阅读说明：本技术 电动汽车充电桩 (Electric automobile charging pile ) 是由 不公告发明人 于 2020-06-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了电动汽车充电桩,设置的收纳箱、滑轮和固定轮以及伸缩弹簧的配合使用,可以快速将缆线进行取出和收纳操作,克服了现有方案中缆线不能收纳以及缆线容易缠绕的缺陷；将充电把手通过缆线拉伸至汽车充电口处,可以解决将充电的缆线进行收纳和快速固定的问题,提高了缆线的取出和收纳效率；设置的触控屏以及显示屏和顶座的配合使用,可以实现充电进度实时展示并提醒的目的；通过触控屏启动充电操作,将充电把手与汽车充电口连接进行充电时,利用接收模块向显示模块发送充电数据,充电数据包含充电剩余时间和充电进度,通过第一播报座和第二播报座实现语音播报提醒,解决了充电桩充电结束时不能及时进行提示的问题。(The invention discloses an electric vehicle charging pile, which is characterized in that a storage box, a pulley, a fixed wheel and a telescopic spring are matched for use, so that a cable can be taken out and stored quickly, and the defects that the cable cannot be stored and the cable is easy to wind in the existing scheme are overcome; the charging handle is stretched to the automobile charging port through the cable, so that the problems of storage and quick fixation of the charged cable can be solved, and the cable taking-out and storage efficiency is improved; the purpose of displaying and reminding the charging progress in real time can be achieved by matching the set touch screen with the display screen and the top seat; the charging operation is started through the touch screen, when the charging handle is connected with a charging port of a vehicle to be charged, the receiving module is utilized to send charging data to the display module, the charging data comprises charging remaining time and charging progress, voice broadcasting reminding is realized through the first broadcasting seat and the second broadcasting seat, and the problem that the charging pile cannot prompt in time when charging is finished is solved.)

电动汽车充电桩

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电剩余时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电剩余时间等数据。

专利公开号CN209489047U，公开了一种充电桩散热结构以及汽车充电桩，包括有充电桩壳体以及散热单元，充电桩壳体设置有容置腔和散热开口；散热单元包括挡板、电机、丝杠、滑块以及散热风机，挡板包括第一板部、安装轴以及第二板部，第一板部的一侧安装在安装轴上，第二板部的一侧安装在安装轴上，安装轴铰接在充电桩壳体上；电机铰接在充电桩壳体内，丝杠安装在电机的输出轴上，滑块螺接在丝杠外，且滑块铰接在第二板部上，第一板部能够打开或者关闭散热开口。散热风机安装在充电桩壳体内。充电桩使用过程中可以通过调整散热开口的开口大小来保证热量及时有效的排出，且不需要排出大量热量时可以关闭开口以减少灰尘的进入，延长充电桩的使用寿命。目前的电动汽车充电桩的缺陷在于：存在不能方便快捷的将充电的缆线进行收纳和快速固定的问题；以及存在充电结束时不能及时进行提示的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供电动汽车充电桩，解决的技术问题包括：

(1)如何解决将充电的缆线进行收纳和快速固定的问题；本发明实施例公开的一方面，通过设置的收纳箱、滑轮和固定轮以及伸缩弹簧的配合使用，可以快速将缆线进行取出和收纳操作，克服了现有方案中缆线不能收纳以及缆线容易缠绕的缺陷；将第二挡板通过第一滑板和第二滑板在第一挡板的内部向上滑动，将收纳腔展示出来，通过第一挡板和第二挡板的配合使用，起到将收纳箱进行密封防护的作用；将充电把手从收纳腔中取出，缆线向外拉伸的过程中，若干个滑轮上端接触的缆线，将滑轮进行下拉，缆线穿过若干个固定轮的下端，若干个滑轮通过伸缩弹簧的下拉，使得滑轮在滑轨内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧下拉至最大拉力的位置，将充电把手通过缆线拉伸至汽车充电口处，可以解决将充电的缆线进行收纳和快速固定的问题，提高了缆线的取出和收纳效率；

(2)如何解决充电结束时及时进行提示的问题；本发明实施例公开的另一方面，通过设置的触控屏以及显示屏和顶座的配合使用，可以实现充电进度实时展示并提醒的目的；通过触控屏启动充电操作，将充电把手与汽车充电口连接进行充电时，控制器接收充电信号，并利用接收模块向显示模块发送充电数据，充电数据包含充电剩余时间和充电进度，通过第一播报座和第二播报座实现语音播报提醒，解决了充电桩充电结束时不能及时进行提示的问题，克服了现有方案中只能对车主显示充电的信息，导致其他准备充电的车主无法了解充电桩的工作情况。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

