具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，详细说明如下。

本发明提供了一种车辆间违章监控方法、服务器及车辆，该车辆间违章监控方法能够依靠车辆自身对周边违章车辆进行监控，规范驾驶行为。

图1为本发明实施例提供的车辆间违章监控方法的流程示意图。如图1所示，本发明实施例提供的车辆间违章监控方法包括如下步骤：

S11：第一车辆采集道路信息及其它车辆的驾驶行为信息，判断是否出现疑似违章行为；

在本实施例中，当第一车辆行驶时，可以实时采集道路信息，及其它车辆的驾驶行为信息，结合道路信息对其它车辆的行驶信息进行分析，以判断车辆是否出现疑似违章行为。

在本实施例中，疑似违章行为是指第一车辆依据自身采集的道路信息及其它车辆的驾驶行为信息进行判断而得出的某一车辆的某项驾驶行为违章或者具有违章的可能的结论。在后续的步骤中需要对第一车辆已经确认的违章行为进行再次确认，或者对第一车辆认定的有违章可能的行为进行确认。

如，在判断某一车辆疑似闯红灯时，第一车辆可能仅检测到在红灯时，某一车辆的前轮超过了停止线，但是，由于第一车辆处于行驶状态，其可能检测不到该车辆的后轮是否也越过了停止线。在后续的步骤中，还需要对该车辆的后轮是否也越过了停止线进行确认。

在判断某一车辆疑似压实线时，第一车辆可能检测到了该车辆进行了压实线的行为，后续过程中也还需要对该行为进行再次的确认。

具体地，上述的道路信息可以包括但不限于道路上的交通标志、交通标线和/或交通信号灯等警示标志信息；如限速、禁止转向等交通标志；双实线、人行道等交通标线。上述的驾驶行为信息可以包括但不限于车辆的行驶车速、变道行为、超车行为、车牌状态、停车行为和/或驾驶员在车内的动作等。

在其它实施例中，第一车辆可以实时采集道路信息，判断道路上有无交通标志、交通标线和/或指示灯等警示标志信息；当采集到上述警示标志信息时，采集其它车辆的驾驶行为信息，并根据采集到的警示标志信息对其它车辆的驾驶行为进行分析，以判断是否出现疑似违章行为。

进一步地，当第一车辆采集到警示标志信息时，其可以向周边车辆发送该警示标志信息，周边车辆在收到该警示标志信息后，对自车周边的其它车辆的驾驶行信息进行采集，并依据该警示标志信息对其它车辆的驾驶行为信息进行分析，以判断是否出现疑似违章行为。

S12：当出现疑似违章行为时，第一车辆采集进行该疑似违章行为的疑似违章车辆的车辆位置信息及车辆识别信息，并向服务器发送第一协助监控请求，该第一协助监控请求包括疑似违章车辆的车辆识别信息、车辆位置信息、疑似违章行为对应的违章种类以及疑似违章发生的时间点；

在本实施例中，车辆识别信息可以为车辆的车牌号信息、车辆的颜色信息、车辆的型号信息、车辆的尺寸信息和/或车辆的照片等，以用于根据该车辆识别信息来对疑似违章车辆进行识别。

车辆的位置信息可以为疑似违章车辆与第一车辆之间的相对位置信息、与车道线之间的距离信息和/或定位系统中的经纬度信息等。

进一步地，该第一协助监控请求还可以包括第一车辆采集的含有疑似违章行为的影像信息。

在本实施例中，含有疑似违章行为的影像信息可以为由车辆的行车记录仪、环视摄像头和/或与车辆相连的智能眼镜等采集的图片或视频信息。当其为视频信息时，该视频信息为疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内的视频信息。当其为图片信息时，该图片信息为疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内的多幅图片。

该设定时间段可以根据需要事先进行设定，也可以根据疑似违章种类而进行确定，以使不同的疑似违章种类对应不同的设定时间段。

S13：服务器依据疑似违章车辆的车辆位置信息，向该疑似违章车辆周边的第二车辆发送第二协助监控请求，该第二协助监控请求至少包括疑似违章行为发生的时间点信息；

在本实施例中，服务器在向疑似违章车辆周边的第二车辆发送第二协助监控请求时，其还可以包括如下步骤：

服务器依据疑似违章车辆的位置信息检测该疑似违章车辆周边设定范围内是否存在除了所述第一车辆外的其它车辆；

当存在其它车辆时，其它车辆即为第二车辆，服务器向该第二车辆发送第二协助监控请求。

需要说明的是上述的第一车辆与第二车辆仅是为了便于表述而进行的区分，也即在该方法中，主动发起第一协助监控请求的即可以称为第一车辆，而接到第二协助监控请求的即可以称为第二车辆。任何运行该方法的车辆在不同的环境中，可以作为为第一车辆，也可以作为第二车辆。

