具体实施方式

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下面结合实施例对本发明进一步说明。

实施例1，现有的电动汽车在充电时，需要人员手工操作，操作不便；同时，车载动力电池系统采用自动受电弓装置，占用资源多，进一步增加了充电站的建设成本；尤其是在阴雨天气，由于是线路连接，车载动力电池系统在充电时更容易发生安全问题，虽然能够采用无线充电技术对车辆进行充电，但是对于车辆的充电均是从采用固定位置的无线充电，车辆必须停靠在固定位置，无法实现车辆的动态充电，并且现有的电动车辆采用无线充电时的电池的充电效率较低，增加了车辆的充电时间。

针对上述问题，本实施例提供一种基于量子电池的无线充电方法，包括动态无线充电模块和静态无线充电模块，动态无线充电模块包括设置在地面下的供电导轨，供电导轨由多个电能发射线圈组成，供电导轨的输入端设置有初级电能变换器，初级电能变换器与上级电网连接，上级电网能够通过初级电能变换器将电能输送至供电导轨内，供在电能发射线圈的作用下，供电导轨能够产生恒定高频交变磁场，车辆内设置有电能拾取机构，电能拾取机构能够拾取高频交变磁场产生的感应交变电压，车辆内设置有能量变换机构一，电能拾取机构的输出端与能量变换机构一的输入端连接，能量变换机构一能够将电能拾取机构中的感应交变电压变换变换为车辆适配电能，能量变换机构一对车载量子电池进行充电，车辆在动态无线充电时，在地面沿供电导轨行进，供电导轨为车辆提供持续电能，车辆不再需要停滞在固定的位置，实现车辆的动态无线充电；静态无线充电模块包括设置在路边侧的原级电能变换装置，原级电能变换装置与上级电网连接，原级电能变换装置的输出端设置有能量发射机构，能量发射机构由电能发射线圈组成，电能发射线圈能够产生高频交变磁场，在电能发生线圈的上方设置有能量拾取机构，能量拾取机构能够拾取高频交变磁场产生的感应交变电压，能量拾取机构将感应交变电压传输至车辆的能量变换器二内，能量变换器二将感应交变电压变换为适配于车辆中的量子电池的电能，为量子电池进行充电；

车辆的量子电池充电：量子电池的内部能量表达式为矩阵其中是电池的状态，是其内部哈密顿量，量子电池的充电是将其电池状态从更改为高能状态从而使相反，使用电池将使其处于较低的能量状态从而 将充电和放电过程限制为循环单一过程，通过在时间T 加上外部依赖于时间的电势以及电池内部的哈密顿量来实现，并且由于统一性，任何可访问电池状态的频谱P_i是固定的；

最低能量状态^π称为被动状态，类似地，最高能量状态^ω称为最大活动状态；它们都相对于定义，用增加的能级表示内部哈密顿量为

被动和主动状态分别是

所有热状态均为被动状态，如果电池处于通用状态 便可以使用所有可用能量，并且电池最终将处于其被动状态，从该电池中提取出的能量称为“人体工程学” W；定义为相对于内部哈密顿量可提取的循环功；

一旦量子态^ρ被转换为被动态π^，就不通过循环单元变换从该态中提取功；人体工程学对电池中的可用能量进行量化；相反，充满电的电池处于^ω状态，系统无法通过循环单一过程进一步充电；状态^π，^ω和^ρ相互关联；

以最大功率快速或更好地给电池充电，对于充电状态，从通用状态^ρ开始，在某个最佳时间T上应用循环，演化，

其中索引t表示时间依赖性，协议持续时间T不是固定的；

车辆在动态无线充电的情况下，上级电网通过初级电能变换器将电能输送到地面下的供电导轨内，供电导轨产生恒定高频交变磁场，车辆内的电能拾取机构便能够拾取高频交变磁场产生的感应交变电压，车辆内的能量变换机构一能够将电能拾取机构中的感应交变电压变换变换为电能，实现对车辆的供电，车辆沿供电导轨行进便可以实现持续动态充电，不需要停滞在固定位置，能量变换机构一变换的电能为车辆的量子电池组进行充电，量子电池中，多量子比特相互纠缠而产生的量子加速能够提高车辆电池充电的充电效率，节省了车辆的充电时间；车辆在静态无线充电的情况下，上级电网通过原级电能变换装置将电能输送到能量发射机构内，能量发射机构产生高频交变磁场，能量发射机构能够对车辆进行识别，车辆行驶至能量发射机构处时，原级电能变换装置便从低功耗待机模式转变为工作模式，能量拾取机构拾取高频交变磁场产生的感应交变电压并传输至车辆的能量变换机构二内，能量变换机构二将感应交变电压变换变换为电能，为车辆的量子电池充电；通过电能无线传输的方式，实现电能安全可靠的对车辆进行充电，供电轨道设置在地下，不会占用额外的空间，并且避免了充电插接件的电气直接接触，消除充电安全隐患。

实施例2，本实施中的一种基于量子电池的无线充电方法以与实施例1中的不同点为中心进行说明。

本实施例中，车辆在动态无线充电中，能量变换机构一将电能拾取机构中的感应交变电压变换为车辆电机的适配电能，为电机提供电能，车辆在地面上沿供电导轨行进时，供电导轨为车辆电机提供动力源，不以车辆的量子电池为动力源，节省了量子电池的储能。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不限制本发明，凡在本发明的精神和原则范围内所做的任何修改、等同替换和改进，均应包含在本发明的保护范围之内。