电动汽车充电桩，包括充电桩本体、充电座、显示座和收纳箱，所述显示座位于充电桩本体的上端，所述充电座和收纳箱位于充电桩本体的一侧，所述充电座位于收纳箱的上方，所述充电桩本体的上端安装有顶座，所述显示座位于顶座的一侧，所述收纳箱的内表面靠近充电桩本体的一侧安装有若干个滑轨和固定轮，所述固定轮位于滑轨的一侧靠近下方的位置，若干个滑轨和固定轮呈交叉排列分布，所述收纳箱的内表面靠近上端的位置安装有若干个固定夹座，若干个所述固定夹座的下端安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的下端连接有滑轮；

所述收纳箱的内部靠近下方的位置设置有收纳腔，所述收纳腔内设置有充电把手，所述收纳箱的上端靠近一侧位置安装有导线座。

进一步的，所述收纳箱远离充电桩本体的一侧安装有第一挡板，所述第一挡板的内部滑动连接有第二挡板，所述第二挡板的外表面安装有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板位于第二滑板的上方，所述第二挡板的下端安装有缓冲垫，所述第一挡板的内部靠近下方的位置安装有限位板。

进一步的，所述充电桩本体的前端靠近上方的位置安装有第一防护板，所述充电桩本体的后端靠近上方的位置安装有第二防护板，所述充电桩本体远离充电座的一侧安装有配电座。

进一步的，所述充电座远离充电桩本体的一侧设置有触控屏和刷卡座，所述触控屏位于刷卡座的一侧，所述充电座与收纳箱之间连接有缆线，所述缆线的一端与充电座连接，所述缆线的另一端与充电把手连接，所述缆线通过滑轮和固定轮在收纳箱的内部呈S状缠绕连接。

进一步的，所述显示座远离充电桩本体的一侧安装有显示屏、第一播报座和第二播报座，所述显示屏位于第一播报座和第二播报座之间的位置，所述第一播报座位于第二播报座的一侧，所述第一播报座和第二播报座的内部均安装有喇叭和麦克风。

进一步的，所述充电桩本体的下端安装有支撑底座，所述充电桩本体的两侧靠近下端的位置安装有第一固定座，所述充电桩本体通过第一固定座与支撑底座固定连接。

进一步的，所述滑轮的两侧安装有第一隔离板和第二隔离板，所述伸缩弹簧与滑轮之间安装有连接座和连接柱，所述连接座位于连接柱的一侧，所述连接座的上端安装有第二固定座，所述伸缩弹簧通过第二固定座与连接座固定连接。

进一步的，所述顶座内设置有控制器、接收模块和显示模块，所述控制器用于处理充电桩本体的充电，所述接收模块用于接收充电桩本体的充电进度数据和充电剩余时间数据，所述显示模块用于显示充电桩本体的充电进度和充电剩余时间。

该电动汽车充电桩的工作步骤为：

步骤一：通过触控屏启动充电操作，将第二挡板通过第一滑板和第二滑板在第一挡板的内部向上滑动，将收纳腔展示出来；

步骤二：将充电把手从收纳腔中取出，缆线向外拉伸的过程中，若干个滑轮上端接触的缆线，将滑轮进行下拉，缆线穿过若干个固定轮的下端，若干个滑轮通过伸缩弹簧的下拉，使得滑轮在滑轨内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧下拉至最大拉力的位置，将充电把手通过缆线拉伸至汽车充电口处，将充电把手与汽车充电口连接进行充电；

步骤三：显示屏显示充电进度和充电剩余时间，第一播报座和第二播报座语音播报开始充电；通过显示屏获取充电的结束时间，充电结束后，将充电把手与汽车充电口分离，并将充电把手放置在收纳腔中；

步骤四：充电把手移动并放置在收纳腔时，伸缩弹簧向上收缩，若干个滑轮通过伸缩弹簧的上拉，使得滑轮在滑轨内向上滑动，缆线穿过若干个固定轮的下端进行收卷，直至缆线与滑轮和固定轮呈S状缠绕连接，将第二挡板通过第一滑板和第二滑板在第一挡板的内部向下滑动，缓冲垫与收纳箱的内表面连接，第一挡板和第二挡板将收纳箱遮挡封闭。