S14：第二车辆接到该第二协助协助监控请求后，向服务器上传疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内第二车辆自身存储的影像信息；

在本实施例中，第二车辆可以根据第二协助监控请求，对疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内自身存储的图片或视频信息进行截取，并将截取后的图片或视频发送至服务器内。

进一步地，在其它实施例中，上述的第二协助请求还可以包括疑似违章车辆的车辆识别信息及车辆位置信息，第二车辆根据疑似违章车辆的车辆识别信息及车辆位置信息对自车存储的影像信息进行分析，以判断在疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内，该影像信息内是否含有疑似违章车辆的相关影像。也即，第二车辆会判断自车的影像采集装置是否记录到了疑似违章车辆或该疑似违章车辆的疑似违章行为。当记录到了疑似违章车辆的相关影像时，向服务器上传疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内自车存储的影像信息。

S15：服务器根据疑似违章车辆的车辆识别信息、疑似违章车辆的驾驶行为对应的违章种类、疑似违章行为发生的时间点对接收到的影像信息进行处理，判断该疑似违章车辆的驾驶行为是否违章；

在本实施例中，服务器可以依据第一车辆上传的疑似违章车辆的车辆识别信息、疑似违章种类及疑似违章行为发生的时间点，逐个对接收到的第二车辆上传的影像信息进行分析，以判断在第二车辆上传的影像信息内是否能够同样得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论；当服务器能够在第二车辆上传的影像信息内同样得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论时，服务器判断该影像信息为有效影像信息；服务器统计有效影像信息的个数，当有效影像信息的个数大于设定个数时，服务器确认该疑似违章车辆的驾驶行为违章。可以理解地，上述的设定个数可以根据不同的违章种类而进行设定。。

进一步地，在本实施例中，服务器还可以根据第二车辆上传的影像信息，对第二车辆第二车辆拍摄的疑似违章车辆的拍摄角度进行分析；

当有效影像信息中对疑似违章车辆的拍摄角度符合设定角度时，服务器确认疑似违章车辆的驾驶行为违章。

可以理解地，该设定的角度与疑似违章种类有关。

进一步地，当第一车辆判断疑似违章车辆仅具有违章的可能性时，服务器至少需要从两个来自不同的第二车辆的影像信息中均得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论时，才能够判断该疑似违章车辆的驾驶行为违章。当第一车辆判断疑似违章车辆的驾驶行为违章时，服务器至少需要从一个第二车辆的影像信息中得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论，即可判断疑似违章车辆的驾驶行为违章。

进一步地，服务器还可以对接收到的第一车辆传递的含有疑似违章行为的影像信息进行分析，以对第一车辆得出的疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论进行再次确认。

S16：当服务器认定该疑似违章车辆的驾驶行为违章时，确定违章种类，选取用于确认车辆违章的违章图像，并将该违章车辆的车辆识别信息、违章种类及违章图像进行存储。

进一步地，该用于确认车辆违章的违章图片至少包含有违章车辆车牌号的号码识别图片、瞬时违章图片及全景图片。上述的全景图片优先于第一车辆及第二车辆上传的影像信息内选取；当服务器认定违章车辆的驾驶行为违章，但第一车辆及第二车辆上传的影像信息内并未有符合法律规定的全景图片时，可以选取接收到的多个影像信息内，同一时间点上的多个图片进行合成，以得到全景图片。

进一步地，当服务器认定违章车辆违章后，还可以将该该违章车辆的车辆识别信息、违章种类及违章图像上报至交通管理部门。

进一步地，在其它实施例中，当服务器接到第一车辆上传的第一协助监控请求时，还会向疑似违章车辆发送第三协助监控请求信息，疑似违章车辆接收到该第三协助监控请求信息时，会对疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内自车的影像信息及驾驶行为信息进行存储，以备后续违章申诉之用。

