阅读说明：本技术 一种微型电动乘用车锂离子电池管理系统和方法 (Lithium ion battery management system and method for miniature electric passenger vehicle ) 是由 李侃 滕腾 于 2018-03-28 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种微型电动乘用车锂离子电池管理系统,包括电池管理模块、第一电量检测模块、第二电量检测模块、第一锂电池、第二锂电池、温度传感器、电流传感器、电压传感器、电源切换模块、电源接口,本发明通过设置第一锂电池和第二锂电池,使得即使其中一组电池出现故障不会影响车辆运行,同时,增加一组电池能避免一组电池连续运行的情况,增加电池的使用寿命。(The invention discloses a lithium ion battery management system of a miniature electric passenger vehicle, which comprises a battery management module, a first electric quantity detection module, a second electric quantity detection module, a first lithium battery, a second lithium battery, a temperature sensor, a current sensor, a voltage sensor, a power supply switching module and a power supply interface.)

一种微型电动乘用车锂离子电池管理系统和方法

技术领域

本发明属于锂电池领域，尤其涉及一种微型电动乘用车锂离子电池管理系统和方法。

背景技术

电动汽车电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。

传统的电池管理系统都是对单组电池的参数进行管理，不存在切换锂电池的功能，这样在电池出现问题时将无法运行。

发明内容

发明目的：本发明旨在解决上述难题，提出一种微型电动乘用车锂离子电池管理系统和方法。

技术方案：一种微型电动乘用车锂离子电池管理系统，包括电池管理模块、第一电量检测模块、第二电量检测模块、第一锂电池、第二锂电池、温度传感器、电流传感器、电压传感器、电源切换模块、电源接口，所述电池管理模块的输入端分别连接所述第一电量检测模块、所述第二电量检测模块、所述温度传感器、所述电流传感器、所述电压传感器，所述电池管理模块的输出端连接所述电源切换模块，所述第一电量检测模块连接所述第一锂电池，所述第二电量检测模块连接所述第二锂电池，所述第一锂电池和所述第二锂电池均连接所述电源切换模块、所述电源切换模块的输出端分别连接所述电流传感器和所述电压传感器，所述电源切换模块输出端连接所述电源接口。

一种微型电动乘用车锂离子电池管理方法，应用于微型电动乘用车锂离子电池管理系统，方法包括：

所述第一电量检测模块用于检测所述第一锂电池的当前剩余电量；

所述第二电量检测模块用于检测所述第二锂电池的当前剩余电量；

所述电源切换模块用于选择系统的主电源，默认状态下主电源为所述第一锂电池，所述第一电量检测模块检测到所述第一锂电池的剩余电量低于预设阙值时，所述电源切换模块切换系统主电源为第二锂电池。

进一步的，所述电流传感器、所述电压传感器分别检测系统的电流值和电压值，所述温度传感器用于检测电池所处环境的温度。

有益效果：本发明通过设置第一锂电池和第二锂电池，使得即使其中一组电池出现故障不会影响车辆运行，同时，增加一组电池能避免一组电池连续运行的情况，增加电池的使用寿命。

附图说明

图1本发明的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步的说明。

一种微型电动乘用车锂离子电池管理系统，包括电池管理模块1、第一电量检测模块2、第二电量检测模块3、第一锂电池4、第二锂电池5、温度传感器6、电流传感器7、电压传感器8、电源切换模块9、电源接口10，所述电池管理模块1的输入端分别连接所述第一电量检测模块2、所述第二电量检测模块3、所述温度传感器6、所述电流传感器7、所述电压传感器8，所述电池管理模块1的输出端连接所述电源切换模块9，所述第一电量检测模块2连接所述第一锂电池4，所述第二电量检测模块3连接所述第二锂电池5，所述第一锂电池4和所述第二锂电池5均连接所述电源切换模块9、所述电源切换模块9的输出端分别连接所述电流传感器7和所述电压传感器8，所述电源切换模块9输出端连接所述电源接口10。

一种微型电动乘用车锂离子电池管理方法，应用于微型电动乘用车锂离子电池管理系统，方法包括：

所述第一电量检测模块用于检测所述第一锂电池的当前剩余电量；

所述第二电量检测模块用于检测所述第二锂电池的当前剩余电量；

所述电源切换模块用于选择系统的主电源，默认状态下主电源为所述第一锂电池，所述第一电量检测模块检测到所述第一锂电池的剩余电量低于预设阙值时，所述电源切换模块切换系统主电源为第二锂电池。

所述电流传感器、所述电压传感器分别检测系统的电流值和电压值，所述温度传感器用于检测电池所处环境的温度。

有益效果：本发明通过设置第一锂电池和第二锂电池，使得即使其中一组电池出现故障不会影响车辆运行，同时，增加一组电池能避免一组电池连续运行的情况，增加电池的使用寿命。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。