本发明的有益效果：

本发明实施例公开的一方面，通过设置的收纳箱、滑轮和固定轮以及伸缩弹簧的配合使用，可以快速将缆线进行取出和收纳操作，克服了现有方案中缆线不能收纳以及缆线容易缠绕的缺陷；将第二挡板通过第一滑板和第二滑板在第一挡板的内部向上滑动，将收纳腔展示出来，通过第一挡板和第二挡板的配合使用，起到将收纳箱进行密封防护的作用；将充电把手从收纳腔中取出，缆线向外拉伸的过程中，若干个滑轮上端接触的缆线，将滑轮进行下拉，缆线穿过若干个固定轮的下端，若干个滑轮通过伸缩弹簧的下拉，使得滑轮在滑轨内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧下拉至最大拉力的位置，将充电把手通过缆线拉伸至汽车充电口处，可以解决将充电的缆线进行收纳和快速固定的问题，提高了缆线的取出和收纳效率；

本发明实施例公开的另一方面，通过设置的触控屏以及显示屏和顶座的配合使用，可以实现充电进度实时展示并提醒的目的；通过触控屏启动充电操作，将充电把手与汽车充电口连接进行充电时，控制器接收充电信号，并利用接收模块向显示模块发送充电数据，充电数据包含充电剩余时间和充电进度，通过第一播报座和第二播报座实现语音播报提醒，解决了充电桩充电结束时不能及时进行提示的问题，克服了现有方案中只能对车主显示充电的信息，导致其他准备充电的车主无法了解充电桩的工作情况。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明电动汽车充电桩的立体结构图；

图2为本发明中收纳箱的剖视结构图；

图3为本发明中滑轮与连接座的连接结构图；

图4为本发明中第一挡板与第二挡板的连接剖视结构图；

图5为本发明中显示座的剖视结构图。

图中：1、充电桩本体；2、充电座；3、顶座；4、显示座；5、显示屏；6、第一防护板；7、第二防护板；8、配电座；9、缆线；10、触控屏；11、刷卡座；12、收纳箱；13、充电把手；14、第一固定座；15、支撑底座；16、滑轨；17、滑轮；18、固定夹座；19、伸缩弹簧；20、导线座；21、固定轮；22、收纳腔；23、第一挡板；24、第一隔离板；25、第二隔离板；26、连接座；27、连接柱；28、第二固定座；29、第二挡板；30、第一滑板；31、第二滑板；32、缓冲垫；33、第一播报座；34、第二播报座。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-5所示，电动汽车充电桩，包括充电桩本体1、充电座2、显示座4和收纳箱12，所述显示座4位于充电桩本体1的上端，所述充电座2和收纳箱12位于充电桩本体1的一侧，所述充电座2位于收纳箱12的上方，所述充电桩本体1的上端安装有顶座3，所述显示座4位于顶座3的一侧，所述收纳箱12的内表面靠近充电桩本体1的一侧安装有若干个滑轨16和固定轮21，所述固定轮21位于滑轨16的一侧靠近下方的位置，若干个滑轨16和固定轮21呈交叉排列分布，所述收纳箱12的内表面靠近上端的位置安装有若干个固定夹座18，若干个所述固定夹座18的下端安装有伸缩弹簧19，所述伸缩弹簧19的下端连接有滑轮17；

所述收纳箱12的内部靠近下方的位置设置有收纳腔22，所述收纳腔22内设置有充电把手13，所述收纳箱12的上端靠近一侧位置安装有导线座20。

所述收纳箱12远离充电桩本体1的一侧安装有第一挡板23，所述第一挡板23的内部滑动连接有第二挡板29，所述第二挡板29的外表面安装有第一滑板30和第二滑板31，所述第一滑板30位于第二滑板31的上方，所述第二挡板29的下端安装有缓冲垫32，所述第一挡板23的内部靠近下方的位置安装有限位板，通过设置的收纳箱12、滑轮17和固定轮21以及伸缩弹簧19的配合使用，可以快速将缆线9进行取出和收纳操作，克服了现有方案中缆线9不能收纳以及缆线9容易缠绕的缺陷。

所述充电桩本体1的前端靠近上方的位置安装有第一防护板6，所述充电桩本体1的后端靠近上方的位置安装有第二防护板7，所述充电桩本体1远离充电座2的一侧安装有配电座8，第一防护板6和第二防护板7均为透明塑料材质，起到防护的作用。

