阅读说明：本技术 一种一车双充的充电桩控制装置 (A kind of double charging pile control devices filled of a vehicle ) 是由 李建仕 刘汉建 于 2019-07-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种一车双充的充电桩控制装置,本发明通过多级散热装置实现对装置的散热,避免充电桩内部因温度过高导致损坏,同时设有的集水槽以及水冷槽,能够利用雨水加速冷却速度,大大提高设备的散热能力以及散热效率,利用雨水节能环保,本发明不仅能够通过磁卡迅速反应,实现对电动车的单双充的模式的切换,同时,内部设有的打包存储模块,能够对本次充电的磁卡以及充电情况进行记录,当下次充电时,刷磁卡后,无需经过处理,即可迅速响应实现单双充的模式的切换,避免多余的系统响应,节省时间,显示模块将充电处理等情况通过操作显示屏幕显示,方便用户查看。(The invention discloses a kind of double charging pile control devices filled of a vehicle, the present invention realizes the heat dissipation to device by multilevel heat radiating device, it avoids causing to damage because temperature is excessively high inside charging pile, the catch basin and water-cooling groove being equipped with simultaneously, it can accelerate cooling velocity using rainwater, greatly improve the heat-sinking capability and radiating efficiency of equipment, utilize rainwater energy conservation and environmental protection, the present invention can not only be reacted rapidly by magnetic card, realize the switching to the Dan Shuan of the electric vehicle mode filled, simultaneously, the packing memory module that inside is equipped with, the magnetic card and charging situation of this charging can be recorded, when charging next time, after brush magnetic card, need not move through processing, the switching for the mode for realizing that Dan Shuan fills can be responded rapidly to, extra system is avoided to respond, save the time, display module will be shown situations such as charging process by operating display curtain, User is facilitated to check.)

一种一车双充的充电桩控制装置

技术领域

本发明属于电动车充电控制装置技术领域，更具体的涉及一种一车双充的充电桩控制装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供单枪的普通充电和双枪快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。

然而传统的充电桩需要人工选择来实现一车双充功能，一方面人工操作较为浪费时间，另一方面，用户可能并不了解自己的车能否一车双充，因而极易出现选择错误导致车辆损坏，或者充电效率无法到达最大，同时，传统的充电桩并没有记忆功能，导致使用者重复充电时，每次都需要重新操作来进行充电，充电效率较低，现有的充电桩，为避免内部进水进惠，通常采用密封的结构，这就导致设备的散热能力较差，该充电桩容易在充电过程中由于散热效果较差，导致电路损坏，甚至是出现燃烧事故，因此一种具有记忆功能的能够自动识别电动车能否双充的自动控制转变充电方式的散热能力强的一车双充充电桩的出现迫在眉睫。

发明内容

发明目的

本发明提出了一种一车双充的充电桩控制装置，以解决现有的充电桩不具有记忆功能，使用者重复充电时，需要重复操作来进行充电，同时系统无法自动识别电动车能否双充，无法自动控制转变充电方式以及散热能力较差的技术问题。

本发明所采用的技术方案

为实现上述目的，本发明提供一种一车双充的充电桩控制装置，包括刷卡器、充电桩柜门、电路板、底垫、控制处理装置、充电桩壳体、下侧散热装置、充电线、充电枪头、水冷散热装置、上侧散热装置、转动轴、操作显示屏幕以及数据传输导线，所述充电桩柜门通过转动轴与充电桩壳体转动连接，且所述充电桩柜门设于充电桩壳体前端面，所述操作显示屏幕以及刷卡器皆内嵌于充电桩柜门外侧端面上，且所述刷卡器位于操作显示屏幕下侧，所述操作显示屏幕以及刷卡器皆通过数据传输导线与电路板连接，所述电路板固定于充电桩壳体内侧，所述电路板上端面上固定有控制处理装置，且所述控制处理装置与电路板电性连接，所述电路板下端面上与下侧散热装置一端固定连接，所述下侧散热装置另一端穿透充电桩壳体后侧壁伸于充电桩壳体外侧，所述控制处理装置上端面与上侧散热装置一端固定连接，所述上侧散热装置另一端穿透充电桩壳体上端面伸于充电桩壳体外侧，所述水冷散热装置部分内嵌与电路板上，另一部分穿透充电桩壳体后侧壁设于充电桩壳体外侧，所述充电枪头设于充电桩壳体左右两侧，且两个充电枪头皆通过充电线与电路板电性连接;

