一种充电桩充电控制系统及控制方法
阅读说明：本技术 一种充电桩充电控制系统及控制方法 (Charging control system and method for charging pile ) 是由 陈鹰珊 于 2020-06-03 设计创作，主要内容包括：本发明提出了一种充电桩充电控制系统及控制方法,其控制系统包括智能充电桩、与智能充电桩电性连接的充电插接头、手机端以及安装在手机端的手机APP,所述智能充电桩上设置有显示模块,所述显示模块包括电量显示模块和二维码生成模块,所述充电插接头包括电量检测模块、充断电控制模块和自动夹紧机构,所述电量检测模块通过数据传输线单向电性连接有内置在智能充电桩内部的智能充电桩控制器。本发明智能化程度高,可以自动的计算出电池充电所需要的费用,也有效避免了电池发生过充的现象,同时充电插接头在对电池进行充电时不会发生碰掉的现象。(The invention provides a charging control system and a charging control method for a charging pile, wherein the control system comprises an intelligent charging pile, a charging plug-in connector electrically connected with the intelligent charging pile, a mobile phone end and a mobile phone APP installed at the mobile phone end, a display module is arranged on the intelligent charging pile and comprises an electric quantity display module and a two-dimensional code generation module, the charging plug-in connector comprises an electric quantity detection module, a charging and breaking control module and an automatic clamping mechanism, and the electric quantity detection module is electrically connected with an intelligent charging pile controller built in the intelligent charging pile in a one-way mode through a data transmission line. The intelligent charging system has high intelligent degree, can automatically calculate the cost required by charging the battery, effectively avoids the phenomenon of overcharging of the battery, and simultaneously prevents the charging plug connector from being knocked down when the battery is charged.)
技术领域
本发明涉及充电桩充电技术领域，尤其涉及一种充电桩充电控制系统及控制方法。
背景技术
目前节能环保、低碳生活是一个热门的主题，国家为了实现减排目标，大力推广电动车。电动车本身不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于治理环境污染和减少尾气排放是非常有利的，且电力是可以通过多种能源获得的，如火电、水电、核电、风能电和太阳能电等。如何给电动车充电是一个重要的课题，充电桩可以有效解决充电难的问题。虽然充电桩能够快速地对电动车充电，但是其存在智能化程度低，且在充电的过程会出现充电插接头发生脱落的现象，因此我们提出了一种充电桩充电控制系统及控制方法。
发明内容