所述充电座2远离充电桩本体1的一侧设置有触控屏10和刷卡座11，所述触控屏10位于刷卡座11的一侧，所述充电座2与收纳箱12之间连接有缆线9，所述缆线9的一端与充电座2连接，所述缆线9的另一端与充电把手13连接，所述缆线9通过滑轮17和固定轮21在收纳箱12的内部呈S状缠绕连接。

所述显示座4远离充电桩本体1的一侧安装有显示屏5、第一播报座33和第二播报座34，所述显示屏5位于第一播报座33和第二播报座34之间的位置，所述第一播报座33位于第二播报座34的一侧，所述第一播报座33和第二播报座34的内部均安装有喇叭和麦克风，通过设置的触控屏10以及显示屏5和顶座3的配合使用，可以实现充电进度实时展示并提醒的目的。

所述充电桩本体1的下端安装有支撑底座15，所述充电桩本体1的两侧靠近下端的位置安装有第一固定座14，所述充电桩本体1通过第一固定座14与支撑底座15固定连接。

所述滑轮17的两侧安装有第一隔离板24和第二隔离板25，所述伸缩弹簧19与滑轮17之间安装有连接座26和连接柱27，所述连接座26位于连接柱27的一侧，所述连接座26的上端安装有第二固定座28，所述伸缩弹簧19通过第二固定座28与连接座26固定连接，缆线9向外拉伸的过程中，若干个滑轮17上端接触的缆线9，将滑轮17进行下拉，缆线9穿过若干个固定轮21的下端，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的下拉，使得滑轮17在滑轨16内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧19下拉至最大拉力的位置，实现将缆线9拉伸至最大的长度。

所述顶座3内设置有控制器、接收模块和显示模块，所述控制器用于处理充电桩本体1的充电，所述接收模块用于接收充电桩本体1的充电进度数据和充电剩余时间数据，所述显示模块用于显示充电桩本体1的充电进度和充电剩余时间，其中，显示模块第一播报座33和第二播报座34，通过喇叭和麦克风进行语音提示播报，将充电把手13与汽车充电口连接进行充电时，控制器接收充电信号，并利用接收模块向显示模块发送充电数据，充电数据包含充电剩余时间和充电进度，通过第一播报座33和第二播报座34实现语音播报提醒，解决了充电桩本体1充电结束时不能及时进行提示的问题。

该电动汽车充电桩的工作步骤为：

步骤一：通过触控屏10启动充电操作，将第二挡板29通过第一滑板30和第二滑板31在第一挡板23的内部向上滑动，将收纳腔22展示出来；

步骤二：将充电把手13从收纳腔22中取出，缆线9向外拉伸的过程中，若干个滑轮17上端接触的缆线9，将滑轮17进行下拉，缆线9穿过若干个固定轮21的下端，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的下拉，使得滑轮17在滑轨16内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧19下拉至最大拉力的位置，将充电把手13通过缆线9拉伸至汽车充电口处，将充电把手13与汽车充电口连接进行充电；

步骤三：显示屏5显示充电进度和充电剩余时间，第一播报座33和第二播报座34语音播报开始充电；通过显示屏5获取充电的结束时间，充电结束后，将充电把手13与汽车充电口分离，并将充电把手13放置在收纳腔22中；

步骤四：充电把手13移动并放置在收纳腔22时，伸缩弹簧19向上收缩，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的上拉，使得滑轮17在滑轨16内向上滑动，缆线9穿过若干个固定轮21的下端进行收卷，直至缆线9与滑轮17和固定轮21呈S状缠绕连接，将第二挡板29通过第一滑板30和第二滑板31在第一挡板23的内部向下滑动，缓冲垫32与收纳箱12的内表面连接，第一挡板23和第二挡板29将收纳箱12遮挡封闭。

实施例2

小A将电动汽车停在充电桩本体1的前方准备充电，小A通过充电桩本体1上的触控屏10启动充电操作，通过触控屏10进行扫描付款后，充电桩本体1启动充电工作，小A将第二挡板29通过第一滑板30和第二滑板31在第一挡板23的内部向上滑动，使得收纳箱12内的收纳腔22展示出来；

小A将充电把手13从收纳腔22中取出，小A将充电把手13向汽车充电口移动时，缆线9向外拉伸，若干个滑轮17上端接触的缆线9，将滑轮17进行下拉，缆线9穿过若干个固定轮21的下端，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的下拉，使得滑轮17在滑轨16内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧19下拉至最大拉力的位置，小A将充电把手13通过缆线9拉伸至汽车充电口处，将充电把手13与汽车充电口连接进行充电；

