阅读说明：本技术 一种使用寿命长的电动汽车用充电装置 (Charging device for electric automobile with long service life ) 是由 蒋勇 于 2019-08-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,包括充电桩,所述充电桩的底部固定连接有底座,所述底座内腔的前侧活动连接有第一限位板。本发明通过设置充电桩、挡板、安装板、加强板、隔热柜、柜门、把手、壳体、安装架、第二活动杆、顶盖、声控照明灯、固定管、安装孔、第二限位板、第二弹簧、定位杆、第一活动杆、第一限位板、第一弹簧、底座、定位套、螺纹杆、螺纹套、电机、开口、第一支架、连接杆、第二支架和灯座的配合使用,解决了现有的电动汽车用充电装置的防护措施较差,因此容易受到损坏,使得电动汽车用充电装置使用寿命较短的问题,该电动汽车用充电装置,具备使用寿命长的优点,值得推广。(the invention discloses a charging device for an electric automobile, which is long in service life and comprises a charging pile, wherein the bottom of the charging pile is fixedly connected with a base, and the front side of an inner cavity of the base is movably connected with a first limiting plate. According to the charging device for the electric automobile, the charging pile, the baffle, the mounting plate, the reinforcing plate, the heat insulation cabinet, the cabinet door, the handle, the shell, the mounting frame, the second movable rod, the top cover, the voice-operated illuminating lamp, the fixed pipe, the mounting hole, the second limiting plate, the second spring, the positioning rod, the first movable rod, the first limiting plate, the first spring, the base, the positioning sleeve, the threaded rod, the threaded sleeve, the motor, the opening, the first support, the connecting rod, the second support and the lamp holder are matched for use, the problem that the existing charging device for the electric automobile is poor in protection measure and easy to damage and short in service life is solved, and the charging device for the electric automobile has the advantage of long service life and is worthy of popularization.)

一种使用寿命长的电动汽车用充电装置

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种使用寿命长的电动汽车用充电装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

随着社会的不断发展进步，汽车行业也在不断的发展进步，其中电动汽车也是汽车的一种，在对汽车进行充电的时候需要使用到充电装置，充电桩也是充电装置的一种，现有的充电桩自身的防护性能较差，电动汽车在移动的过程中，很有可能误撞充电桩，造成充电桩的损坏，由于充电桩的充电导线与充电接头基本暴露在外界，长时间的日晒雨淋也会加速充电桩充电导线与充电接头的损坏，且由于充电桩的顶部没有较好的防护措施，因此充电桩同样会受到外界因素的损坏，同时由于充电桩不具备照明的功能，当光线较暗时，汽车同样有可能误撞充电桩，同样会加速充电桩的损坏，缩短了充电桩的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用寿命长的电动汽车用充电装置，具备使用寿命长的优点，解决了现有的电动汽车用充电装置的防护措施较差，因此容易受到损坏，使得电动汽车用充电装置使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种使用寿命长的电动汽车用充电装置，包括充电桩，所述充电桩的底部固定连接有底座，所述底座内腔的前侧活动连接有第一限位板，所述第一限位板的后侧固定连接有第一弹簧，所述第一限位板的前侧固定连接有第一活动杆，所述第一活动杆的前侧贯穿至底座的前侧并固定连接有挡板，所述底座两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板顶部的前后两侧均开设有安装孔，所述充电桩的两侧均固定连接有隔热柜，所述隔热柜内腔的前侧活动连接有柜门，所述充电桩的顶部固定连接有壳体，所述壳体的顶部开设有开口，所述壳体内腔的后侧固定连接有电机，所述电机输出端的前侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部穿过开口延伸至壳体的顶部并固定连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有第二支架，所述第二支架的前侧固定连接有灯座，所述灯座的两侧均活动连接有安装架，所述安装架的底部与壳体固定连接，所述灯座的前侧固定连接有声控照明灯，所述充电桩的顶部设置有顶盖，所述顶盖底部的两侧均固定连接有第二活动杆，所述第二活动杆的底部套设有固定管，所述固定管的底部与隔热柜固定连接，所述第二活动杆的底部固定连接有第二限位板，所述第二限位板的底部固定连接有第二弹簧。

优选的，所述挡板后侧的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆的后端活动套设有定位套，所述定位套的后侧与充电桩固定连接。

