阅读说明：本技术 一种具有回收功能的充电系统 (Charging system with recycling function ) 是由 张斌 于 2019-11-13 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种具有回收功能的充电系统,包括挂板；挂板前表面设有竖直设置的第一电动移动滑轨、第二电动移动滑轨及第三电动移动滑轨；第一电动移动滑轨的滑块连接第一电动自行车充电器,第二电动移动滑轨的滑块连接电动汽车充电器,第三电动移动滑轨的滑块连接第二电动自行车充电器。本发明一种具有回收功能的充电系统,配合使用第一电动移动滑轨、第二电动移动滑轨及第三电动移动滑轨；可以根据所充电电动交通工具的不同,选择匹配的充电装置,并且具有回收功能,可以有效减少对停车空间的占用。(The invention provides a charging system with a recycling function, which comprises a hanging plate; the front surface of the hanging plate is provided with a first electric movable sliding rail, a second electric movable sliding rail and a third electric movable sliding rail which are vertically arranged; the sliding block of the first electric movable sliding rail is connected with a first electric bicycle charger, the sliding block of the second electric movable sliding rail is connected with an electric automobile charger, and the sliding block of the third electric movable sliding rail is connected with a second electric bicycle charger. The invention relates to a charging system with a recycling function, which is matched with a first electric movable sliding rail, a second electric movable sliding rail and a third electric movable sliding rail; the matched charging device can be selected according to different charged electric vehicles, and the device has a recycling function, so that the occupation of parking space can be effectively reduced.)

一种具有回收功能的充电系统

技术领域

本发明属于充电电源领域，尤其是涉及一种具有回收功能的充电系统。

背景技术

随着科学技术的不断进步，电动交通工具已经得到越来越多的普及使用，如何为不同种类的电动交通工具提供充电装置，成为了必须要解决的问题。在现有技术条件下，充电电源只能适应一种固定类型的电动交通工具，并且是固定不可移动式，占用了较多的电动交通工具停放空间。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种具有回收功能的充电系统，配合使用第一电动移动滑轨、第二电动移动滑轨及第三电动移动滑轨；可以根据所充电电动交通工具的不同，选择匹配的充电装置，并且具有回收功能，可以有效减少对停车空间的占用。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种具有回收功能的充电系统，包括挂板；挂板前表面设有竖直设置的第一电动移动滑轨、第二电动移动滑轨及第三电动移动滑轨；第一电动移动滑轨的滑块连接第一电动自行车充电器，第二电动移动滑轨的滑块连接电动汽车充电器，第三电动移动滑轨的滑块连接第二电动自行车充电器；第一电动移动滑轨控制端、第二电动移动滑轨控制端及第三电动移动滑轨控制端均与滑轨控制开关连接，滑轨控制开关设置在挂板侧壁上；挂板上下两端均设有固定耳。

进一步的，第一电动移动滑轨及第三电动移动滑轨分设在第二电动移动滑轨左右两侧。

进一步的，第一电动移动滑轨的滑块通过连接板连接第一电动自行车充电器，第二电动移动滑轨的滑块通过连接板连接电动汽车充电器，第三电动移动滑轨的滑块通过连接板连接第二电动自行车充电器。

进一步的，两个固定耳设置在挂板顶端，两个固定耳设置在挂板低端。

进一步的，挂板表面设有绝缘橡胶层。

进一步的，挂板是矩形形状。

相对于现有技术，本发明一种具有回收功能的充电系统，具有以下优势：

本发明一种具有回收功能的充电系统，配合使用配合使用第一电动移动滑轨、第二电动移动滑轨及第三电动移动滑轨；可以根据所充电电动交通工具的不同，选择匹配的充电装置，并且具有回收功能，可以有效减少对停车空间的占用。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1为本发明实施例一种具有回收功能的充电系统第一结构示意图；

图2为本发明实施例一种具有回收功能的充电系统第二结构示意图；

图3为本发明实施例一种具有回收功能的充电系统右视示意图；

图4为本发明实施例一种具有回收功能的充电系统俯视示意图。

附图标记说明：

1-挂板；11-固定耳；21-第一电动移动滑轨；22-第二电动移动滑轨；23-第三电动移动滑轨；3-连接板；41-第一电动自行车充电器；42-电动汽车充电器；43-第二电动自行车充电器；5-滑轨控制开关。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1-4所示，一种具有回收功能的充电系统，包括挂板1；挂板1前表面设有竖直设置的第一电动移动滑轨21、第二电动移动滑轨22及第三电动移动滑轨23；第一电动移动滑轨21的滑块连接第一电动自行车充电器41，第二电动移动滑轨22的滑块连接电动汽车充电器42，第三电动移动滑轨23的滑块连接第二电动自行车充电器43；第一电动移动滑轨21控制端、第二电动移动滑轨22控制端及第三电动移动滑轨23控制端均与滑轨控制开关5连接，滑轨控制开关5设置在挂板1侧壁上；挂板1上下两端均设有固定耳11。

如图1-4所示，第一电动移动滑轨21及第三电动移动滑轨23分设在第二电动移动滑轨22左右两侧。

如图1-4所示，第一电动移动滑轨21的滑块通过连接板3连接第一电动自行车充电器41，第二电动移动滑轨22的滑块通过连接板3连接电动汽车充电器42，第三电动移动滑轨23的滑块通过连接板3连接第二电动自行车充电器43。

如图1-4所示，两个固定耳11设置在挂板1顶端，两个固定耳11设置在挂板1低端。

如图1-4所示，挂板1表面设有绝缘橡胶层。

如图1-4所示，挂板1是矩形形状。

在本实施例中，首先把具有回收功能的充电系统的挂板1，通过固定耳11，固定在车库内停车位前方墙壁上，悬挂在墙壁上部，减少对停车空间的占用，在需要对电动汽车进行充电时，使用滑轨控制开关5控制第二电动移动滑轨22的滑块带动电动汽车充电器42下降到适当高度，此时连接电动汽车充电器42对电动汽车进行充电，充电完成后，断开电动汽车充电器42与电动汽车之间的连接，使用滑轨控制开关5，控制电动汽车充电器42的向上收回；在需要对电动自行车进行充电时，使用滑轨控制开关5控制第一电动移动滑轨21或第三电动移动滑轨23，使第一电动自行车充电器41或第二电动自行车充电器43下降到合适的高度，此时连接电动自行车对其进行充电，当充电完成后，回收第一电动自行车充电器41或第二电动自行车充电器43。

充电完成后，能够向上回收第一电动自行车充电器41、第二电动自行车充电器43及电动汽车充电器42，可以有效减少对停车位前方空间的占用，使不需充电的电动交通工具可以尽量向前靠墙停放，提高对停车空间的使用效率。第一电动自行车充电器41和第二电动自行车充电器43可以同时对两台电动自行车进行充电。

第一电动自行车充电器41和第二电动自行车充电器43选用现有技术中常见的电动自行车充电器，并带有充电连接线缆。电动汽车充电器42选用现有技术中常见的电动汽车充电器，并带有充电连接线缆。

第一电动自行车充电器41的输入电源端、第二电动自行车充电器43的输入电源端及电动汽车充电器42的输入电源端均分别与外部电源连接。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。