所述充电桩柜门为扁平的矩形板，所述充电桩柜门与充电桩壳体连接处设有密封垫;

所述控制处理装置包括接收模块、分析模块、处理模块、打包存储模块、显示模块以及充电枪头模块，所述接收模块单向数据连接于分析模块，所述分析模块单向数据连接于处理模块，所述处理模块分别单向连接于打包存储模块、显示模块以及充电枪头模块，所述打包存储模块单向数据连接于分析模块；

所述接收模块用于接收刷卡器读取的信息，并将读取的信息传递至分析模块中；

所述分析模块用于接收接收模块传递的信息，并对该信息进行分析，同时从打包存储模块中抽取信息，让接收模块传递的信息与打包存储模块中抽取信息对比分析，将分析的数据信息传递至处理模块；

所述处理模块用于处理分析模块传递的信息，控制显示模块显示信息处理结果，控制充电枪头模块执行处理结果，以及将处理的信息以及处理方式传送至打包存储模块中；

所述显示模块用于显示信息处理结果；

所述充电枪头模块控制单枪充电以及双枪充电；

所述打包存储模块用于打包处理模块所传输的信息并存储起来。

进一步地，所述分析模块分析步骤具体如下：

步骤一：将接收模块传递来磁卡的信息记为E,所述E为Xy；

步骤二：检索打包存储模块，在打包存储模块中检索E；

步骤三：打包存储模块中检索到E，分析模块直接将打包存储模块中的E中的显示模块需要显示的信息处理结果以及充电枪头模块的采用的单枪、双枪充电模式发送至处理模块中；

步骤四：打包存储模块中未检索到E，分析接收模块中传递的磁卡中的身份信息，并将该身份信息记为a，同时分析磁卡中与该磁卡绑定的车辆VIN编号，并将该车辆VIN编号记为A；

步骤五：将A与a组合成一个打包数据，记为Ez，并将Ez传递处理模块中。

进一步地，所述的E的取值规律为，将接收模块传递来的第一张磁卡的信息记为A₁，将接收模块传递来的第二张磁卡的信息记为A₂，并将之后的每一张磁卡的信息记为Xy，所述X取A-Z，所述y取1-9;

S1.所述X的值看前一个数据的X取值，同时看前一个数据的y取值，y小于9，则该数据X值取前一个数据的X值，y到达9，则在该数据X取前一个数据X值的后一个值；

S2.所述y的值看前一个数据的y取值，前一位y小于9，则该数据的y取前一个数据的y值的后一位数，前一位数据的y取9，则该数据的y取1。

进一步地，所述处理模块处理步骤具体如下：

步骤一：判断分析模块传递来的的数据中是否包括显示模块需要显示的信息处理结果以及充电枪头模块的采用的单枪、双枪充电模式；

步骤二：数据中包括显示模块需要显示的信息处理结果以及充电枪头模块的采用的单枪、双枪充电模式，则处理模块直接控制显示模块显示传递来的信息处理结果并控制充电枪头模块采用传递来的数据中确定的充电模式；

步骤三：由分析模块传递来的的数据为Ez，提取数据Ez中的a数据以及A数据，将A数据中的VIN编码与数据库比对，判断VIN编码对应的车辆是否符合双充车型；

步骤四：符合双充车型，处理模块控制显示模块显示双充信息，并控制充电枪头模块选择双枪充电模式，并将信息记为E存储至打包存储模块中；

步骤五：不符合双充车型，处理模块控制显示模块显示单充信息。并控制充电枪头模块选择单枪充电模式，并将信息记为E存储至打包存储模块中。

进一步地，所述充电枪头模块包括充电枪头以及PLC控制器，所述PLC控制器与充电枪头电性连接，所述PLC控制器与处理模块电性连接，所述充电枪头模块的充电步骤具体如下：