优选的，所述底座的两侧均固定连接有加强板，所述加强板的底部与安装板固定连接。

优选的，所述第一弹簧的后侧与底座内腔的后侧接触，所述第一弹簧的数量为两个。

优选的，两个柜门相反的一侧均通过合页与隔热柜的连接处活动连接，所述柜门的正表面固定连接有把手。

优选的，所述螺纹杆的表面与螺纹套的连接处螺纹连接，所述螺纹杆的前端通过轴承与壳体的连接处活动连接。

优选的，所述第二弹簧的底部与固定管内腔的底部接触，所述第二限位板靠近固定管内壁的一侧与固定管的内壁活动连接。

优选的，所述连接杆的一端通过第一轴销与第二支架的连接处活动连接，所述灯座的两侧均通过第二轴销与固定架的连接处活动连接，所述第一支架的顶部通过螺栓与连接杆的连接处固定连接。

优选的，所述柜门靠近充电桩的一侧与充电桩活动连接，所述第一支架的两侧均与开口的内壁活动连接。

一种使用寿命长的电动汽车用充电装置的使用方法，具体操作步骤如下：

A：将该充电装置与地面安装在一起，当电动汽车在前后移动的过程中即将误撞充电桩时，电动汽车会最先接触到挡板，电动汽车在移动时会推动挡板移动位置，挡板移动时会带动第一活动杆移动，第一活动杆移动时通过第一限位板挤压第一弹簧，第一弹簧起到减震缓冲的作用，避免充电桩承受较多的撞击力，挡板在移动的过程中也会带动定位杆进入定位套的内腔；

B：在需要使用充电桩进行充电时，使用者通过拉动把手，把手打开柜门，方便使用者取下充电接头并带动充电导线伸出隔热柜，使用者将充电接头与汽车连接在一起，以此对汽车进行充电，当充电完毕后，将充电接头和充电导线复位，随后通过把手关闭柜门，以此对充电接头和充电导线进行保护的作用，避免直接暴露在外界；

C：当光线较暗时，使用者开动汽车所产生的噪音可控制声控照明灯亮起进行照明，避免使用者因光线较差，误撞充电桩，在实际使用声控照明灯的过程中，使用者可根据实际使用的需要调节照明灯的照射角度，在这个过程中，启动电机，电机的输出端带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转时通过螺纹传动带动螺纹套向左移动，螺纹套移动时通过第一支架带动连接杆移动，连接杆的另一端带动第二支架移动，由于第二支架的后端与连接杆的连接处活动连接，因此第二支架的后端会围绕连接杆的后端旋转，连接杆在移动的过程中不断带动第二支架的后端升高，第二支架的前侧带动灯座调节角度，灯座带动声控照明灯调节照射角度，以此便于不同使用者对灯光角度的需求；

D：顶盖可以对外界的日晒雨淋进行简单的遮挡，当上方遭受一定量的冲击力时，冲击力推动顶盖下降，顶盖下降时带动第二活动杆下降，第二活动杆下降时通过带动第二限位板下降对第二弹簧挤压，第二弹簧起到减震缓冲的作用，避免充电桩遭受较大的冲击力，延长了充电桩的使用寿命。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置充电桩、挡板、安装板、加强板、隔热柜、柜门、把手、壳体、安装架、第二活动杆、顶盖、声控照明灯、固定管、安装孔、第二限位板、第二弹簧、定位杆、第一活动杆、第一限位板、第一弹簧、底座、定位套、螺纹杆、螺纹套、电机、开口、第一支架、连接杆、第二支架和灯座的配合使用，解决了现有的电动汽车用充电装置的防护措施较差，因此容易受到损坏，使得电动汽车用充电装置使用寿命较短的问题，该电动汽车用充电装置，具备使用寿命长的优点，值得推广。

2、本发明通过设置开口，方便第一支架安装并使用，通过设置螺栓，方便第一支架与连接杆固定连接，通过设置第一轴销，方便连接杆与第二支架活动连接，通过设置第二轴销，方便固定架与灯座活动连接，同时方便灯座围绕固定架做原地旋转运动，通过设置轴承，方便螺纹杆与壳体内腔的前侧活动连接，通过设置第一限位板，起到限位的作用，避免第一活动杆从底座的内腔脱离，通过设置加强板，增加了安装板与底座连接时的稳定性，通过设置合页，方便柜门与隔热柜安装在一起，通过设置隔热柜，起到对充电桩的充电导线和充电接头进行遮挡保护的作用，通过设置把手，方便使用者打开或关闭柜门，通过设置柜门，起到对隔热柜的前侧进行遮挡的作用，通过设置安装板和安装孔，方便安装板利用安装孔与螺栓的配合与其他装置安装在一起，通过设置第二限位板，起到限位的作用，避免第二活动杆从固定管的内腔脱离，通过设置定位杆和定位套的配合，增加了挡板前后移动时的稳定性，通过设置固定架，方便灯座安装并使用，通过设置顶盖，起到对充电桩进行遮挡保护的作用，通过设置壳体，方便壳体内部的结构以及壳体顶部的结构进行安装。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明安装板的俯视图；