以下以具体的实施方式来对该车辆间违章监控方法进行说明：

图2为采用本发明实施例提供的车辆间违章监控方法进行闯红灯监控时的第一状态示意图，图3为采用本发明实施例提供的车辆间违章监控方法进行闯红灯监控时的第二状态示意图。

如图2及图3所示，在十字路口行驶时，有一辆车辆，见图2中的A车，当A车的前轮越过停止线时，在该A车后面的B车由于视角的关系，无法监测出A车的前轮与停止线之间的位置关系，而在与A车交叉的车道内正常行驶的C车，能够检测到A车的前轮越过了停止线，当该C车同时采集到A车对应的行驶方向的指示灯为红灯时，即可判断出A车具有进行了疑似违章行为的可能。

此时，C车可以作为第一车辆采集A车的车辆识别信息及车辆位置信息，并向服务器上传第一协助监控请求。而A车即为疑似违章车辆，其进行了闯红灯的疑似违章行为。

由于C车处于行驶状态，其采集到的影像信息中可能仅存在C车的前轮越过停止线的信息，而不能够再检测C车后续的行驶状态，服务器仅凭C车的信息无法对疑似违章车辆的行为进行认定。

服务器在接到C车发送的第一协助监控请求时，检测A车周边是否存在第二车辆，当存在其它车辆时，向其它车辆发送第二协助监控请求，如图2及图3所示，B车、D车及F车即为第二车辆。

当B车、D车及F车到第二协助监控请求时，向服务器发送疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内，自身存储的影像信息。

服务器根据接收到的影像信息判断，A车的后轮是否越过停止线，以及是否仍然有行驶的意图，当A车的后轮越过停止线且仍然具有向前的行驶的意图时(如图3所示)，则认定在该影像信息中该疑似违章车辆的驾驶行为违章。

服务器统计有效影像信息的个数，当服务器至少能从两个来自不同的第二车辆，即B车、D车及F车的至少两个车，的影像信息中得出A车的驾驶行为违章时，服务器判断A车的驾驶行为违章。

在该实施例的又一个状态中，若C车直接能够判断A车的前轮及后轮均越过了停止线且仍然具有行驶的意图时，服务器仍然需要通过第二车辆的影像信息进行再次确认。也即，仍需要从B车、D车及F车中的至少一个车辆的影像信息中找出能够确认A车的前轮及后轮均越过停止线且具有行驶意图的影像，才能够判断该疑似违章车辆的驾驶行为违章。

图4为采用本发明实施例提供的车辆间违章监控方法进行压实线监控时的示意图。在另一个实施例中，G车在车道中正常行驶，但是由于某些原因向左(也即图4中纸面的上方)进行了偏移。H车位于G车的右后方(也即图4中纸面的左下方)，由于位置的限制，H车可能在采集道路信息及车辆的驾驶行为信息后，由于视觉偏差做出了G车出现了压实线的违章行为的结论，认为G车为疑似违章车辆。

此时，H车会作为第一车辆采集G车的车辆识别信息及车辆位置信息，并向服务器发送第一协助监控请求。

服务器在接到第一协助监控请求后向G车周边的I车发送第二监控请求信息，此时I车即为第二车辆。

I车接收到该第二监控请求信息后，向服务器发送包含疑似违章发生的时间点的设定时间内的自身存储的影像信息。

服务器根据I车发送的影像信息，可以得出G车并未压实线的结论，如并没有其他的第二车辆中的影像信息可以对G车的驾驶行为进行判断，则判断G车的驾驶行为并未违章。

也即通过本发明提供的方法，能够通过车辆对周边车辆的驾驶行为进行监控，并通过多个车辆之间的相互协作，共同对车辆的违章驾驶行为进行认定，这能够在未设置“电子眼”的区域对车辆的违章行为进行查处，规范驾驶行为，且准确率较高。

图5为本发明实施例提供的基于第一车辆的车辆间违章监控方法的流程示意图。如图5所示，本发明还提供了一种基于第一车辆的车辆间违章监控方法，该方法包括如下步骤：

S21：采集道路信息及其它车辆的驾驶行为信息，判断是否出现疑似违章行为；

在本实施例中，当第一车辆行驶时，可以实时采集道路信息，及其它车辆的驾驶行为信息，结合道路信息对其它车辆的行驶信息进行分析，以判断车辆是否出现疑似违章行为。

在本实施例中，疑似违章行为是指第一车辆依据自身采集的道路信息及其它车辆的驾驶行为信息进行判断而得出的某一车辆的某项驾驶行为违章或者具有违章的可能的结论。在后续的步骤中需要对第一车辆已经确认的违章行为进行再次确认，或者对第一车辆认定的有违章可能的行为进行确认。