步骤一：充电枪头模块接收到单枪充电模式，则位于充电桩壳体两侧的充电枪头皆通电，当用户将一侧的充电枪头***车上时该充电枪头采用标准充电电压进行电力输送，同时另一侧的充电枪头断电；

步骤二；充电枪头模块接收到双枪充电模式，则位于充电桩壳体两侧的充电枪头皆通电，当用户将一侧的充电枪头***车上时，该充电枪头采用标准充电电压进行电力输送，同时另一侧的充电枪头继续通电，同时采用标准充电电压进行电力输送。

进一步地，所述充电桩壳体包括转轴座、集水槽、水冷槽、壳体、挡雨板以及下散热缝，所述转轴座固定于壳体前端面侧边上，所述集水槽固定于壳体上端面上，所述集水槽槽底与壳体上端面贯通连接，所述壳体上端面上均匀设有上散热缝，所述上散热缝设于集水槽内侧底面上，所述水冷槽固定于壳体后侧面上，且水冷槽与集水槽底面相贯通，所述壳体左右两侧对称设有充电枪头放置槽，两个所述充电枪头放置槽上端槽边皆固定有挡雨板，所述壳体后侧面下端均匀设有下散热缝；

所述壳体通过转轴座利用转动轴与充电桩柜门转动连接。

进一步地，所述下侧散热装置包括下侧散热导热管、下侧散热集热板以及下侧散热鳍片，所述下侧散热导热管一端固定于电路板下端面上，另一端与下侧散热集热板固定连接，所述下侧散热集热板固定于充电桩壳体内侧后侧壁上，所述下侧散热集热板与充电桩壳体内侧后侧壁接触的一面上均匀固定有下侧散热鳍片，所述下侧散热鳍片通过下散热缝伸于充电桩壳体外侧，且下侧散热鳍片与下散热缝通过耐热密封胶密封固定连接。

进一步地，所述水冷散热装置包括吸热水管、水泵、空气冷却管以及水冷冷却管，所述吸热水管内嵌于电路板下端面上，所述吸热水管一端连接水泵，另一端与空气冷却管一端连接，所述空气冷却管另一端与水冷冷却管一端连接，所述水冷冷却管另一端与水泵连接，所述水泵固定于充电桩壳体上，所述空气冷却管固定于充电桩壳体后侧外侧壁上，所述水冷冷却管设于水冷槽内，且固定于水冷槽内槽壁上，所述空气冷却管设于水冷冷却管下侧。

进一步地，所述上侧散热装置包括上侧散热集热板、上侧散热导热管以及上侧散热鳍片，所述上侧散热集热板固定于控制处理装置上端，所述上侧散热集热板上端与上侧散热导热管一端连接，所述上侧散热导热管另一端与上侧散热鳍片固定连接，所述上侧散热鳍片通过上散热缝伸于充电桩壳体外侧，且上侧散热鳍片与上散热缝通过耐热密封胶密封固定连接；

所述耐热密封胶采用由高性能耐热树脂和各类耐热材料聚合而成。

所述PLC控制器采用三菱公司生产的PLC FX3U-48MT/ES-A 型PLC控制器，所述刷卡器采用广州荣士电子有限公司生产的TCPIPIC卡读卡器，所述操作显示屏幕采用京东方生产的12"WU+/2in-1型触摸显示屏。

进一步地，本发明的工作步骤及原理：

1）使用时，将充电卡放置刷卡器上，此时刷卡器读取卡片数据，并将数据通过数据传输导线传递至电路板上，在通过电路板传递至控制处理装置的接收模块上；

2）接收模块将信息传输至分析模块上，分析模块对卡片信息进行分析，然后通过从打包存储模块调取信息进行比对，并将比对情况以及比对完的数据打包传输至处理模块上；

3）处理模块对分析模块传递来的信息进行分析处理，并将处理情况通过显示模块显示出来，并通过控制充电枪头模块进行单枪或者双枪充电，最后将该信息以及处理方式信息打包在一起传递至打包存储模块存储起来；

4）设备在进行工作过程，电路板以及工作元件产生热量，部分热量传递通过下侧散热导热管传递至下侧散热集热板上，并通下侧散热鳍片散发至空气中，部分热量传递至上侧散热集热板上，通过上侧散热导热管传递至上侧散热鳍片上，通过上侧散热鳍片散发至空气中；