图3为本发明局部结构的局部剖视图；

图4为本发明局部结构的右视局部剖视图；

图5为本发明局部结构的右视剖视图。

图中：1充电桩、2挡板、3安装板、4加强板、5隔热柜、6柜门、7把手、8壳体、9安装架、10第二活动杆、11顶盖、12声控照明灯、13固定管、14安装孔、15第二限位板、16第二弹簧、17定位杆、18第一活动杆、19第一限位板、20第一弹簧、21底座、22定位套、23螺纹杆、24螺纹套、25电机、26开口、27第一支架、28连接杆、29第二支架、30灯座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明中的充电桩1、挡板2、安装板3、加强板4、隔热柜5、柜门6、把手7、壳体8、安装架9、第二活动杆10、顶盖11、声控照明灯12、固定管13、安装孔14、第二限位板15、第二弹簧16、定位杆17、第一活动杆18、第一限位板19、第一弹簧20、底座21、定位套22、螺纹杆23、螺纹套24、电机25、开口26、第一支架27、连接杆28、第二支架29和灯座30等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-5，一种使用寿命长的电动汽车用充电装置，包括充电桩1，充电桩1的底部固定连接有底座21，底座21内腔的前侧活动连接有第一限位板19，第一限位板19的后侧固定连接有第一弹簧20，第一限位板19的前侧固定连接有第一活动杆18，第一活动杆18的前侧贯穿至底座21的前侧并固定连接有挡板2，底座21两侧的底部均固定连接有安装板3，安装板3顶部的前后两侧均开设有安装孔14，充电桩1的两侧均固定连接有隔热柜5，隔热柜5内腔的前侧活动连接有柜门6，充电桩1的顶部固定连接有壳体8，壳体8的顶部开设有开口26，壳体8内腔的后侧固定连接有电机25，电机25输出端的前侧固定连接有螺纹杆23，螺纹杆23的表面套设有螺纹套24，螺纹套24的顶部固定连接有第一支架27，第一支架27的顶部穿过开口26延伸至壳体8的顶部并固定连接有连接杆28，连接杆28的一端活动连接有第二支架29，第二支架29的前侧固定连接有灯座30，灯座30的两侧均活动连接有安装架9，安装架9的底部与壳体8固定连接，灯座30的前侧固定连接有声控照明灯12，充电桩1的顶部设置有顶盖11，顶盖11底部的两侧均固定连接有第二活动杆10，第二活动杆10的底部套设有固定管13，固定管13的底部与隔热柜5固定连接，第二活动杆10的底部固定连接有第二限位板15，第二限位板15的底部固定连接有第二弹簧16；

挡板2后侧的顶部固定连接有定位杆17，定位杆17的后端活动套设有定位套22，定位套22的后侧与充电桩1固定连接；

底座21的两侧均固定连接有加强板4，加强板4的底部与安装板3固定连接；

第一弹簧20的后侧与底座21内腔的后侧接触，第一弹簧20的数量为两个；

两个柜门6相反的一侧均通过合页与隔热柜5的连接处活动连接，柜门6的正表面固定连接有把手7；

螺纹杆23的表面与螺纹套24的连接处螺纹连接，螺纹杆23的前端通过轴承与壳体8的连接处活动连接；

第二弹簧16的底部与固定管13内腔的底部接触，第二限位板15靠近固定管13内壁的一侧与固定管13的内壁活动连接；

连接杆28的一端通过第一轴销与第二支架29的连接处活动连接，灯座30的两侧均通过第二轴销与固定架9的连接处活动连接，第一支架27的顶部通过螺栓与连接杆28的连接处固定连接；

