具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-7所示的具有防撞功能的新能源汽车充电装置，包括基台1，基台1为混凝土浇筑成型，基台1的顶部固定连接有充电桩本体2，充电桩本体2上设有充电头本体，充电头本体位于防护箱11的内部，基台1顶部的两侧均固定穿插套接有第一防护板3，第一防护板3可以与基台1形成一个稳定的整体，从而对冲撞力进行缓冲，从而对充电桩本体2进行防护，两个第一防护板3之间设置有第二防护板4，第一防护板3和第二防护板4之间固定连接有气囊5，两个第一防护板3相背的一侧均设置有第三防护板6，第二防护板4在气囊5的作用下，可以相对第一防护板3再次进行减震防护，两个第一防护板3的正面固定连接有定位框架7，定位框架7正面视图为回字形状，从而打开门板10就可以对防护外壳9内部进行维修清理，并且定位框架7还可以对第四防护板8进行位置限定，从而保证其稳定状态，定位框架7的正面设置有第四防护板8，基台1的顶部设置有防护外壳9，防护外壳9的正面设置有门板10，门板10一侧对称设置有合页，门板10通过合页与防护外壳9转动连接，门板10正面设置有门锁，从而避免非工作人员打开门板10对其内部进行破坏，防护外壳9的一侧设置有防护箱11。

门板10背面的两侧和第三防护板6一侧的两边侧均等距固定连接有多个连接套筒12，两个第一防护板3相背一侧的两边侧和第四防护板8正面的两边侧均等距固定连接有多个连接杆13，连接杆13的一端固定连接有限位板14，限位板14的外壁与连接套筒12的内腔滑动套接，连接套筒12内腔的一端固定套接有限位套环15，连接杆13的外壁与限位套环15滑动套接，连接套筒12的内腔滑动套接有第一弹簧16，第一弹簧16位于限位板14的一侧，连接杆13的外壁滑动套接有橡胶套筒17，第一弹簧16和橡胶套筒17可以对第三防护板6和第四防护板8受到冲撞力进行减震防护，降低充电桩本体2受到冲撞力，橡胶套筒17的一端与连接套筒12的一端相贴合，第一防护板3两侧的底部均等距固定连接有多个强化杆18，强化杆18可以增强第一防护板3与基台1连接的稳定性，强化杆18的外壁与基台1固定套接，两个第二防护板4之间呈矩形阵列滑动穿插套接有四个定位杆19，定位杆19的两端均与第一防护板3固定连接，定位杆19的外壁滑动套接有第二弹簧20，第二弹簧20可以再次给第二防护板4一个弹性支撑力，不仅可以增强其连接的稳定性，并且可以对冲撞力起到削减作用，第二弹簧20位于两个第二防护板4之间。

第一防护板3、第二防护板4、气囊5、第三防护板6、定位框架7和第四防护板8均位于防护外壳9的内部，第三防护板6的一侧与防护外壳9的内壁相贴合，防护外壳9两侧的底部均固定连接有第一固定板21，基台1顶部的两侧均固定套接有螺纹套筒22，第一固定板21的顶部对称滑动穿插套接有固定螺栓23，固定螺栓23外壁的底部与螺纹套筒22的内腔螺纹套接。

防护箱11的一侧开设有承载孔，承载孔的内腔滑动套接有密封板24，承载孔内壁的两侧均开设有滑槽25，密封板24的两侧均固定连接有滑板26，滑板26和滑槽25可以对密封板24进行位置限定，并且在定位板31的作用下，密封板24可以保持一个相对稳定状态，滑板26的外壁与滑槽25的内腔滑动套接，密封板24的顶部固定连接有定位板31，定位板31底部的两侧均与防护箱11的顶部相贴合，密封板24一侧的顶部固定连接有把手，滑槽25内壁一侧的底部和顶部均开设有卡槽27，滑板26一侧的底部开设有承载槽28，承载槽28的内腔滑动套接有卡块29，卡块29外壁的一端与卡槽27的内腔滑动卡接，承载槽28的内腔设置有第三弹簧30，从而在第三弹簧30的作用下使卡块29与卡槽27的内腔滑动卡接，对密封板24进行位置限定，并且两个卡槽27的设置方式，可以使密封板24处于关闭或打开状态，即卡块29与滑槽25内壁一侧底部的卡槽27滑动卡接或着其内壁顶部的卡槽27滑动卡接，第三弹簧30的一端与卡块29固定连接，第三弹簧30的另一端与承载槽28内壁的一侧固定连接，防护箱11正面的一侧和背面的一侧均固定连接有第二固定板32，第二固定板32的一侧和防护箱11的一侧均设置有密封皮垫，密封皮垫可以增强防护箱11与防护外壳9之间的密封性，从而保证防护箱11的密封性，降低充电头本体受外界的影响，第二固定板32的一侧对称设置有连接螺栓33，第二固定板32通过连接螺栓33与防护外壳9的一侧固定连接，从而松动连接螺栓33就可以对防护箱11进行拆卸，进而便于对其内部进行维修或清理。

本发明工作原理：当使用充电桩本体2对新能源汽车进行充电的时候，首先利用把手向上拉动密封板24，此时密封板24带动滑板26在滑槽25中向上滑动，此时卡块29在承载槽28中滑动，第三弹簧30受到挤压压缩，卡块29与卡槽27分离，直至滑板26带动卡块29与顶部的卡槽27滑动卡接对密封板24进行位置限定，然后取出防护箱11中的充电头本体对新能源汽车进行充电即可；

当充电桩本体2受到冲撞时，首先防护外壳9与外界冲撞力接触，当防护外壳9受到冲撞力变形后挤压第三防护板6和第四防护板8，此时连接套筒12和连接杆13受到挤压力，连接套筒12和连接杆13相对滑动，第一弹簧16和橡胶套筒17受到挤压力，对第三防护板6或第四防护板8进行减震防护，当其继续有冲撞力传递的时候，第一防护板3通过气囊5再次对冲撞力进行削减，然后第二防护板4在第二弹簧20的作用下终极对冲撞力进行削减，从而对充电桩本体2进行防护。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。