5）水冷散热装置内设有冷水，通过吸热水管，将电路板以及工作元件上的热量带入空气冷却管上，通过空气冷却管与空气接触散发热量，之后到达水冷冷却管，通过水冷冷却管到达水泵，利用水泵完成水体散热循环；

6）下雨时，水体被集水槽收集，从而使水体与上侧散热鳍片接触加速散热，集水槽内的水体进入水冷槽内，与水冷槽内的水冷冷却管接触，从而提高水冷冷却管的散热效率，增强水冷散热装置的散热效果。

本发明所产生的技术效果

本发明通过多级散热装置实现对装置的散热，避免充电桩内部因温度过高导致损坏，同时设有的集水槽以及水冷槽，能够对雨水进行收集，从而利用雨水对上侧散热装置以及水冷散热装置进一步的冷却，加速冷却速度，大大提高设备的散热能力以及散热效率，保证设备的正常运行，同时利用雨水来提高设备的散热能力，节能环保，本发明通过简单的逻辑系统，不仅能够通过磁卡迅速反应，实现对电动车的单双充的模式的切换，同时，内部设有的打包存储模块，能够对本次充电的磁卡以及充电情况进行记录，当下次充电时，刷磁卡后，无需经过处理，即可迅速响应实现单双充的模式的切换，避免多余的系统响应，节省时间，显示模块将充电处理等情况通过操作显示屏幕显示，方便用户查看。

附图说明

图1为本发明一种一车双充的充电桩控制装置的总体结构示意图；

图2为本发明一种一车双充的充电桩控制装置的充电桩壳体的结构示意图；

图3为本发明一种一车双充的充电桩控制装置的下侧散热装置的结构示意图；

图4为本发明一种一车双充的充电桩控制装置的水冷散热装置的结构示意图；

图5为本发明一种一车双充的充电桩控制装置的上侧散热装置的结构示意图；

图6为本发明一种一车双充的充电桩控制装置的控制处理装置的控制模块图。

具体实施方式

实施例1

请参阅图1-6所示，一种一车双充的充电桩控制装置，包括刷卡器1、充电桩柜门2、电路板3、底垫4、控制处理装置5、充电桩壳体6、下侧散热装置7、充电线8、充电枪头9、水冷散热装置10、上侧散热装置11、转动轴12、操作显示屏幕13以及数据传输导线14，充电桩柜门2通过转动轴12与充电桩壳体6转动连接，且充电桩柜门2设于充电桩壳体6前端面，操作显示屏幕13以及刷卡器1皆内嵌于充电桩柜门2外侧端面上，且刷卡器1位于操作显示屏幕13下侧，操作显示屏幕13以及刷卡器1皆通过数据传输导线14与电路板3连接，电路板3固定于充电桩壳体6内侧，电路板3上端面上固定有控制处理装置5，且控制处理装置5与电路板3电性连接，电路板3下端面上与下侧散热装置7一端固定连接，下侧散热装置7另一端穿透充电桩壳体6后侧壁伸于充电桩壳体6外侧，控制处理装置5上端面与上侧散热装置11一端固定连接，上侧散热装置11另一端穿透充电桩壳体6上端面伸于充电桩壳体6外侧，水冷散热装置10部分内嵌与电路板3上，另一部分穿透充电桩壳体6后侧壁设于充电桩壳体6外侧，充电枪头9设于充电桩壳体6左右两侧，且两个充电枪头9皆通过充电线8与电路板3电性连接。

充电桩柜门2为扁平的矩形板，充电桩柜门2与充电桩壳体6连接处设有密封垫。

如图6所示，控制处理装置5包括接收模块、分析模块、处理模块、打包存储模块、显示模块以及充电枪头模块，接收模块单向数据连接于分析模块，分析模块单向数据连接于处理模块，处理模块分别单向连接于打包存储模块、显示模块以及充电枪头模块，打包存储模块单向数据连接于分析模块。