柜门6靠近充电桩1的一侧与充电桩1活动连接，第一支架27的两侧均与开口26的内壁活动连接；

通过设置开口26，方便第一支架27安装并使用，通过设置螺栓，方便第一支架27与连接杆28固定连接，通过设置第一轴销，方便连接杆28与第二支架29活动连接，通过设置第二轴销，方便固定架9与灯座30活动连接，同时方便灯座30围绕固定架9做原地旋转运动，通过设置轴承，方便螺纹杆23与壳体8内腔的前侧活动连接，通过设置第一限位板19，起到限位的作用，避免第一活动杆18从底座21的内腔脱离，通过设置加强板4，增加了安装板3与底座21连接时的稳定性，通过设置合页，方便柜门6与隔热柜5安装在一起，通过设置隔热柜5，起到对充电桩1的充电导线和充电接头进行遮挡保护的作用，通过设置把手7，方便使用者打开或关闭柜门6，通过设置柜门6，起到对隔热柜5的前侧进行遮挡的作用，通过设置安装板3和安装孔14，方便安装板3利用安装孔14与螺栓的配合与其他装置安装在一起，通过设置第二限位板15，起到限位的作用，避免第二活动杆10从固定管13的内腔脱离，通过设置定位杆17和定位套22的配合，增加了挡板2前后移动时的稳定性，通过设置固定架9，方便灯座30安装并使用，通过设置顶盖11，起到对充电桩1进行遮挡保护的作用，通过设置壳体8，方便壳体8内部的结构以及壳体8顶部的结构进行安装；

一种使用寿命长的电动汽车用充电装置的使用方法，具体操作步骤如下：

A：将该充电装置与地面安装在一起，当电动汽车在前后移动的过程中即将误撞充电桩1时，电动汽车会最先接触到挡板2，电动汽车在移动时会推动挡板2移动位置，挡板2移动时会带动第一活动杆18移动，第一活动杆18移动时通过第一限位板19挤压第一弹簧20，第一弹簧20起到减震缓冲的作用，避免充电桩1承受较多的撞击力，挡板2在移动的过程中也会带动定位杆17进入定位套22的内腔；

B：在需要使用充电桩1进行充电时，使用者通过拉动把手7，把手7打开柜门6，方便使用者取下充电接头并带动充电导线伸出隔热柜5，使用者将充电接头与汽车连接在一起，以此对汽车进行充电，当充电完毕后，将充电接头和充电导线复位，随后通过把手7关闭柜门6，以此对充电接头和充电导线进行保护的作用，避免直接暴露在外界；

C：当光线较暗时，使用者开动汽车所产生的噪音可控制声控照明灯12亮起进行照明，避免使用者因光线较差，误撞充电桩1，在实际使用声控照明灯12的过程中，使用者可根据实际使用的需要调节照明灯12的照射角度，在这个过程中，启动电机25，电机25的输出端带动螺纹杆23旋转，螺纹杆23旋转时通过螺纹传动带动螺纹套24向左移动，螺纹套24移动时通过第一支架27带动连接杆28移动，连接杆28的另一端带动第二支架29移动，由于第二支架29的后端与连接杆28的连接处活动连接，因此第二支架29的后端会围绕连接杆28的后端旋转，连接杆28在移动的过程中不断带动第二支架29的后端升高，第二支架29的前侧带动灯座30调节角度，灯座30带动声控照明灯12调节照射角度，以此便于不同使用者对灯光角度的需求；

D：顶盖11可以对外界的日晒雨淋进行简单的遮挡，当上方遭受一定量的冲击力时，冲击力推动顶盖11下降，顶盖11下降时带动第二活动杆10下降，第二活动杆10下降时通过带动第二限位板15下降对第二弹簧16挤压，第二弹簧16起到减震缓冲的作用，避免充电桩1遭受较大的冲击力，延长了充电桩1的使用寿命。

综上所述：该使用寿命长的电动汽车用充电装置，通过设置充电桩1、挡板2、安装板3、加强板4、隔热柜5、柜门6、把手7、壳体8、安装架9、第二活动杆10、顶盖11、声控照明灯12、固定管13、安装孔14、第二限位板15、第二弹簧16、定位杆17、第一活动杆18、第一限位板19、第一弹簧20、底座21、定位套22、螺纹杆23、螺纹套24、电机25、开口26、第一支架27、连接杆28、第二支架29和灯座30的配合使用，解决了现有的电动汽车用充电装置的防护措施较差，因此容易受到损坏，使得电动汽车用充电装置使用寿命较短的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。