防护栏，示例性地，水池可采用海水进行水下模拟测试；测试环境可由音频信号源、扬声器、接收天线、高频接收机、示波器等组成；可满足浮标真实工作环境考核要求。具体地，第二扬声器与第二音频信号源配合，可实现声信号的发送。第二接收天线、第二高频接收机和第二示波器配合，可测量航空声纳浮标发射的信号。进一步地，浮标水下模拟测试装置还可包括用于给第三航空声纳浮标样品供电的第三稳压电源。

在一个实施例中，如图4所示，功率测试装置包括第二稳压电源、衰减器、功率计和同轴电缆；

第二稳压电源用于连接第一航空声纳浮标样品；

衰减器用于连接第一航空声纳浮标样品；

功率计通过同轴电缆连接衰减器。

具体而言，第二稳压电源可用于给第一航空声纳浮标样品供电；功率计、同轴电缆和衰减器配合，可测量第一航空声纳浮标样品的功率数据。

在本说明书的描述中，参考术语“有些实施例”、“其他实施例”、“理想实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特征包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性描述不一定指的是相同的实施例或示例。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。