具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参见图1，本申请提供了一种有序充电方法，包括：

S10,采集馈线中每条所述馈线的总负载和每条所述馈线的充电设施负载。

S20,将所述馈线的所述总负载与重载限值比较。

S30,若所述总负载大于所述重载限值，且所述总负载与所述充电设施负载的差值小于所述重载限值，则提高所述馈线的实时充电电价。

所述S20中，将采集到的所述馈线的所述总负载与所述重载限值比较，判断所述馈线是否处于重过载运行状态。

所述S30中，当所述总负载大于所述重载限值时，所述馈线处于重过载运行状态。此时，用所述总负载减去所述充电设施负载，得到所述总负载与所述充电设施负载的差值。将所述总负载与所述充电设施负载的差值与所述重载限值比较。若所述总负载与所述充电设施负载的差值小于所述重载限值，所述电动汽车停止在所述充电设施充电可以使所述馈线进入正常运行状态。此时，提高所述馈线的所述实时充电电价，来引导电动汽车车主停止在位于所述馈线处的所述充电设施上充电。

所述有序充电方法利用所述电动汽车可灵活移动的特性，通过调整所述馈线的所述实时充电电价，引导所述电动汽车车主转移所述电动汽车的充电地区，来缓解所述馈线的重过载运行状态。

在一个实施例中，电网包括多条馈线。所述S10中，采集每条所述馈线的总负载和每条所述馈线的充电设施负载。每条所述馈线均分别对应一个所述重载限值。每条所述馈线的所述重载限值可以相同，也可以不同。

在一个实施例中，所述S30中，若所述总负载大于所述重载限值，则判断备选馈线中所述总负载是否小于所述重载限值。若所述备选馈线中所述总负载小于所述重载限值，则判断所述备选馈线中所述总负载与所述充电设施负载之和是否小于所述重载限值。若所述备选馈线中所述总负载与所述馈线的充电设施负载之和小于所述重载限值，则降低所述备选馈线的所述实时充电电价。

当所述总负载大于所述重载限值(即所述馈线处于重过载运行状态)时，将所述备选馈线的所述总负载与所述重载限值作比较。当所述备选馈线中所述总负载小于所述重载限值时，所述备选馈线处于正常运行状态。此时，将所述备选馈线中所述总负载与所述充电设施负载相加，并将所述备选馈线中所述总负载与所述馈线的充电设施负载之和与所述重载限值作比较。若所述备选馈线中所述总负载与所述馈线的充电设施负载之和小于所述重载限值，当所述电动汽车移动到所述备选馈线的所述充电设施充电时，所述备选馈线仍处于正常运行状态。此时，降低所述备选馈线的所述实时充电电价。引导在所述馈线的所述充电设施充电的电动汽车的车主将电动汽车转移至所述备选馈线的所述充电设施上充电。

在一个实施例中，若所述备选馈线中所述总负载与所述馈线的充电设施负载之和大于所述重载限值，则维持所述备选馈线的所述实时充电电价。

当所述备选馈线中所述总负载与所述馈线的充电设施负载之和大于所述重载限值时，若所述电动汽车移动到所述备选馈线的所述充电设施充电，则所述备选馈线会处于重过载运行状态。此时，维持所述备选馈线的所述实时充电电价。

在一个实施例中，所述S30中，若所述总负载不大于所述重载限值，则维持所述馈线的所述实时充电电价。

在一个实施例中，所述S30中，若所述总负载大于所述重载限值，且所述总负载与所述充电设施负载的差值不小于所述重载限值，则维持所述馈线的所述实时充电电价。

若所述总负载与所述充电设施负载的差值不小于所述重载限值，则所述电动汽车停止在所述充电设施充电不能使所述馈线进入正常运行状态。此时，调整所述电动汽车的充电地点不能改变所述馈线的运行状态。所以维持所述馈线的所述实时充电电价。同时，采用电网常规的重过载处理方式，按照负荷等级切除负荷。

在一个实施例中，通过终端实时显示所述实时充电电价。所述终端可以为手机APP。所述终端接收到所述实时充电电价，并结合所述充电设施的位置信息，形成电价地图。

在一个实施例中，所述终端会将所述实时充电电价推送给在处于重过载运行状态的所述馈线上充电的电动汽车的车主。

请参见图2，在一个实施例中，所述有序充电方法包括：

S11，预测馈线中每条所述馈线的未来某时段的总负载。

S21，将所述馈线的所述预测总负载与所述重载限值比较。

S31，若所述预测总负载大于所述重载限值，且所述预测总负载与所述充电设施负载的差值小于所述重载限值，则提高所述馈线的未来实时充电电价。

在所述S11中，根据所述馈线的历史负载信息，来预测所述馈线的未来某时段的总负载。所述历史负载信息可以为过去一段时间内采集到的所述馈线的总负载和所述充电设施负载。

在所述S21中，将预测到的未来某时段所述馈线的所述预测总负载与所述重载限值比较，判断所述馈线未来某时段是否处于重过载运行状态。

在所述S31中，当所述预测总负载大于所述重载限值时，所述馈线在未来某时段内处于重过载运行状态。此时，用所述预测总负载减去所述充电设施负载，得到所述预测总负载与所述充电设施负载的差值。将所述预测总负载与所述充电设施负载的差值和所述重载限值作比较。若所述预测总负载与所述充电设施负载的差值小于所述重载限值，所述电动汽车在未来某时段内不在所述充电设施充电可以使所述馈线处于正常运行状态。此时，提高所述馈线的所述未来实时充电电价，来引导电动汽车车主未来某时段内不在位于所述馈线处的所述充电设施上充电。