基于现有技术所存在的问题，本发明提出的一种充电桩充电控制系统及控制方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种充电桩充电控制系统，包括智能充电桩、与智能充电桩电性连接的充电插接头、手机端以及安装在手机端的手机APP，所述智能充电桩上设置有显示模块，所述显示模块包括电量显示模块和二维码生成模块，所述充电插接头包括电量检测模块、充断电控制模块和自动夹紧机构，所述电量检测模块通过数据传输线单向电性连接有内置在智能充电桩内部的智能充电桩控制器，智能充电桩控制器通过数据传输线双向电性连接有电池电量数据处理模块，智能充电桩控制器的输出端通过数据传输线单向电性连接有第一同步模块的输入端和第二同步模块的输入端，所述第二同步模块的输出端分别与充断电控制模块的输入端和自动夹紧机构的输入端电性连接，所述第一同步模块的输出端电性连接有电量显示模块的输入端和费用计算模块的输入端，费用计算模块的输出端电性连接有二维码生成模块的输入端，所述二维码生成模块与手机APP相配合，且手机APP无线连接有内置在智能充电桩内部的预留信息记忆模块，智能充电桩控制器电性连接有信息生成模块和预留信息记忆模块，且信息生成模块与手机端相配合。
优选的，所述电量检测模块用于检测所需要充电电池的电量，且电量检测模块将检测的电池电量数据通过数据传输线发送到智能充电桩控制器上，智能充电桩控制器将电量检测模块所传输的电池电量数据发送到电池电量数据处理模块上，电池电量数据处理模块根据智能充电桩控制器所发送的电池电量数据进行处理，得到电池所需要充的电量百分比，电池电量数据处理模块将其得到的结果发送到智能充电桩控制器上，智能充电桩控制器通过第一同步模块在电量显示模块上进行显示，同时智能充电桩控制器通过第一同步模块发送到费用计算模块上，费用计算模块根据智能充电桩控制器所发送的电池所需要充的电量百分比进行计算出费用。
优选的，所述费用计算模块将其计算出的费用发送到二维码生成模块上，二维码生成模块会生成一个对应的二维码，并在显示模块上进行显示出来。
优选的，所述手机APP为微信APP或者支付宝APP，手机APP利用其自身的扫码功能对显示模块上显示的二维码进行扫描，手机APP会进入一个支付页面，用户在手机APP的支付页面上进行支付，手机APP在支付完成后自动将自身关联的手机号码发送到预留信息记忆模块上进行存储，同时手机APP还通过智能充电桩控制器和第二同步模块对充断电控制模块和自动夹紧机构进行同步控制。
优选的，所述智能充电桩控制器在电量检测模块的控制下，根据预留信息记忆模块所存储的手机号码控制信息生成模块进行生成完成充电的信息，信息生成模块将生成的信息发送到对应的手机端。
本发明还提出了一种充电桩充电控制方法，包括以下步骤：
S1：首先将充电插接头插到电动车上的电池插口上，充电插接头上的电量检测模块对电池的电量进行检测，电量检测模块会得到所需要充电电池的电量；
S2:S1中的电量检测模块将检测的电池电量数据通过数据传输线发送到智能充电桩控制器上，智能充电桩控制器将电量检测模块所传输的电池电量数据发送到电池电量数据处理模块上，电池电量数据处理模块根据智能充电桩控制器所发送的电池电量数据进行处理，得到电池所需要充的电量百分比；
S3：S2中的电池电量数据处理模块将其得到的结果发送到智能充电桩控制器上，智能充电桩控制器通过第一同步模块在电量显示模块上进行显示，同时智能充电桩控制器通过第一同步模块发送到费用计算模块上，费用计算模块根据智能充电桩控制器所发送的电池所需要充的电量百分比进行计算出费用；
S4：S3中的费用计算模块将其计算出的费用发送到二维码生成模块上，二维码生成模块会生成一个对应的二维码，并在显示模块上进行显示出来；
S5：用户利用手机端上的手机APP对显示模块上显示的二维码进行扫描，手机APP会进入一个支付页面，用户在手机APP的支付页面上进行支付，手机APP在支付完成后自动将自身关联的手机号码发送到预留信息记忆模块上进行存储，同时手机APP还通过智能充电桩控制器和第二同步模块对充断电控制模块和自动夹紧机构进行同步控制，充断电控制模块在智能充电桩控制器的控制下会控制充电插接头上的充断电控制模块进行通电，使得充电插接头开始对电动车上的电池进行充电，同时自动夹紧机构在智能充电桩控制器的控制下会夹紧在电池上；