接收模块用于接收刷卡器1读取的信息，并将读取的信息传递至分析模块中。

分析模块用于接收接收模块传递的信息，并对该信息进行分析，同时从打包存储模块中抽取信息，让接收模块传递的信息与打包存储模块中抽取信息对比分析，将分析的数据信息传递至处理模块。

处理模块用于处理分析模块传递的信息，控制显示模块显示信息处理结果，控制充电枪头模块执行处理结果，以及将处理的信息以及处理方式传送至打包存储模块中。

显示模块用于显示信息处理结果。

充电枪头模块控制单枪充电以及双枪充电。

打包存储模块用于打包处理模块所传输的信息并存储起来。

分析模块分析步骤具体如下：

步骤一：将接收模块传递来磁卡的信息记为E,E为Xy；

步骤二：检索打包存储模块，在打包存储模块中检索E；

步骤三：打包存储模块中检索到E，分析模块直接将打包存储模块中的E中的显示模块需要显示的信息处理结果以及充电枪头模块的采用的单枪、双枪充电模式发送至处理模块中；

步骤四：打包存储模块中未检索到E，分析接收模块中传递的磁卡中的身份信息，并将该身份信息记为a，同时分析磁卡中与该磁卡绑定的车辆VIN编号，并将该车辆VIN编号记为A；

步骤五：将A与a组合成一个打包数据，记为Ez，并将Ez传递处理模块中。

的E的取值规律为，将接收模块传递来的第一张磁卡的信息记为A₁，将接收模块传递来的第二张磁卡的信息记为A₂，并将之后的每一张磁卡的信息记为Xy，X取A-Z，y取1-9;

S1.X的值看前一个数据的X取值，同时看前一个数据的y取值，y小于9，则该数据X值取前一个数据的X值，y到达9，则该数据X取前一个打包数据X值的后一个值；

S2.y的值看前一个数据的y取值，前一位y小于9，则该数据的y取前一个数据的y值的后一位数，前一位数据的y取9，则该数据的y取1。

处理模块处理步骤具体如下：

步骤一：判断分析模块传递来的的数据中是否包括显示模块需要显示的信息处理结果以及充电枪头模块的采用的单枪、双枪充电模式；

步骤二：数据中包括显示模块需要显示的信息处理结果以及充电枪头模块的采用的单枪、双枪充电模式，则处理模块直接控制显示模块显示传递来的信息处理结果并控制充电枪头模块采用传递来的数据中确定的充电模式；

步骤三：由分析模块传递来的的数据为Ez，提取数据Ez中的a数据以及A数据，将A数据中的VIN编码与数据库比对，判断VIN编码对应的车辆是否符合双充车型；

步骤四：符合双充车型，处理模块控制显示模块显示双充信息，并控制充电枪头模块选择双枪充电模式，并将信息记为E存储至打包存储模块中；

步骤五：不符合双充车型，处理模块控制显示模块显示单充信息。并控制充电枪头模块选择单枪充电模式，并将信息记为E存储至打包存储模块中。

充电枪头模块包括充电枪头9以及PLC控制器，PLC控制器与充电枪头9电性连接，PLC控制器与处理模块电性连接，充电枪头模块的充电步骤具体如下：

步骤一：充电枪头模块接收到单枪充电模式，则位于充电桩壳体6两侧的充电枪头9皆通电，当用户将一侧的充电枪头9***车上时该充电枪头9采用标准充电电压进行电力输送，同时另一侧的充电枪头9断电；

步骤二；充电枪头模块接收到双枪充电模式，则位于充电桩壳体6两侧的充电枪头9皆通电，当用户将一侧的充电枪头9***车上时，该充电枪头9采用标准充电电压进行电力输送，同时另一侧的充电枪头9继续通电，同时采用标准充电电压进行电力输送。

如图2所示，充电桩壳体6包括转轴座61、集水槽62、水冷槽64、壳体65、挡雨板66以及下散热缝68，转轴座61固定于壳体65前端面侧边上，集水槽62固定于壳体65上端面上，集水槽62槽底与壳体65上端面贯通连接，壳体65上端面上均匀设有上散热缝63，上散热缝63设于集水槽62内侧底面上，水冷槽64固定于壳体65后侧面上，且水冷槽64与集水槽62底面相贯通，壳体65左右两侧对称设有充电枪头放置槽67，两个充电枪头放置槽67上端槽边皆固定有挡雨板66，壳体65后侧面下端均匀设有下散热缝68。