如，在判断某一车辆疑似闯红灯时，第一车辆可能仅检测到在红灯时，某一车辆的前轮超过了停止线，但是，由于第一车辆处于行驶状态，其可能检测不到该车辆的后轮是否也越过了停止线。在后续的步骤中，还需要对该车辆的后轮是否也越过了停止线进行确认。

在判断某一车辆疑似压实线时，第一车辆可能检测到了该车辆进行了压实线的行为，后续过程中也还需要对该行为进行再次的确认。

具体地，上述的道路信息可以包括但不限于道路上的交通标志、交通标线和/或交通信号灯等警示标志信息；如限速、禁止转向等交通标志；双实线、人行道等交通标线。上述的驾驶行为信息可以包括但不限于车辆的行驶车速、变道行为、超车行为、车牌状态、停车行为和/或驾驶员在车内的动作等。

在其它实施例中，第一车辆可以实时采集道路信息，判断道路上有无交通标志、交通标线和/或指示灯等警示标志信息；当采集到上述警示标志信息时，采集其它车辆的驾驶行为信息，并根据采集到的警示标志信息对其它车辆的驾驶行为进行分析，以判断是否出现疑似违章行为。

进一步地，当第一车辆采集到警示标志信息时，其可以向周边车辆发送该警示标志信息，周边车辆在收到该警示标志信息后，对自车周边的其它车辆的驾驶行信息进行采集，并依据该警示标志信息对其它车辆的驾驶行为信息进行分析，以判断是否出现疑似违章行为。

S22：当出现疑似违章车辆时，采集进行该疑似违章行为的疑似违章车辆的车辆位置信息及用于识别该疑似违章车辆的车辆识别信息，并向服务器发送第一协助监控请求，该第一协助监控请求包括疑似违章车辆的车辆识别信息、车辆位置信息、疑似违章行为对应的违章种类以及疑似违章发生的时间点。

在本实施例中，车辆识别信息可以为车辆的车牌号信息、车辆的颜色信息、车辆的型号信息、车辆的尺寸信息和/或车辆的照片等，以用于根据该车辆识别信息来对疑似违章车辆进行识别。

车辆的位置信息可以为疑似违章车辆与第一车辆之间的相对位置信息、与车道线之间的距离信息和/或定位系统中的经纬度信息等。

进一步地，该第一协助监控请求还可以包括第一车辆采集的含有疑似违章行为的影像信息。

在本实施例中，含有疑似违章行为的影像信息可以为由车辆的行车记录仪、环视摄像头和/或与车辆相连的智能眼镜等采集的图片或视频信息。当其为视频信息时，该视频信息为疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内的视频信息。当其为图片信息时，该图片信息为疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内的多幅图片。

该设定时间段可以根据需要事先进行设定，也可以根据疑似违章种类而进行确定，以使不同的疑似违章种类对应不同的设定时间段。

本发明还提供了一种车辆，该车辆包括第一计算机存储介质，该第一计算机存储介质内存储有计算机程序，该计算机程序被执行时，实现上述基于第一车辆的车辆间违章监控方法。

图6为本发明实施例提供的基于服务器的车辆间违章监控方法的流程示意图。本发明还提供了一种基于服务器的车辆间违章监控方法，该方法包括如下步骤：

S31：接收第一协助监控请求，根据第一协助监控请求内的疑似违章车辆的车辆位置信息，向该疑似违章车辆周边的第二车辆发送第二协助监控请求，该第二协助监控请求至少包括疑似违章发生的时间点信息；

在本实施例中，服务器在向疑似违章车辆周边的第二车辆发送第二协助监控请求时，其还可以包括如下步骤：

服务器依据疑似违章车辆的位置信息检测该疑似违章车辆周边设定范围内是否存在除了所述第一车辆外的其它车辆；

当存在其它车辆时，其它车辆即为第二车辆，服务器向该第二车辆发送第二协助监控请求。

需要说明的是上述的第一车辆与第二车辆仅是为了便于表述而进行的区分，也即在该方法中，主动发起第一协助监控请求的即可以称为第一车辆，而接到第二协助监控请求的即可以称为第二车辆。任何运行该方法的车辆在不同的环境中，可以作为为第一车辆，也可以作为第二车辆。