S6：当电量检测模块检测到电池充满时，智能充电桩控制器在电量检测模块的控制下，智能充电桩控制器通过第二同步模块对充断电控制模块和自动夹紧机构进行同步控制，充断电控制模块在智能充电桩控制器的控制下会控制充电插接头上的充断电控制模块进行断电，使得充电插接头开始对电动车上的电池停止充电，同时自动夹紧机构在智能充电桩控制器的控制下放松对电池的夹持，智能充电桩控制器还会根据预留信息记忆模块所存储的手机号码控制信息生成模块进行生成完成充电的信息，信息生成模块将生成的信息发送到对应的手机端上。
与现有技术相比，本发明智能化程度高，可以自动的计算出电池充电所需要的费用，也有效避免了电池发生过充的现象，同时充电插接头在对电池进行充电时不会发生碰掉的现象。
附图说明
图1为本发明提出的一种充电桩充电控制系统的系统框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，本实施例提出了一种充电桩充电控制系统，包括智能充电桩、与智能充电桩电性连接的充电插接头、手机端以及安装在手机端的手机APP，智能充电桩上设置有显示模块，显示模块包括电量显示模块和二维码生成模块，充电插接头包括电量检测模块、充断电控制模块和自动夹紧机构，电量检测模块通过数据传输线单向电性连接有内置在智能充电桩内部的智能充电桩控制器，智能充电桩控制器通过数据传输线双向电性连接有电池电量数据处理模块，智能充电桩控制器的输出端通过数据传输线单向电性连接有第一同步模块的输入端和第二同步模块的输入端，第二同步模块的输出端分别与充断电控制模块的输入端和自动夹紧机构的输入端电性连接，第一同步模块的输出端电性连接有电量显示模块的输入端和费用计算模块的输入端，费用计算模块的输出端电性连接有二维码生成模块的输入端，二维码生成模块与手机APP相配合，手机APP为微信APP或者支付宝APP，且手机APP无线连接有内置在智能充电桩内部的预留信息记忆模块，智能充电桩控制器电性连接有信息生成模块和预留信息记忆模块，且信息生成模块与手机端相配合，本发明智能化程度高，可以自动的计算出电池充电所需要的费用，也有效避免了电池发生过充的现象，同时充电插接头在对电池进行充电时不会发生碰掉的现象。
本实施例还提出了一种充电桩充电控制方法，包括以下步骤：
S1：首先将充电插接头插到电动车上的电池插口上，充电插接头上的电量检测模块对电池的电量进行检测，电量检测模块会得到所需要充电电池的电量；
S2:S1中的电量检测模块将检测的电池电量数据通过数据传输线发送到智能充电桩控制器上，智能充电桩控制器将电量检测模块所传输的电池电量数据发送到电池电量数据处理模块上，电池电量数据处理模块根据智能充电桩控制器所发送的电池电量数据进行处理，得到电池所需要充的电量百分比；
S3：S2中的电池电量数据处理模块将其得到的结果发送到智能充电桩控制器上，智能充电桩控制器通过第一同步模块在电量显示模块上进行显示，同时智能充电桩控制器通过第一同步模块发送到费用计算模块上，费用计算模块根据智能充电桩控制器所发送的电池所需要充的电量百分比进行计算出费用；
S4：S3中的费用计算模块将其计算出的费用发送到二维码生成模块上，二维码生成模块会生成一个对应的二维码，并在显示模块上进行显示出来；
S5：用户利用手机端上的手机APP对显示模块上显示的二维码进行扫描，手机APP会进入一个支付页面，用户在手机APP的支付页面上进行支付，手机APP在支付完成后自动将自身关联的手机号码发送到预留信息记忆模块上进行存储，同时手机APP还通过智能充电桩控制器和第二同步模块对充断电控制模块和自动夹紧机构进行同步控制，充断电控制模块在智能充电桩控制器的控制下会控制充电插接头上的充断电控制模块进行通电，使得充电插接头开始对电动车上的电池进行充电，同时自动夹紧机构在智能充电桩控制器的控制下会夹紧在电池上；
S6：当电量检测模块检测到电池充满时，智能充电桩控制器在电量检测模块的控制下，智能充电桩控制器通过第二同步模块对充断电控制模块和自动夹紧机构进行同步控制，充断电控制模块在智能充电桩控制器的控制下会控制充电插接头上的充断电控制模块进行断电，使得充电插接头开始对电动车上的电池停止充电，同时自动夹紧机构在智能充电桩控制器的控制下放松对电池的夹持，智能充电桩控制器还会根据预留信息记忆模块所存储的手机号码控制信息生成模块进行生成完成充电的信息，信息生成模块将生成的信息发送到对应的手机端上。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。