壳体65通过转轴座61利用转动轴12与充电桩柜门2转动连接。

如图3所示，下侧散热装置7包括下侧散热导热管71、下侧散热集热板72以及下侧散热鳍片73，下侧散热导热管71一端固定于电路板3下端面上，另一端与下侧散热集热板72固定连接，下侧散热集热板72固定于充电桩壳体6内侧后侧壁上，下侧散热集热板72与充电桩壳体6内侧后侧壁接触的一面上均匀固定有下侧散热鳍片73，下侧散热鳍片73通过下散热缝68伸于充电桩壳体6外侧，且下侧散热鳍片73与下散热缝68通过耐热密封胶密封固定连接。

如图4所示，水冷散热装置10包括吸热水管101、水泵102、空气冷却管103以及水冷冷却管104，吸热水管101内嵌于电路板3下端面上，吸热水管101一端连接水泵102，另一端与空气冷却管103一端连接，空气冷却管103另一端与水冷冷却管104一端连接，水冷冷却管104另一端与水泵102连接，水泵102固定于充电桩壳体6上，空气冷却管103固定于充电桩壳体6后侧外侧壁上，水冷冷却管104设于水冷槽64内，且固定于水冷槽64内槽壁上，空气冷却管103设于水冷冷却管104下侧。

如图5所示，上侧散热装置11包括上侧散热集热板111、上侧散热导热管112以及上侧散热鳍片113，上侧散热集热板111固定于控制处理装置5上端，上侧散热集热板111上端与上侧散热导热管112一端连接，上侧散热导热管112另一端与上侧散热鳍片113固定连接，上侧散热鳍片113通过上散热缝63伸于充电桩壳体6外侧，且上侧散热鳍片113与上散热缝63通过耐热密封胶密封固定连接。

耐热密封胶采用由高性能耐热树脂和各类耐热材料聚合而成。

PLC控制器采用三菱公司生产的PLC FX3U-48MT/ES-A 型PLC控制器，刷卡器1采用广州荣士电子有限公司生产的TCPIPIC卡读卡器，操作显示屏幕13采用京东方生产的12"WU+/2in-1型触摸显示屏。

本发明的工作步骤及原理：

1）使用时，将充电卡放置刷卡器1上，此时刷卡器1读取卡片数据，并将数据通过数据传输导线14传递至电路板3上，在通过电路板3传递至控制处理装置5的接收模块上；

2）接收模块将信息传输至分析模块上，分析模块对卡片信息进行分析，然后通过从打包存储模块调取信息进行比对，并将比对情况以及比对完的数据打包传输至处理模块上；

3）处理模块对分析模块传递来的信息进行分析处理，并将处理情况通过显示模块显示出来，并通过控制充电枪头模块进行单枪或者双枪充电，最后将该信息以及处理方式信息打包在一起传递至打包存储模块存储起来；

4）设备在进行工作过程，电路板以及工作元件产生热量，部分热量传递通过下侧散热导热管71传递至下侧散热集热板72上，并通下侧散热鳍片73散发至空气中，部分热量传递至上侧散热集热板111上，通过上侧散热导热管112传递至上侧散热鳍片113上，通过上侧散热鳍片113散发至空气中；

5）水冷散热装置10内设有冷水，通过吸热水管101，将电路板以及工作元件上的热量带入空气冷却管103上，通过空气冷却管103与空气接触散发热量，之后到达水冷冷却管104，通过水冷冷却管104到达水泵102，利用水泵102完成水体散热循环；

6）下雨时，水体被集水槽62收集，从而使水体与上侧散热鳍片113接触加速散热，集水槽62内的水体进入水冷槽64内，与水冷槽64内的水冷冷却管104接触，从而提高水冷冷却管104的散热效率，增强水冷散热装置10的散热效果。

上述实施例中PLC控制器、刷卡器1以及操作显示屏幕13皆为现有技术，所用的现有产品不唯一，只要替换品可实现本发明中的功能或相似功能的其他产品皆包含在本发明的保护范围之内。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

在本发明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。