S32：接收第二车辆上传的影像信息，并对该影像信息进行处理，判断该疑似违章车辆的驾驶行为是否违章；

在本实施例中，服务器可以依据第一车辆上传的疑似违章车辆的车辆识别信息、疑似违章种类及疑似违章行为发生的时间点，逐个对接收到的第二车辆上传的影像信息进行分析，以判断在第二车辆上传的影像信息内是否能够同样得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论；当服务器能够在第二车辆上传的影像信息内同样得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论时，服务器判断该影像信息为有效影像信息；服务器统计有效影像信息的个数，当有效影像信息的个数大于设定个数时，服务器确认该疑似违章车辆的驾驶行为违章。可以理解地，上述的设定个数可以根据不同的违章种类而进行设定。

进一步地，在本实施例中，服务器还可以根据第二车辆上传的影像信息，对第二车辆第二车辆拍摄的疑似违章车辆的拍摄角度进行分析；

当有效影像信息中对疑似违章车辆的拍摄角度符合设定角度时，服务器确认疑似违章车辆的驾驶行为违章。可以理解地，该设定的角度与疑似违章种类有关。

进一步地，当第一车辆判断疑似违章车辆仅具有违章的可能性时，服务器至少需要从两个来自不同的第二车辆的影像信息中均得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论时，才能够判断该疑似违章车辆的驾驶行为违章。当第一车辆判断疑似违章车辆的驾驶行为违章时，服务器至少需要从一个第二车辆的影像信息中得出疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论，即可判断疑似违章车辆的驾驶行为违章。

进一步地，服务器还可以对接收到的第一车辆传递的含有疑似违章行为的影像信息进行分析，以对第一车辆得出的疑似违章车辆的驾驶行为违章的结论进行再次确认。

S33：当该疑似违章车辆的驾驶行为违章时，确定违章种类，选取用于确认车辆违章的违章图像，并将该违章车辆的车辆识别信息、违章种类及违章图像进行存储。

进一步地，该用于确认车辆违章的违章图片至少包含有违章车辆车牌号的号码识别图片、瞬时违章图片及全景图片。上述的全景图片优先于第一车辆及第二车辆上传的影像信息内选取；当服务器认定违章车辆的驾驶行为违章，但第一车辆及第二车辆上传的影像信息内并未有符合法律规定的全景图片时，可以选取接收到的多个影像信息内，同一时间点上的多个图片进行合成，以得到全景图片。

进一步地，当服务器认定违章车辆违章后，还可以将该该违章车辆的车辆识别信息、违章种类及违章图像上报至交通管理部门。

进一步地，在其它实施例中，当服务器接到第一车辆上传的第一协助监控请求时，还会向疑似违章车辆发送第三协助监控请求信息，疑似违章车辆接收到该第三协助监控请求信息时，会对疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内自车的视频信息进行存储，以备后续违章申诉之用。

本发明还提供了一种服务器，该服务器包括第二计算机存储介质，该第二计算机存储介质内存储有计算机程序，该计算机程序被执行时，实现上述基于服务器的车辆间违章监控方法。

图7为本发明实施例提供的基于第二车辆的车辆间违章监控方法的流程示意图。如图7所示，本发明还提供了一种基于第二车辆的车辆间违章监控方法，该方法包括如下步骤：

S41：接收服务器发送的第二协助监控请求，该第二协助监控请求内包括疑似违章行为发生的时间点；

S42：向服务器上传疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内第二车辆自身存储的影像信息。

在本实施例中，第二车辆可以根据第二协助监控请求，对疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内自身存储的图片或视频信息进行截取，并将截取后的图片或视频发送至服务器内。

进一步地，在其它实施例中，上述的第二协助请求还可以包括疑似违章车辆的车辆识别信息及车辆位置信息，第二车辆根据疑似违章车辆的车辆识别信息及车辆位置信息对自车存储的影像信息进行分析，以判断在疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内，该影像信息内是否含有疑似违章车辆的相关影像。也即，第二车辆会判断自车的影像采集装置是否记录到了疑似违章车辆或该疑似违章车辆的疑似违章行为。当记录到了疑似违章车辆的相关影像时，向服务器上传疑似违章行为发生的时间点所在的设定时间段内自车存储的影像信息。

本发明还提供了一种车辆，该车辆包括第三存储介质，该第三存储介质内存储有计算机程序，该计算机程序被执行时，实现上述基于第二车辆的车辆间违章监控方法。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。