在一个实施例中，所述未来某时段可以为未来一周、未来一天或未来一小时。

在一个实施例中，所述S31中，若所述预测总负载大于所述重载限值，则判断备选馈线中所述预测总负载是否小于所述重载限值。若所述备选馈线中所述预测总负载小于所述重载限值，则判断所述备选馈线中所述预测总负载与所述充电设施负载之和是否小于所述重载限值。若所述备选馈线中所述预测总负载与所述馈线的充电设施负载之和小于所述重载限值，则降低所述备选馈线的所述未来实时充电电价。

当所述预测总负载大于所述重载限值(即所述馈线未来某时段内处于重过载运行状态)时，将所述备选馈线的所述预测总负载与所述重载限值作比较。当所述备选馈线中所述预测总负载小于所述重载限值时，所述备选馈线未来某时段内处于正常运行状态。此时，将所述备选馈线中所述预测总负载与所述充电设施负载相加，并将所述备选馈线中所述预测总负载与所述馈线的充电设施负载之和与所述重载限值作比较。若所述备选馈线中所述预测总负载与所述馈线的充电设施负载之和小于所述重载限值。在未来某时段内，所述电动汽车到所述备选馈线的所述充电设施充电时，所述备选馈线仍处于正常运行状态。此时，降低所述备选馈线的所述未来实时充电电价。引导电动汽车车主在未来某时段内将电动汽车转移至所述备选馈线的所述充电设施上充电。

在一个实施例中，若所述备选馈线中所述预测总负载与所述馈线的充电设施负载之和大于所述重载限值。则在未来某时段内，所述电动汽车转移至所述备选馈线的所述充电设施充电，会导致所述备选馈线处于重过载运行状态。因此，维持所述备选馈线的所述未来实时充电电价。

在一个实施例中，所述S31中，若所述预测总负载不大于所述重载限值，则维持所述馈线的所述未来实时充电电价。

在一个实施例中，所述S31中，若所述预测总负载大于所述重载限值，且所述预测总负载与所述充电设施负载的差值不小于所述重载限值，则维持所述馈线的所述未来实时充电电价。

若所述预测总负载与所述充电设施负载的差值不小于所述重载限值，则在未来某时段内，即使所述电动汽车不在所述充电设施上充电，所述馈线仍会处于重过载运行状态。此时，维持所述馈线的未来实时充电电价。同时，在未来某时段内采用电网常规的重过载处理方式，按照所述负荷等级切除负荷。

在一个实施例中，通过终端实时显示所述未来实时充电电价。

本申请提供一种有序充电系统，包括采集模块、比较模块和电价计算模块。所述采集模块用于采集馈线中每条所述馈线的总负载和每条所述馈线的充电设施负载。所述比较模块用于将所述馈线的所述总负载与重载限值比较。所述电价计算模块用于若所述总负载大于所述重载限值，且所述总负载与所述充电设施负载的差值小于所述重载限值，则提高所述馈线的实时充电电价。

在一个实施例中，所述比较模块还用于若所述总负载大于所述重载限值，则判断备选馈线中所述总负载是否小于所述重载限值。若所述备选馈线中所述总负载小于所述重载限值，则判断所述备选馈线中所述总负载与所述充电设施负载之和是否小于所述重载限值。

所述电价计算模块还用于若所述备选馈线中所述总负载与所述馈线的充电设施负载之和小于所述重载限值，则降低所述备选馈线的实时充电电价。

在一个实施例中，所述电价计算模块还用于，若所述备选馈线中所述总负载与所述馈线的充电设施负载之和大于所述重载限值，则维持所述备选馈线的实时充电电价。

请参见图3，本申请提供一种有序充电系统10，包括采集终端100、电网监控系统200和显示终端300。所述采集终端100用于分别与馈线400和充电设施500连接，用于采集所述馈线400的总负载和所述充电设施500的负载。所述电网监控系统200与所述采集终端100连接。所述电网监控系统200用于接收所述馈线400的总负载和所述充电设施500的负载，并将所述馈线400的所述总负载与重载限值比较。若所述总负载大于所述重载限值，且所述总负载与所述充电设施500的负载的差值小于所述重载限值，则提高所述馈线400的实时充电电价。所述显示终端300与所述电网监控系统200通信连接，用于接收并显示所述实时充电电价。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为本专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。