充电把手13与汽车充电口连接进行充电时，显示屏5显示充电桩本体1的充电进度和充电剩余时间，第一播报座33和第二播报座34语音播报开始充电；小B通过显示屏5获取充电桩本体1充电进度和结束时间；例如，显示屏5显示已充电90％，剩余充电剩余时间20分钟；小B将自己的汽车停在充电桩本体1的附近等待充电；小A的汽车充电结束后，小A将充电把手13与汽车充电口分离，并将充电把手13放置在收纳腔22中；

充电把手13移动并放置在收纳腔22时，伸缩弹簧19向上收缩，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的上拉，使得滑轮17在滑轨16内向上滑动，缆线9穿过若干个固定轮21的下端进行收卷，直至缆线9与滑轮17和固定轮21呈S状缠绕连接，将第二挡板29通过第一滑板30和第二滑板31在第一挡板23的内部向下滑动，缓冲垫32与收纳箱12的内表面连接，第一挡板23和第二挡板29将收纳箱12遮挡封闭；

本发明的工作原理为：通过触控屏10启动充电操作，触控屏10可以实现充电桩本体1启动的目的，将第二挡板29通过第一滑板30和第二滑板31在第一挡板23的内部向上滑动，将收纳腔22展示出来，收纳腔22起到对充电把手13收纳固定的作用；

将充电把手13从收纳腔22中取出，缆线9向外拉伸的过程中，若干个滑轮17上端接触的缆线9，将滑轮17进行下拉，缆线9穿过若干个固定轮21的下端，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的下拉，使得滑轮17在滑轨16内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧19下拉至最大拉力的位置，可以实现将缆线9拉伸至最大的长度，将充电把手13通过缆线9拉伸至汽车充电口处，将充电把手13与汽车充电口连接进行充电；

将充电把手13与汽车充电口连接进行充电时，控制器接收充电信号，控制器可以为PLC控制器，并利用接收模块向显示模块发送充电数据，充电数据包含充电剩余时间和充电进度，通过第一播报座33和第二播报座34实现语音播报提醒，显示屏5显示充电进度和充电剩余时间，第一播报座33和第二播报座34语音播报开始充电；通过显示屏5获取充电的结束时间，充电结束后，将充电把手13与汽车充电口分离，并将充电把手13放置在收纳腔22中；

充电把手13移动并放置在收纳腔22时，伸缩弹簧19向上收缩，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的上拉，使得滑轮17在滑轨16内向上滑动，缆线9穿过若干个固定轮21的下端进行收卷，直至缆线9与滑轮17和固定轮21呈S状缠绕连接，将第二挡板29通过第一滑板30和第二滑板31在第一挡板23的内部向下滑动，缓冲垫32与收纳箱12的内表面连接，第一挡板23和第二挡板29将收纳箱12遮挡封闭；

与现有技术方案相比，本发明实施例公开的一方面，通过设置的收纳箱12、滑轮17和固定轮21以及伸缩弹簧19的配合使用，可以快速将缆线9进行取出和收纳操作，克服了现有方案中缆线9不能收纳以及缆线9容易缠绕的缺陷；将第二挡板29通过第一滑板30和第二滑板31在第一挡板23的内部向上滑动，将收纳腔22展示出来，通过第一挡板23和第二挡板29的配合使用，起到将收纳箱12进行密封防护的作用；将充电把手13从收纳腔22中取出，缆线9向外拉伸的过程中，若干个滑轮17上端接触的缆线9，将滑轮17进行下拉，缆线9穿过若干个固定轮21的下端，若干个滑轮17通过伸缩弹簧19的下拉，使得滑轮17在滑轨16内向下滑动，直至将若干个伸缩弹簧19下拉至最大拉力的位置，将充电把手13通过缆线9拉伸至汽车充电口处，可以解决将充电的缆线9进行收纳和快速固定的问题，提高了缆线9的取出和收纳效率；

本发明实施例公开的另一方面，通过设置的触控屏10以及显示屏5和顶座3的配合使用，可以实现充电进度实时展示并提醒的目的；通过触控屏10启动充电操作，将充电把手13与汽车充电口连接进行充电时，控制器接收充电信号，并利用接收模块向显示模块发送充电数据，充电数据包含充电剩余时间和充电进度，通过第一播报座33和第二播报座34实现语音播报提醒，解决了充电桩本体1充电结束时不能及时进行提示的问题，克服了现有方案中只能对车主显示充电的信息，导致其他准备充电的车主无法了解充电桩本体1的工作情况。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。